【正文】 水養(yǎng)護(hù)。 砼一次分層澆筑，分層搗實(shí)，每層不得大于 30cm，嚴(yán)格控制砼分層振搗澆筑的間隔時(shí)間 ，不得晚于砼的初凝時(shí)間，振動(dòng)棒振搗密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿，并且振動(dòng)時(shí)不要觸到鋼筋、模板以防鋼筋的移位和跑模。模板由鋼模、拉桿、 1010 木枋、Φ 48 鋼管組成的模板系統(tǒng)。 拆模后，即進(jìn)行養(yǎng)生，立柱采用薄膜包裹養(yǎng)生，養(yǎng)生 15天后拆除。 砼施工：砼在拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵布料，對(duì)落距超過3 米的用導(dǎo)管入模，以免離析，搗固人員進(jìn)入內(nèi)部振搗，布料厚度不大于 30cm?；A(chǔ)施工時(shí)在墩臺(tái)身四周埋設(shè)長 15cmΦ 22 鋼筋，用于墩臺(tái)身模板的下部定位。 模板施工，為確保工程質(zhì)量，臺(tái)肋及墩身模板采用廠制定型鋼模板，圓柱式立柱為圓筒模，肋式墩臺(tái)身采用大塊定型鋼模，模板間用螺栓聯(lián)接，每 3～ 5 米一節(jié)，立柱模板盡量采用整體式半圓鋼模，模板拼裝時(shí)，板縫間 夾橡膠條，以保證不漏漿。 2）立柱 承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋立柱鋼筋 ，同一截面接頭數(shù)量小于 50%，施工時(shí)一次立模澆筑成型。為保證砼外觀質(zhì)量，砼配合比的選擇上要特別注意，添加砼減水劑，降低含水量；加強(qiáng)振搗，在施工前先試驗(yàn)，選擇最佳坍落度、砂率、振搗工藝，以確保砼內(nèi)在及外觀質(zhì)量。 （ 4）砼施工：砼澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋等進(jìn)行檢查。模板之間用螺栓連接，板縫間夾橡膠條以保證不漏漿。 （ 2）鋼筋施工：鋼筋在鋼筋棚加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，可采用搭接焊，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量小于 50%，墩身和臺(tái)肋板的鋼筋與基礎(chǔ)鋼筋連接必須按圖施工，綁扎并固定牢固?；拥滋幚硗戤吔?jīng)測(cè)量無誤后及驗(yàn)收合格后，把承臺(tái)底部平整夯實(shí)，鋪一層厚 10cm 的碎石并夯實(shí)，上面澆注一層 5cm 厚的素砼?？拥讘?yīng)留集水坑來加強(qiáng)排水。 （ 1）底模 岸上：基坑開挖主要采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)土，人工輔助整形。 施工方法 1）承臺(tái)：待樁基施工完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)行承臺(tái)的施工。 鑿除樁頭：當(dāng)澆灌砼快完成時(shí)，要控制好樁頂標(biāo)高，樁頂混凝土標(biāo)高一般應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 50100cm，待達(dá)到一定強(qiáng)度后，鑿除樁頂松散砼，直至全斷面露出新鮮優(yōu)質(zhì)砼為止。砼拌和統(tǒng)一用自動(dòng)計(jì)量的拌和站生產(chǎn)，再由砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，通過砼輸送泵直接送至導(dǎo)管上的漏斗內(nèi)，灌注砼必須連續(xù)不間斷，不得中途停止。 澆灌水下砼：澆灌時(shí)采用常規(guī)垂直導(dǎo)管提升法灌注水下砼，導(dǎo)管由內(nèi)徑為 250mm 的管節(jié)組成，接頭采用裝卸方便，連接牢固，并帶有密封圈的螺栓聯(lián)接。放置孔內(nèi)并露出接頭，固定該節(jié)鋼筋骨架，與后一節(jié)鋼筋骨架焊接，要保證鋼筋籠的焊接長度的質(zhì)量，并上報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽字認(rèn)可，才能下放下一節(jié)鋼筋籠。 鋼筋籠制作和安裝：鋼筋籠在專門的場地 分節(jié)制作。選用的探孔器直徑與樁徑一致，下放至孔底，檢測(cè)孔徑和傾斜度等，待以上指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，再放鋼筋籠。根據(jù)沉淀情況，不斷補(bǔ)充清水，適當(dāng)減少泥漿的比重，泥漿比重控制在 之間。在施工過程中要做好鉆孔原始記錄，隨時(shí)撈取渣樣，用于判斷當(dāng)前地質(zhì)狀況，若發(fā)現(xiàn)鉆孔位處的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)圖紙上描述有顯著差別，特別是終孔時(shí)，應(yīng)寫出書面報(bào)告請(qǐng)示監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之后，再進(jìn)行下一步工作。鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 鉆孔過程： 鉆機(jī)開鉆前，先啟動(dòng)泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一 段時(shí)間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后正式進(jìn)行鉆進(jìn)。 鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位時(shí)，首先檢查鉆機(jī)的鉆桿中心是否與樁的中心位置重合，要保證成孔的位置準(zhǔn)確。在旱地上施工鉆孔樁 時(shí)，護(hù)筒埋設(shè)一般高度高出地面 ，深度一般控制在往地下 深，水上鉆孔時(shí)護(hù)筒埋設(shè)至少應(yīng)高出施工水面 ，深度在河床下土 深。平臺(tái)面高出常水位 。 b、工作平臺(tái)法 平臺(tái)用大于Φ 180mm 的圓木樁，樁入土深度為水面以上高度的 倍。 a、干處埋設(shè)法 采用挖埋法，先在樁位處挖出較護(hù)筒直徑大 2m的圓坑，深度 米左右，42 省 道 磐安縣下葛 至 潘譚段改建 工程 第 5 施工標(biāo)段 溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 在坑底填筑 30cm 的粘土分層夯實(shí)。 護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒埋設(shè)是鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量保證的關(guān)鍵。 鉆孔平臺(tái)的搭設(shè)：鉆孔平臺(tái)的尺寸按樁基設(shè)計(jì)位置的要求，結(jié)合鉆機(jī)底座的尺寸確定，預(yù)壓期滿后的橋頭路基開挖部分路基至臺(tái)帽底面，用枕木和大園鋼管鋪設(shè)。 四、橋梁工程 （一）鉆孔灌注樁 鉆孔樁施工步驟：樁位放樣→搭設(shè)工作平臺(tái)→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→鉆孔過程→清孔過程→放置鋼筋籠→放設(shè)導(dǎo)管→二次清孔→澆灌水下砼→砼養(yǎng)生期→鑿除樁頭→進(jìn)入下一道工序。 B、基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)輔以人工分段進(jìn)行，基底沿路方向的坡度不宜陡于5%，否則應(yīng)隨地開挖做成臺(tái)階，且每一臺(tái)階的水平長度不宜小 于 1M，基坑開挖應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高及斷面尺寸。 2）、地基處理 A、防護(hù)工程基坑開挖前應(yīng)做好地面排水。 防護(hù)工程 1）、施工準(zhǔn)備 防護(hù)工程開始前，測(cè)量隊(duì)和防護(hù)技術(shù)人員要對(duì)防護(hù)工程所處位置的原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，以核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙上的形狀，尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否與實(shí)際相符合。 42 省 道 磐安縣下葛 至 潘譚段改建 工程 第 5 施工標(biāo)段 溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 4）、蓋板安裝完畢后，須采用水泥砂漿充填臺(tái)背與蓋板間的空隙，當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后，方能在臺(tái)后填土。蓋板塊件堆放時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)擱置，可用鋼絲繩吊裝。每隔 46m設(shè)沉降縫 1 道，沉降縫貫穿整個(gè)斷面，縫寬 12cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它有彈性的防水材料填塞。 涵洞工程 1）、涵洞基坑用挖掘機(jī)開挖 ，挖至標(biāo)高后，清理基底松土，必要時(shí)進(jìn)行基底處理。各種水溝漿砌片石工程慶咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。對(duì)于排水溝按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基坑開挖，對(duì)于邊坡要進(jìn)行基面和坡面的夯實(shí)后再進(jìn)行砌筑，縱坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。