【正文】 成新率 。 查閱近 3年設(shè)備退役記錄 ， 共報(bào)廢該類機(jī)床 8臺 ， 其中使用壽命 13年的 1臺 ， 使用壽命 15年的 2臺 ， 使用壽命 16年的 3臺 ， 使用壽命 17年和20年的各 1臺 。 ? 該方法的運(yùn)用前提是企業(yè)機(jī)器設(shè)備報(bào)廢資料記錄比較完整 ， 且具有一定數(shù)量；企業(yè)的機(jī)器設(shè)備使用保養(yǎng)情況正常 ， 或被評估對象與退役的機(jī)器設(shè)備使用情況 、維修保養(yǎng)情況以及運(yùn)行環(huán)境狀況基本相同；被評估機(jī)器設(shè)備與退役的機(jī)器設(shè)備類型 、 規(guī)格型號 、 制造質(zhì)量等方面基本相同 。 ? ③ 壽命年限平均法 。 對于已使用時(shí)間較長 、 比較陳舊的機(jī)器設(shè)備以及超齡服役的機(jī)器設(shè)備尚可使用年限的確定一般采用此方法 。 ? ② 預(yù)期年限法 。 法定年限法一般適用于較新的機(jī)器設(shè)備尚可使用年限及成新率的確定 。它是綜合考慮了機(jī)器設(shè)備物理使用壽命、技術(shù)進(jìn)步因素、企業(yè)承受能力以及國家稅收狀況等因素確定的。該方法是參照國家規(guī)定的機(jī)器設(shè)備的折舊年限，扣除已使用年限即為機(jī)器設(shè)備的尚可使用年限。 – 機(jī)器設(shè)備的尚可使用年限受到已使用年限 、 使用狀況 、 維修保養(yǎng)狀況以及設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的影響 ， 評估人員應(yīng)對上述因素進(jìn)行全面分析和審慎考慮 ， 以便合理確定機(jī)器設(shè)備的尚可使用年限 。 機(jī)器設(shè)備的已使用年限加上尚可使用年限就是機(jī)器設(shè)備總壽命年限 。 實(shí)際已使用年限指資產(chǎn)在使用中實(shí)際磨損的年限 ， 可根據(jù)設(shè)備運(yùn)行的記錄資料 ，用下列公式計(jì)算： – 實(shí)際已使用年限＝名義己使用年限 設(shè)備利用率 %100?? 計(jì)法定利用時(shí)間截止評估基準(zhǔn)日設(shè)備累 計(jì)實(shí)際利用時(shí)間截止評估基準(zhǔn)日設(shè)備累設(shè)備利用率? (2)機(jī)器設(shè)備尚可使用年限的測定 。 由于資產(chǎn)在使用中負(fù)荷程度及日常維護(hù)保養(yǎng)差別的影響 ， 已使用年限可分為名義使用年限和實(shí)際已使用年限 。 – (1)機(jī)器設(shè)備已使用年限的確定 。 ? 1． 簡單年限法 。 盡管反映壽命的單位不同 ， 但評估成新率的原理與按 “ 年 ” 計(jì)量的評估方法并無二致 ， 因此我們統(tǒng)稱為使用年限法 。 ? 成新率與實(shí)體性貶值率是同一事物的兩面 ， 二者的關(guān)系為： ? 成新率＝ 1—實(shí)體性貶值率 ? 成新率的估測是機(jī)器設(shè)備成本法估價(jià)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題 ， 測定成新率的基本準(zhǔn)則是以被評估對象的有關(guān)事實(shí)和環(huán)境條件為依據(jù) ． 通常采用觀察法 、 使用年限法和修復(fù)費(fèi)用法進(jìn)行 。 ? 反映實(shí)體性貶值的相對數(shù)或者說機(jī)器設(shè)備實(shí)體損耗狀況與全新狀態(tài)的比率是實(shí)體性貶值率 ， 也稱作機(jī)器設(shè)備的有形損耗率 。另外從其他會計(jì)憑證中查得國內(nèi)配套設(shè)施原始價(jià)值 45萬人民幣，其他費(fèi)用原值 18萬元人民幣。評估時(shí)點(diǎn)美元對人民幣匯率為 1： 。經(jīng)調(diào)查詢價(jià)了解到，從設(shè)備進(jìn)口到評估基準(zhǔn)日，進(jìn)口設(shè)備主機(jī)在其生產(chǎn)國的價(jià)格變化率上升了 50％，進(jìn)口備件的價(jià)格變化率上升了 30%，國內(nèi)配套設(shè)施價(jià)格上升了 60%，其他費(fèi)用上升了 50%。