【正文】 車間主任：將生產(chǎn)現(xiàn)場的日常指揮和管理權(quán)限委讓給作業(yè)長， 實(shí)現(xiàn)自己的角色從“指揮者”向“領(lǐng)導(dǎo)者”的轉(zhuǎn)變： 進(jìn)行作業(yè)的超前管理，掌握車間活動的進(jìn)展情況 并善于組織支援體制 ? 作業(yè)長：成為生產(chǎn)第一線的指揮者和管理者 擁有作業(yè)管理、人員管理和車間運(yùn)營方面的八項(xiàng)權(quán)力 負(fù)安全、士氣、產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、交貨期六方面責(zé)任 129 職責(zé) 最終責(zé)任 Responsibility Accountability 思考題： 有一條組織原則強(qiáng)調(diào)“責(zé)權(quán)對等”。 ? 被聯(lián)結(jié)在網(wǎng)絡(luò)型結(jié)構(gòu)中的各個單位，它們之間并沒有正式的資本所有關(guān)系和行政隸屬關(guān)系，但卻通過相對松散的契約紐帶，透過一種互惠互利、相互協(xié)作、相互信任和支持的機(jī)制來進(jìn)行密切的合作。 85 4．基于契約管理關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)型（ N型） ? 網(wǎng)絡(luò)型 （ Network） 組織是利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段而建立和發(fā)展起來的一種新型組織結(jié)構(gòu) ， 簡稱為 “ N型 ” 結(jié)構(gòu) 。這樣 ， 大公司便成為一個持股 （ holding） 公司 ， 受其持股的單位不但獨(dú)立經(jīng)營 ， 而且保留其獨(dú)立的法人地位 。 84 3．基于產(chǎn)權(quán)管理關(guān)系的控股型（ H型） ? 控股型 組織 ， 是在非相關(guān)領(lǐng)域開展多元化經(jīng)營的企業(yè)常用的組織結(jié)構(gòu)形式 。每個事業(yè)部都是隸屬于企業(yè)內(nèi)的非獨(dú)立法人單位，都要在企業(yè)總部行政力量的統(tǒng)一管理之下。通過按經(jīng)營領(lǐng)域或地域劃分部門并下放經(jīng)營權(quán) ， 就使整個企業(yè)形成一個由若 干 相 對 自 主 經(jīng) 營 的 事 業(yè) 部 組 成 的 所 謂 “ 多 事 業(yè) 部 型 ”（ multidivisional） 結(jié)構(gòu) ， 此亦稱為事業(yè)部型或分部型 ， 簡稱 “ M型 ” 。 83 2．基于行政管理關(guān)系的事業(yè)部型（ M型） ? 事業(yè)部制 便是為了將日常生產(chǎn)經(jīng)營活動的協(xié)調(diào)權(quán)下放到低一級組織層次而提出來的 。80 中國五大企業(yè)集團(tuán) 中國 5 大企業(yè)集團(tuán)組織結(jié)構(gòu)比較一汽 春蘭 華聯(lián) 華遠(yuǎn) 橫店主營產(chǎn)品汽車制造業(yè)家電、機(jī)動車、信息等制造業(yè)零售商業(yè)房地產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品高度多元化集團(tuán)的前身大型國有企業(yè)：長春中國一汽市機(jī)械局屬下的泰州制冷機(jī)廠上海華聯(lián)商廈北京西城區(qū)13 家區(qū)屬集體企業(yè)根據(jù)橫店公社意圖創(chuàng)辦的橫店絲廠管理組織結(jié)構(gòu)形式U 型+M . H . NU 型M 型行業(yè)子集團(tuán)M 型 H 型H 型U 型M 型權(quán)力集中分散程度投資權(quán)采購權(quán)等高度集中按行業(yè)歸口管理用人 . 進(jìn)貨 . 營銷 .