【正文】 排水溝 1 排水溝線形要平順，轉彎處宜為弧線形。 2 截水溝應按設計要求進行防滲及加固處理。 2 土質地段的邊溝縱坡大于 3%時應采取加固措施。 施工中應對地下水情況進行記錄并及時反饋。 路堤施工中，各施工作業(yè)層面應設 2%～ 4%的排水橫坡，層面上不得有積水，并采取措施防止水流沖刷邊坡。 施工前，宜先完成臨時排水設施。 5 路基排水 一般規(guī) 定 施工前，應校核全線排水設計是否完善、合理，必要時應提出補充和修改意見，使全線的溝渠、管道、橋涵組合成完整的排水系統(tǒng)。 邊通車邊拓寬時，應有交通管制和安全防護措施。 拓寬施工中的挖方路基按 。 5 拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應在地基表面按設計鋪設墊層，墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于 5%。 4 老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 ，然后從老路堤坡腳向上按設計要求挖設臺階；老路堤高度小于 2m 時 ，老路堤坡面處理后，可直接 填筑新路堤。 2 施工前應截斷流向拓寬作業(yè)區(qū)的水源，開挖臨時排水溝，保證施工期間排水通暢。 表 EPS 路堤質量標準 注：路線曲線部份的 EPS 塊體縫隙不得大于 50mm。 7） EPS路堤兩邊的土質護坡，坡面法向厚度應不小于 ，分層碾壓夯實，防滲土工膜宜分級回包。 5） 最底層塊體與墊層之間、同一層塊體側面聯結、不同層的塊體之間的聯結應牢固，聯結件應進行防銹處理。 3） 嚴禁重型機械直接在 EPS塊體上行駛。 EPS塊體應逐層錯縫鋪設?，F場加工時，宜用電熱絲進行切割。 2 墊層應厚度均勻、密實，墊層寬度宜超過路基邊緣 ～ 1m。 表 粉煤灰路堤壓實度標準 _ 注：①表列壓實度以部頒《公路土工試驗規(guī)程》 (JTJ051）重型擊實試驗法為準； ②特別干旱或潮濕地區(qū)的壓實度標準可降低 1%～ 2%； ③包邊土和頂面封層壓實度應符合表 。 12） 應按設計要求做好粉煤灰與混凝土結構、金屬結構物等接觸界面的防護。施工間隔較長時，應在路堤頂面覆蓋適當厚度的封閉土層，并壓實，橫坡宜稍大于路拱。 9） 鋪筑上層時，宜采取灑水潤濕、控制卸料車行駛路線、速度、調頭、急 剎車等措施，防止壓實層松散。 7） 粉煤灰攤鋪后必須及時碾壓，做到當天攤鋪、當天碾壓完畢。土質護坡鋪筑寬度應保證削坡后的凈寬滿足設計要求，同時應按設計要求，做好土質護坡的排水盲溝，底層盲溝標高應避免地表水倒灌。當分成不同作業(yè)段 填筑時，先填地段應分層預留臺階，每個壓實層應相互重疊搭接，搭接長度宜大于 ，相鄰作業(yè)段接頭范圍內的壓實度應達到規(guī)定要求。 3） 按設計要求鋪筑隔離層，隔離層界面的路拱橫坡應與路堤同坡。 6 粉煤灰路堤填筑應符合下列規(guī)定 1） 溫度在 0℃以上方可施工，并避開大風季節(jié)。大的儲灰場宜設置雨水沉淀池。 2） 粉煤灰運輸、裝卸、堆放，應采取有效措施防止揚塵、流失與污染環(huán)境。 4 施工前應鋪筑試驗路段。 3 包邊土和頂面封層的填料，宜采用塑性指數不小于 12 的粘性土。 2 粉煤灰的粒徑，宜在 ～ ，小于 宜大于 45%。 6 應按設計要求及時完成棄土場的防護、排水工程。棄土堆坡腳應進行防護和加固。 4） 在山坡上側的棄土堆，應連續(xù)而不間斷，并在棄土堆上側設置截水溝。棄土堆的邊坡不陡于 1:，頂面向外設不小于 2% 的橫坡，其內側高度不宜大于 3m。 4 沿線棄土堆設置應符合設計要求；設計無要求時應符合下列規(guī)定 1） 棄土應相對集中堆放，并與周邊環(huán)境相協(xié)調 __________，嚴禁隨意處理。不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。 2 棄土不得占用耕地。 3 應根據地形特征設置邊坡控制點。 2 施工過程中，應根據開挖情況隨時進行地質核查，并對邊坡穩(wěn)定性進行監(jiān)測。 3） 石質路床的邊溝應與路床同步施工。 2） 石質路床底面有地下水時，可設置滲溝進行排導，滲溝寬度不宜小于 100mm，橫坡不宜小于 %。 8 路床清理及驗收 1） 欠挖部分必須鑿除。 2） 石質 邊坡不宜超挖。 6 爆破開挖石方宜按以下程 序進行：爆破 __________影響調查與評估→爆破施工組織設計→培訓考核、技術交底→主管部門批準→清理爆破區(qū)施工現場的危石等→炮眼鉆孔作業(yè)→爆破器材檢查測試→炮孔檢查合格→裝炸藥及安裝引爆器材→布設安全警戒崗→堵塞炮 孔→撤離施爆警戒區(qū)和飛石、震動影響區(qū)的人、畜等→爆破作業(yè)信號發(fā)布及作業(yè)→清除盲炮→解除警戒→測定、檢查爆破效果（包括飛石、地震波及對施爆區(qū)內構造物的損傷、損失等）。 4 石方開挖嚴禁采用峒式爆破，近邊坡部分宜采用光面爆破或預裂爆破。 3 爆破作業(yè)必須符合《爆破安全規(guī)程》（ GB6722）。 石方工程 1 石方開挖應根據巖石的類別、風化程度、巖層產狀、巖體斷裂構造、施工環(huán)境等因素確定開挖方案。 