公路路基施工技術(shù)規(guī)范-文庫吧資料
2025-03-16 22:02本頁面
【正文】 （ 噸 ） 推土機 （ kW) ＞ 150cm 下路堤 800 500 ≥ 16 ≥ 250 600 400 ≥ 14 ≥ 200 ～ 上路堤 600 400 ≥ 16 ≥ 250 500 300 ≥ 14 ≥ 200 表 4 3 中硬石料填石路堤 路面底面 以下深度 路堤分區(qū) 最大 壓實厚 mm 最大粒徑 mm 施工機具 振 動 壓 路 機（ 噸 ） 推土機（ kW) ＞ 下路堤 600 500 ≥ 16 ≥ 200 500 400 ≥ 14 ≥ 150 ~m 上路堤 500 400 ≥ 16 ≥ 200 400 300 ≥ 14 ≥ 150 表 4 4 軟質(zhì)石料填石路堤表 路面底面以下深度 路堤分區(qū) 最大 壓實層厚mm 最大粒徑 mm 施工機具 振動壓路機（ 噸 ） 推土機（ kW) ＞ 下路堤 500 500 ≥ 14 ≥ 200 ～ 上路堤 400 400 ≥ l4 ≥ 150 土石路堤 ? 概念： 用粒徑大于 質(zhì)量 30%70%的土石混合材料填筑的路堤。 ?壓實攤鋪機具功率：不小于 18T振動 ?沖擊壓路機壓實 ?分層填筑壓實： 一般均應(yīng)分層，特殊情況在特定范圍內(nèi)可傾填。 不均勻系數(shù)的概念 ?基底處理 承載力： 填高 (M) 要求 (Mpa) 10 150 1020 200 20 巖石地基 ?修筑試驗路段 路床與路堤應(yīng)分別做試驗路段 工藝參數(shù)的確定： 孔隙率的概念 ： ?=1ρd/G 挖大坑 (最大粒徑的 )，水袋法，日?？刂戚^難，所以只在試驗路段時進行控制，以取得參數(shù)。 ? 粒徑控制 ：不大于 500mm，不超過層厚的 2/3。 填石路堤 ?概念：用徑大于 70%的石料填筑的路堤。90 ⊙ ⊙ 各種壓路機的使用技術(shù)性能表 壓路機類型 使用技術(shù)性能 最佳壓實厚度 (cm) 碾壓次數(shù) 適用范圍 自行式光輪壓路機 5t 10t 12t 10~15 15~25 20~30 12~16 8~10 6~8 各類土 各類土 各類土 拖式光輪壓路機 5t 10~15 8~10 各類土 拖式輪胎式壓路機 10t 25t 50t 15~20 25~45 40~70 8~10 6~8 5~7 各類土 各類土 各類土 振動壓路機 50 120~150 2 2 非粘性土 非粘性土 不同類型的沖擊壓路機的適用條件表 用途 沖擊 壓路 機型號 地基與路塹沖擊 土石混填、填石路堤分層沖擊 路基補強沖擊 舊砂石（瀝青）路面沖擊 舊水泥路面沖擊 三邊形（ 25tJ） 適合 適合 適合 適合 不宜采 用 四邊形 效果一般 效果一般 效果一 般 效果一般 適合 五邊形 效果一般 效果一般 效果一 般 效果一般 適合 壓實度檢測頻率 ?原規(guī)范為每 2023 m2檢驗 8點 ? 每 1000m2至少檢驗 2點，不足 1000 m2時檢驗 2點，必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。 ⊙ 是最為適用的標(biāo)記。 ?上、下路堤填料最大粒徑 150mm的規(guī)定不適用于填石路堤和土石路堤。 修改內(nèi)容介紹 4 一般路基施工 ?路堤填筑材料 ?壓實標(biāo)準(zhǔn) ?壓實分層厚度 ?壓實度檢測頻率 ?填石路堤 ?高填方路堤 ?半填半挖路基、路堤與路塹過渡段 ? 輕質(zhì)填料路堤施工 ? EPS路堤 ?路基拓寬改建施工 路堤填筑材料 ?規(guī)定泥炭、淤泥、凍土等材料經(jīng)過處理，可以使用。 ? 公路路基施工，必須遵守國家文物保護的法律法規(guī)，遇有文物時，應(yīng)立即停止施工，并保護好現(xiàn)場，會同有關(guān)單位妥善處理 總則中的 、 ，其原因，是公路路基施工為野外作業(yè)，影響施工人員職業(yè)健康和安全的因素較多，應(yīng)牢固樹立以人為本的思想，故作了明確規(guī)定。特殊路基施工的內(nèi)容，由原規(guī)范 13節(jié)擴充到 20節(jié)，擴大了涵蓋面。 ◇ 采用新的壓實度標(biāo)準(zhǔn) ◇ 路堤基底的要求提高 ，原為“高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實度不應(yīng)小于 85％；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)”修改為“二級及二級以上公路路堤基底的壓實度不小于 90％；三、四級公路不小于85% 。 ? 對填筑層松鋪厚度，不做統(tǒng)一規(guī)定， 強調(diào)要與壓實機具、壓實工藝等條件相結(jié)合，根據(jù)試驗路段確定。 ? 修訂了壓實度檢測頻率。 ◇原規(guī)范特點是：對工藝、方法的敘述過多，內(nèi)容不全面；新規(guī)范的特點是：主要對材料、施工各工序、環(huán)節(jié)的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)定，精簡工藝過程的敘述，并納入與路基施工有關(guān)的規(guī)范或規(guī)程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。 如非必須按指定的其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行，其寫法為“可參照 ……”。 □表示稍有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞： 采用“可”。 □表示嚴格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞： 正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 ◇本次修訂重點突出了路基施工中應(yīng)遵守的準(zhǔn)則、應(yīng)達到的技術(shù)要求；強調(diào)強制性施工工藝要求、強調(diào)過程質(zhì)量控制。 修訂過程 ?新增加內(nèi)容 ◇ 路基安全施工 按場地清理、填方路堤、挖方路基、爆破作業(yè)、路基排水和防護等幾個方面分類對施工過程的安全施工提出了要求。 ◆土釘支護： 新增了施工監(jiān)控、排水系統(tǒng)、支護開挖、噴射混凝土、地梁網(wǎng)格梁施工等要求。 路塹邊坡防護方面的內(nèi)容 ◆ 沿河路基防護 ： 增土工膜袋、丁壩防護、順壩施工、改移河道等內(nèi)容 ◆擋土墻 ： 新增 了重力式擋土墻、懸臂式和扶壁式擋土墻、錨桿擋土墻、錨定板擋土墻等的規(guī)定。 ◆充分考慮雨、雪的不利作用 ◆雪崩地段路基施工中，應(yīng)注意的問題 修訂過程 ?新增加內(nèi)容 ◇ 涎流冰地區(qū) 路基施工 針對該地區(qū)的特點重點對應(yīng)采取的臨時排水措施進行了規(guī)定。 ◆對防止壓實層含水量變化導(dǎo)致質(zhì)量問題作出了規(guī)定。 ◆地基處理方面，增加了淺層處治、砂（礫）墊層、土工合成材料、袋裝砂井、塑料排水板、真空預(yù)壓、真空堆載聯(lián)合預(yù)壓施工、砂樁、碎石樁、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁（簡稱 CFG樁）、 Y型沉管灌注樁、薄壁筒型沉管灌注樁、靜壓管樁、強夯、強夯置換等處治施工等方面的規(guī)定。 修訂過程 ?改變較大的主要內(nèi)容 ◇ 將原規(guī)范 7章合并為第 4章，壓實標(biāo)準(zhǔn)制定了新的規(guī)定 原規(guī)范中“ 4 路基施工的一般規(guī)定”、“ 5 填方路堤的施工”、“ 6 挖方路塹的施工”、“ 7 路基壓實”這四章的內(nèi)容交織在一塊，不便于使用，現(xiàn)將相關(guān)內(nèi)容合并為“ 一般路基施工 ” 1章 ,壓實標(biāo)準(zhǔn)制定了新規(guī)定 ◇路堤基底的要求提高 “高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實度不應(yīng)小于 85％；當(dāng)路堤填土高度小
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