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最新單線鐵路中間站站場(chǎng)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-07-10 21:26本頁(yè)面
  

【正文】 678十三、計(jì)算站坪和正線鋪軌長(zhǎng)度 站坪長(zhǎng)度:站坪長(zhǎng)度=L正線全長(zhǎng)+上行進(jìn)站信號(hào)機(jī)離2號(hào)進(jìn)站道岔尖軌尖端的距離+下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)離1號(hào)進(jìn)站道岔尖軌尖端的距離 =+50+50= 鋪軌長(zhǎng)度:線路全長(zhǎng)減去該線路上所有道岔的長(zhǎng)度。(3)當(dāng)警沖標(biāo)位于道岔后分歧線路的曲線間時(shí),要考慮外側(cè)內(nèi)加寬和內(nèi)側(cè)外加寬,警沖標(biāo)至道岔中心的距離見(jiàn)附表或查看有關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)。(1)當(dāng)警沖標(biāo)內(nèi)方停有機(jī)車(chē)車(chē)輛時(shí),列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛可沿鄰線安全通過(guò)。S S警沖標(biāo)的位置 警沖標(biāo)設(shè)在兩匯合線路間距離為4m的中間。 出站信號(hào)機(jī)位置 我國(guó)采用的高柱色燈信號(hào)機(jī)的基本寬度為380mm和410mm兩種,本站采用寬度為380mm的高柱色燈信號(hào)機(jī)。九、李家村設(shè)計(jì)平面示意圖(見(jiàn)附圖) 十、確定車(chē)站兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)的位置及出站信號(hào)機(jī)和警沖標(biāo)的位置兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)的位置 據(jù)規(guī)定,車(chē)站兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)設(shè)在距車(chē)站最外方進(jìn)站道岔尖軌尖端(逆向道岔)或警沖標(biāo)(順向道岔)不小于50米且小于400米的地方。S1Ⅱ=5m SⅡ3= SⅡ4=上行1道出站信號(hào)機(jī)X坐標(biāo)查附表9可得:;上行Ⅱ道出站信號(hào)機(jī)X坐標(biāo)為:基點(diǎn)3+查附表9=+=;上行3道出站信號(hào)機(jī)X坐標(biāo)為:基點(diǎn)3+查附表9=+=;下行1道出站信號(hào)機(jī)X坐標(biāo)為:基點(diǎn)6+查附表9=+=;下行Ⅱ道出站信號(hào)機(jī)X坐標(biāo)為:基點(diǎn)6+查附表9=+=;下行3道出站信號(hào)機(jī)X坐標(biāo)為:NS+a=12+=。;號(hào)警沖標(biāo)X坐標(biāo)為:基點(diǎn)3+查表9=+=;;號(hào)警沖標(biāo)X坐標(biāo)為:基點(diǎn)4L警==;號(hào)警沖標(biāo)X坐標(biāo)為:基點(diǎn)6+查表8=+=。計(jì)算過(guò)程中,有關(guān)數(shù)據(jù)可以從附表和設(shè)計(jì)手冊(cè)中查出,計(jì)算過(guò)程如下: 道岔中心坐標(biāo):1號(hào)道岔X坐標(biāo)為:;3號(hào)道岔X坐標(biāo)為:L13=+++=;2號(hào)道岔X坐標(biāo)為:;4號(hào)道岔X坐標(biāo)為:NS=12=66;6號(hào)道岔X坐標(biāo)為:L26=+++=; 連接曲線頂角坐標(biāo)角頂坐標(biāo)為(NS,S),其中S為線路間距,N為道岔號(hào)數(shù),本題所有道岔的轍叉號(hào)數(shù)為12,即N=12,S1Ⅱ=5m SⅡ3=號(hào)角頂X坐標(biāo)為:NS=125=60;號(hào)角頂X坐標(biāo)為:基點(diǎn)3+NS=+12=;號(hào)角頂X坐標(biāo)為:基點(diǎn)6+NS=+125=。七、道岔配列長(zhǎng)度的確定(兩對(duì)向道岔基本軌起點(diǎn)間插入的直線f=)13號(hào)道岔為異側(cè)順向配列形式: L13=b1+f+a3+Δ=+++=26號(hào)道岔為異側(cè)順向配列形式: L26= b2+f+a6+Δ=+++=24號(hào)道岔為異側(cè)背向配列形式:L24=S/sina min=≈八、計(jì)算各道岔中心、連接曲線角頂、警沖標(biāo)、信號(hào)機(jī)坐標(biāo)(精確到小數(shù)點(diǎn)后三位,第四位四舍五入。六、道岔轍叉號(hào)數(shù)的確定道岔轍叉號(hào)數(shù)的選用應(yīng)符合《鐵
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