【正文】 北部灣治海聯(lián)合開發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)。 供 水 供 電 本項(xiàng)目利用市政供水供電 。 (圖示 ) 本物流中心卸貨作業(yè)流程如下： 裝貨作業(yè)流程如下： 設(shè)內(nèi)容： 占 地面積 ㎡ ， 建筑占地面積 10255㎡，建筑總面積約 25000m2，主要建設(shè)綜合樓、賓館酒店、貨運(yùn)部、儲(chǔ)物倉(cāng)、 冷藏庫(kù)、 停車場(chǎng)（ 900個(gè)停車位）等配套設(shè)施。 表 51 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 序號(hào) 名稱 單位 指標(biāo) 1 項(xiàng)目總投資 萬元 15000 2 總 占地面積 平方米 3 建筑占地面積 平方米 12530 4 總建筑面積 平方米 25000 其中 綜合樓 平方米 10000 貨運(yùn)倉(cāng) 平方米 5920 冷藏庫(kù) 平方米 4080 職工宿舍 平方米 3800 食堂 平方米 940 配電房 平方米 60 門衛(wèi) 平方米 40 維修車間 平方米 160 5 勞動(dòng)定員 人 500 6 全年運(yùn)轉(zhuǎn)天數(shù) 天 300 7 日工作時(shí)間 小時(shí) 8 8 停車場(chǎng) 個(gè) 900 設(shè)備配置 項(xiàng)目主要設(shè)備配置情況見表 52。 中腹部大片地塊為停車場(chǎng)。 土建工程 物流項(xiàng)目占地面積 約 70畝，建筑物總建筑面積 25000㎡； （ 1） 綜合樓 10000 平方米， 擬建主樓 11 層 ，裙樓三層，每層 1200平方米， 411層每層 800平方米，框架結(jié)構(gòu)。 各樓層使用功能大致安排如下： 21 一層為賓館大廳，酒店服務(wù)臺(tái)，商業(yè)門面； 二層為酒店大廳、包廂； 三層安排娛樂場(chǎng)地， KTV迪廳等； 四層為物流公司辦公區(qū) 五層為物流信息中心 六層以上作賓館客房 。 根據(jù)地質(zhì)情況基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)。 （ 3） 職工宿舍 2 棟， 3800 平方米， 6 層 ，磚混結(jié)構(gòu) ，淺基礎(chǔ)。 （ 5） 配電房 60 平方米 ，單層 ，磚混結(jié)構(gòu) ，淺基礎(chǔ)。 （ 7） 修理間 160 平方米，單層，磚混結(jié)構(gòu)，淺基礎(chǔ)。 （ 9） 道路 ：院內(nèi)主干道路寬 12 米，砼路面，總長(zhǎng) 果蔬預(yù)冷庫(kù) 和制冷站設(shè)計(jì) 22 一、設(shè)計(jì)依據(jù) （ 1）建設(shè)方提供的相關(guān)圖紙 （ 2）《冷庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5007220xx （ 3）國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和業(yè)主提供的技術(shù)參數(shù) 二、技術(shù)參數(shù) 工程項(xiàng)目所在地氣象資 料：（地點(diǎn)：廣西博白 ） （ 1）夏季室外計(jì)算溫度： 38℃ , 年平均氣溫 18～ 22℃ （ 2）夏季通風(fēng)室外計(jì)算相對(duì)濕度： 80% 冷庫(kù)指標(biāo)： （ 1）冷庫(kù)用途：水果、蔬菜預(yù)冷 （ 2）冷庫(kù)數(shù)量：共 27間 （ 3）設(shè)計(jì)庫(kù)溫： 2～＋ 2℃ （ 4）進(jìn)貨溫度：常溫 （ 5）預(yù)冷量：不大于單間 2030噸 /批次 （ 6）進(jìn)出貨月臺(tái)：常溫 （ 7）果蔬預(yù)冷庫(kù)面積：?jiǎn)伍g面積 50㎡，庫(kù)內(nèi)凈高 4m （ 8）制冷機(jī)房建筑面積： 120 ㎡ 單間預(yù)冷庫(kù)參數(shù)表： 冷庫(kù)外形尺寸 (mm) 5000*10000*4000mm（ h） 保溫形式 100mm厚雙面彩鋼聚氨酯保溫板 設(shè)計(jì)庫(kù)內(nèi)溫度 2～＋ 2℃ 果蔬預(yù)冷量 2030噸 /批次 果蔬入庫(kù)溫度 常溫 出庫(kù)溫度 按實(shí)際要求（ 0～ 15℃） 23 設(shè)計(jì)冷卻時(shí)間 10H 預(yù)冷需求負(fù)荷 35KW 三、 制冷系統(tǒng) 制冷方式 （ 1） 各間冷庫(kù)單配獨(dú)立的制冷系統(tǒng) （ 2） 制冷系統(tǒng)供液方式：采用直接膨脹供液 （ 3） 制冷工質(zhì)：氟里昂（ R22） （ 4） 融霜方式：停機(jī)自然化霜或電熱融霜 （ 5） 冷凝方式：風(fēng)冷式 制冷設(shè)備選型說明 （ 1）壓縮機(jī)選型： 每間冷庫(kù)選用 1 臺(tái)三洋并聯(lián)半封閉壓縮機(jī)組MCF200PJ（每臺(tái)機(jī)組配 2臺(tái)分體式 風(fēng)冷冷凝器 ACUS20），壓縮機(jī)組產(chǎn)冷量為： （工況蒸發(fā)溫度 10℃，冷凝溫度 45℃，輸入功率 ） ,能滿足冷庫(kù)的預(yù)冷負(fù)荷需求。 