恢復(fù)各項(xiàng) 標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、深度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。 （ 5）路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填土設(shè)計(jì)寬度 30CM，橫向壓實(shí)范圍不小于設(shè)計(jì)寬度。 （ 3）碾壓次數(shù)按試驗(yàn)路段方案進(jìn)行，一直進(jìn)行到重輪下不出現(xiàn)輪跡平整為止，每層的施工路拱采用 4%左右，以利排水。 2）路基填筑的關(guān)鍵工藝 42 省 道 磐安縣下葛 至 潘譚段改建 工程 第 5 施工標(biāo)段 溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 （ 1）鋪筑一段試驗(yàn)路段，按照試驗(yàn)室提供的不同粒料的最大密實(shí)度和最佳含水量，采用不同的或同種類的壓實(shí)功能（壓路機(jī)噸位）實(shí)測(cè)壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)厚度，得出不同種類的填料在不同壓實(shí)功能的作用下所需松鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行填筑控制。壓實(shí)機(jī)械要用重型振動(dòng)壓路機(jī)。 （ 3）宕渣攤鋪時(shí)應(yīng)從路中向兩側(cè)填筑和攤鋪，石質(zhì)填料間隙應(yīng) 以石屑鋪撒填充。 （ 2）填料最大粒徑控制在出料場，選用符合各層要求的填料，杜絕把不合格的填料運(yùn)到路基上再解小處理或?qū)⑦^大的填料堆在路肩上。 5）半填半挖路段：對(duì)原地面坡度不陡于 1： 5的橫（縱）向半填半挖路段，在翻松原地面表土后分層填筑；地面坡度陡于 1： 5 不陡于 1:2 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于 的臺(tái)階，臺(tái)階 2%～ 4%的內(nèi)傾斜坡，再分層填筑；地面縱坡陡 于1： 2 時(shí)應(yīng)漿原地面挖成不小于 的臺(tái)階，并鋪設(shè)土工合成材料進(jìn)行加固處理，以減少填挖間不均勻沉降；對(duì)與挖方告訴較高的路段，均在邊溝以上 3 米范圍內(nèi)設(shè)置 號(hào)漿砌護(hù)面墻護(hù)坡，并在墻頂設(shè)置 米寬的臺(tái)階，護(hù)面墻邊坡均為1:。 b、縱挖法 ，在一個(gè)工作面上可以分成 23條通道齊頭并進(jìn)，以加快工期。 3）全路塹的開挖 a、橫挖法 以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從兩端同時(shí)逐向開挖。 b、挖掘機(jī)從坡頂按設(shè)計(jì)邊坡向下逐層分級(jí)開挖。 2）半路塹開挖 a、半填半挖的半路塹填方一側(cè)如地面橫坡陡于 1∶ 5 時(shí)，則先要開挖寬度不小于 米的臺(tái)階，如設(shè)擋土墻的要先砌筑擋土墻。 三、路基工程 本合同段路基工程包括路基開挖、路基填筑、路基防護(hù)、排水、涵洞工程等 。 ②預(yù)壓期卸載控制指標(biāo) 采用雙控標(biāo)準(zhǔn)控制，即要求推算的工后沉降量小于設(shè)計(jì)容許值，同時(shí)要求達(dá)到以下沉降速率標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，方可卸載開挖路槽并開始路面鋪筑。各種地基其水平位移應(yīng)控制在每晝夜 5mm 以內(nèi)。一般路堤，原地面每晝夜沉降速率應(yīng)小于 15mm；對(duì)于橋頭路堤，原地面每晝夜沉降速率應(yīng)小于 10mm。 （ 3）動(dòng)態(tài)控制指標(biāo) ①填筑期控制指標(biāo) 極限填土高度以內(nèi)（本項(xiàng) 目取 2m），填筑速率要求不小于 ；大于極限填土高度，按每 7 天填筑一層（ 25cm）。 ②觀測(cè)頻率 側(cè)向位移樁和基樁設(shè)置好以后，采用測(cè)距儀量測(cè)。 測(cè)斜管采用直徑為 7cm 的全塑高精度測(cè)斜管，埋設(shè)至軟土層較深路段及橋頭前緣，埋置深度要求穿透軟土層不小于 2m。 預(yù)壓期：第一個(gè)月每三天觀測(cè)一次，第二個(gè)月至第三個(gè)月每七天觀測(cè)一次，從第四個(gè)月起每半個(gè)月觀測(cè)一次，直到鋪筑路面前。 （ 1） 沉降觀測(cè) ①觀測(cè)點(diǎn)位的布設(shè)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè) 主線每個(gè)斷面在路基中心、左側(cè)路肩及右側(cè)路肩布設(shè) 3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，互通匝道觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在距硬路肩 處。墊層應(yīng)有較好的級(jí)配，滲透系數(shù)要求不小于5 103cm/s。 