【正文】 本項目總投資估算為 40000 萬元。 項目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 于 廣西博白縣博白鎮(zhèn) 錦繡東 路 延長線（玉公二級路東面） 購地 300 畝 ， 建設(shè) 年 物流總量為 5 億 噸公 里 的集辦公、倉儲、商品交易、冷儲 一體 化 的 現(xiàn)代化物流基地。 建設(shè)一層半磚混結(jié)構(gòu)庫房及冷庫相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備。 1． 8 建設(shè)單位簡介 ： 廣西博白縣 錦源投資有限公司 是以 玉林市嶺南集團博白縣運輸總公司、 廣西博白汽車底盤廠 、廣西北海博力工程機械有限責(zé)任公司、廣西博白縣得利編織有限公司、廣西達華化學(xué)工業(yè)有限公司、廣西博白縣東升養(yǎng)殖有限公 司 為潛力申請注冊的新項目公司。主要為柳州上汽通用五菱、萬向錢潮（桂林）汽車底盤部件有限公司、桂林玉柴工程機械有限公司生產(chǎn)配套產(chǎn)品，年產(chǎn)值 7000 多萬元人民幣，具有復(fù)雜型汽車零部件的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品出口遠銷歐美、東南亞各國，年銷售收入 3000 萬元。年營業(yè)額為 500 萬元 。32′ ～ 110176。玉林 至北海、浦北至化州、博白水鳴至湛江三條高等級公路貫通全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，黎（塘）湛（江）鐵路分別經(jīng)過縣境，是玉林市最靠近機場海港的縣。團結(jié)拼搏，勇于開拓，竭盡全力把博白建設(shè)成為環(huán)北部灣經(jīng)濟區(qū)的新興縣。 博白工農(nóng)業(yè)發(fā)展迅猛。規(guī)劃建設(shè)由亞山、城東、旺茂、龍?zhí)逗臀牡匚鍌€工業(yè)園組成 、面積 3 萬畝的博白工業(yè)集中區(qū)，為外來企業(yè)落戶博白發(fā)展解決了用地問題。博白作為玉林的南大門，由玉林市的邊緣變成加快融入北部灣（廣西）經(jīng)濟區(qū)的前沿，特別是龍?zhí)舵?zhèn)成為玉林南進戰(zhàn)略的前端。全縣 33 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)中心， 325 個行政村配備了農(nóng)民總技術(shù)員。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)取得快速發(fā)展。貫穿該縣東西的浦北至寶圩二級公路博白段、從西北端向東南端的二 級公路正緊張施工，年內(nèi)可竣工投入使用；規(guī)劃南北走向的綠珠至浦北、東西走向的文地至松旺和水鳴至貴港木格的二級公路正在抓緊推進前期工作；規(guī)劃貫穿博白縣境內(nèi)的玉林至鐵山港高速公路也在籌備之中。圍繞“提升檔次、打造品牌，抓好促銷，加快發(fā)展”的思路，同時，以建設(shè)現(xiàn)代物流的理念，制定了加快民營 經(jīng)濟和商貿(mào)業(yè)發(fā)展的政策措施，努力建設(shè)區(qū)域性物流中心，以“大市場、大流通”推動了商貿(mào)業(yè)的迅猛發(fā)展。 項目建設(shè)的必要性 發(fā)展 物流 業(yè) 對于優(yōu)化資源配置，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，增強綜合國力和企業(yè)競爭能力，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量與效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，推進我國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的根本性轉(zhuǎn)變，具有非常重要而深遠的意義。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。隨著工業(yè)經(jīng)濟的增長，物流經(jīng)濟也將成倍數(shù)增長。 