機(jī)組參數(shù)表 : 半封閉并聯(lián)機(jī)組型號(hào) MCF200PJA 外形尺寸 (mm) 1561*622*981mm（ h） 使用制冷劑 R22 運(yùn)行電流（ A） 儲(chǔ)液器容積 (L) 114L 冷凍油 太陽 3GSD 24 成品重量（ KG） 622KG （ 2）冷風(fēng)機(jī)選型： 每 間冷庫(kù)選用 2臺(tái)冷庫(kù)風(fēng)機(jī) CCCD19000H，冷風(fēng)機(jī)的總換熱量為： ， 運(yùn)轉(zhuǎn)功率為 *2臺(tái)。 2） 采用緊壓銅管的翅片翻邊，及加工成波紋狀的鋁箔翅片，保證了高效的制冷效率。 4） 安裝檢修方便，接水盤和兩側(cè)板可靈活拆卸與清理。 三洋冷庫(kù)風(fēng)機(jī)參數(shù)表 : 冷庫(kù)風(fēng)機(jī)型號(hào) CCCD19000H 外形尺寸 (mm) 2624*436*506mm（ h） 外殼材料 鋁 運(yùn)行電流（ A） 風(fēng)扇直徑 (mm) φ 400mm 風(fēng)量 8640m3/h 電融霜功率（ Kw） 成品重量（ KG） 105KG 四、電氣控制系統(tǒng) 冷庫(kù)系統(tǒng)供電標(biāo)準(zhǔn)： 3相交流，使用電壓 380177。（建設(shè) 方負(fù)責(zé)按圖紙要求將電源線纜引至冷庫(kù)主電控箱內(nèi)）。 微電腦控制器可測(cè)量冷風(fēng)機(jī)除霜盤管溫度，若除霜達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提前中斷除霜，防止庫(kù)內(nèi)溫升 過高及其可能產(chǎn)生的危害。 控制器的操作方便、安全、控制功能簡(jiǎn)單、出錯(cuò)率低。 遙測(cè)庫(kù)溫的傳感導(dǎo)線，必須選用屏蔽導(dǎo)線，防止外界干擾。 顯示器件使用 LED，應(yīng)能在 2 米外清楚的讀數(shù)。 顯示內(nèi)容有溫度顯示、時(shí)間顯示、程序號(hào)顯示、指示器顯示、動(dòng)力運(yùn)行顯示、風(fēng)扇 運(yùn)行、壓縮機(jī)運(yùn)行和超溫報(bào)警、除霜狀態(tài)、冷卻工作狀態(tài)、工作程序結(jié)束顯示和提示等。本項(xiàng)目冷庫(kù)壁板、天花及地面保溫都采用聚氨脂冷庫(kù)板現(xiàn)場(chǎng)拼裝，冷庫(kù)保溫板的厚度參數(shù)如下： 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 聚氨酯保溫板厚度 壁板、隔板 100mm 天花板 100mm 地面保溫 100mm 冷庫(kù)指標(biāo)： （ 1）冷庫(kù)保溫隔熱采用加入一定比例的增強(qiáng)性材料的復(fù)合硬質(zhì)聚氨酯材料。 % 無 CFC(環(huán)保型 ) 隔熱板的尺寸、形狀制造允許差值 長(zhǎng)度尺寸偏差值 ＜177。 1mm 厚度尺寸偏差值 ＜ 1% 對(duì)角線尺寸偏差值 ＜177。 （ 2）隔熱板的安裝結(jié)合面無外露的硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料，結(jié)合面無凸凹。 （ 4）每塊隔熱板材料、鋼板及隔熱材料本身都為連續(xù)的整體材料，不采用任何方式拼接，也不采用發(fā)泡后的隔熱材料經(jīng)切割后再與面板粘結(jié)，而必須是直接在模具中的板面在壓力下 發(fā)泡結(jié)合的制成品。 （ 6）冷庫(kù)采用外梁結(jié)構(gòu)增強(qiáng)性措施來提高機(jī)械強(qiáng)度，不會(huì)降低隔熱效果。 （ 8）隔熱墻板立在土建保溫層上部，與外部地面隔離，防止冷橋的產(chǎn)生。 （ 10）隔熱板之間的聯(lián)接結(jié)構(gòu)形式采用偏心鉤連接方式，連接機(jī)構(gòu)不得有漏連、虛連現(xiàn)象，其拉力不得低于。