【正文】 當(dāng)整榀鋼架安裝完畢后，再對鋼柱的垂直度、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確保安裝質(zhì)量。 按照施工圖要求，首先將鋼柱擺放到位，以利吊車進(jìn)行吊裝，同時在鋼柱中標(biāo)出軸線和控制線。 吊裝由持有上崗證的專業(yè)起重工進(jìn)行操作，確保施工質(zhì)量及安全。這樣能夠減少因安裝誤差累計(jì)而造成的邊柱位置位移，確保安裝質(zhì)量。土建基礎(chǔ)施工完畢后，鋼結(jié)構(gòu)安裝人員應(yīng)及時與土建方辦理好中間交接資料，并使用水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀對基礎(chǔ)軸線，標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。 、 施工工藝 、鋼構(gòu)件進(jìn)場檢驗(yàn) 鋼構(gòu)件進(jìn)入場地后，應(yīng)檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號、數(shù)量，并對運(yùn)輸整體校正 校正 固定 下一榀框架安裝 循環(huán) 附屬支撐、懔條安裝 高強(qiáng)螺全終擰 支撐安裝 鋼梁安裝鋼柱安裝 鋼梁的組對 銅構(gòu)件進(jìn)場檢驗(yàn) 結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 30 過程中產(chǎn)生的變形進(jìn)行檢查與校正，確保構(gòu)件的質(zhì)量，同時向監(jiān)理單位報(bào)驗(yàn)。 焊接：設(shè)計(jì)采用 Q345 鋼板，開工前必須進(jìn)行工藝評定試驗(yàn)，其試驗(yàn)內(nèi)容和結(jié)果應(yīng)取得認(rèn)可；并對一、二級焊逢作外觀檢查記錄，及超聲波檢查記錄。 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 29 高強(qiáng)螺栓孔采用鉆模、鉆孔，制作前根據(jù)節(jié)點(diǎn)板設(shè)計(jì)并加工鉆模板，連接的節(jié)點(diǎn)板必須成套加工。焊接區(qū)無飛濺殘留物，對二級焊逢要求進(jìn)行超聲波探傷，抽查比例列為每條焊逢長度和 20%。 質(zhì)量要求必須符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。采用 H 型鋼翼緣校平。 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 28 E、焊接工藝： 埋弧自動焊焊接參數(shù)見下表 焊腳尺寸（ mm） 焊絲直徑 焊接電源 焊接電壓 焊接速度 （ mm） (A) (V) (m/h) 8 4 575— 624 34— 36 30 12 4 725— 775 36— 38 20 F、構(gòu)件裝配： 定位焊逢尺寸和間距的推薦尺寸列于下表： 板厚 (mm) 定位焊逢長度（ mm） 定位焊逢間距（ mm） ≤ 10 25— 30 200— 250 10— 25 30— 40 200— 250 ≥ 25 40— 60 250— 300 ● 校正 焊接 H 行鋼的變形有角變形、彎曲變形和扭曲變形。手工焊引弧板和引出板應(yīng)大于或等于 60mm，寬度應(yīng)大于或等于 50mm，焊逢引出長度應(yīng)大于或等于 25mm。 B、施焊的焊工必須按規(guī)定培訓(xùn)考試合格，持有焊工合格操作證。 直線度 L/3000，且不大于 所有經(jīng)加工后的零件均應(yīng)抽檢合格，應(yīng)平整地放大在條形置架上，零件吊運(yùn)時采取設(shè)有三個點(diǎn)的橫行吊具。 組成 H 型鋼的無余量零件外形尺寸的允許偏差見下表 零件名稱 允許偏差（ mm） 長度 177。 3176。 自動及半自動切割 177。 零件切割線和切割面的允許偏差見下表： 項(xiàng)目名稱 允許偏差（ mm） 剪切 177。下料時，應(yīng)在長度方向留有二次氣割余量，焊后通過二次氣割保證長度尺寸和端面垂直度。 