【正文】 式液壓提升裝置組裝、使用與維護說明書 []第 18 頁1G、2G、3G、4G說明：SDU、AUTO、SDD 為手動升、自動運行、手動降主領(lǐng)按鈕。 PLC 的工作方式：PLC 是以掃描方式工作的，它是循環(huán)地、連續(xù)地、順序地逐條執(zhí)行程序，在任何時刻，它只能執(zhí)行一條指令，即以“ 串行”方式工作，這 可以避免繼電器控制系統(tǒng)中觸點競爭和時序失配問題。GYT—100D 型鋼索式液壓提升裝置組裝、使用與維護說明書 []第 16 頁 按鈕 電磁線圈 指示燈繼電器觸點 行程開關(guān) 電磁閥 PLC 的結(jié)構(gòu)框圖本裝置控制系統(tǒng)采用的西門子 PLC 元件有一個中央處理器即CPU，其型號為 EM224（14I/10O），擴展模塊為 EM223（16I/16O）共 4 個，I/O 點共有 53I/62O。 PLC 主要由中央 處理單元(CPU) 、輸入/輸出擴展模塊(I/O 單元)、電源組成，其框圖如下所示。 控制柜中心控制系統(tǒng)中心控制系統(tǒng)由操作面板和可編程控制單元組成。同時可以通過缸投切按鈕選擇相應的液壓缸。 液壓泵站就地控制回路首先通過液壓泵站門板上的 電機啟/停 按鈕啟動高、低壓泵。兩套電機的保護均選用優(yōu)質(zhì)電器元件，具有過載、斷相、短路、過壓、失壓等保護性能，確保系統(tǒng)安全可靠；每個泵站中均有接地及漏電保護器，實現(xiàn)雙重保護；注：在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時控制柜可通過蜂鳴器解除鈕切除鳴叫。 泵站主回路1M 主 電機為三角形連接，小電機 2M 為星型連接，均為直接起動。GYT—100D 型鋼索式液壓提升裝置組裝、使用與維護說明書 []第 15 頁4 電氣控制系統(tǒng)原理、操作與維護 電氣原理本套裝置包括二臺液壓泵站的主回路及就地控制回路和控制柜中心控制回路三大部分組成(詳見附圖 41)。若此時，壓力仍不下降，可能是調(diào)速閥壞了， 應檢修或更換調(diào)速閥。若電磁閥發(fā)出“ 嘟嘟” 的聲音，則說 明閥有故障，應該檢修或更換。②液壓 系統(tǒng)故障診斷當工作時發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)換向失靈，逐個檢查相關(guān)電磁換向閥的閥芯在電磁鐵通電后是否動作。分別用上述方法對缸 4 的油管進行排氣。排氣完成后， 手動降 鈕復位、該油管復位。按下 手動升 鈕，使活塞上升到最高位后，將 手動升 鈕復位。在控制臺上按 手動升 鈕，油管中有油液流出，當油液氣泡消失后，將 手動升 鈕復位，然后拔下油管上所接快換接頭，再將該管與油缸 1 下腔連接復原。其排氣步驟如下:令主油缸 1 活塞處于 O 位，從油缸 1 上拔下 “缸 1 下腔”油管，并在該管上裝一與之相配的快換接頭。②液壓泵 及壓力儀表如發(fā)生故障應與生產(chǎn)廠家聯(lián)系維修或更換。 液壓系統(tǒng)的使用與維修 液壓元件的使用和維修①各液 壓閥各液壓閥如發(fā)現(xiàn)失靈應及時卸下，用煤油清洗，或更換“O”型密封圈。③遇有 報警或油路故障信號時，發(fā)現(xiàn)閥失靈或動作不符合規(guī)定時，發(fā)現(xiàn)有異常壓力波動、溫升、泄漏、振 動及噪聲等情況時，必須及時與操作臺聯(lián)系，立即停止工作，檢查原因，排除故障。②泵站 進油與回油管路中均裝有帶壓差發(fā)訊裝置的精濾油器。 監(jiān)護①液壓泵 站要由專人使用和維護。 停機除特殊情況外，一般不允許帶負荷停泵。注意：泵殼上的最高溫度一般比油箱內(nèi)油泵入口處的油溫高10～20℃。系統(tǒng)所需的高、低壓 和快、慢速的切換均根據(jù)電氣控制臺發(fā)出的指令自動進行。四缸運行時可根據(jù)各缸活塞運行速度的差異略作調(diào)整。