農(nóng)產(chǎn)品加工與物流協(xié)同發(fā)展，是提高與實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價值，降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本，解決農(nóng)戶單個家庭小生產(chǎn)和社會大市場這一矛盾的重要手段，也是加快地方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，提高人們生活水平，落實國務(wù)院有關(guān)解決“三農(nóng)”問題的文件精神的戰(zhàn)略舉 措。只有通過有效的物流管理，才能對市場需求做出快速 和靈活的反應(yīng)，降低生產(chǎn)、流通成本，提高企業(yè)市場競爭能力。因此，要大力支持和推動連鎖經(jīng)營、集中配送等現(xiàn)代流通方式，推動經(jīng)濟發(fā)展，提高競爭力。這是物流總量現(xiàn)狀。 農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值 。因此，本項目的建設(shè)規(guī)模是合適的。 根據(jù) 博白縣 建設(shè)局 頒發(fā) 的 《建設(shè)用地規(guī)劃許可證（地字第 45092320xx10369 號），詳見附件 5》 可知，規(guī)劃總用地面積 ㎡ ， 該地用地性質(zhì)為商住用地 ，符合 博白縣的 土地利用總體規(guī)劃 。在兩大山脈之間形成開闊的博白盆地。面積有 萬 hm2，占全縣總面積的%。古生代 — 中生代初，由于地殼上升，海水退出，沉積出現(xiàn)間斷，因而確實二疊、三疊紀地層。南流江的支流合江河、綠珠江、烏豆江、小白江、亞山江、水鳴河、江寧河等和其它水系的支流 43 條，遍布全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)?；◢弾r、砂巖風(fēng)化后形成的紅壤土、赤紅壤土、砂質(zhì)土。夏半年盛吹偏南風(fēng)，帶來海洋暖濕空氣，形成高溫多雨海洋性氣候；冬半年受季風(fēng)影響，多吹偏北風(fēng)，形成低溫干燥的氣候，屬南亞熱帶過渡的季風(fēng)氣候，光照充足，氣溫高，雨水多，濕度大，無霜期長達 351 天，人稱“這里沒有冬天”。極端最高氣溫為℃，歷年平均氣溫為 36℃，極端最低氣溫為 ℃，歷年平均值為 ℃。其中銀、瓷土、花崗石的藏量較大，是全國九大銀礦之一和全國十大瓷土基地之一；金礦儲量大、品位高；花崗石可采儲量達 5 億立方米?？h境南距北部灣海岸僅 8 公里，被國務(wù)院列為海南北部灣治海聯(lián)合開發(fā)的重點地區(qū)。 (圖示 ) 本物流中心卸貨作業(yè)流程如下： 裝貨作業(yè)流程如下： 設(shè)內(nèi)容： 占 地面積 ㎡ ， 建筑占地面積 10255㎡，建筑總面積約 25000m2，主要建設(shè)綜合樓、賓館酒店、貨運部、儲物倉、 冷藏庫、 停車場（ 900個停車位）等配套設(shè)施。 中腹部大片地塊為停車場。 各樓層使用功能大致安排如下： 21 一層為賓館大廳，酒店服務(wù)臺，商業(yè)門面； 二層為酒店大廳、包廂； 三層安排娛樂場地， KTV迪廳等； 四層為物流公司辦公區(qū) 五層為物流信息中心 六層以上作賓館客房 。 （ 3） 職工宿舍 2 棟， 3800 平方米， 6 層 ，磚混結(jié)構(gòu) ，淺基礎(chǔ)。 （ 7） 修理間 160 平方米，單層，磚混結(jié)構(gòu)，淺基礎(chǔ)。 機組參數(shù)表 : 半封閉并聯(lián)機組型號 MCF200PJA 外形尺寸 (mm) 1561*622*981mm（ h） 使用制冷劑 R22 運行電流（ A） 儲液器容積 (L) 114L 冷凍油 太陽 3GSD 24 成品重量（ KG） 622KG （ 2）冷風(fēng)機選型： 每 間冷庫選用 2臺冷庫風(fēng)機 CCCD19000H，冷風(fēng)機的總換熱量為： ， 運轉(zhuǎn)功率為 *2臺。 4） 安裝檢修方便，接水盤和兩側(cè)板可靈活拆卸與清理。（建設(shè) 方負責(zé)按圖紙要求將電源線纜引至冷庫主電控箱內(nèi)）。 控制器的操作方便、安全、控制功能簡單、出錯率低。 顯示器件使用 LED，應(yīng)能在 2 米外清楚的讀數(shù)。本項目冷庫壁板、天花及地面保溫都采用聚氨脂冷庫板現(xiàn)場拼裝，冷庫保溫板的厚度參數(shù)如下： 項目內(nèi)容 聚氨酯保溫板厚度 壁板、隔板 100mm 天花板 100mm 地面保溫 100mm 冷庫指標： （ 1）冷庫保溫隔熱采用加入一定比例的增強性材料的復(fù)合硬質(zhì)聚氨酯材料。 1mm 厚度尺寸偏差值 ＜ 1% 對角線尺寸偏差值 ＜177。 （ 4）每塊隔熱板材料、鋼板及隔熱材料本身都為連續(xù)的整體材料，不采用任何方式拼接，也不采用發(fā)泡后的隔熱材料經(jīng)切割后再與面板粘結(jié)，而必須是直接在模具中的板面在壓力下 發(fā)泡結(jié)合的制成品。 （ 8）隔熱墻板立在土建保溫層上部，與外部地面隔離，防止冷橋的產(chǎn)生。產(chǎn)品保溫密閉性能好，堅固可靠、滑動靈活，產(chǎn)品主要性能： （ 1）門孔尺寸： 860(W)179。 （ 4）驅(qū)動方式：手動。電機功率為 179。 冷凝器的冷凝 方式選用風(fēng)冷方式，安全可靠，維護最為簡單，運行費用也低 。除綠化用水外，其它用水都將形成廢水需進行處理。次 ) 3 場地沖洗水 / 4 洗車用水 4 綠 化 * 建議 m2 (按 1 L/m2178。 污水排放出路 為滿足園 區(qū)環(huán)境質(zhì)量要求，規(guī)劃區(qū)污水必須進行處理，達到標準后方可排放。 ●雨水工程規(guī)劃 雨水流量計算參照玉林 市暴雨強度公式計算： QS=q178。 雨水系統(tǒng)按地形走勢，同時 結(jié)合近遠期實施的方法進行布 置，將雨水就近接入周邊市政雨水干管。供電系統(tǒng)由 1KV接入項目區(qū)變電所， 。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛 速發(fā)展，管理的手段和技術(shù)正在不斷更新。 主要從物流管理信息化的意義出發(fā)，以 項目 物流 作 業(yè) 過程 信息管理為應(yīng)用對象，結(jié)合項目 管理的實際， 提出 建立基于 inter／ intra的集中式管理系統(tǒng)的構(gòu)想，通過設(shè)計數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)模型，構(gòu)建了軟件開發(fā)模式，并對系統(tǒng)主要功能的實 現(xiàn)方式進行了分析，對系統(tǒng)的主要構(gòu)建思路的進一步完善和優(yōu)化提出了建議。 同時，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、車輛安全管理 也 是 項目區(qū) 建設(shè)規(guī)劃面臨的一個重要 課 題。 在 項目區(qū) 管理站，應(yīng)用非接觸式智能 ID 卡對出入車輛進行自動識 別管理，智能卡管理是各類管理體系信息化管理的基礎(chǔ)和方向； 在用 通過 對車輛的非接觸式快速識別及對用戶身份的自動鑒別對 比 ， 確保了 車輛 財產(chǎn)的安全保護性，以及正常出入手續(xù)的簡潔快速性。 當車輛到達 項目 區(qū)入口 6～ 8ｍ 處時，車輛檢測器檢測到車輛的存在， 啟動入口通訊器，檢測前來車輛的電子標簽內(nèi)的身份代碼（ ID）， ID 以 微波的形式 加載并發(fā)射到通訊器，通訊器中自帶的信息數(shù)據(jù)庫中預(yù)置了該 車主電子標簽內(nèi)的 ID 碼，說明該標簽屬于本車場，則車閘迅速自動打開， 車輛無須停車便可順利通過，整個系統(tǒng)響應(yīng)時間僅 。 功能說明 RFID 技術(shù)為 項目區(qū) 停車場的管理、保安提供獨立的、不間斷的系統(tǒng) 服務(wù)，確保只有經(jīng)過許可的車輛方可通過。 ～ +80176。 。 綠化 根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準》 (GBJ13790)的相關(guān)規(guī)定 ：工業(yè)企業(yè)、交通樞紐、倉儲、商業(yè)中心等綠地率不低于總用地面積的 20%，建議總綠化面積為 9324m2。 項目的設(shè)計、供貨、施工安裝等履行單位，應(yīng)與本項目執(zhí)行單位履行必要的法律程序，違約責(zé)任應(yīng)按照國家有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。 設(shè)備安裝與儀表、電氣、自動控制系統(tǒng)的安裝，應(yīng)分別選擇專業(yè)安裝施工單位進行資格審查后，通過招標方式確定。 項目實施進度建議 工程預(yù)計建設(shè)期為兩年。 本項目中主要材料是三材（鋼筋、水泥、鋼材）、電纜及電氣設(shè)備等，由市場采購。 