碎石墊層 碎石由巖石或礫石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥，并有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，不得摻有軟質(zhì)石和其他雜質(zhì)，粒徑宜為 5400mm，含泥量不得大于 5%，并不得含有大于 4cm 的顆粒。格柵鋪設(shè)時(shí)不允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊。 格柵幅邊搭接時(shí)，搭接寬度大于 30cm，并每隔 20cm 進(jìn)行綁扎處理。 42 省 道 磐安縣下葛 至 潘譚段改建 工程 第 5 施工標(biāo)段 溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 結(jié)合塑料排水板處理鋪設(shè)在砂礫墊層中的格柵采用滌綸土工格柵，要求延伸率為 10%時(shí)其縱向抗拉強(qiáng)度 ≥ 50KN/m，橫向抗拉強(qiáng)度 ≥ 35KN/m。防止因振動(dòng)、擠土等作用導(dǎo)致樁體傾斜、折斷、樁體上浮、向外位移和地面隆起等。 （ 3）樁的打設(shè)次序：橫向以路基中心線向兩側(cè)的方向推進(jìn)；縱向以結(jié)構(gòu)物部位向路堤的方向 推進(jìn)。本項(xiàng)目單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)見下表，檢測(cè)頻率為成樁數(shù)的 %，每組試驗(yàn)不宜小于 3跟樁，試驗(yàn)組數(shù)不宜少于二組，按 %抽檢不足 6根時(shí)，按 6根抽檢。壁厚 60mm，具體規(guī)格和技術(shù)指標(biāo)參見浙江省建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)圖集“先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁”（ 20xx 浙 G22）中的 PTCΦ 400（ 60） 型，每根管樁包含接樁和閉口型樁尖。 F、對(duì)在施工中造成土工格柵破損的情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)救，修補(bǔ)范圍應(yīng)超過裂口至少 30cm。兩種加筋土工材料的幅寬要求大于 ,土工材料搭接寬度均不小于 30cm，土工格柵搭接部每隔 20m 進(jìn)行綁扎處理。 C、土工格柵在鋪設(shè)過程中，應(yīng)確保下承層平整，同時(shí)確保填料不得有刺破土工格柵的尖石、樹根等物。 開溝排水 整平原地面 鋪 30cm砂墊層 打設(shè)塑料排水板 填筑至路面標(biāo)高 有超載則填筑超載部分 預(yù)壓 12個(gè)月 卸載 鋪設(shè)土工格柵 鋪第二層土工格柵 填 20cm砂礫墊層 42 省 道 磐安縣下葛 至 潘譚段改建 工程 第 5 施工標(biāo)段 溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 土工格柵施工方法如下： A、在開工前 14 天內(nèi)應(yīng) 向監(jiān)理工程師提供每批次土工格柵的樣品，并附有產(chǎn)品合格證、試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告，出廠和取樣日期，待監(jiān)理工程師審批后再施工。若有三層土工格柵，則第二層土工格柵鋪設(shè)后填料一層，在填料壓實(shí)后鋪設(shè)第三層土工格柵。 ③塑料排水板打設(shè)深度的檢測(cè)應(yīng)由施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢，有條件時(shí)委托具有資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位抽檢。 ②同批次生產(chǎn)的塑料排水板，每 20 萬米檢測(cè)一次。 2 克重 g/m 90～ 130 抗拉強(qiáng)度 KN/10cm ≥ 延伸率 ≤ 10%時(shí) 縱向通水量 cm3/s ≥ 50 側(cè)向壓力為 350KPa 濾膜 單位面積重量 g/m2 ≥ 110 抗拉強(qiáng)度 干態(tài) N/cm ≥ 40 延伸率 10% 濕態(tài) N/cm ≥ 50 延 伸率 15%，水中浸泡 24h 梯形撕裂 縱向 N ≥ 70 橫向 N ≥ 80 濕態(tài)斷裂延伸率 % ≥ 20 水中浸泡 24h 滲透系數(shù) cm/s ≥ 5 103 水中浸泡 24h 有效孔徑 181。 本工程采用高質(zhì) 量可測(cè)深式塑料排水板，技術(shù)指標(biāo)如下表： 42 省 道 磐安縣下葛 至 潘譚段改建 工程 第 5 施工標(biāo)段 溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 塑料排水板技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目 單位 規(guī)格 備注 材料 芯板 聚乙烯或聚丙烯新料 濾膜 粘合型滌綸無紡?fù)凉げ? 復(fù)合體 厚度 mm 177。清理后