定價(jià)權(quán)充分下放投資額300 元以上的經(jīng)總部審批總部集中投資、分配和研發(fā)活動下屬企業(yè)自主權(quán)基層單位不作為獨(dú)立經(jīng)營組織，但準(zhǔn)備增加事業(yè)部成分下屬企業(yè)自主權(quán)相對比較小主要成員企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)由集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)任集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)人兼任房地產(chǎn)公司總經(jīng)理受集團(tuán)總部、行業(yè)子公司或?qū)I(yè)總公司多層控制 81 一汽 春蘭 華聯(lián) 華遠(yuǎn) 橫店最高決策機(jī)構(gòu)總經(jīng)理辦公會黨委常委會+專家型董事局集團(tuán)（公司）董事會集團(tuán)黨委會 +集團(tuán)管理委員會集團(tuán)董事會，實(shí)際上是個人決策總部職能及其在戰(zhàn)略決策與日常經(jīng)營決策上的分離總部職能廣泛涉及社會管理各方面總部實(shí)施高度集中管理，日常業(yè)務(wù)進(jìn)行分級協(xié)調(diào)沒有很好分離未形成專門戰(zhàn)略決策機(jī)構(gòu)總部專注資本經(jīng)營，但未設(shè)立專門的戰(zhàn)略決策機(jī)構(gòu)總部卷入日常事務(wù)中，戰(zhàn)略決策機(jī)構(gòu)特征并不很突出總部職能部門設(shè)置設(shè)有相當(dāng)龐大的職能機(jī)構(gòu)總部規(guī)模較小總經(jīng)理辦下設(shè)秘書科計(jì)劃科人事科總部設(shè)發(fā)展部 .財(cái)務(wù)部 .人事部 .資產(chǎn)運(yùn)營部投資 . 人保 . 財(cái)務(wù) .調(diào)研部企管辦集團(tuán)辦黨委辦工會總部機(jī)構(gòu)龐大（ 400人）82 二、各管理組織模式的 特征、優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件 1．基于行政管理關(guān)系的職能型（ U型） ? 在按職能劃分部門而建立的 職能型組織 中，任何一個部門都不可能離開其他部門而獨(dú)立存在，因而被認(rèn)為是一種統(tǒng)一的（ unitary）、 難以分裂的組織結(jié)構(gòu)，簡稱為“ U型 ”結(jié)構(gòu)。 埃爾夫法國埃爾夫 阿奎坦公司 埃爾夫 54 第三章 企業(yè)集團(tuán)的組建及基本結(jié)構(gòu)形態(tài) 一、企業(yè)集團(tuán)的規(guī)模與結(jié)構(gòu) 二、企業(yè)集團(tuán)內(nèi)的聯(lián)結(jié)紐帶和凝聚力 三、企業(yè)集團(tuán)核心企業(yè)的性質(zhì)、形態(tài)和功能 四、企業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)體制和總部管理機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 五、企業(yè)集團(tuán)業(yè)務(wù)的歸口經(jīng)營管理 55 一、企業(yè)集團(tuán)的規(guī)模與結(jié)構(gòu) 1. 企業(yè)集團(tuán)的含義 四種企業(yè)聯(lián)合形態(tài)比較卡特爾 辛迪加 托拉斯 企業(yè)集團(tuán)總體法律地位非法人 非法人 法人 非法人聯(lián)結(jié)紐帶 契約 契約資本一體化資本聯(lián)結(jié)聯(lián)合期限 暫時 暫時 永久 永久聯(lián)合目的避免同業(yè)競爭避免同業(yè)競爭獨(dú)占市場 獨(dú)占市場協(xié)調(diào)控制范圍產(chǎn)品銷售 供銷完全由公司總部控制母公司控制子公司董事會成員企業(yè)的法人地位保留 保留 取消 保留56 ? 