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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計道路計算說明書模板-文庫吧資料

2024-08-19 12:50本頁面
  

【正文】 向為破裂棱體寬度范圍內(nèi)可能布置的車輪或履帶。當(dāng)擋土墻分段長度小于等于10m時,擴(kuò)散長度不超過10m,擋土墻分段長度在10m以上時,擴(kuò)散長度不超過15m。 車輛荷載計算荷載:汽—20級;驗算荷載:掛—100。本道路路基的最大填筑高度在里程樁號為K0+300處,從所畫的道路橫斷面圖中查找出填筑高度超過6米的樁號,依照規(guī)范,當(dāng)邊坡填土高度比較大時,考慮到確保邊坡的穩(wěn)定性,應(yīng)該設(shè)計擋土墻。5.5.1 需設(shè)計擋土墻的路段參照設(shè)計任務(wù)書,本工程所經(jīng)過地區(qū)的地質(zhì)資料為:0—3m為普通土,3m以下為次堅石。一般多用片(塊)石砌筑,在缺乏石料的地區(qū)有時也用混凝土修建。設(shè)計時,一般將沉降縫與伸縮縫合并設(shè)置,沿路線方向每隔10~15m設(shè)置一道,兼器兩者的作用,縫寬2~3m,縫內(nèi)一般可用膠泥填塞,但在滲水量大,填料容易流失或凍害嚴(yán)重地區(qū),則宜用瀝青麻筋或涂以瀝青的木板等具有彈性的材料,沿內(nèi)、外、頂三方填塞。5.4 沉降逢與伸縮縫為避免因地基不均勻沉降而引起墻身開裂,需根據(jù)地質(zhì)條件的變異和墻高,墻身斷面的變化情況設(shè)置沉降縫。為防止水分滲入地基,下排泄水孔進(jìn)水口的底部應(yīng)鋪設(shè)30cm厚的粘土隔水層。墻高時,可在墻上部加設(shè)一排匯水孔。排水措施主要包括:設(shè)置地面排水溝,引排地面水;夯實回填土頂面和地面松土,防止雨水及地面水下滲,不要時可加設(shè)鋪砌;對路塹擋土墻墻趾前的邊溝應(yīng)予以鋪砌加固,一防止邊溝水滲入基礎(chǔ);設(shè)置墻身泄水孔,排除墻后水。當(dāng)擋土墻位于地質(zhì)不良地段,地基土內(nèi)可能出現(xiàn)滑動面時,應(yīng)進(jìn)行地基抗滑穩(wěn)定性驗算,將基礎(chǔ)底面埋置在滑動面以下或采用其它措施,以防止擋土墻滑動。當(dāng)風(fēng)化層較厚難以全部清除時,可根據(jù)地基的風(fēng)化程度及其容許承載力將基底埋入風(fēng)化層中。碎石、礫石和砂類地基,不考慮凍脹影響,但基礎(chǔ)埋深不宜小于1m。5.2 擋土墻的基礎(chǔ)埋置深度對于土質(zhì)地區(qū),基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)符合下列要求:無沖刷時,應(yīng)在天然地面以下至少1m;有沖刷時,應(yīng)在沖刷線以下至少1m;受凍脹影響時。根據(jù)墻型、墻高及地基與填料的物理力學(xué)指標(biāo)等設(shè)計資料,進(jìn)行擋土墻設(shè)計或套用標(biāo)準(zhǔn)圖,確定墻身斷面、基礎(chǔ)形式和埋置深度,布置排水設(shè)施等,并繪制擋土墻橫斷面圖。,包括數(shù)量、間隔和尺寸等。墻趾地面有縱坡時,擋土墻的基底宜做成不大于5%的縱坡。,確定伸縮縫與沉降縫的位置。路肩擋土墻端部可嵌入石質(zhì)路塹中,或采用錐坡與路堤銜接,與橋臺連接時,為了防止墻后填土從橋臺尾端與擋土墻連接處的空隙中溜出,需在臺尾與擋土墻之間設(shè)置隔墻及接頭墻。5.1.1 擋土墻的縱向布置擋土墻縱向布置在墻趾縱斷面圖上進(jìn)行,布置后繪成擋土墻正面圖。若路堤墻的高度或圬工數(shù)量比路肩墻顯著降低,而且基礎(chǔ)可靠時,宜選用路堤墻,并作經(jīng)濟(jì)比較后確定墻的位置。山坡?lián)跬翂?yīng)設(shè)在基礎(chǔ)可靠處,墻的高度應(yīng)保證墻后墻頂以上邊坡的穩(wěn)定。