【正文】 決定生產(chǎn)，大規(guī)模的流通方式才能帶動大規(guī)模生產(chǎn)。 統(tǒng)計資料表明， 20xx 年， 博白 客貨運周轉(zhuǎn)量 為 噸公里 ，其中貨運量估算達 13 億噸公里 。 預(yù)計今年 （ 20xx 年） 工業(yè)總產(chǎn)值 97 億元，其中 編織工藝 產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 12 億元以上，礦產(chǎn)開發(fā)與金屬冶煉產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 15億元，食品制糖產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 5 億元，日用陶瓷產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 3 億元，林產(chǎn)化工產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 8 億元，煙花爆竹產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 2 億元 。 物流園擬購置載重車輛 58噸 130 輛， 1015噸 170 輛，共約 3100噸，另有 集裝箱及其它特型卡車 29 輛，冷藏車 4輛， 合計總噸位約 3300 噸，倉庫 10000 平方米與此規(guī)模大體配套。 該地 區(qū)位優(yōu)勢突出，通信發(fā)達，交通運輸條件十分優(yōu)越。六萬大山余 15 脈從背面入境向西南延伸，形成西北部山區(qū)；云開大山余脈從東北面入境，向南延伸，形成從東北至中南部的山區(qū)和丘陵區(qū)，以及東南部的低丘崗地，西南部的平原谷地和南部的平原、臺地。 丘陵主要分布在西北部六萬大山余脈和東北部云開大山余脈延伸的 低山前。 境內(nèi)地層發(fā)育較全，由于海水自西南往東北方向入侵，斷陷帶長期接受云開古陸碎屑物質(zhì)，沉積 — 套古生代 — 新生代地層。 水文特征 博白縣河溪多，境內(nèi)有南流江、九洲江、那交河、大壩河、沙陂河、郁江等水系?？h城內(nèi)山地自然土以石灰土、砂壤土為主 ，占 80%以上，水平分布的為農(nóng)業(yè)耕作土和沖積土。年平均風速為 / 17 秒。最低為 1 月份，月平均氣溫為 ℃。 礦產(chǎn)資源 據(jù)統(tǒng)計，博白縣域礦產(chǎn)資 源豐富，種類多且分布廣，已探明的有金、銀、鈦、銅、鎢、鐵、汞、錳、瓷土、花崗巖、稀有金屬鈮鉭等 40 多種。有水運航線 1 條（石柳 —— 沙河），通航里程 23公里。 第五章 建設(shè)方案 5． 1 工程概況 物流項目簡介 本項目接收與裝卸貨物均為集裝箱包裝，主要物品有白糖、大豆、等副食品和農(nóng)產(chǎn)品，手工編織品如竹編還有汽車配件等。 表 52 主要設(shè)備配置表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 普通貨車 5～ 8t 輛 130 2 載重卡車 10～ 15t 輛 170 3 集裝箱及其它特型卡 車 輛 29 4 貨架 個 200 5 移動貨架 個 50 6 行車 5～ 10t 臺 15 7 龍門吊 36t 臺 3 8 鏟車 、 叉車 臺 40 9 地磅 10～ 20t 臺 2 10 計量設(shè)備 套 1 11 化驗設(shè)備 套 1 12 冷凍冷藏設(shè)備 套 1 20 13 包裝機械 若干 14 貨物整理架 若干 15 液壓運送工具 若干 工程總體設(shè)計 (1) 總平面布置原則 土地充分利用的原則 功能分區(qū)明確， 工藝流程暢通的原則 符合城市規(guī)劃， 與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則 (2)總平面布置 項目所占地塊在玉山公路東側(cè) ,地塊形狀不規(guī)則 ,物流園入口擬選在靠近玉山公路旁 ,并排 的臨街 位置為綜合樓 ， 北部安排 職工宿舍、食堂等。 