項目領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是 （ 1）負責(zé)項目準備和執(zhí)行階段所遇重大問題的決策； （ 2）協(xié)調(diào)項目與各部門的關(guān)系； （ 3）負責(zé)項目重大活動的準備和組織工作； （ 4）研究確定項目有關(guān)的方針政策和關(guān)鍵性措施； 項目辦公室的職責(zé)是 （ 1）項目總體方案設(shè)計、前期工作的組織實施； （ 2）項目建設(shè)資金籌措； （ 3）項目建設(shè)計劃的制訂、工程招標、施工驗收； 項目建設(shè)期管理措施 （ 1）組織落實：在董事會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立項目建設(shè)期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由公司法人代表擔任，副組長由公司 44 技術(shù)副總擔任，組員由公司總工程師、總會計師及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、工程師組成。 項目計劃管理 項目的計劃管理是項目實施全過程的行動指導(dǎo)，為項目建設(shè)活動提供依據(jù)和準則，有了高水平的、科學(xué)嚴密的管 理計劃，就可以克服項目建設(shè)中的盲目性，增強科學(xué)性，保證項目建設(shè)按預(yù)定目標順利進行。編制施工組織計劃、項目建設(shè)進度計劃、項目建設(shè)投資計劃、財務(wù)計劃、物資供應(yīng)計劃等。該計劃是項目投資的依據(jù)，要明確投資的組成和投資方向，確保項目建設(shè)進度計劃中所規(guī)定的建設(shè)任務(wù)的完成。公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制。總經(jīng)理根據(jù)項目總體計劃制定經(jīng)營期年度經(jīng)營計劃，并落實到各部門。制定合理的員工工資分配方案，以制度管人，機制激勵人， 47 充分調(diào)動廣大員工的工作積極性。各加工廠實行現(xiàn)代化經(jīng)營管理方式，在“質(zhì)量、品種、效益”上下工夫，加強對加工廠日常生產(chǎn)的管理。 （ 7）以顧客滿意、市場需求為出發(fā)點，建立公司完善的 48 銷售網(wǎng)絡(luò)，以確 保產(chǎn)品銷售。 49 人員招聘由企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需要有計劃招收，進行就業(yè)前技能培訓(xùn)，報 博白縣 勞動部門備案。 培訓(xùn)的方法 由公司相應(yīng)職能部門組織有關(guān)專家、學(xué)者、技術(shù)人員召開會議，印發(fā)技術(shù)資料，編制幻燈，錄像教學(xué)，舉行培訓(xùn)班及組織參觀學(xué)習(xí)等。 ②施工現(xiàn)場只存放用于回填的土方量，多余的土方要及時運走，干燥季節(jié)要適時的對現(xiàn)場存放的土方灑水，保持其表面潮濕，以避免揚塵。 ⑥運輸水泥、土方、施工垃圾等易揚塵車輛要嚴密，或采取其它措施，以避免沿途散落。這些防塵措施均是常用的，也是有效的。這一措施切實保障了施工場界周圍居民的正常生活、休息秩序，控制了噪聲擾民糾紛的主要起因。對受施工影響較大的居民或單位，應(yīng)給予適當經(jīng)濟補償。如果施工期間對其產(chǎn)生的建筑垃圾及時收集、清運、轉(zhuǎn)運，將不會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響。 54 ④應(yīng)防止施工對交通的阻塞，制定合理的運輸路線，設(shè)專人輸導(dǎo)交通。將廢水中懸浮物、膠體物和油類等污染物分離出來，從而使廢水得到初步凈化。 圖 71 二級生化處理工藝流程圖 ② 后期區(qū)域管網(wǎng)鋪設(shè)完善后，項目廢水經(jīng)隔油池、化糞池及沉淀池處理達到《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》(CJ30821999)相關(guān)標準后排入城東工業(yè)園區(qū)污水管網(wǎng)經(jīng)市政污水管網(wǎng)進入博白縣污水處理廠進一步處理達標后排放納污水體。使廠區(qū)白天噪聲控制在 65分貝，夜間噪聲控制在 45分貝以內(nèi)。 此外，項目區(qū)用地范圍周邊及各功能區(qū)之間規(guī)劃有綠化防護帶，將各功能區(qū)分隔，以滿足生產(chǎn)工藝及衛(wèi)生要求。 （ 3）生活飲用水水質(zhì)應(yīng)達到現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標準》的有關(guān)規(guī)定