根據(jù)活塞運行速度的需要調(diào)整下降調(diào)速閥。每更換一次被吊物均應重復一次上述調(diào)整。四缸聯(lián)動時，任意一個泵站上過壓報警將使所有泵站均卸荷，控制臺上相應報警指示燈亮，并發(fā)出報警。③過壓 保護的檢查與整定旋轉(zhuǎn)電接點壓力表上限指針，使其與壓力指針相接觸。逐缸進行上述操作。待活塞伸至 170 位時上爪落下，活塞繼續(xù)伸出，直至 200 位時停止。帶負荷下降工況:在電氣控制臺上按 手動開上爪 ，調(diào)整“開爪溢流閥” ，使開爪壓力為3MPa，上爪開啟。逐缸進行上述操作?；钊仙?00 位行程時，將 自動運行 或 手動升 鈕復位。要求:各電磁閥動作符合“電磁鐵動作表”(附表 31)的要求；各溢流閥、調(diào) 速閥調(diào)壓、調(diào)速靈敏；各結(jié)合面間不允許存在泄漏，各部、元件溫升正常。 運行①低負 荷運行GYT—100D 型鋼索式液壓提升裝置組裝、使用與維護說明書 []第 12 頁在上述工作完成后，將泵啟動，運行半小時。注意:①一般情況下禁止帶負荷啟動，即啟動前應確認“ 低壓溢流閥”調(diào)在最低值。③泵首次啟動時先將電機投切按鈕點動，分別檢查兩個液壓泵的轉(zhuǎn)向是否正確，泵和電機的聲音是否正常。油面位置在油標范圍以內(nèi)；各電磁閥均應處于斷電狀態(tài)；溢流閥均應調(diào)至最低值(手柄逆時針 旋轉(zhuǎn)至最松) ；調(diào)速閥應調(diào)至最大開度( 手柄順時針擰至最大)；油溫應在 15℃～50℃之間；柱塞泵斜盤指針位于 100％刻度。使用過程中嚴禁將油箱蓋或注油孔打開，嚴禁兩種不同牌號的液壓油混合使用。正常工作油溫為 15～65℃，油面位置應保持在油標范圍以內(nèi)。油內(nèi)的水份、灰份、酸 值必須符合液壓油的有關(guān)規(guī)定。注油口處裝有空氣濾清器，當需要注油時，應將空氣濾清器拆下。泵站電源線與控制電纜的連接詳見電氣系統(tǒng)的安裝說明。連接時注意：接口號與缸號必須一一對應。連接之前各接頭處必須清洗干凈，以免將灰塵、雜質(zhì)帶入系統(tǒng)，影響正常工作。泵站內(nèi)部油路采用集成回路，高壓柱塞泵與低壓齒輪泵均位于泵站底部。 連接要求本系統(tǒng)采用一泵供二缸的形式，即每套裝置由一臺液壓泵站向二臺液壓千斤頂提供所需的液壓油。當濾油器內(nèi)雜質(zhì)增加，使濾油器兩端壓差超過 0?35MPa 時，發(fā)出報警訊號（控制臺上泵站報警指示燈閃爍），屆時應及時更換濾芯，檢查油質(zhì)，并考慮對液壓油進行濾清處理。 系統(tǒng)中的安全保護①在千斤 頂系統(tǒng)的主油缸下腔接有電接點壓力表，可在缸下腔壓力超過規(guī)定值時發(fā)出訊號，使液壓泵卸荷。欲使某缸停止工作，只要使相應的電磁換向閥處于斷電狀態(tài)即可（見附表 31）。主液壓缸活塞的伸出速度由高壓柱塞泵的輸出流量控制；主液壓缸活塞的帶載下降速度由調(diào)速閥調(diào)節(jié)。千斤頂系統(tǒng)的額定工作壓力是 18MPa。整個系統(tǒng)的主要液壓元件都集中安裝在液壓泵站內(nèi)，一臺液壓泵站向兩臺液壓千斤頂供油。 系統(tǒng)概述GYT100D 型液壓提升裝置的液壓系統(tǒng)（附 圖 31）分為千斤頂及開爪兩個獨立的子系統(tǒng)。 上錨頭（附圖 211）用于約束已經(jīng)伸出的鋼索及防止鋼索在空載時由于誤操作而發(fā)生鋼索自由墜落事故。 裝下錨頭工具(附圖 29)此工具用于組裝下錨頭卡爪，由工具端面上伸出三個互成 120 度、GYT—100D 型鋼索式液壓提升裝置組裝、使用與維護說明書 []第 9 頁寬 2mm 的凸肩，可保 證卡爪三瓣的正確安裝位置，使卡爪受力均勻，工作安全可靠。當鋼 索端部用氣割吹成子彈頭狀時可以不用此工具。 穿線帽(附圖 27)此工具是專門用于穿接鋼索的，其頭部似子彈形，另一端是空心管。如遇大風等惡劣天氣，應用繩索把上錨頭牽住，以防鋼索隨風鞭擊受損。