總公司 ? 母公司 ? 控股（持股）公司 ? 集團(tuán)核心企業(yè) 分公司、事業(yè)部 各職能部門 分公司、事業(yè)部 各職能部門 分公司、事業(yè)部 各職能部門 分公司、事業(yè)部 各職能部門 全資子公司 控股子公司 全資子公司 控股子公司 全資子公司 控股子公司 2. 企業(yè)集團(tuán)的規(guī)模和邊界 關(guān)聯(lián)公司 關(guān)聯(lián)公司 協(xié)作企業(yè) 企業(yè)集團(tuán) 母公司 57 母公司 子公司 孫公司 曾孫公司 重孫公司 企業(yè)集團(tuán) 母公司 核心層 半緊密層 緊密層 松散層 3. 企業(yè)集團(tuán)的橫切面與縱切面 縱 切 面 結(jié) 構(gòu) 橫 切 面 結(jié) 構(gòu) 58 4. 企業(yè)集團(tuán)的幾種基本形態(tài) ? 幾種典型的企業(yè)持股形式 ? 企業(yè)集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)形態(tài) 橫向型 縱向衛(wèi)星型 環(huán)形持股 單向持股 射線持股 雙向持股 橫向持股 縱向持股 縱向金字塔型 兩企業(yè)間關(guān)系 兩企業(yè)的地位 多個企業(yè)之間 59 三菱集團(tuán) 三菱化成 三菱? 橫向型 三菱商事 三菱重工業(yè) 三菱金曜會 28 社 菱光倉庫 東京三菱銀行 菱汽車工業(yè) 菱食 發(fā)動機(jī) 電裝品 東京 三菱 生產(chǎn) 制造 海上 信托 縱向衛(wèi)星型 明治 縱向金 橫向型 壽險(xiǎn) 字塔型 三菱集團(tuán)內(nèi)部混合組織結(jié)構(gòu)模式示意圖60 三菱重工 三菱重工公司 （擁有若干非法人的工廠） 核心層 子公司 （ 40 家）控股層 孫公司 ( 180 家） 關(guān)聯(lián)公司 （ 80 家） 參股層 外協(xié)企業(yè) 協(xié)作層 三菱重工集團(tuán)縱向金字塔型結(jié)構(gòu)圖61 兩類企業(yè)集團(tuán)組織模式比較 核心企業(yè)數(shù)集團(tuán)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)持股關(guān)系股權(quán)層次聯(lián)合類型縱向型企業(yè)集團(tuán)一個 集團(tuán)公司（母公司）垂直射線持股最少兩層 強(qiáng)弱聯(lián)合橫向型企業(yè)集團(tuán)數(shù)個 經(jīng)理會 環(huán)形相互持股最少三層 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合62 三菱歷史 1 8 8 5 年 三菱集團(tuán) 日本郵船 三菱財(cái)閥 日本郵船 1 9 0 8 年 分出海運(yùn)部門 引進(jìn)事業(yè)部門制 三菱造船 三菱重工業(yè) 與其他企業(yè)合 造船部 1 9 4 7 年 并 解散 1 9 5 4 年 營業(yè)部 三菱商事 大合并 三菱商事1870 年 18 75 年 1 8 8 6 年 三九十九 郵船汽船 三菱社 菱 礦山部 三菱商事 商會 三菱會社 合 三菱礦業(yè) 資 三菱材料以海運(yùn)業(yè) （ 1893 年 會 銀行部為中心發(fā) 隨著商法 社展實(shí)業(yè) 實(shí)施改組 三菱銀行 東京三菱銀行 三菱合資 地所部 會社） 不僅從民間收買企業(yè)， 三菱地所 而且接受官營企業(yè)的下放 不斷擴(kuò)大實(shí)業(yè) 煤礦 造船 礦山 三菱合資會社 1 9 4 6 年根據(jù) GHQ 解散 （ 1943 年改稱三菱本社） 財(cái)閥的命令，本社解散管理組織結(jié)構(gòu)： U 型 M 型 H 型集團(tuán)組織模式： 縱 向 型 橫向型