(6)計算計價土石方 計價土石方=挖方數(shù)量+借方數(shù)量5 擋土墻設(shè)計擋土墻是用來支撐天然邊坡或人工填表土邊坡以保持土體穩(wěn)定性的建筑物。計算調(diào)運(yùn)數(shù)量和運(yùn)距調(diào)配的運(yùn)距是指計價運(yùn)距,就是調(diào)運(yùn)挖方中心到填方中心的距離減去免費(fèi)運(yùn)距。(2)橫向調(diào)運(yùn)即計算本樁利用、填缺、挖余,以石代土?xí)r填入土方欄,并用符號區(qū)分。表格調(diào)配法的方法步驟如下:(1)準(zhǔn)備工作調(diào)配前先要對土石方計算進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行。4.3.2.2 調(diào)配方法 土石方調(diào)配方法有多種,如累積曲線法、調(diào)配圖法、表格調(diào)配法等,由于表格調(diào)配法不需單獨(dú)繪圖,直接在土石方表上調(diào)配,具有方法簡單,調(diào)配清晰的優(yōu)點,是目前生產(chǎn)上廣泛采用的方法。(5)不同性質(zhì)的土石應(yīng)分別調(diào)配。(3)土石方調(diào)運(yùn)的方向應(yīng)考慮橋涵位置和路線縱坡對施工運(yùn)輸?shù)挠绊?,一般情況下,不跨越深溝和少做上坡調(diào)運(yùn)。4.3.2 土石方的調(diào)配4.3.2.1 調(diào)配要求(1)土石方調(diào)配應(yīng)按先橫向后縱向的次序進(jìn)行。多雨地區(qū)的中央分隔帶,表面不作封閉時,可設(shè)地下排水滲溝,排水滲溝兩側(cè)可用瀝青砂、瀝青土工布或粘土封閉,排水滲溝頂與路床頂面齊平,滲溝宜采用直徑5cm~8cm的硬塑料管將水引致路基邊坡以外。矩形雨水井尺寸采用長寬深=60cm40cm60cm,邊墻采用漿砌片石或水泥混凝土預(yù)制塊砌筑。中央分隔帶縱向排水溝(管)與橫向排水管聯(lián)接時可采用集水井的形式,橫向排水管直徑一般采用20~60cm水泥混凝土管或塑料排水管,管底縱坡不應(yīng)小于1%,出口應(yīng)采取防護(hù)措施。(2) 中央分隔帶排水中央分隔帶排水設(shè)施由縱向排水溝(明溝、暗溝)、滲溝、雨水井、集水井、橫向排水管等組成。攔水帶可采用水泥混凝土預(yù)制塊或瀝青混凝土筑成,攔水帶高出路肩12cm,頂寬8~10cm。(1) 路肩排水設(shè)施的縱坡應(yīng)與路面的縱坡一致,%時,可采用橫向分散排水方式將路面水排出路基,但路基填方邊坡應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。邊溝橫斷面采用梯形,梯形邊溝內(nèi)側(cè)邊坡坡度為1:1~1:,,%,邊溝可采用漿砌片石,水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù),邊溝長度不宜超過500m,截水溝橫斷面可采用梯形,邊坡視土質(zhì)而定,一般采用1:10~1:,%,水流通過陡坡地段時可設(shè)置跌水等或急流槽,應(yīng)采用漿砌片石或水泥混凝土預(yù)制塊砌筑,其橫斷面形式為矩形,槽底應(yīng)做成粗糙面,~,~,~,臺面坡度應(yīng)為2%~3%,急流槽縱坡不宜陡于1:,急流槽過長時應(yīng)分段修筑,每段長度不宜超過10m。(3) 土質(zhì)邊溝當(dāng)溝底縱坡大于3%的應(yīng)采用加固措施。4.1.9 邊溝的施工(1) 邊溝應(yīng)分段設(shè)置出水口,梯形邊溝每段長度不宜超過300m,三角形邊溝不宜超過200m。(9) 填方集中地區(qū)路基的施工A.取土場運(yùn)距在1km范圍內(nèi)時,可用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)送,輔以推土機(jī)開道,翻松硬土,取整取土段,清除障礙等。(7) 河灘路堤填土,應(yīng)連同護(hù)坡道在內(nèi),一并分層填筑,可能受水浸淹部分的填料,應(yīng)選用水穩(wěn)性比較好的土料,河槽加寬,加深工程應(yīng)在修筑路堤前完成,調(diào)治構(gòu)造物應(yīng)提前修建。