2） 路床土含水量高或為含水層時，應采取設置滲溝、換填、改良土質、土工織物等處理措施，路床填料除應符合表 的規(guī)定外，還應具有良好的透水性能。 3 挖方路基施工遇到地下水時應按下列規(guī)定處理 1） 應采取排導措施，將水引入路基排水系統(tǒng)。截水溝通過地面坑凹處時，應將凹處填平夯實。 7） 挖方路基路床頂面終止標高，應考慮因壓實而產生的下沉量，其值通過試驗確定。 5） 開挖至零填、路塹路床部分后，應盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設計路床頂標高以上預留至少 300mm厚的保護層。 4） 路基開挖中，基于 _實際情況，如需修改設計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸時，應及時按規(guī)定報批。 3） 開挖過程中，應采取措施保證邊坡穩(wěn)定。非適用材料應按設計要求或作為棄方按 條的規(guī)定處理。 4） 高度小于 800mm 的路堤、零填及挖方路床的加固換填宜選用水穩(wěn)性較好的材料。 2） 填筑時，應嚴格處理橫向、縱向、原地面等結合界面，確保路基的整體性。 5） 有地下水或地面水匯流的路段，應采用合理措施導排水流。 3） 孤石、石筍應清除。 半填半挖路基、路堤與路塹過渡段 1 基底處理應符合下列規(guī)定 1） 應從填方坡腳起向上設置向內側傾斜的臺階，臺階寬度不小于 2m，在挖方一側，臺階應與每個行車道寬度一致、位置重合。 4 涵洞回填施工應 符合以下規(guī)定 1） 洞身兩側，應對稱分層回填壓實，填料粒徑宜小于 150mm。 3） 臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。 3 臺背及與路堤間的回填施工應符合以下規(guī)定 1） 二級及二級以上公路應按設計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應不小于 96%，并應按設計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)?；踊靥顟謱犹钪?、分層壓實，分層厚度宜 為 100～ 200mm。 橋、涵及結構物的回填 1 填料宜采用透水性材料、輕質材料、無機結合料等，非透水性材料不得直接用于回填。 2） 施工過程中宜進行沉降觀測，按照設計要求控制填筑速率。 2） 覆蓋層較淺的巖石地基，宜清除覆蓋層。 2 基底處理應符合下列規(guī) 定 1） 基底承載力應滿足設計要求。 高填方路堤 1 高填方路堤填料宜優(yōu)先采用強度高、水穩(wěn)性好的材料，或采用輕質材料。 5 軟質石料填筑的土石路堤，應符合 條的規(guī)定。 4 中硬、硬質石料土石路堤質量應符合以下規(guī)定 1） 施工過程中的每一壓實層，可用試驗路段確定的工藝流程和工藝參數， 控制壓實過程；用試驗路段確定的沉降差指標，檢測壓實質量。邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進行。 7） 填料由土石混合材料變化為其它填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度應小于 300mm，該層填料最大粒徑宜小于 150mm，壓實后，該層表面應無孔洞。 5） 壓實后透水性差異大的土石混合材料，應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑；如確需縱向分幅填筑，應將壓實后滲水良好的土石混合材料填筑于路堤兩側。 3） 土石路堤不得傾填，應分層填筑壓實。 3 填筑應符合以下規(guī)定 1） 壓實機械宜選用自重不小于 18噸的振動壓路機。 2 基底處理應滿足 條第 1 款的規(guī)定。 土石路堤 1 填料應符合以下規(guī)定 1） 膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。大 粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難。 3） 填石路堤填筑至設計標高并整修完成后，其施工質量應符合表 的規(guī)定。 4 填石路堤施工質量應符合以下規(guī)定 1） 上下路堤的壓實質量標準見表 。 6） 壓實機械宜選用自重不小于 18t 的振動壓路機。 5） 中硬、硬質石料填筑路堤時，應進行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求。 4） 巖性相差較大的填料應分層或分段填筑。 3） 二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實。 3 填筑應符合以下規(guī)定 1） 路堤施工前，應先修筑試驗路段，確定滿足表 中孔隙率標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。 2 基底處理應符合以下規(guī)定 1） 除滿足 條第 1 款的規(guī)定外，承載力應滿足設計要求。