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正文內(nèi)容

xx塑料制品有限公司1生產(chǎn)車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2024-07-30 17:27本頁(yè)面
  

【正文】 的情況下不得搭接。 連接處不得出現(xiàn)明顯凹陷 ,內(nèi)外包角邊連接后不得出現(xiàn)波浪形翹曲。 轉(zhuǎn)角板轉(zhuǎn)角 處的連接應(yīng)整齊一致。 用于轉(zhuǎn)角處的夾芯板 ,即轉(zhuǎn)角板應(yīng)在施工圖上詳細(xì)標(biāo)明 ,按圖紙施工。當(dāng)使用螺栓時(shí) ,應(yīng)配用較大墊片 ,緊固力應(yīng)適度并牢固 ,避免連接緊固點(diǎn)出現(xiàn)凹坑。 如未達(dá)到要求 ,應(yīng)立即重做調(diào)整。連接宜使用拉鉚釘 ,拉鉚釘橫向間距應(yīng)不大于 300mm。 在墻體的垂直方向上 ,應(yīng)盡可能使用與墻體同高或較長(zhǎng)尺寸的夾芯 板 ,應(yīng)盡量減少墻體的搭接縫。夾芯板的拼接應(yīng)平整 .擠緊。 安裝夾芯板前 ,應(yīng)在板面上畫出螺栓鏍釘連接尺寸線。并在樓地面 .主 體基礎(chǔ) .結(jié)構(gòu)梁上安裝上連接件。 檢查經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收后的鋼結(jié)構(gòu)或鋼架是否符合施工圖紙的要求。測(cè)量工具應(yīng)定制并經(jīng)檢定 ,如未達(dá)到要求 ,應(yīng)及時(shí)更換。 貨運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后 ,應(yīng)按施工先后順序存放 , 堆放夾芯板的地面應(yīng)盡量保持平坦 ,再墊上同等面積的聚苯乙烯泡沫 ,使夾芯板底部盡量與墊層均勻接觸 ,且能確保夾 芯板的堆碼高度在 2~3 米以內(nèi)時(shí)不發(fā)生變形或損壞。 運(yùn)輸時(shí)夾芯板的支點(diǎn)處挑出長(zhǎng)度不宜大于 米。夾芯板在車上的綁扎 ,最好選用等同板長(zhǎng)的角鋼或 角鐵放置在頂層夾芯板兩邊轉(zhuǎn)角處 ,這樣可均勻分配繩索捆扎壓力 ,避免壓力集中而損壞 (壓凹 )夾芯板的邊緣。 運(yùn)輸過程中 ,應(yīng)將金屬面夾芯板穩(wěn)固的綁扎在車上 ,不應(yīng)使用加木楔等臨時(shí)固定措施 ,以避免因車身晃動(dòng)時(shí) ,引起板材松動(dòng)。 運(yùn)輸金屬面夾芯板一般使用大型拖車運(yùn)輸 ,亦可使用普通貨車。上道工序驗(yàn)收合格后 ,下道工序方可施工。 金屬面夾芯板安裝前 ,施工單位應(yīng)按施工圖的設(shè)計(jì)要求 ,編寫安裝施工工藝和施工組織設(shè)計(jì)。 彩鋼板安裝 安裝施工 一般規(guī)定 金屬面夾芯板的制作和安裝應(yīng)符合施工圖設(shè)計(jì)要求 ,同時(shí)符合規(guī)程的規(guī)定。 鋼結(jié)構(gòu)刷漆 鋼結(jié)構(gòu)在工廠已刷底漆,鋼結(jié)構(gòu)安裝合格后,首先 對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫及周圍采用手工進(jìn)行除銹處理,除銹處理合格經(jīng)認(rèn)可,刷底漆。 若連接板螺孔的誤差較大時(shí)應(yīng)檢查分析酌情處理,若屬調(diào)整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正,可使用電動(dòng)絞刀或手動(dòng)絞刀進(jìn)行打孔。高強(qiáng)螺栓要防潮、防腐蝕。 高強(qiáng)螺栓施工 施工工序 高強(qiáng)螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書(質(zhì) 量保證書)必須在使用前做復(fù)試。 安裝校正 鋼柱校正 :鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn),當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正 ,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高,然后增減墊板厚度,柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓 ,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。 間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動(dòng),如有誤差,放松或擰緊螺栓進(jìn)行校正。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正,有偏差隨時(shí)糾正。