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 25 第二節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工方案 為確保工程的順利進(jìn)行，在本標(biāo)段擬采用如下的施工方案和技術(shù)措施，包括四個方面： 制作 裝 工藝 板安裝 一、 鋼結(jié)構(gòu)制作方案 1 鋼結(jié)構(gòu)制作 鋼結(jié)構(gòu)制作全部在工廠內(nèi)進(jìn)行，以成品構(gòu)件交付工地安裝，鋼結(jié)構(gòu)制作前各級技術(shù)人員必須熟悉圖紙和設(shè)計(jì)要求，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的 《鋼結(jié)構(gòu)制作方案》。 在鋼柱吊裝前，必須對已完成施工的預(yù)埋螺栓的軸線間距進(jìn)行認(rèn)真核查、驗(yàn)收。 在混凝土澆灌完成之后混凝土初凝之前應(yīng)派專人進(jìn)行螺栓的再次校核、調(diào)整，直 到螺栓位置滿足規(guī)范要求。 混凝土澆注時跟蹤測量地腳螺栓移動偏差。 當(dāng)螺栓組滿足尺寸精度要求后，即可澆灌混凝土。 經(jīng)檢查尺寸精度符合要求后，將定位鋼板和所有螺母取出。 第四步固定：在地腳螺栓的頂部設(shè)置一道定位箍筋，使定位箍筋與短柱連成一體。 第三步固定：定位箍筋位置確定，定位箍筋是用來輔助固定地腳螺栓的。 把標(biāo)高調(diào)節(jié)一致，套入定位模板，在每根螺栓頂部再擰入一個螺母來固定模具。檢查其位置是否合適，否則再做局部調(diào)整。 ○ 2 、定位 模板 就位 為防止?jié)仓炷習(xí)r地腳螺栓移位，本工程埋設(shè)地腳螺栓時采用定位 模板 加強(qiáng)固定螺栓。在已經(jīng)安裝完畢的柱墩模板上口畫出螺栓十字中心線的標(biāo)志，作為螺栓安裝的初步安裝位置。預(yù)埋時架設(shè)經(jīng)緯儀從縱橫兩個方向投測，以進(jìn)行初步固定，然后用鋼卷尺檢查每組地腳螺栓的相對距離，經(jīng)復(fù)核無誤后，再進(jìn)行最后的固定。隨著砼澆 筑工作的向前推進(jìn)，振動器也相應(yīng)跟上，以確保整個高度砼的質(zhì)量。第一道布置在砼的卸料點(diǎn)，主要解決上部砼的搗實(shí)。 628 按規(guī)定留強(qiáng)度試塊（標(biāo)養(yǎng)和用條件養(yǎng)護(hù)）及抗?jié)B試塊。 626 混凝土盡量連續(xù)澆注不留施工縫。 624 混凝土標(biāo)號 C40，抗?jié)B級別 S6。 622 石子含泥 量〈 1%，砂子含泥量〈 3%。 混凝土澆注分布分層前行，振搗棒手緊隨其后，前后左右每隔 30cm 一棒，振搗方法：快插慢拔，振搗均勻，本層混凝土振搗時振搗棒要插入下層 5cm 深，使兩層混凝土結(jié)合成一體，絕對不允許漏振、過振現(xiàn)象。 混凝土 施工 混凝土澆注采取斜向分層澆注的方法，利用混凝土塌落度14～ 16 厘米的自然條件，形成大斜坡。支模時要注意柱的垂直度，隨時用經(jīng)緯儀修正，支模完畢后，掛通線保證柱的順直。 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支撐系統(tǒng)拆模時，砼強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范要求和設(shè)計(jì)要求，遇有特殊情況 情況拆模后梁板下加設(shè)臨時支撐。 現(xiàn)澆鋼筋砼梁板當(dāng)跨度大于或等于 4m 時，模板應(yīng)起拱，起拱高成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 21 度宜為全跨長度的 1‰～ 3‰或遵照設(shè)計(jì)要求。 模板支設(shè)前要注意對柱根部清理干凈，以保證砼接茬質(zhì)量。 100 木方結(jié)合φ 48 鋼管、山型卡加固，單片柱模板形成啟口狀，整體柱模安裝按照“推磨法”進(jìn)行施工。 模板施工 基礎(chǔ)承臺墊層施工完畢后，利用電子經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)承臺墊層上彈 出軸線控制線，依據(jù)圖紙按已彈好 的軸線控制線外返基礎(chǔ)底板外邊線，按照彈好的基礎(chǔ)底板外邊線單面掛線進(jìn)行承臺側(cè)模的安裝。 100179。再用同樣的方法綁扎 另一方向地 梁。 