(6) 若填方分幾個作業(yè)段施工,兩段交接處,不在同一時間填筑則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階。(4) 填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。(2) 土方路基,必須根據(jù)設(shè)計斷面,分層填筑分層壓實,采用機(jī)械壓實時,分層的最大攤鋪層厚,按土質(zhì)類別,壓實機(jī)具功能碾壓遍數(shù)等,經(jīng)過經(jīng)驗確定,但最大攤鋪厚度,不宜超過50cm,填筑至路床底面,最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于8cm。(6) 取土坑應(yīng)有規(guī)則的形狀,坑底應(yīng)設(shè)置縱、橫坡度和完整的排水系統(tǒng)。(4) 施工過程中,當(dāng)路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時,應(yīng)根據(jù)滲流水的位置及流量大小采取設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下水位。(2) 路基施工中各施工層表面不應(yīng)有積水,填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時的氣候狀況,做成2%~4%的排水橫坡。(3) 路線經(jīng)過河塘地段時,采用漿砌片石滿鋪防護(hù),并設(shè)置勺形基礎(chǔ),漿砌片石護(hù)坡厚30cm,下設(shè)10cm砂墊層,基礎(chǔ)埋深60cm ,底寬80cm,個別小的河塘全部填土。(2) 路基填土高度H≥3m時,采用漿砌片石襯砌拱防護(hù),當(dāng)3≤H≤4m時,設(shè)置單層襯砌拱,當(dāng)4<H≤6m時,設(shè)置雙層襯砌拱,拱內(nèi)鋪設(shè)草坪網(wǎng)布被為保證路面水或坡面水不沖刷護(hù)坡道,相應(yīng)于襯砌拱拱柱部分的護(hù)坡道也做鋪砌,并設(shè)置20號混凝土預(yù)制塊至邊溝內(nèi)側(cè)。4.1.7 路基防護(hù)路基防護(hù)參照《公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D30—2004)》(1) 路基填土高度H3m時,采用草坪網(wǎng)布被防護(hù),為防止雨水,對土路肩邊緣及護(hù)坡道的沖刷,草坪網(wǎng)布被在土路肩上鋪入土路肩25cm,在護(hù)坡道上鋪到邊溝內(nèi)側(cè)為止。路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時,應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實,高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實度(重型)不應(yīng)小于85%,路基填土高度小于路床厚度(80cm)時,基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn);基底松散土層厚度大于30cm時,應(yīng)翻挖再回填分層壓實。③ 填方路基的基底,應(yīng)視不同情況分別予以處理基底土密實,地面橫坡緩于1:5時,路基可直接填筑在天然地面上,地表有樹根草皮或腐殖土土應(yīng)予以處理深除。② 挖方地段的路床為巖石或土基良好時,可直接利用作為路床,并應(yīng)整平,碾壓密實。(2) 路床處理(《公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D30—2004)》)① 路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強(qiáng)度高,上路床壓實度達(dá)不到要求時,必須采取晾曬,摻石灰等技術(shù)措施。