鐵路橋涵頂進施工線路加固方案-文庫吧資料
2024-08-24 10:08本頁面
【正文】 +*+]= t西側(cè)兩邊孔橋上線路重：N1=5*=3***=箱橋自重：N2=*+10=3518t土壁側(cè)壓力：E=（e1+e2）HL/2=（ξγH1+ξγH2）HL=（**+**）**其中:系數(shù)ξ=。橋高H=。土體比重γ=。五、附計算資料（一）框架橋頂進力學計算最大頂力計算：最大頂力Pmax的計算公式：Pmax=K[N1f1+( N1+ N2)f2+2Ef3+RA]安全系數(shù)：K=。②嚴禁班前、班中飲酒，嚴禁穿拖鞋或不配戴防護用品作業(yè)。2頂進施工完畢，線路恢復正常后應會同當?shù)毓?wù)部門共同檢查線路情況，合格后方可撤除線路加固并辦理撤消要點手續(xù)，線路防護工作方告結(jié)束。2高空作業(yè)人員要注意人身安全，各種工具不得亂放，以防侵限或掉落傷人。如雙線地段，撥后應滿足線間距要求。撥道后必須夯拍道床，限速放行列車，并派人看守，待軌溫降至接近鎖定軌溫時，再恢復線路和正常行車速度。發(fā)生脹軌跑道后，可采取澆水或噴灑液態(tài)二氧化碳等辦法降低鋼軌溫度，軌溫降低后方可撥道。如碎彎繼續(xù)擴大，應設(shè)慢行信號，并通知工區(qū)緊急處理。⑧無縫線路防脹軌措施橋涵在無縫線路地段施工，必須派專人24小時盯守線路，防止線路脹軌，備足道渣，養(yǎng)護線路，并對軌道不定時澆水降溫。⑥施工作業(yè)時要注意線路狀態(tài)的變化，發(fā)現(xiàn)起道省力、撥道困難、方向不良、硬彎增加、水平不好、連續(xù)空吊、枕端道渣離縫等脹軌預兆，應立即線路及頂進作業(yè)，設(shè)置防護，及時恢復線路，采取降溫措施。軌道》中第七節(jié)內(nèi)容及要求并防護線路。③動線路前先將換枕范圍兩端外50m范圍內(nèi)上緊扣件，按伸縮區(qū)要求加強防爬鎖定。2橋上道岔為膠接及凍接，按無縫線路處理，線路加固前必須先進行應力放散，同時施工過程中應滿足以下要求：①列車慢行接管線路時，必須對線路情況調(diào)查清楚，如處于何種區(qū)段（固定區(qū)、伸縮區(qū)、緩沖區(qū)），鋪設(shè)日期、鎖定軌溫、此段兩端觀測樁處標記的爬行量等，建立巡道檢查養(yǎng)護維修記錄臺帳及交接班制度。③較長時間不頂進時不挖土。2頂進時遇有以下幾種情況不得挖土：①列車通過時不得挖土，同時工作人員撤離開挖面2m以外。1每次交班前，對千斤頂、油泵液壓系統(tǒng)、頂鐵、后背等設(shè)備進行仔細檢查，并掌握涵身當時的方向、高程等情況后才能繼續(xù)頂進，頂進過程中要始終作好記錄，隨班交接。1箱體一經(jīng)吃土，必須組織盡快挖土，實行三班倒作業(yè)，保持箱體不斷頂進，當由于某種原因迫使頂進暫時終止時，亦應間續(xù)頂進，防止因時間過長而使阻力增大。1頂進時頂柱和后背上不得站人，以防頂柱崩出或后背意外傷人。1成立線路養(yǎng)護小組，對線路進行晝夜整修，確保線路質(zhì)量。③頂進作業(yè)前對設(shè)備進行調(diào)試，對箱體進行試頂。1頂進施工前應對以下內(nèi)容進行檢查：①橫抬梁支點擋背牢固度應良好，滑條鋼板上應涂油，以減小磨擦，防止工字鋼帶動線路橫移。頂進期間車站與工地之間應建立通信聯(lián)系，專人向工地通報列車通過情況，同時向運輸部門通報工地生產(chǎn)情況。橫抬梁組拼時，每一連接螺栓處均需安裝穩(wěn)定墊木，往線路下穿橫抬梁時，橫抬梁最多可同時穿入兩組，穿入的橫抬梁墊實穩(wěn)定可以承受線路荷載后方可進行下一組的穿入工作，頂進完畢拆除加固時按此方法反向進行。對線路加固使用的材料必須先確認完好無損后才能使用。按批準的要點計劃進行施工前，應嚴格按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》，要求設(shè)置慢行防護信號標志，未設(shè)置防護嚴禁施工。認真貫徹執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《橋涵施工規(guī)范》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》及《鐵路線路維修規(guī)則》中與本次施工有關(guān)的規(guī)定和要求。四、安全質(zhì)量措施為確保**路框架橋頂進施工優(yōu)質(zhì)安全的完成，特制定以下安全質(zhì)量措施，望所有參加施工的人員認真學習并切實執(zhí)行。當列車通過時，必須停止頂進，施工人員撤離工作面。施工期間要嚴格管理施工機械及工具，嚴防侵限。頂進時，頂柱及后背上部嚴禁站人。為確保頂進順利進行，并保證行車安全，施工期間兩端派防護人員，防護人員若在線路上發(fā)現(xiàn)危及行車安全的故障時，立即果斷處理。千斤頂加壓應均勻，出現(xiàn)偏差及時調(diào)整。頂進作業(yè)方式：頂進挖土,采用兩臺挖掘機挖土，自卸汽車外運，在后背中間設(shè)寬4米的出土道，保證土方運輸。頂鎬頭部與底板延伸部分鋼筋砼接觸面須加墊厚度為10~20mm的鋼板。傳力柱及橫梁：傳力柱用鋼軌焊制的傳力柱。（四）箱體頂進箱體頂進前應具備下列條件：箱體鋼筋混凝土強度達到設(shè)計強度的100%，防水層及防護層按設(shè)計完成；線路已加固完畢；后背施工完畢，頂進設(shè)備安裝完畢已進行試頂；；觀測人員、儀器裝置及勞動力組織準備完畢；實施性施工組織及安全措施編制落實完畢。線路及道岔防
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