完成鋼索預緊后，就可將伸出導向架的鋼索用上錨頭固定，其組裝方法與下錨頭類似。每根鋼索預緊后，卸下緊線器之前，要用人工輕輕敲擊相應的上下卡爪，使其鎖緊，然后卸下緊線器。 鋼索預緊力的調(diào)整、導向與上錨頭的組裝確認千斤頂上、下卡爪已鎖緊鋼索后，松開上錨頭，用緊線器卡住鋼索掛在 5kN 手拉葫蘆上，并將拉力表串接在其 間 。④每個 錨頭做完后，必須立即與吊裝件定位，防止下錨頭再次打轉(zhuǎn)。GYT—100D 型鋼索式液壓提升裝置組裝、使用與維護說明書 []第 8 頁②下錨頭 的錐孔要預先擦凈，然后在錐孔內(nèi)均勻地薄薄抹上一層 3號二硫化鉬鋰基潤滑脂。距離高 時，必 須把 預先準備的鋼索梳導板，用繩子慢慢牽引梳理，此時，要嚴防梳 導板打轉(zhuǎn)。無論何種情況，安裝下錨頭是重要的工序之一，組 裝時， 應特 別仔細， 務(wù)必掌握以下要 領(lǐng):①穿入下 錨頭的鋼索一定要十分仔細地檢查，使每根鋼索在液壓缸上的位置與下錨座孔位一一對應。 安裝下錨頭下錨頭(附圖 25)由下錨座、三角 壓板、拉桿、錨爪等組成，它頭是承載鋼索與吊裝件聯(lián)接的關(guān)鍵部件。吊裝時，開始階段要兩點抬吊，到一定高度，方可松開下面吊點，慢慢將千斤頂提直。②穿進 千斤頂?shù)匿撍魈匠鲣撍鲗蚣艿拈L度以 400mm 為宜，且應盡可能均勻。注意:①為了 鋼索穿接順利，鋼索頭部可戴穿線帽（附圖 27）。全部穿好后，將上下卡爪放下。鋼索依左右捻向間隔一一穿入。將液壓千斤頂放平，注意有行程檢測裝置的一側(cè)朝上。鋼索全部穿好后，將上下卡爪放下。鋼索依左右捻向間隔一一穿入。 穿鋼索穿鋼索是指鋼索穿進液壓千斤頂?shù)纳舷驴ňo機構(gòu)的過程，其方法要視施工工況而定，大致可以按吊裝距離的高低分兩種方法進行：第一種：吊裝距離短，空間高度有限。已經(jīng)使用過的鋼索，要成卷捆綁，運回庫內(nèi)，在離地一定高度的地方摞起來。穿鋼索前，無論新舊鋼索都要做好清潔工序，必要時可用煤油擦凈。切割下來的鋼索，最好即時穿于千斤頂上，然后掛起。同 時，單根鋼索的平均負 荷應≤80kN。鋼絞線下料數(shù)量:左捻向和右捻向各半。無論用哪種方法，如鋼索切口端頭出現(xiàn)毛刺必須及時修整，否則不但無法進行穿接工作，還會碰傷人體。可以采用以下兩種方式切割：①將此 鋼索放在砂輪鋸鉗口上，鋸片對準切口線并垂直，夾緊鋼索下鋸切割，切割時需用力均勻，切割速度以不出毛刺為宜。切割前裝好鋼絞線展放軸架 (附圖 23)。 鋼索的配制與切割鋼索的配制很重要，檢查其外形尺寸、表面應無嚴重銹蝕，鋼索在GYT—100D 型鋼索式液壓提升裝置組裝、使用與維護說明書 []第 6 頁自然狀態(tài)下有彎折存在時禁止使用。鋼索屬易損材料，施工時必須有足夠備品。每根鋼索在 100kN 額定載荷下，以通 過上下卡座(卡爪) 為一次計，在 連續(xù)使用六次后，就應更換，以保施工安全。 鋼索規(guī)格? 整根外徑 ；? 公稱截面積 平方毫米；? 有左、右捻向之分；? 每米理論重量為 ；? 整根破斷力 267kN。 承載鋼索的配制與切割本裝置選用結(jié)構(gòu)形式為 1 的高強度預應力鋼絞線( 簡稱鋼索) 作為提升承力件。注意:只有在卡爪卸載狀態(tài)下，才能打開卡爪(抬起提爪板)，進行更換。在連續(xù)作業(yè)時，每次累計提升或下降 5 米高度后，在上、下卡爪的錐形外表面必須涂注 3 號二硫化鉬鋰基潤滑脂( 切不可涂在鋼索表面上) ，以使卡爪能夠從卡座內(nèi)順利脫出?？ㄗΦ氖褂脡勖鼮椋涸?100kN 載荷的重復作用下，允許使用的工作次數(shù)為 600 次。 卡爪的安裝、使用與更換卡爪是鋼索式液壓提升裝置的關(guān)鍵承力部件。在吊裝作業(yè)時，液壓千斤頂與鋼索、下 錨頭及下錨頭吊架等構(gòu)成承力系統(tǒng)。 全套設(shè)備部套件GYT100D 型鋼索式液壓提升裝置全套設(shè)備 主要部套件包括: 液壓千斤頂、液 壓泵站、