路床底面以下 400mm范圍內，填料粒徑應小于 150mm。 表 土質路堤施工質量標準 填石路堤 1 填料應符合以下規(guī)定 1） 膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。 2） 施工過程中，每一壓實層均應檢驗壓實度，檢測頻率為每 1000m2至少檢驗 2點，不足 1000 m2時檢驗 2點，必要時可根據需要增加檢驗點。 ④特別干旱地區(qū)的壓實度標準可降低 2%～ 3%。 ②三、四級公路鋪筑水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面時，其壓實度應采用二級公路的規(guī) 定值。填方壓實應配備專用碾壓機具。 7） 填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應按 1:1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于 2m。 5） 每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。在有地下水的路段或臨水路基范圍內，宜填筑透水性好的填料。 2） 對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基上層。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于 500mm。 2 路堤填筑應符合下列規(guī)定 1） 性質不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。 5） 地下水位較高時，應按設計要求進行處理。 3） 泉眼或露頭地下水，應按設計要求，采取有效導排措施后方可填筑路堤。路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理。 4 對取土造成的裸露面，應采取整治或防護措施。 4） 取土 坑兼作排水溝時，其底面宜高出附近水域的常水位或與永久排水系統(tǒng)及橋涵出水口的標高相適應，縱坡不宜小于 %，平坦地段不宜小于 %。 3） 取土坑與路基之間的距離，應滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求。 3 自行選定取土方案時，應符合下列技術要求： 1） 地面橫向坡度陡于 1:10時，取土坑應設在路堤上側。 2 施工取土應不占或少占良田，盡量利用荒坡、荒地，取土深度應結合地下水等因素考慮，利于復耕。 ③表中上、下路堤填料最大粒徑 150mm的規(guī)定不適用于填石路堤和土石路堤 。 表 路基填料最小強度和最大粒徑要求 注：①表列強度按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ 051）規(guī)定的浸水 96h的 CBR 試驗方法測定。 4 粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。 2 泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時，必須采取技術措施進行處理，經檢驗滿足設計要求后方可使用。 4 一般路基施工 一般規(guī)定 路基施工應做好施工期臨時排水總體規(guī)劃和建設，臨時排水設施應與永久性排水設施綜合考慮，并與工程影響范圍內的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調。 試驗路段應選擇在地質條件、斷面型式等工程特點具有代表性的地段，路段長度不宜小于 100m。 4 特殊填料路堤。 2 填石路堤、土石路堤。清出的表層土宜充分利用。取土坑范圍內的樹根應全部挖除。 場地清理 公路用地范圍內原有構造物 ，應根據設計要求進行處理。土的試驗項目包括天然含水量、液限、塑限、標準擊實試驗、 CBR 試驗等，必要時應做顆粒分析、比重、有機質含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。每公里至少取 2個點；土質變化大時，視具體情況增加取樣點數。 試驗 路基施工前，應按照有關規(guī)定和要求 ，建立試驗室。 5 施工過程中，應保護好所有控制樁點，并及時恢復被破壞的樁點。 3 對深挖高填路段，每挖填 3～ 5m或者一個邊坡平臺（碎落臺）應復測中線和橫斷面。 路基放樣 1 路基施工前，應對原地面進行復測，核對或補充橫斷面，發(fā)現問題時，應進行處理。 2 中線放樣時，應注意路線中線與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現問題應及時查明原因，進行處理。 3 當水準點有可能受到施工影響時，應進行處理。在結構物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段，宜增設水準點。 水準點復測與加密 1 水準點精度應符合表 的規(guī)定。 3 同一建設項目內相鄰施工段的導線應閉合，并滿足同等級