高速鐵路工程承臺(tái)施工技術(shù)交底-文庫(kù)吧資料
2024-10-22 22:44本頁(yè)面
【正文】 的外加劑，控制混凝土澆筑速度，延長(zhǎng)混凝土初凝時(shí)間，延緩水泥水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間。因此混凝土施工中的溫度控制是防止混凝土開(kāi)裂的關(guān)鍵，混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過(guò)65℃（埋設(shè)溫度計(jì)），混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃。⑷測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)記錄分析，及時(shí)整理結(jié)果，以便對(duì)混凝土的溫控實(shí)施更及時(shí)的養(yǎng)護(hù)措施。⑵溫度變化主要為三階段，升溫階段每2h記錄一次，降溫階段每4h記錄一次，一周后4～8h記錄一次，直至混凝土中心溫度與表面溫差小于15℃為止。測(cè)溫時(shí)應(yīng)達(dá)到下列要求：⑴在混凝土澆注完畢后10h開(kāi)始測(cè)溫，70～144小時(shí)內(nèi)，每隔24小時(shí)測(cè)一次。自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)在混凝土澆筑完畢后1h內(nèi)對(duì)混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，為確保養(yǎng)生效果，采用土工布加塑料布結(jié)合方式，進(jìn)行不間斷養(yǎng)生，確保養(yǎng)護(hù)期內(nèi)混凝土表面濕潤(rùn)，灑水養(yǎng)生時(shí)間不低于7天，自然養(yǎng)護(hù)不少于14天。⑶澆筑混凝土前，按照自制檢查表逐一排查，重點(diǎn)檢查支架、模板支撐，模板堵漏、錯(cuò)臺(tái)等，鋼筋、保護(hù)層厚度、預(yù)埋件位置及模內(nèi)雜物；澆筑混凝土漏斗，滑槽分布，振搗人員分工等。振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。⑵混凝土分層澆筑，泵送混凝土最大攤鋪厚度不宜大于50cm，其他混凝土最大攤鋪厚度不宜大于30cm。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。⑷在墩柱鋼筋施工時(shí)，采用該限位卡盤(pán)，能更好地控制質(zhì)量，節(jié)約成本，也體現(xiàn)出高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的控制理念。⑶在墩身鋼筋上用此限位卡盤(pán)，更加方便校正墩身鋼筋的垂直度。避免在混凝土施作完畢時(shí)調(diào)整墩身鋼筋，因?yàn)檫@樣調(diào)整鋼筋既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)工時(shí)，且效果不好?；虿捎莽?0的鋼筋按照墩身鋼筋內(nèi)側(cè)尺寸加工成鋼筋骨架，然后按照墩身鋼筋位置焊接φ10短鋼筋限制墩身鋼筋位置形成墩身鋼筋限位卡盤(pán)模具，但鋼筋加工的定位卡盤(pán)必須具有足夠的剛度和整體穩(wěn)定性。墩身鋼筋安裝時(shí)注意接地鋼筋的焊接，澆筑承臺(tái)混凝土前檢測(cè)接地鋼筋電阻，并做好記錄。具體施工方法：在一層承臺(tái)上層鋼筋網(wǎng)上設(shè)置一道墩身鋼筋限位卡盤(pán)，卡盤(pán)的每個(gè)鋼筋位置和承臺(tái)墊層墩身鋼筋畫(huà)線位置相對(duì)應(yīng)，安裝部分墩身鋼筋然后再安裝上層墩身鋼筋定位卡盤(pán)，最后按照墩身鋼筋定位卡盤(pán)安裝墩身鋼筋。搭設(shè)鋼管架綁扎、定位好上層承臺(tái)鋼筋和預(yù)埋與承臺(tái)內(nèi)的墩身鋼筋，鋼管架橫縱向2m交錯(cuò)搭設(shè)，墩身鋼筋采用點(diǎn)焊與承臺(tái)鋼筋連接在一起，采用鋼板制定位卡盤(pán)限制預(yù)埋鋼筋位置，保證主筋間距、位置符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。在模板與工字鋼及槽鋼支護(hù)之間采用φ48的鋼管進(jìn)行支撐，鋼管的縱橫間距為80cm；鋼管與工字鋼及槽鋼支護(hù)間采用1010的方木進(jìn)行支墊。模板拼縫橫平豎直，板縫夾雙面膠條，保證嚴(yán)密不漏漿,模板接縫錯(cuò)臺(tái)不大于2mm。⑸采用人工配合吊車進(jìn)行模板安裝。模板
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