鐵路橋臺(tái)施工方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-16 18:26本頁(yè)面
【正文】 線路防護(hù)搶險(xiǎn)的道碴、草袋、枕木等。必要時(shí)采取澆水降溫等應(yīng)急措施。備足降溫材料（海綿、塑料管、水桶等）和充足水源。（3）、防脹軌措施鋼軌伸縮受溫度影響很大，施工時(shí)應(yīng)減小對(duì)既有線水平方向的擾動(dòng)，不起道落道，以免發(fā)生脹軌跑道等情況。組裝過程中，聯(lián)結(jié)板及牛腿上應(yīng)上滿螺栓，并注意不得漏裝彈墊圈。第四步：將墊高的一片縱梁降落就位，并聯(lián)結(jié)橫梁。為防止軌道短路，每次需在兩股鋼軌中的1股下面墊上大塊絕緣橡膠板，再塞入1根橫梁。第三步：安裝橫梁。第二步：縱梁就位。56工字鋼施工便梁作縱梁，定型鋼枕作橫抬梁和線路聯(lián)結(jié)形成整體，其傳力過程為：列車荷載→線路鋼軌→定型鋼枕→56工字鋼施工便梁縱梁→枕木垛→挖孔樁基礎(chǔ)清除該段線路全部道碴，掏空枕木底道碴，使線路完全架空。所用便梁應(yīng)提前運(yùn)至既有安康臺(tái)兩側(cè)待命。在基坑開挖時(shí)，隨時(shí)觀測(cè)并檢查線路狀況，確保既有線行車安全。及時(shí)用袋裝土對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)。為了滿足工程進(jìn)度及既有線行車安全，對(duì)既有路基開挖前進(jìn)行線路架空及挖孔樁防護(hù)，具體施作過程如下： 線路架空及防護(hù)樁施工→鉆孔樁施工→承臺(tái)施工→基坑及時(shí)回填→橋臺(tái)施工→臺(tái)后及兩側(cè)填土→拆除架空、恢復(fù)線路在線路架空完成后，基坑開挖的防護(hù)樁也已完成，隨之開始橋臺(tái)基礎(chǔ)的鉆孔樁施工。最后用拉桿將兩側(cè)挖孔樁對(duì)拉。鋼筋直徑、間距、接頭等均要符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求。挖孔防護(hù)樁施工防護(hù)挖孔樁采用洛陽(yáng)鏟掏挖成孔，孔徑40cm，孔底升入承臺(tái)下2m。,長(zhǎng)為12米的C15鋼筋混凝土支墩滿足要求。c、樁結(jié)構(gòu)的確定:F=2397KN［P］=2638KN,故地承載力滿足要求。Fi, ai 對(duì)各土層樁周摩阻力和樁底承壓力的影響力λ 系數(shù)Ra為樁尖土的極限承載力(Kpa)。Li各土層厚度: 全為粘質(zhì)黃土,厚度為19m。最大樁長(zhǎng)為12米。混凝土使用振搗器人工搗實(shí)，一次連續(xù)灌注完畢。鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要特別注意，防止頂回信號(hào)d、灌注混凝土凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌，地泵灌注。二是清除護(hù)壁上的雜物。鋼筋直徑、間距、接頭等均要符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求。D、灌注樁身混凝土a、樁身材料。g、作業(yè)時(shí)電器部位一定要有接地裝置，防止漏電。為解決施工人員上下井，井深2m以內(nèi)設(shè)扶梯，井深2m以下設(shè)帶安全卡的吊籠。f、挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩，必要時(shí)搭設(shè)掩體。各工序必須有安全員親臨現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)。d、安全設(shè)施。c、出土。b、樁井挖土。根據(jù)樁身井口段土質(zhì)情況將井口挖至1m深時(shí)，安設(shè)第一節(jié)井圈護(hù)壁。d、配備齊全所需的機(jī)具、器材、照明及人員上下設(shè)施。c、修建出碴道路。b、枕木圍護(hù)。慢距100米，窯田聯(lián)絡(luò)線里程為K24+400～K24+650段。D、加固完畢，道碴全部回填，并搗實(shí)。C、鋪設(shè)橫梁。枕木擺設(shè)在一定承載力硬土（夯實(shí)）上。B、搭設(shè)枕木垛，清理道碴并開挖至標(biāo)高。對(duì)既有線路進(jìn)行防爬鎖定，鎖定方法：用防爬支撐和防爬器對(duì)本段前后75米范圍進(jìn)行防爬加強(qiáng)，并以700N電纜挖出后按電務(wù)部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。（1）地下電纜防護(hù)挖孔樁施工前，必須根據(jù)施工調(diào)查，對(duì)線路兩側(cè)的電纜進(jìn)行施工前探測(cè)，探測(cè)前必須與工務(wù)、電務(wù)、供電等部門簽訂安全協(xié)議，探測(cè)時(shí)工務(wù)、電務(wù)、供電等部門必須派人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，用人工掏探形式，小心挖出電纜。梁下放2層短枕，相互連接成整體固定梁端，,開挖過程中井圈護(hù)壁跟進(jìn)。挖孔樁鋼筋籠縱向主筋采用Φ16螺紋鋼，箍筋采用φ8圓鋼。三、線路架空方案本橋臺(tái)計(jì)劃采用56工字鋼縱向架空線路。二者位置關(guān)系如下圖所示：由于新建豁口特大橋田王臺(tái)線路中心位于既有鄭西聯(lián)絡(luò)線西康二線特大橋安康臺(tái)及臺(tái)后路基邊坡上，因此田王臺(tái)在施工是要對(duì)既有橋臺(tái)及路基線路進(jìn)行加固處理。豁口特大橋田王臺(tái)與既有鄭西聯(lián)絡(luò)線西康二線特大橋安康臺(tái)同樣位于R=1200米圓曲線上。
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