產(chǎn)品保溫密閉性能好，堅(jiān)固可靠、滑動(dòng)靈活，產(chǎn)品主要性能： （ 1）門孔尺寸： 860(W)179。 （ 2）庫(kù)門厚度： 100mm。 （ 4）驅(qū)動(dòng)方式：手動(dòng)。 （ 6）防露發(fā)熱絲：防止庫(kù)門連接處結(jié)露。電機(jī)功率為 179。 貨物運(yùn)輸以手推車為主，庫(kù)內(nèi)設(shè)儲(chǔ)貨架，貨物堆放主要靠人工堆碼，倉(cāng)庫(kù)體凈高 5 米。 冷凝器的冷凝 方式選用風(fēng)冷方式，安全可靠，維護(hù)最為簡(jiǎn)單，運(yùn)行費(fèi)用也低 。 (3) 冷鏈物流中心用電量估算 用電主要有冷庫(kù)的壓縮機(jī)組和 空氣冷卻器，總裝機(jī)容量為 ,利用系數(shù)取 ,按滿負(fù)荷的一半計(jì)算，則日耗電為44450KWh。除綠化用水外，其它用水都將形成廢水需進(jìn)行處理。 表 59 用水排水平衡表 序號(hào) 用水單位 計(jì)算指標(biāo) 用水量 (t/d) 排污系數(shù) 日排水量 (t/d) 年排水量 (萬 t/a) 1 工作人員及 來往人員 約 500 人 75 (按 150L/人178。次 ) 3 場(chǎng)地沖洗水 / 4 洗車用水 4 綠 化 * 建議 m2 (按 1 L/m2178。 (2)排水 規(guī)劃排水體制采用雨污分流制。 污水排放出路 為滿足園 區(qū)環(huán)境質(zhì)量要求，規(guī)劃區(qū)污水必須進(jìn)行處理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。 污水管網(wǎng)系統(tǒng) 根據(jù)豎向 設(shè)計(jì)和周邊市政管網(wǎng)情況，園區(qū)西 面 玉山二級(jí)公 路 DN500 污水干管，作為園 區(qū)的主要污水接入點(diǎn)。 ●雨水工程規(guī)劃 雨水流量計(jì)算參照玉林 市暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算： QS=q178。 F (L/S) 式中 QS—— 雨水設(shè)計(jì)流量 (L/S)； q—— 設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度 [L/（ S178。 雨水系統(tǒng)按地形走勢(shì)，同時(shí) 結(jié)合近遠(yuǎn)期實(shí)施的方法進(jìn)行布 置，將雨水就近接入周邊市政雨水干管。 電氣設(shè)計(jì) 31 本項(xiàng)目用電主要是建筑物內(nèi)照明用電， 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用電，賓館餐飲用電， 估算總裝機(jī)容量：照明按 10w/ m2計(jì)， 25000 m2計(jì) 250 KW，行車、龍門吊、包裝機(jī)械約 40 KW ， 冷鏈物流用電 總裝機(jī)容量為 ,賓館餐飲用電 80 KW，總裝機(jī)容量約 900 KW 。供電系統(tǒng)由 1KV接入項(xiàng)目區(qū)變電所， 。同時(shí)，考慮 自備 120 KW 柴油發(fā)電機(jī)組作為緊急備用電源。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛 速發(fā)展，管理的手段和技術(shù)正在不斷更新。 在分析 本物流項(xiàng)目 物流 作 業(yè) 流程 實(shí)施信息化 32 建設(shè)時(shí)遇到的較為 普遍的問題及相關(guān)原因，在此基礎(chǔ)上，提出了 項(xiàng)目 物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)的模式。 主要從物流管理信息化的意義出發(fā)，以 項(xiàng)目 物流 作 業(yè) 過程 信息管理為應(yīng)用對(duì)象，結(jié)合項(xiàng)目 管理的實(shí)際， 提出 建立基于 inter／ intra的集中式管理系統(tǒng)的構(gòu)想，通過設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)模型，構(gòu)建了軟件開發(fā)模式，并對(duì)系統(tǒng)主要功能的實(shí) 現(xiàn)方式進(jìn)行了分析，對(duì)系統(tǒng)的主要構(gòu)建思路的進(jìn)一步完善和優(yōu)化提出了建議。 