高速公路、一級公路路基填料最小強(qiáng)度和填料最大粒徑應(yīng)符合下表的規(guī)定。細(xì)粒土做填料,當(dāng)土的含水量超過最佳含水量兩個百分點以上時,應(yīng)采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理。填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料。4.1.4 公路用地寬度根據(jù)路基布置形式、填土高度及邊坡形式計算路基用地范圍,《規(guī)范》要求的公路用地寬度界限為公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣以外不小于1m范圍內(nèi)的土地;在有條件的地段,高速公路、一級公路不小于3m,此處設(shè)置為3m。4.1.3 路基壓實標(biāo)準(zhǔn)路基壓實采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn),壓實度應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01—2003)》 路基壓實度填挖類別路慶頂面以下深度(m)路 基 壓 實 度(%)高速公路、一級公路二級公路三級公路、四級公路零填及挖方0~————≥94%0~≥96%≥95%——填方0~≥96%≥95%≥94%~≥94%≥94%≥93%≥93%≥92%≥90%由于路線地處水網(wǎng)地區(qū),設(shè)計中應(yīng)加強(qiáng)挖淤排水及清除表土的嚴(yán)格要求。由圖計算并填寫路基設(shè)計表、路基土石方計算表及公里路基土石方數(shù)量匯總表。一般直線上的斷面可不示出路拱坡度。(4)繪橫斷面設(shè)計線,又叫“戴帽子”。(2)根據(jù)路線及路基資料,將橫斷面的填挖值及有關(guān)資料(如路基寬度、加寬值、超高橫坡、緩和段長度、平曲線半徑等)抄于相應(yīng)樁號的斷面上。本設(shè)計路段地處平原微丘區(qū),故宜采用梯形邊溝,內(nèi)側(cè)邊坡坡度為1:1。3.1.5 邊溝設(shè)計查得,邊溝橫斷面一般采用梯形,梯形邊溝內(nèi)側(cè)邊坡為1:~1:,外側(cè)邊坡與挖方邊坡坡度相同。3.1.4護(hù)坡道查得,當(dāng)路肩邊緣與路側(cè)取土坑底的高差小于或等于2m時,取土坑內(nèi)側(cè)坡頂可與路坡腳位相銜接,并采用路堤邊坡坡度,當(dāng)高茶大于2m時,應(yīng)設(shè)置寬1m的護(hù)坡道;當(dāng)高差大于6m時,應(yīng)設(shè)置寬2m的護(hù)坡道。已知第四個變坡點K1+560的高程為154m,則通過計算得到第四個變坡點附近各樁號的高程如下表所示里程樁號切線高程(m)設(shè)計高程(m)K1+40000K1+42000K1+44000K1+46000K1+48000K1+50000K1+520K1+540K1+560K1+580K1+600K1+62000K1+64000K1+66000K1+68000K1+70000K1+72000K1+003 橫斷面設(shè)計3.1 采用的各項技術(shù)指標(biāo)3.1.1 路基寬度根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求同時考慮地形地質(zhì)狀況,擬定設(shè)計公路等級為一級,車道數(shù)擬定四車道,設(shè)計車速定為80km/h,查《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003》得公路等級為一級,車速為80km/h,得總車道寬度(雙向)4=15m,另查知一級公路車速為80km/2=,2=,(,左側(cè)路緣帶寬度為0. 52=)3.1.2 路拱坡度查得瀝青混凝土及水泥混凝土路拱坡度均為1~2%,故取路
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