經(jīng)評估人員對該生產(chǎn)線進(jìn)行現(xiàn)場察勘和技術(shù)鑒定，以及向有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查了解，認(rèn)為該生產(chǎn)線的技術(shù)水平在國內(nèi)仍居先進(jìn)行列，在國際上也屬普遍使用的設(shè)備，故決定采用指數(shù)調(diào)整法對該機(jī)組重置成本進(jìn)行估測。 ? 例 :某企業(yè) 1989年從美國引進(jìn)一條生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線當(dāng)年安裝試車成功正式投人生產(chǎn)。如果采用指數(shù)調(diào)整法估測機(jī)組重置成本，應(yīng)注意合理分解機(jī)組的各個(gè)構(gòu)成部分，明確哪些是需要利用設(shè)備生產(chǎn)國價(jià)格變動指數(shù)調(diào)整，哪些是需要利用國內(nèi)價(jià)格變動指數(shù)調(diào)整的。由于機(jī)組通常是根據(jù)客戶要求單獨(dú)設(shè)計(jì)制造的，批量生產(chǎn)的并不多。 ? 進(jìn)口機(jī)組與國產(chǎn)機(jī)組的重置成本在估測思路方面是一致的，與進(jìn)口單臺 (件 )設(shè)備的成本構(gòu)成也大致相同。 ? 根據(jù)上述分析及數(shù)據(jù)資料，被評估汽流紡機(jī)的重置成本計(jì)算過程如下 : ? FOB價(jià)格＝ 35 80% 70%＝ （萬馬克） ? FOB價(jià)格＝ 247。銀行手續(xù)費(fèi)按 CIF價(jià)格 %計(jì)算，國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)按（ CIF價(jià)格 +銀行手續(xù)費(fèi)）的 3%計(jì)算，安裝凋試費(fèi)用包括在設(shè)備價(jià)格中，由德方派人安裝調(diào)試，不必另付費(fèi)用。評估基準(zhǔn)日德國馬克對美元的匯率為 ： 1，人民幣對美元的匯率為 ： 1。故按德方 FOB報(bào)價(jià)的 80%作為 FOB成交價(jià)。評估人員通過德國有關(guān)紡機(jī)廠商在國內(nèi)的代理機(jī)構(gòu)向德國生產(chǎn)廠家進(jìn)行了詢價(jià)，了解到當(dāng)時(shí)德國已不再生產(chǎn)被評估汽流紡機(jī)那種型號機(jī)了，其替代產(chǎn)品是全面采用計(jì)算機(jī)控制的新型紡機(jī)，新型紡機(jī)的現(xiàn)行FOB報(bào)價(jià)為 35萬馬克。 ? 例： 1992年底評估某合資企業(yè)的一臺進(jìn)口汽流紡機(jī)。對這部分費(fèi)用可利用國內(nèi)價(jià)格變動指數(shù)直接將其原值調(diào)整為現(xiàn)值。其他雜費(fèi)包括口岸管理費(fèi)、海關(guān)監(jiān)管費(fèi)、商檢費(fèi)等，費(fèi)率較低，視進(jìn)口設(shè)備 CIF價(jià)值的高低而定，有時(shí)可忽略不計(jì)。外貿(mào)手續(xù)費(fèi)一般為 CIF的 1%一 %。 – 所以，實(shí)際運(yùn)用上述公式時(shí)，往往是以進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)國在設(shè)備出口時(shí)的價(jià)格水平為基期價(jià)格水平，再根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)國從基期到評估時(shí)點(diǎn)每年的價(jià)格變化率，將生產(chǎn)國出口設(shè)備價(jià)值從原值調(diào)整為現(xiàn)值。 – 進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)國同類資產(chǎn)價(jià)格變動指數(shù)，可根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)國設(shè)備出口時(shí)的同類資產(chǎn)價(jià)格指數(shù)與評估時(shí)點(diǎn)同類資產(chǎn)的價(jià)格指數(shù)的比值求取。 ? 如實(shí)際情況與此假設(shè)不符，應(yīng)自行凋整。這樣，采用指數(shù)法測算進(jìn)口設(shè)備重置成本，就可用下列數(shù)學(xué)式表達(dá) : ? 重置成本＝賬面原值中的到岸價(jià)值 247。 – 二是運(yùn)用指數(shù)調(diào)整法調(diào)整計(jì)算進(jìn)口設(shè)備重置成本時(shí)，其價(jià)格變動指數(shù)應(yīng)使用設(shè)備生產(chǎn)國的價(jià)格變動指數(shù)，而不是國內(nèi)的價(jià)格變動指數(shù)。 – 一是國外機(jī)器設(shè)備的技術(shù)更新期較短，設(shè)備更新?lián)Q代快，一旦舊型號設(shè)備被淘汰，其價(jià)格會大幅度下降。 ? (3)上述幾條渠道都行不通時(shí)，也可以利用指數(shù)調(diào)整法估測進(jìn)口設(shè)備的重置成本。 ? ? （ 1）可查詢到進(jìn)口設(shè)備現(xiàn)行離岸價(jià)（ FOB）或到岸價(jià)（ CIF）的，可按下列數(shù)學(xué)式估測 : ? 重置成本＝ ? （ FOB價(jià)格 +途中保險(xiǎn)費(fèi) +國外運(yùn)雜費(fèi)） 現(xiàn)行外匯匯率+進(jìn)口關(guān)稅 +增值稅 +消費(fèi)稅 +銀行及其他手續(xù)費(fèi) +國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi) +安裝調(diào)試費(fèi) ? 重置成本＝ CIF價(jià)格 現(xiàn)行外匯匯率 +進(jìn)口關(guān)稅 +增值稅+消費(fèi)稅 +銀行及其他手續(xù)費(fèi) +國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi) +安裝調(diào)試費(fèi) ? （ 2）無法查詢進(jìn)口設(shè)備的現(xiàn)行 FOB價(jià)格或 CIF價(jià)格的，如可以獲取國外替代產(chǎn)品的現(xiàn)行 FOB或 CIF價(jià)格的，可采用功能價(jià)值法或比較法估測被評估進(jìn)口設(shè)備的重置成本。這就便得進(jìn)口設(shè)備重置成本的估測較國產(chǎn)設(shè)備更為復(fù)雜。 ? 另外，由于企業(yè)擁有外貿(mào)進(jìn)出口權(quán)，進(jìn)口設(shè)備的進(jìn)口渠道也比較多，進(jìn)口設(shè)備的方式也極不統(tǒng)一。 KM+MPM) (1+KP) (1+KD/n)/(1－ rT）） ? P108 ? 重量估價(jià)法 ? p114 （四）進(jìn)口設(shè)備重置成本估測 ? 進(jìn)口機(jī)器設(shè)備重置成本的估測在思路上與國產(chǎn)設(shè)備的重置成本估測沒有大的區(qū)別，通過詢價(jià)的方式當(dāng)然是估測進(jìn)口設(shè)備重置成本最直接的方法。 1990年至 20xx年上述 6項(xiàng)價(jià)格及費(fèi)用變動率為：主體設(shè)備 5%，輔助設(shè)備 3%，管道 5%，儀表 3%，安裝費(fèi) 6%，管理費(fèi) 8%，故： ? 重置成本 ? =1711 （ 1+60% 5%+10% 3%+5% 5%+5% 3%+10% 6%+5% 8%） ? =1711 （ 1+%） ? =1791（萬元） ? 綜合估價(jià)法 ? 是根據(jù)設(shè)備的主材費(fèi)和主要外購件費(fèi)與設(shè)備成本費(fèi)用有一定的比例關(guān)系的原理，通過確定設(shè)備的主材費(fèi)和主要外購件費(fèi)，計(jì)算出設(shè)備的完全制造成本，并考慮企業(yè)利潤、稅金和設(shè)計(jì)費(fèi)用，確定設(shè)備的重置成本。 ? 因此，將該生產(chǎn)線適當(dāng)劃分為主體設(shè)備、輔助設(shè)備、管道、儀表、安裝費(fèi)和管理費(fèi) 6大項(xiàng)，并按被評估生產(chǎn)線原始成本中上述 6項(xiàng)各占比重做權(quán)數(shù)，以及 1999年至20xx年上述 6項(xiàng)的價(jià)格變動系數(shù)加權(quán)求取生產(chǎn)線價(jià)格調(diào)整系數(shù)。 ） ? =1711(萬元 ) ? 以上根據(jù)生產(chǎn)能力調(diào)整得到的重置成本，是 1999年的重置成本，還需要將其調(diào)整為 20xx年的重置成本。 ? 例 7：某企業(yè) 1995年購建一套年產(chǎn) 6萬臺家電產(chǎn)品的生產(chǎn)線 ， 賬面原值 1000萬元 ， 20xx年進(jìn)行評估 ， 評估時(shí)選擇了一套與被評估生產(chǎn)線相似的生產(chǎn)線 ， 該生產(chǎn)線1999年建成 ， 年產(chǎn)同類產(chǎn)品 ， 造價(jià)為 20xx萬元 ，經(jīng)查詢 ， 該類生產(chǎn)線的規(guī)模效益指數(shù)為 。 ? 地點(diǎn)差異主要考慮是否存在運(yùn)輸費(fèi)或其他相關(guān)費(fèi)用方面的不同。 ? 時(shí)間因素的調(diào)整通常利用價(jià)格指數(shù)法進(jìn)行。即使被評估機(jī)組與參照機(jī)組所在地區(qū)相同，參照機(jī)組的購建時(shí)間也不可能就是評估基準(zhǔn)日。 ? 在選擇參照物時(shí)，應(yīng)盡可能考慮參照物的所在地點(diǎn)和購建時(shí)間與被評估機(jī)組的評估基準(zhǔn)日相同。 調(diào)整過程可用如下公式表示： – 式中 ， X為規(guī)模效益指數(shù) ， 一般大型機(jī)組 、 生產(chǎn)線等的規(guī)模效益指數(shù)可以在相應(yīng)的專業(yè)工程造價(jià)書中查到 ， 或向在關(guān)部門查詢 。 ? 第一 ,生產(chǎn)能力調(diào)整 。 因此 ， 把成套設(shè)備作為一個(gè)完整的生產(chǎn)系統(tǒng) ， 以整體方式運(yùn)用成本法評估可能更合適 。 ? ， 對于那些大型連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng) ， 機(jī)組中包括的機(jī)器設(shè)備種類和數(shù)量都很多 ， 這些設(shè)備在生產(chǎn)經(jīng)營過程中可能幾經(jīng)更新改造或維修 ， 而且機(jī)組的整體費(fèi)用也十分復(fù)雜 。 對于成套設(shè)備重置成本的估測可采用一般單件設(shè)備重置成本的估測方法 ， 首先計(jì)算出構(gòu)成成套設(shè)備的所有單件設(shè)備的重置成本 ， 然后加總得到機(jī)組的重置成本 。 表 53 制造費(fèi)用核算表 料、工、費(fèi)消耗 數(shù) 量 單價(jià)（元） 金額（元） 鋼 材 消 耗 24 噸 1250 30000 鑄 鐵 消 耗 25 噸 400 10000 外 協(xié) 件 10 噸 20xx 20xx0 工 時(shí) 消 耗 5000 定額工時(shí) 4 20xx0 車間經(jīng)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi) 2① 10000 合 計(jì) 90000 注：①為每定額工時(shí)分?jǐn)偟馁M(fèi)用數(shù) 表 54 安裝調(diào)試費(fèi)用核算表 料、工、費(fèi)消耗 數(shù) 量 單價(jià)（元） 金額（元） 水 泥 消 耗 8 噸 2 5 0 2 0 0 0 鋼 材 消 耗 4 噸 1 2 5 0 5 0 0 0 工 時(shí) 消 耗 5 0 0 0 定額工時(shí) 4 2 0 0 0 車間經(jīng)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi) 2① 1 0 0 0 合 計(jì) 1 0 0 0 0 ? 