先綁扎的 地梁 ， 綁扎時，成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 20 在臨時支撐架上鋪梁上層筋、套箍筋，連接上層筋接頭，然后穿梁下層筋、連接下層筋接頭，箍筋與梁上下層筋按分檔線綁扎牢固。 鋼筋綁扎 承臺鋼筋綁扎 :根據(jù)前期所彈好的承臺鋼筋線，按照圖紙要求間距進(jìn)行綁扎。所有進(jìn)場鋼筋在抽樣復(fù)試合格后進(jìn)行使用。 按規(guī)定制作砼試塊。 墊層施工 墊層采用 C15 砼 。待有關(guān)人員驗(yàn)槽后澆筑墊層前再清理到位。驗(yàn)槽合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序。 土方開挖：由于基礎(chǔ)為獨(dú)立 基礎(chǔ) ，故采用 機(jī)械 開挖土方 ，在開挖過程 采用放坡開挖，放坡比 1： 。 測量放線：根據(jù)總平面圖和業(yè)主提供的建筑紅線及水準(zhǔn)基點(diǎn)用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行實(shí)測放線。 二、 基礎(chǔ)工程 本項(xiàng)目的基礎(chǔ)工程 采用 獨(dú)立基礎(chǔ) （局部基礎(chǔ)需地基處理） 該分部的施工進(jìn)度和 質(zhì)量直接影響到整個工程項(xiàng)目能否按照計(jì)劃完成的前提，必須予以高度重視。 4. 施工所需機(jī)具設(shè)備，材料器材到位。 2. 項(xiàng)目經(jīng)理部人員到位，有關(guān)人員熟悉消化施工圖，了解施 工現(xiàn)場情況。 五、 施工平面布置圖 經(jīng)過踏勘施工現(xiàn)場場地情況，結(jié)合以往工程施工平面布置經(jīng)驗(yàn)，繪制出本項(xiàng)目施工平面布置圖 。支管采用Φ 25 布設(shè)。 100m 主 道路為施工道路，為此 我公司前期臨 設(shè) 施工中將主道路施工完畢 ，為以后施工 施工 創(chuàng)造 好的施工 條件。 臨時設(shè)施布置詳見 《施工 平面布置圖》 二、 臨時道路 結(jié)合總平面規(guī)劃圖，及設(shè)計(jì) 4m179。施工程序如下圖： 地 基 處 理 柱 基 礎(chǔ) 施 工 鋼 結(jié) 構(gòu) 吊 裝 彩鋼屋面板安裝 磚墻護(hù)墻施工 收邊件安裝 樓地面 施工 門窗安裝 水 、 電安裝 室內(nèi)工程施工 工程驗(yàn)收 工程施工作業(yè)順序 工程進(jìn)度計(jì)劃 ： （詳見附件） 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 16 第 四 節(jié) 施 工 現(xiàn) 場 地 平 面 規(guī) 劃 從現(xiàn)場情況來看，本項(xiàng)目施工場地較為寬松，為合理有效組織流水作業(yè)和材料進(jìn)出流通提供了便利。 第 三 節(jié) 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 1. 工期目標(biāo) ：按照 合同 要求，本工程施工工期為 150 天，其中包括鋼結(jié)構(gòu)、土建及水電安裝，我公司經(jīng)認(rèn)真研究，確定施工工期為 150 天。 4. 嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)程序，完成自檢工作，接受、參加各項(xiàng)檢查，保證施工質(zhì)量。 2. 參加項(xiàng)目部調(diào)度會及有關(guān)協(xié)調(diào)會，提出人力、機(jī)具、物資協(xié)調(diào)要求。 三、 施工隊(duì) 職責(zé) 遵照項(xiàng)目制定的工作程序和管理辦法，完成項(xiàng)目部分配的任務(wù)。 （ 7） 負(fù)責(zé)現(xiàn)場庫房管理及物資入庫、保管、發(fā)放、維護(hù)保養(yǎng)。 （ 5） 負(fù)責(zé)對顧客提供的物資驗(yàn)證，辦理交接手續(xù)。 （ 3） 與顧客簽訂物資供應(yīng)分工協(xié)議，協(xié)調(diào)顧客所供物資的有關(guān)事項(xiàng)。其主要職責(zé)如下： 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 14 （ 1） 編制向顧客申報(bào)的材料計(jì)劃和自行采購計(jì)劃。 （ 10） 根據(jù)公司和顧客的要求，按時向有關(guān)部門填報(bào)有關(guān)報(bào)表。 （ 8） 負(fù)責(zé)對有特殊資格要求的參加項(xiàng)目施工的作業(yè)人員進(jìn)行資格審查和確認(rèn)。 （ 6） 組織不合格品（質(zhì)量事故）的評審鑒定、監(jiān)督、檢查不合格品的返工和返修。 （ 3） 負(fù)責(zé)施工中一般工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)。其主要職責(zé)如下： （ 1） 制定項(xiàng)目施工質(zhì)量管理辦法，監(jiān)督、檢查施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 11） 負(fù)責(zé)竣工資料整理和交工組織管理工作。 （ 9） 填報(bào)工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)的 《檢驗(yàn)通知單》、《委托單》，參加 A、B、 C 三級質(zhì)量檢查，填寫施工記錄或檢驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告，參加質(zhì)量評定工作。 （ 7） 負(fù)責(zé)工程量統(tǒng)計(jì)，及時檢查、糾偏，保證總體施工計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。 （ 5） 組織 實(shí)施圖紙會審和技術(shù)交底工作。 （ 3） 編制施工方案和施工技術(shù)措施。其主要職責(zé)如下： （ 1） 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程技術(shù)管理和施工組織工作，對施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全、服務(wù)進(jìn)行具體管理和控制。 （ 6） 其它日常的安全工作。 （ 4） 組織安全事故的調(diào)查、分析和處理。 （ 2） 組織安全教育。 二、 部室職責(zé) 1．安全管理部 在項(xiàng)目范圍內(nèi)代行公司安全管理部職責(zé)，接受公司安全管理部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督，確保安全目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 8） 主持項(xiàng)目施工資料的整理和歸檔工作。 （ 6） 參加施工調(diào)度協(xié)調(diào)會，解決施工中的技術(shù)問題。 （ 4）主持項(xiàng)目的圖紙會審和施工技術(shù)交底工作。 （ 2）組織編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)告 公司審批。 （ 7）在項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)下，代理項(xiàng)目經(jīng)理部分職責(zé)。 （ 5） 主持現(xiàn)場施工調(diào)度協(xié)調(diào)會，調(diào)配人力、機(jī)具、材料，解決施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等問題。 （ 3） 組織有關(guān)部室對現(xiàn)場各施工階段的開工條件進(jìn)行檢查確認(rèn)，適時組織人員進(jìn)場，開展各階段、各專業(yè)的施工。 副 經(jīng)理 （ 1） 負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工管理工作。 （ 7） 及時向公司報(bào)告項(xiàng)目實(shí)施情況。 （ 5） 監(jiān)督、檢查財(cái)務(wù)管理情況，審核簽發(fā)工程進(jìn)度款報(bào)告。 （ 3） 負(fù)責(zé)組建項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)，任命各部門及施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人。協(xié)調(diào)與顧客、友鄰單位和地方政府的關(guān)系，簽署有關(guān)文件。 公司的施工管理組織系統(tǒng)如圖： 施 工 管 理 組 織 系 統(tǒng)