汽車輕量化的發(fā)展現(xiàn)狀及未來-文庫吧資料
2025-03-13 21:05本頁面
【正文】 和技術(shù)開發(fā)研究的有機(jī)銜接不夠。 目前，我國(guó)汽車輕量化技術(shù)無論在理論研究方面還是在實(shí)際應(yīng)用方面與國(guó)外均有較大差距。 并已經(jīng)開展了客車輕量化技術(shù)的研究，利用有限元法和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。 14 ? 國(guó)內(nèi)汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀 在汽車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方面 ,國(guó)內(nèi)已從主要依靠經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)逐漸發(fā)展到應(yīng)用有限元等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算和分析階段。如上海大眾桑塔納轎車變速器殼體采用鎂合金。 13 ? 國(guó)內(nèi)汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀 “ 十五 ” 期間，我國(guó)將鎂合金應(yīng)用與開發(fā)列為材料領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目 ,一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等汽車企業(yè)建立了壓鑄鎂合金生產(chǎn)線 重慶汽車研究所在鎂合金零件的性能測(cè)試、疲勞試驗(yàn)、計(jì)算機(jī)模擬等方面做了大量的工作： 上海交大、湖南大學(xué)、重慶大學(xué)等高校就鎂合金的強(qiáng)韌化、耐蝕性、阻燃性和抗高溫蠕變性等開展了較深入的研究。半固態(tài)成型、快速凝固等先進(jìn)成型技術(shù)研究與應(yīng)用也取得了突破。促進(jìn)了汽車輕量化技術(shù)的進(jìn)步。 12 ? 國(guó)內(nèi)汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀 近年來 ,我國(guó)在汽車輕量化技術(shù)方面取得了不少成果。 國(guó)際鋼協(xié) 1998年 3月開始在全球?qū)嵤?UISABAVC計(jì)劃，該項(xiàng)目是從整體上研究開發(fā)新一代鋼鐵材料汽車結(jié)構(gòu)（車身、覆蓋件、懸架系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架及所有與結(jié)構(gòu)、安全相關(guān)的部件）。該項(xiàng)目于 1994年啟動(dòng)， 1998年結(jié)束，主要目標(biāo)是減小車身質(zhì)量、提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、提高安全性、簡(jiǎn)化制造工藝及降低生產(chǎn)成本。其實(shí)， 2023年以前，日本已有相關(guān)法令推行綠色設(shè)計(jì)及綠色采購(gòu)。 歐洲和日本不僅在降耗減排方面推行了相關(guān)政策，而且對(duì)廢舊車輛回收也作出了嚴(yán)格規(guī)定。 9 ? 國(guó)際汽車輕量化發(fā)展現(xiàn)狀 美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬 2023年 5月公布了一項(xiàng)汽車節(jié)能減排計(jì)劃，目標(biāo)是到 2023年，美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的客車和輕型卡車百公里耗油不超過 ， CO2排放量也比現(xiàn)有車輛減少1/3。奧迪公司開發(fā)全鋁型轎車 AuDi A2,汽車自身質(zhì)量只有 895~990KG。 20世紀(jì)末和本世紀(jì)初世界各國(guó)先后出現(xiàn)過百公里油耗 3L的汽車，這類汽車的質(zhì)量基本處在750~850KG之間，比現(xiàn)今同類車輕 50%。 ◆ 因此燃油消耗的降低 ,就意味著溫室氣體和其他有害氣體排放的下降。油耗的下降 ,意味著 CO2 ,氮氧化物 (NOx)等有害氣體排放量的下降。目前 ,大量研究表明 ,汽車質(zhì)量每下降 10%，油耗下降 8 % ,排放下降 4 %。 汽車輕量化設(shè)計(jì)實(shí)際上是功能改進(jìn)，質(zhì)量降低，結(jié)構(gòu)優(yōu)化和合理價(jià)格的 結(jié)合。 3 ? 汽車輕量化的意義 ◆ 這些數(shù)據(jù)表明 :汽車工業(yè)節(jié)能減排對(duì)于一個(gè)國(guó)家的能源供應(yīng)和環(huán)境保護(hù)都具有重要的意義。汽車輕量化的發(fā)展現(xiàn)狀及未來 小組成員：王振文 王錕 胡金明 張逸麟 洪少華 陳偉堅(jiān) 劉志偉 1 ? 主要內(nèi)容 ◆ 汽車輕量化的意義及概念 ◆ 國(guó)內(nèi)外汽車輕量化的發(fā)展現(xiàn)狀 ◆ 汽車輕量化 技術(shù)及應(yīng)用 2 ? 汽車輕量化的意義 節(jié)能減排是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì) 20世紀(jì) 70年代的兩次石油危機(jī) ,促進(jìn)汽車工業(yè)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。 80年代中期以后，保護(hù)人類居住和賴以生存的環(huán)境又一次推動(dòng)汽車工業(yè)提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。 1990年以來中國(guó)石油消費(fèi) 的供應(yīng)能源 汽車燃油在我國(guó)石油 消費(fèi)中的的增長(zhǎng)情況 4 ? 汽車輕量化的概念 汽車輕量化不能以簡(jiǎn)單的減重多少來衡量，必須與所設(shè)計(jì)車身的尺寸和 功能
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