基礎(chǔ)視地質(zhì)情況可采用 400╳ 400 鋼筋砼樁基礎(chǔ)。 另一棟為冷鏈冷庫，容積 6750m3，建筑面積 4080 m2，其詳細設(shè)計說明見 、 。 （ 6） 門衛(wèi) 40 平方米 ，單層 ，磚混結(jié)構(gòu) ，淺基礎(chǔ)。該機組特點是：可根據(jù)預(yù)冷量的多少自動增減載，能量調(diào)節(jié)分 50%和 100%兩級，節(jié)能優(yōu)勢明顯。 3） 風機采用低噪音風扇，防護等級高，送風均勻、噪音低，性能可靠。 5%V， 25 控制電壓 220V、 50Hz。系統(tǒng)提供多項參數(shù)可供選擇，可防止制冷機組出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、頻繁啟動等現(xiàn)象。 冷庫所用的各種金屬導線一律用銅芯導線，不使用鋁芯線。 五、冷庫體部分 冷庫圍護結(jié)構(gòu)類型： 冷庫采用具有最好隔熱性能的輕質(zhì)聚氨酯為內(nèi)心材料的組合式庫體，它可以很好地隔離冷庫外側(cè)熱負荷的侵入， 26 以實現(xiàn)冷凍、冷藏制冷系統(tǒng)的最大效率。 2 mm 27 寬度 尺寸偏差值 ＜177。 （ 3）隔熱板的板面平整光滑，無有翹曲、劃傷、磕碰、凸凹不平的缺陷。 （ 7）隔熱板的周邊材料采用與隔熱材料相同的高密度硬質(zhì)材料，不使用木質(zhì)材料或其他導熱系數(shù)較大的材料。 冷庫門 冷庫門采用與冷庫配套的手拉掩門，庫門采用雙面彩鋼板材，內(nèi)置聚氨酯保溫材料。 (3) 回歸方式 :自動回歸。 預(yù)冷庫冷分配設(shè)備均采用氟吊頂式高效空氣冷卻器，每間選用 2臺 CCCD19000H 空氣冷卻器， 27 間庫共 54 臺。 制冷站 (1) 制冷方案的選擇 制冷為各間冷庫單獨設(shè) 1個高溫系統(tǒng) (10℃系統(tǒng) )，共 27個獨立的制冷系統(tǒng)，供液方式采用直接膨脹供液，制冷工質(zhì)為氟利昂 (R22)，融霜方式為停機自然化霜輔以電熱融霜。 給排水設(shè)計 （ 1） 給水 本項目的用水主要為辦公管理人員和來往人員生活用水、食堂用水、場地沖洗水以及綠化用水等。 d) 2 食堂 約 500 人 /d 10 (按 20 L/ 人178。 污水工程規(guī)劃 污水量測算 30 污水量按規(guī)劃區(qū)生活及公共設(shè)施等總用水量之和的 90%計，則規(guī)劃區(qū)最高日污水總量為 。以地塊分布為界， 園 區(qū)內(nèi)布設(shè) DN200～污水管約 500 米。 hm2)]； Ψ —— 徑流系數(shù)； F—— 匯雨面積（ hm2) 雨水管網(wǎng)的布置按因地制宜，就近排放的原則進行，以減小投資。 用電量估算 ：按平均使用系數(shù) 計算，每天 10 小時，一年 360 天計，年耗電量為 萬 KWh. 本物流項目 需要有完備的配電系統(tǒng)，以保證區(qū)域內(nèi)的正常作 業(yè)。 信息網(wǎng)絡(luò)工程 計算機 物流管理信息系統(tǒng) 在科技不斷進步、信息技術(shù)逐漸成為當今社會主流的時代背景下， 物 流企業(yè)的競爭日趨激烈，管理水平也越來越受到企業(yè)管理者的高度重視， 信息資源的快速處理、交換和共享超越了時空的限制。設(shè)計目標是建立一個旨在為 項目 物流 作 業(yè) 過程中 完成信息 維護、查詢、修改和綜合統(tǒng)計的完整系統(tǒng)，能夠真正實現(xiàn)實時、交互式的管理方式，滿足 e化管理的需要，提高工作效率和管理自動化程度，有效節(jié)約企業(yè)的管理時間和成本。 