【正文】 ：2001年12月5日～2002年第四篇：鐵路工程施工與維護(hù)技術(shù)國(guó)內(nèi)外重載鐵路技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)重載鐵路線路工程施工與維護(hù)技術(shù)2014年月 21日鐵 路 工 程 施 工 與 維 護(hù) 技 術(shù) 讀 書 報(bào) 告本文介紹簡(jiǎn)要了國(guó)外重載鐵路軌道新型結(jié)構(gòu)、重載鐵路線路工程養(yǎng)護(hù)與維修新技術(shù)、鐵路監(jiān)測(cè)技術(shù)，國(guó)外重載鐵路技術(shù)的主要特點(diǎn)，國(guó)外重載鐵路技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)重載鐵路的發(fā)展過(guò)程，總結(jié)了我國(guó)重載鐵路未來(lái)的發(fā)展方向和趨勢(shì)：提高重載列車軸重，研發(fā)重載鐵路技術(shù)裝備，學(xué)習(xí)先進(jìn)的重載鐵路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)，建立符合我國(guó)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的重載鐵路規(guī)范、規(guī)程。碎石：采用沂水石廠碎石，為石灰石，巨工地33km，采用汽車運(yùn)輸。水泥：“山鋁”牌由濟(jì)南局統(tǒng)一定購(gòu)及運(yùn)輸。（4）臨時(shí)施工駐地我隊(duì)臨時(shí)駐地設(shè)在箭口水利站內(nèi)，土方及橋涵施工隊(duì)伍均在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)房屋及租用當(dāng)?shù)孛穹??；灸軡M足施工調(diào)遷及施工期間材料運(yùn)輸?shù)囊?。?）臨時(shí)用電：本地區(qū)電網(wǎng)發(fā)達(dá)，可接線用于生活及生產(chǎn)，并同時(shí)配備3臺(tái)50kw發(fā)電機(jī)。臨時(shí)工程（1）臨時(shí)用水：本地區(qū)地下水極其豐富，距地表僅兩米，可直接飲用。隊(duì)長(zhǎng)為決策層，各專職部門為管理層，工區(qū)為作業(yè)層?，F(xiàn)場(chǎng)管理模式，隊(duì)伍安排。在復(fù)核制的原則下詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)施工完全在施工技術(shù)部門的指導(dǎo)控制下進(jìn)行。工程實(shí)施指導(dǎo)原則（1）施工技術(shù)指導(dǎo)思想概括本段工程特點(diǎn)，我隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)方案，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，準(zhǔn)確掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，合理安排階段工期，采取措施，減少施工干擾。二、總體施工組織及規(guī)劃實(shí)施我隊(duì)在承接施工任務(wù)后，馬上由公司一位副總帶領(lǐng)有關(guān)部門人員于2001年11月10日對(duì)我隊(duì)膠新線管段進(jìn)行施工調(diào)查，調(diào)查完畢后，精心編寫施工組織設(shè)計(jì)，并按照施組安排。我隊(duì)在施工時(shí)予以充分利用這一有利條件。線路與省道泰薛公路交叉，并有許多鄉(xiāng)村公路與線路交叉，交通便利。管段內(nèi)共有大橋一座：為dk71++148m鋼梁跨泰薛公路大橋，；中橋三座：分別為dk71+709132m梁西朱尹中橋，dk72+，dk72+390220m梁+212m梁后松園一號(hào)中橋，；涵洞八座：其中矩形涵五座，框構(gòu)涵一座，蓋板涵兩座。以上為我隊(duì)在膠新線工程中施工技術(shù)的總結(jié)，自2001年11月15日開工到2003年8月31日驗(yàn)交，歷時(shí)一年零九個(gè)月，終于安全優(yōu)質(zhì)地完成了膠新線我隊(duì)管段內(nèi)的施工生產(chǎn)任務(wù)，為集團(tuán)公司交上了一份滿意的答卷。占用公路路面，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意，辦好有關(guān)手續(xù)后占用，占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警告牌及夜間警示燈。（9）高空作業(yè)按規(guī)定配帶安全帽，拴系安全帶，掛安全網(wǎng)，腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定，提升設(shè)備嚴(yán)禁乘人。（7）施工用腳手架、模板、鋼架、支架等重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)核算，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，場(chǎng)地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。（4）實(shí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實(shí)到每個(gè)人。（3）開展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。（詳見(jiàn)附“安全體系組織機(jī)構(gòu)圖”）安全保證措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、濟(jì)南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定健全制度，完善措施，確保施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)施的安全。本段的安全目標(biāo)是：無(wú)人身重傷及以上事故；年負(fù)傷頻率低于12‰；無(wú)等級(jí)火警事故；無(wú)機(jī)械及行車事故；確保工程列車和運(yùn)輸安全；確保施工區(qū)域內(nèi)公路、河道暢通和安全；這一目標(biāo)已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)。針對(duì)鋼梁拼裝架設(shè)中的施工難度及施工條件開展qc小組活動(dòng)，進(jìn)行科技攻關(guān)，對(duì)架設(shè)方案進(jìn)行研討比選，同時(shí)向其它單位學(xué)習(xí)借鑒，最終采取墩梁式膺架法法架設(shè)，在鋼梁拼裝架設(shè)過(guò)程中相應(yīng)地進(jìn)行了十余次的qc小組活動(dòng)，解決施工中不斷發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，在安全保質(zhì)的前提下成功地完成施工任務(wù)，節(jié)約了大量的施工成本，提高施工效率，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效應(yīng)。（5）完善激勵(lì)機(jī)制的約束手段，定期評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰烈，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，確保工程質(zhì)量。（3）加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場(chǎng)指揮，作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確、考核獎(jiǎng)罰明確，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。