鋼柱起吊后 ,當(dāng)柱腳距地腳螺栓約 3040CM 時(shí)扶正,使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓,緩慢落鉤就位 .經(jīng)過初校待垂直偏差在 20MM 內(nèi) ,擰緊螺栓 ,臨時(shí)固定即可脫鉤。現(xiàn)場(chǎng)吊裝采取單片吊裝校正后逐片安裝,臨 時(shí)浪風(fēng)采用拉條固定。 本工程吊裝時(shí)采用多吊點(diǎn)。除最初安裝的兩榀鋼架外,所有其余剛架間的檁條、墻梁和檐檁的螺栓均應(yīng)在校準(zhǔn)后再行擰緊。 鋼結(jié)構(gòu)吊裝: 本工程采用 15 噸吊車進(jìn)行安裝,安裝時(shí)應(yīng)從一端開始吊裝,在鋼架安裝完畢后應(yīng)將其間的檁條、支撐、偶撐等全部安裝好,并檢查其垂直度。驗(yàn)收內(nèi)容包括基礎(chǔ)坐標(biāo)和標(biāo)高、軸線以及螺栓尺寸,保證以上內(nèi)容符合規(guī)范和圖紙要求。所有的螺栓固定好后用塑料薄膜保護(hù)好,并涂刷防滑油,防止生銹。 A、螺栓預(yù)埋安裝 螺栓加工好經(jīng)驗(yàn)收符合質(zhì)量要求后 ,立即進(jìn)行安裝。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),無積水;堆放構(gòu)件下應(yīng)鋪設(shè)墊木?,F(xiàn)場(chǎng)加工所需的小型機(jī)具(具體見施工機(jī)具一覽表)均已經(jīng)準(zhǔn)備到位。 鋼結(jié)構(gòu)在吊裝前應(yīng)將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。 所有構(gòu)件 ,必須經(jīng)過質(zhì)量和數(shù)量檢查 ,全部符合設(shè)計(jì)要求 ,并經(jīng)辦理驗(yàn)收 、簽字手續(xù)后 ,方可進(jìn)行安裝。 鋼結(jié)構(gòu)安裝 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式 ,鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝流程為: 測(cè)量(標(biāo)高、軸線) 就位準(zhǔn)備 鋼柱吊裝 校正并臨時(shí)固定 柱最后固定 鋼梁吊裝 就位臨時(shí)固定 柱間支撐吊裝 鋼屋架吊裝 支撐吊裝 檁條安裝 天溝安裝 面板安裝等。 檢驗(yàn)、編號(hào)等 在鋼結(jié)構(gòu)制作加工完后,應(yīng)立即組織有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn),驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行編號(hào)裝車發(fā)送。 ○ 4 涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體,防止咬傷涂層。 ②鋼構(gòu)件涂裝后,在 4 小時(shí)之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時(shí),則加以覆蓋,防止粘染塵土和水氣,影響涂層的附著力。 ③涂裝漆膜厚度的測(cè)定,用觸點(diǎn)式漆膜測(cè)厚儀測(cè)定漆膜厚度,漆膜測(cè)厚儀一般測(cè)定 3 點(diǎn)厚度,取其平均值。 (4)涂層檢查與驗(yàn)收 ①表面涂裝施工時(shí)和施工后,對(duì)涂裝過的工件進(jìn)行保護(hù),防止飛揚(yáng)塵土和其他雜物。 ,再刷第二遍,第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直,這樣會(huì)使漆膜厚度均勻一致。 ○ 2 涂裝: ,控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時(shí)充分的攪拌,使油漆 色澤、粘度均勻一致。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力,連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構(gòu)件的表面,把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈,露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。 (2)工藝流程 基面清理 →涂裝 (3)涂裝施工 ① 基面清理: 結(jié)構(gòu)工程在涂裝前先檢查鋼結(jié)構(gòu)制作 ,安裝是否驗(yàn)收合格 .刷前將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 ③涂裝前鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件已檢查驗(yàn)收,并符合設(shè)計(jì)要求。 (1)施工準(zhǔn)備 ①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,選用油漆。