RFID停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng) 物流園停車位有 900個(gè)， 有必要對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行 智能化管理 。 同時(shí)，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、車輛安全管理 也 是 項(xiàng)目區(qū) 建設(shè)規(guī)劃面臨的一個(gè)重要 課 題。其不可仿制性、抗干擾 性、抗擊 打性、 33 快速識(shí)別性、智能鑒別性毫無疑問的會(huì)給 項(xiàng)目區(qū) 車場(chǎng)管理 提供一個(gè) 全新的解決方案。 在 項(xiàng)目區(qū) 管理站，應(yīng)用非接觸式智能 ID 卡對(duì)出入車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí) 別管理，智能卡管理是各類管理體系信息化管理的基礎(chǔ)和方向； 在用 通過 對(duì)車輛的非接觸式快速識(shí)別及對(duì)用戶身份的自動(dòng)鑒別對(duì) 比 ， 確保了 車輛 財(cái)產(chǎn)的安全保護(hù)性，以及正常出入手續(xù)的簡(jiǎn)潔快速性。 (2)系統(tǒng)功能說明 微波信號(hào)識(shí)別裝置 即出入口通訊器，它可安裝在控制車輛出入口上方。 當(dāng)車輛到達(dá) 項(xiàng)目 區(qū)入口 6～ 8ｍ 處時(shí)，車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛的存在， 啟動(dòng)入口通訊器，檢測(cè)前來車輛的電子標(biāo)簽內(nèi)的身份代碼（ ID）， ID 以 微波的形式 加載并發(fā)射到通訊器，通訊器中自帶的信息數(shù)據(jù)庫(kù)中預(yù)置了該 車主電子標(biāo)簽內(nèi)的 ID 碼，說明該標(biāo)簽屬于本車場(chǎng)，則車閘迅速自動(dòng)打開， 車輛無須停車便可順利通過，整個(gè)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間僅 。 中央控制室設(shè)備（計(jì)算機(jī)、管理軟件等） 入口設(shè)備（入口通訊器、欄桿機(jī)、車輛檢測(cè)器等） 出口設(shè)備（與入口設(shè)備基本相同） 電子標(biāo)簽（與注冊(cè)車輛數(shù)相同） 35 如 附 圖 3 所 示： RFID 天線受閱讀器 控制不斷發(fā)射電波搜尋，當(dāng)車輛 通過出入庫(kù)收發(fā)信機(jī)時(shí)，車載收發(fā)信機(jī)被觸發(fā)，發(fā)射出能唯一表明通過車 輛身份的代碼信息 (如車牌號(hào)碼、車型類別、車輛顏色、車牌顏色、銀行 賬 號(hào)、單位名稱及用戶姓名等 )，并同時(shí)接收辨別檢驗(yàn)、錄像存儲(chǔ)信息， 出入庫(kù)管理站收發(fā)信機(jī)接收信號(hào)后，經(jīng)處理傳輸?shù)接?jì)算機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù) 管理及存檔，以備查詢。 功能說明 RFID 技術(shù)為 項(xiàng)目區(qū) 停車場(chǎng)的管理、保安提供獨(dú)立的、不間斷的系統(tǒng) 服務(wù)，確保只有經(jīng)過許可的車輛方可通過。 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)地中所有車輛的掌控； 實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)車輛信息管理 ； 36 在無人值守的情況下，系統(tǒng)自動(dòng)記錄出入車輛的時(shí)間和車牌號(hào)碼 ； 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置 ； 非注冊(cè)用戶車輛管理 ； 問題車輛的 實(shí) 時(shí)報(bào)警； 通過便攜閱讀器采集完全掌握 停車場(chǎng)和 車庫(kù)狀況與車輛位子信息； 加速車輛的及時(shí)尋找與交付； 加強(qiáng)對(duì)滯 納 租費(fèi)用車輛的控制管理； 提供出場(chǎng)每時(shí)刻的完整記錄。 ～ +80176。 車載端（識(shí)別卡） ； 37 工作頻率 ： 902— 928MHz ； 工作模式 ： 廣譜跳頻、定頻方式 ； 卡內(nèi)存容量 ： EEPROM共 1024Bits； 可編程內(nèi)存容量 ： 928Bits ； 卡基