質(zhì)量保證體系本段質(zhì)量保證體系按照iso9002；1994idtgb/t190021994《質(zhì)量保證體系—生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)，建立、保持決策層、管理層、作業(yè)層三級(jí)職責(zé)，權(quán)限明確的質(zhì)量保證體系，實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量體系工作。七、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。由試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)室下發(fā)的砼施工配合比，在澆筑混凝土前先制做幾組試塊，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)粗細(xì)骨料情況，選取最佳方案，砼澆筑完畢后，覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)并安排專人定時(shí)灑水養(yǎng)生，鋼梁拼裝架設(shè)詳見(jiàn)后附論文。模板采用腳手架支護(hù)外圍，采用工字鋼加肋，打眼穿螺栓加固，模板內(nèi)無(wú)拉筋。模板拼裝前，對(duì)模板進(jìn)行打磨、清潔、涂油。為確保橋梁墩臺(tái)內(nèi)實(shí)外美。橋涵工程為確保橋涵工程質(zhì)量，混凝土拌制全部采用電子計(jì)量。四區(qū)段是：填土→平整→碾壓→檢驗(yàn)；八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量、放線→基底處理→分層填筑→鋪攤平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面整形→邊坡修整。路基工程我管段內(nèi)路基均為路堤，填筑工藝嚴(yán)格按照《鐵路路基施工規(guī)范》及由技術(shù)部門編制的路基工程施工過(guò)程作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。受到當(dāng)?shù)卮迕竦姆Q贊及感謝。發(fā)揚(yáng)中鐵三局的優(yōu)良傳統(tǒng)，利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，為線路所穿越的四個(gè)鄉(xiāng)村修橋，修路。本著“互利、互助”的原則協(xié)調(diào)工作。主要由局指來(lái)組織協(xié)調(diào)，因當(dāng)?shù)卣罅χС执隧?xiàng)工作進(jìn)行較為順利。（9）協(xié)調(diào)搞好與當(dāng)?shù)卣叭嗣竦年P(guān)系，排除施工干擾。（7）制定切實(shí)可行的安全措施。（5）合理運(yùn)籌資金，加強(qiáng)調(diào)控能力，確保工程施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）配備性能先進(jìn)，狀況良好的機(jī)械設(shè)備。進(jìn)度安排主要項(xiàng)目工程進(jìn)度如下：路基工程：2001年11月26日～2002年10月30日跨泰薛公路大橋：2002年5月19日～2003年3月26日西朱尹中橋：2001年12月20日～2002年9月25日馬蘭河中橋：2001年12月20日～2002年7月30日后松園1號(hào)中橋：2001年12月5日～2002年8月26日涵洞：2001年12月15日～2002年9月28日工期保證措施（1）組建強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)。碎石：采用沂水石廠碎石，為石灰石，巨工地33km，采用汽車運(yùn)輸。水泥：“山鋁”牌由濟(jì)南局統(tǒng)一定購(gòu)及運(yùn)輸。（4）臨時(shí)施工駐地我隊(duì)臨時(shí)駐地設(shè)在箭口水利站內(nèi)，土方及橋涵施工隊(duì)伍均在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)房屋及租用當(dāng)?shù)孛穹?。基本能滿足施工調(diào)遷及施工期間材料運(yùn)輸?shù)囊?。?）臨時(shí)用電：本地區(qū)電網(wǎng)發(fā)達(dá)，可接線用于生活及生產(chǎn)，并同時(shí)配備3臺(tái)50kw發(fā)電機(jī)。臨時(shí)工程（1）臨時(shí)用水：本地區(qū)地下水極其豐富，距地表僅兩米，可直接飲用。隊(duì)長(zhǎng)為決策層，各專職部門為管理層，工區(qū)為作業(yè)層。現(xiàn)場(chǎng)管理模式，隊(duì)伍安排。在復(fù)核制的原則下詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)施工完全在施工技術(shù)部門的指導(dǎo)控制下進(jìn)行。工程實(shí)施指導(dǎo)原則（1）施工技術(shù)指導(dǎo)思想概括本段工程特點(diǎn)，我隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)方案，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，準(zhǔn)確掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，合理安排階段工期，采取措施，減少施工干擾。二、總體施工組織及規(guī)劃實(shí)施我隊(duì)在承接施工任務(wù)后，馬上由公司一位副總帶領(lǐng)有關(guān)部門人員于2001年11月10日對(duì)我隊(duì)膠新線管段進(jìn)行施工調(diào)查，調(diào)查完畢后，精心編寫施工組織設(shè)計(jì)，并按照施組安排。我隊(duì)在施工時(shí)予以充分利用這一有利條件。線路與省道泰薛公路交叉，并有許多鄉(xiāng)村公路與線路交叉，交通便利。路基填方24.萬(wàn)立方米，最大填土高度7.米。第二篇：鐵路工程施工技術(shù)總結(jié)鐵路工程施工技術(shù)總結(jié)**鐵路工程施工技術(shù)總結(jié)一、工程概況我隊(duì)所承建管段起點(diǎn)里程dk70+000，終點(diǎn)里程dk72+600，含長(zhǎng)鏈米。占用公路路面，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意，辦好有關(guān)手續(xù)后占用，占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警告牌及夜間警示燈。（9）高空作業(yè)按規(guī)定配帶安全帽，拴系安全帶，掛安全網(wǎng)，腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定，提升設(shè)備嚴(yán)禁乘人。（7）施工用腳手架、模板、鋼架、支架等重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)核算，保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，場(chǎng)地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。（4）實(shí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，把安全工作落實(shí)到每個(gè)人。（3）開展安全教育，上崗前，由項(xiàng)目安質(zhì)部組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則