油漆應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再進(jìn)行中間漆和面漆的涂刷,保證涂層厚變達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 鋼材除銹經(jīng)檢查合格后,在表面涂完第一道底漆,一 般在除銹完成后,存放在廠房?jī)?nèi),可在24 小時(shí)內(nèi)涂完底漆。 施涂: 本工程施涂的方法采用噴涂法。除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,施工環(huán)境相對(duì)濕度不應(yīng)大于 85%。除銹采用專 用除銹設(shè)備,進(jìn)行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強(qiáng)度和抗腐能力。 矯正:組合 H 型鋼因焊接產(chǎn)生的變形,本工程采用機(jī)械和高溫加熱矯正調(diào)直,進(jìn)行熱矯正時(shí),加熱溫度不應(yīng)超過 9000C,加熱矯正后應(yīng)自然冷卻,在矯正過程中,不得損壞鋼 材材料組織。 組裝時(shí)應(yīng)防止焊接變形。 組裝平臺(tái)及拼裝模具應(yīng)經(jīng)測(cè)平 ,組裝平臺(tái)平面高低差不應(yīng)超過 4mm,并加以固定 .構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件的組裝、焊接、矯正后進(jìn)行 ,以保證構(gòu)件組裝的精度。 需要彎曲的槽鋼和鋼管用滾板機(jī)滾制,滾制的槽鋼和鋼管弧度應(yīng)符合圖紙要求,如果弧度有偏差,應(yīng)進(jìn)行矯正。 焊接 H 型鋼的結(jié)構(gòu)件時(shí),當(dāng)翼緣板和腹板要拼接時(shí),按長(zhǎng)度方向拼接。使用門式自動(dòng)焊應(yīng)滿足以下兩點(diǎn): ( 1)焊接后邊緣 30- 50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈,以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。焊絲、焊釘使用前應(yīng)清除油污、鐵銹。所有制孔的質(zhì)量應(yīng)符合《鋼 結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( GB5020520xx)的規(guī)定。為了確保指控的質(zhì)量應(yīng)預(yù)先在零件上沖成或鉆成小孔,待結(jié)構(gòu)裝配時(shí),將孔擴(kuò)鉆至設(shè)計(jì)孔徑,確??妆诓皇軗p傷達(dá)到孔壁光滑。邊緣加工的寬度、長(zhǎng)度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( GB5020520xx)的規(guī)定。 加工: 為了消除切割后鋼材硬化或產(chǎn)生淬硬層,以保證構(gòu)件連接接觸嚴(yán)密、平整和其焊接坡口的加工質(zhì)量。 切割: 本工程鋼板切割均采用氣割的方法。號(hào)料后應(yīng)在零件上注明零件的編號(hào)、數(shù)量、加工方法等,并應(yīng)根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標(biāo)注。 號(hào)料: 號(hào)料前應(yīng)詳細(xì)熟悉樣板上的符號(hào) 和號(hào)料的數(shù)量。放樣平臺(tái)嚴(yán)禁受外力沖擊,以免影響平臺(tái)的水平度。樣板上應(yīng)標(biāo)記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號(hào)(如彎曲、鏟、刨等),注明規(guī)格、數(shù)量及編號(hào),標(biāo)記應(yīng)細(xì)小清晰。 放樣: 放樣前應(yīng)該核對(duì)施工圖、熟悉工藝標(biāo)準(zhǔn)、掌握各部件的精確尺寸嚴(yán)格控制尺寸精度; 度量工具必須經(jīng)法定計(jì)量單位校驗(yàn); 放樣應(yīng)以施工圖的實(shí)際尺寸 1:1 的大樣放出有關(guān)的節(jié)點(diǎn), 連接尺寸,作為控制號(hào)料、彎制、剪切、銑刨、鉆孔和組裝等的依據(jù)。 制作鋼結(jié)構(gòu)的鋼材矯正應(yīng)用平板機(jī)、型鋼矯直機(jī)矯正和人工矯正,矯正后鋼材表面,不應(yīng)有明顯的凹面或損傷,劃痕深度不大于 。 材 料矯正: 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中矯正是關(guān)鍵的工序,是確保鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量重要環(huán)節(jié)。并按照有關(guān)的實(shí)驗(yàn)操
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