經(jīng)評估人員市場調(diào)查和測算 ， 現(xiàn)行使用單價(jià) ， 鋼材為1550元 ， 鑄鐵為 580元 ， 外協(xié)件為 2400元；每定額工時(shí)成本為 6元 ， 每定額工時(shí)分?jǐn)傑囬g經(jīng)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)為 。 ? 自制非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器設(shè)備重置價(jià)值的確定方法一般有兩種： ? 一種是以賬面原值乘以價(jià)格指數(shù)得出重置價(jià)值； ? 另一種是分部件計(jì)算其工 、 料費(fèi)用 （ 如系設(shè)計(jì)單位或外企業(yè)設(shè)計(jì) ， 需另加設(shè)計(jì)費(fèi)等 ） ， 然后 ， 再加安裝調(diào)試費(fèi) 、 大型設(shè)備資金成本 、 合理利潤以及其他合理費(fèi)用后得出的重置全價(jià) 。 ? 上述 ，可參照外購國產(chǎn)設(shè)備的相應(yīng)方法確定。 ? 自制設(shè)備重置成本估測中通常的做法是采用重置核算法 。 ? 由于自制設(shè)備 是非通用設(shè)備 很難采用市場詢價(jià)的方法測算其重置成本 。 ? ：如手續(xù)費(fèi)、驗(yàn)車費(fèi)、牌照費(fèi)等，應(yīng)根據(jù)具體情況及有關(guān)規(guī)定確定。而資產(chǎn)交付使用后的資金成本應(yīng)列入財(cái)務(wù)費(fèi)用 。 ? p124 – 設(shè)備的基礎(chǔ)是為安裝設(shè)備而建造的特殊構(gòu)筑物 。 – 特殊情況安裝或某些專用設(shè)備的安裝可按實(shí)估算 。 – 設(shè)備基礎(chǔ)費(fèi)用另行計(jì)加 。成套專業(yè)化生產(chǎn)線的安裝費(fèi)可查閱初裝時(shí)的財(cái)務(wù)結(jié)算報(bào)告 。 ? : ? 內(nèi)容 – 所有機(jī)器設(shè)備、電子設(shè)備、電氣設(shè)備的裝配、安裝工程 – 鍋爐及其他各種工業(yè)爐窯的砌筑工程 – 設(shè)備附屬設(shè)施的安裝工程 – 設(shè)備附屬管線的鋪設(shè) – 設(shè)備及附屬設(shè)施、管線的絕緣、防腐、油漆、保溫等工程 – 為測試安裝工作質(zhì)量進(jìn)行的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)和系統(tǒng)連動無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) ? 這部分費(fèi)用應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備、安裝調(diào)試費(fèi)支出大小，確定其安裝費(fèi)率，如表 52所示。 運(yùn)雜費(fèi)率 當(dāng)?shù)厣?產(chǎn) 1% 運(yùn)輸距離 100 1000 公里 % 運(yùn)輸距離 1000 20xx 公里 % 運(yùn)輸距離 20xx 2800 公里 % 運(yùn)輸距離 大于 2800 公里 以上運(yùn)雜費(fèi)率中，設(shè)備體積小，重量輕而價(jià)值高的取下限。 ? 運(yùn)雜費(fèi)率與距離（從貨物銷售地點(diǎn)至安裝地點(diǎn)距離）有關(guān)，也與貨物的尺寸、重量及其他因素有關(guān)。 則： ? 被評估機(jī)器設(shè)備重置成本 ? ＝ (元 ) 79773%110 %13565000 ??? ： ? 運(yùn)雜費(fèi)包括運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用等。 0011 PLLP ??