RFID停車場智能化管理系統(tǒng)（以下簡稱“項目”），是對停車場 各類 運輸 車輛 ， 特別是 對糧油運輸 車 輛 的 管理而設(shè)計的專用系統(tǒng)，它是項目區(qū)內(nèi)管理 水平高 低 的重要標志 。 (1)項目特點 項目最大特點就是結(jié)合了成熟的智能卡技術(shù)、無線通信技術(shù)、先 進的軟件技術(shù)，把各種成熟技術(shù)有機整合，應(yīng)用于實際工程需求。另一部分為電子 34 標簽，系統(tǒng)為每一停車用戶配備一張經(jīng)過注冊的電子標簽，它可安裝在車 輛前擋風玻璃內(nèi)適當位置，該模塊內(nèi)部有身份識別代碼。進行信息存儲（入庫）或信息對比（出庫），確 認后控制出入口的擋車欄桿動作。 性能指標 : 室內(nèi)端（閱讀采集器） 工作頻率 ： 902— 928MHz ； 工作模式 ： 定頻或跳頻（軟件設(shè)置） ； 功率范圍 ： +25～ +34dBm ； 作用距離最大可達 10m ； 通信口 RS— 232： 1port9pinDB9F； 通信數(shù)率最高可達 57600bps ； 工作電壓 ： DC+5V電流小于 4安培 ； 電源適配器 ： ACinput110～ 220V ； 工作溫度 ： 30176。 ～ +85176。 對于 停車場 管理區(qū)域 內(nèi) ， 可以 通過劃區(qū)域的手段，在每個區(qū)域出入路 口增設(shè)閱讀器就 可實現(xiàn)全區(qū)域無人自動化管理，也可通過保安人員手持 式閱讀器進行巡邏統(tǒng)計； 對于更為安全的考慮，人車兩卡分離（尤其適用于 被盜車輛 ），識別 38 系統(tǒng)只有在車載卡、主人卡對比辨別相符后才能生效，在安全管理上更 為 可靠 。 項目 實施過程中的決策、指揮、執(zhí)行等由項目負責人、項目法人代表負責。 土建施工應(yīng)從具有城市房屋建筑施工經(jīng)驗的單位中選擇，由項目執(zhí)行單位進行資格審查 后，通過招標方式確定。 工程驗收 工程驗收工作應(yīng)邀請設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門共同參加，有關(guān)驗收等工作的技術(shù)文件必須存檔備案。 （ 1）考慮到本項目的規(guī)模，宜采取公開招標方式 （ 2）定向發(fā)布招標信息 （ 3）招標、評標方法符合國家和地方有關(guān)規(guī)定。 領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責項目具體實施工作。 （ 4）項目資金實行分戶管理，?？顚Ｓ?，做到年頭有預(yù)算、年中有檢查、年終有結(jié)算，保障項目資金的正常運行。 45 根據(jù)批準的設(shè)計方案安排工作計劃。 （ 3）項目建設(shè)投資計劃 根據(jù)項目建設(shè)投資實施計劃和工程的單位造價，編制項目建設(shè)投資計劃并具體到季度。 46 項目建成后的運行管理 組織機構(gòu) 本項目建成后由 廣西博白縣翔宇物流有限公司 統(tǒng)一經(jīng)營管理，公司按照現(xiàn)代代企業(yè)制度要求，建立有董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理會等完善的法人治理機構(gòu)，下設(shè)物業(yè)管理部、生產(chǎn)部、行政部、財務(wù)部、市場部等內(nèi)部管理機構(gòu)。 運營期項目管理措施 （ 1）經(jīng)營期項目管理實行董事會領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制。 （ 2）按照現(xiàn)代企業(yè)制度管理的要求，結(jié)合公司的實際情況，建立適合公司發(fā)展的管理機制、工作標準和管理標準。制定完善的營銷策略和生產(chǎn)管理措施，對生產(chǎn)成本實施目標成本和責任成本管理，減少消耗，提高工效，降低成本。 （ 6）實行技術(shù)承包的運行管理機制，由總公司按項目計劃書提出的要求下達年度技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)推廣、生產(chǎn)指標，技術(shù)中心圍繞總公司下達的任務(wù)制定年度技術(shù)創(chuàng)新計劃、資源配置計劃及產(chǎn)品推廣、基地建設(shè)計劃并確保完成。關(guān)鍵崗位及特殊工種員工，必須在取得國家規(guī)定的資格證后方能上崗工作。 對于生產(chǎn)員工，培訓的方式主要是先在生產(chǎn)基地舉辦培訓班，接受相應(yīng)崗位業(yè)務(wù)知識及操作技能培訓，培訓后的人員安排相應(yīng)崗位試用，經(jīng)考試合格后方可上崗或接受生產(chǎn)任務(wù)，以確保達到生產(chǎn)要求。 51 第八章 環(huán)境保護、安全消防與節(jié)能 環(huán)境保護 施工期環(huán)境保護措施 （ 1）施工期揚塵的防治措施 ①施工期間應(yīng)加強環(huán)境管理，貫徹邊施工、邊防治的原則。 ⑤細顆粒散體材料要入庫嚴密保存，搬運時輕拿輕放，避免搓袋破裂噪聲揚塵。 52 上述措施主要是圍擋和灑水，圍擋起直接阻擋揚塵飛揚的作用；灑水可降低施工揚塵的起塵量。 ②合理安排施工時間，可避免施工噪聲擾民、干擾周圍居民的正常休息，除工程必須外，嚴禁在 12： 00～ 14： 00、22： 00～ 6： 00 期間施工。 ⑤對施工場地噪聲除采取以上減噪措施外，還應(yīng)與周圍單位、居民建立良好的社區(qū)關(guān)系，對受施工干擾的單位和居民應(yīng)在作業(yè)前予 以通知，并隨時向他們匯報施工進度及施工中對降低噪聲所采取的措施，求得大家的理解。綜合利用途徑為定期外運，用作建筑材料或運到指定地點填埋。 ③應(yīng)特別注意選擇施工季節(jié)，防止在暴雨期間造成大量泥沙流失。 （ 3）污廢水處 理 污（廢）水處理運用物理處理法，通過物理作用分離，回收廢水中不溶解的呈懸浮狀態(tài)的污染物，采用沉淀、過濾、離心分離、氣浮、蒸發(fā)結(jié)晶、反滲透等方法。因此，本 55 項目產(chǎn)生的廢水達標排放對周圍水環(huán)境影響較小。 （ 5）噪聲處理 工程平面設(shè)計時應(yīng)充分利用地形及建筑物屏蔽作用，合理的進行功能分區(qū)，建筑周圍及道路兩側(cè)布置綠化，建筑的天棚及墻壁采用吸聲材料，對所有設(shè)備擬選用低噪聲設(shè)備，設(shè)隔音 控制室，基礎(chǔ)進行減振處理等措施進行治理，減輕噪聲污染。在廠區(qū)內(nèi)的各個車間之間，用綠化帶協(xié)調(diào)和連接，多種植草皮、常青的樹木。 （ 2）采用自然通風和機械通風相結(jié)合的方式，保持室內(nèi)空氣清潔。 （ 5）對生產(chǎn)過程中有粉塵散發(fā)的。 （ 4）各生產(chǎn)車間內(nèi)工藝設(shè)備及輔助設(shè)施在布置上均按規(guī)范要求留有安全通道和規(guī)定的操作間距。 勞動安全與消防 勞動 安全衛(wèi)生 本項目影響勞動安全衛(wèi)生的主要因素是：防患火災(zāi)及生 57 活飲用水衛(wèi)生等。 （ 6）綠化 主要指廠區(qū)內(nèi)的綠化，主要植草皮和常綠灌木。因此，項目 廢水在處理達標后排放，對周邊水環(huán)境影響不大。 從項目 用水排水分析可知， 本項目建成后的污水總量為、 萬 t/a， 主要有食堂餐飲廢水、 工作人員和來往人員 生活污水 ，廢水排放總量為 萬 t/a，主要污染因子為 COD、 SS、 NH3N、動植物油等。 運營期環(huán)境保護措施 （ 1）嚴格實行“三同時”管理制度，堅持環(huán)境保護設(shè)施和主體工程同步進行。 （ 4）施工對市環(huán) 境、交通影響的緩解措施 ①采用設(shè)置屏障、及時覆土回填和復原等手段，消除施工對環(huán)境的影響。此外，施工期間應(yīng)設(shè)熱線投訴電話，接受噪