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單線鐵路隧道出洞方案-文庫(kù)吧資料

2024-11-17 17:38本頁(yè)面
  

【正文】 助錨桿鉆 機(jī)安裝,錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊送入錨孔。清孔完成后進(jìn)行錨孔位置、方向、直徑進(jìn)行嚴(yán)格控制,檢查錨孔是否平直暢通,不合格的孔位重新鉆孔。 D、成孔 采用錨桿鉆機(jī)鉆孔,測(cè)斜儀控制孔身傾斜角度,利用短桿沖孔,然后接長(zhǎng)鉆桿鉆孔施工準(zhǔn)備 中空注漿錨桿訂購(gòu) 中空注漿錨運(yùn)輸 注漿材料試驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng) 漿液配合比設(shè)計(jì) 錨桿鉆孔定位 鉆機(jī)就位 鉆 孔 高壓風(fēng)清孔 安裝錨桿桿體 組裝錨桿桿體 安裝止?jié){塞、墊板、螺母 鉆孔孔深檢測(cè) 長(zhǎng)度檢測(cè)管 注漿 注 漿 進(jìn)入下一道工序 注漿檢查 漿液拌制 注漿站布置 漿液運(yùn)輸 合格 不 合 格 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 15 到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。 B、測(cè)量放樣 錨桿孔開(kāi)孔前做好量測(cè)工作,按設(shè)計(jì)布孔并做好標(biāo)記,開(kāi)孔偏差不大于 10cm;錨桿孔軸方向滿足施工圖紙的要求,圖紙未規(guī)定時(shí)垂直于開(kāi)挖面,局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動(dòng)面的傾向相反,交角大于 45176。 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 14 圖 59 中空注漿錨桿施工工藝流程圖 ③施工要點(diǎn) A、施工準(zhǔn)備 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求選擇專業(yè)廠家訂購(gòu)中空注漿錨桿,并進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),確保錨桿體的抗拉拔力滿足設(shè)計(jì)要求。 ⑶中空注漿錨桿 ①中空錨桿施工工藝 中空注漿錨桿施工工藝見(jiàn)圖 59。 當(dāng)錨桿孔的軸線與孔口平面不垂直時(shí),為保證墊板能均勻地壓緊巖面,采用兩種方法調(diào)整:一是在螺帽下安裝楔形墊塊;二是在墊板后用砂漿或混凝土找平。 F、安裝墊板 錨桿孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%以上后,進(jìn)行墊板安裝的外部操作。錨桿孔注滿漿后,將錨桿鋼筋插入錨桿孔內(nèi),同時(shí)用水泥袋紙或塑料布封住孔口,當(dāng)感到錨桿撞擊孔底時(shí),孔口要求填滿砂漿,插好錨桿后孔口用塊石或木楔臨時(shí)居中固定,桿體外露部分避免敲擊碰撞。 砂漿的干縮率必須在允許的范圍內(nèi)。 施工準(zhǔn)備 錨桿孔位放樣 鉆孔角度定位 鉆孔設(shè)備就位 鉆錨桿孔 錨桿制作 準(zhǔn)備注漿材料 注漿設(shè)備就位 清孔 錨桿成孔檢查 攪拌砂漿 注漿 插入錨桿、加墊板擰扣 安裝錨桿 及排氣管 錨桿抗拔力檢查 驗(yàn)收 砂漿飽滿度檢查 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 13 砂漿配合比設(shè)計(jì):注漿采用水泥砂漿,灰砂比為 1:1~ 1:2,水灰比為 ~ 。清孔完成后進(jìn)行孔道檢查,檢查開(kāi)孔孔徑、孔深、孔道傾斜度。 5cm。 B、鉆孔 測(cè)量放樣,按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放出錨桿孔位,采用風(fēng)動(dòng)鉆巖機(jī)鉆孔。 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 12 圖 58 砂漿錨桿施工工藝流程圖 ③施工要點(diǎn) A、施工準(zhǔn)備 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,錨桿桿體、錨墊板在現(xiàn)場(chǎng)加工,并進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),確保錨桿質(zhì)量。 ②施工工藝 施工中嚴(yán)格按照如下順序進(jìn)行:清理開(kāi)挖面、設(shè)置錨桿孔、清孔、注漿、放入錨桿、安裝端頭墊板。單孔設(shè)計(jì)注漿量 =總設(shè)計(jì)量 /鉆孔總長(zhǎng)度 *單孔長(zhǎng)度。 水泥漿進(jìn)漿量很大,壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高,則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時(shí)間,進(jìn)行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間,以便凝膠,但停留時(shí)間不能超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間,做好注漿記錄。 位于土層時(shí),小導(dǎo)管壓注水泥漿,壓力不小于 ,其余地段壓注水泥砂漿,壓力不小于 1MPa。 施工準(zhǔn)備 鉆孔打小導(dǎo)管 設(shè)備準(zhǔn)備 管材加工 材料準(zhǔn)備 機(jī)具準(zhǔn)備 地質(zhì)調(diào)查 注漿設(shè)計(jì) 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 效果檢查 制定施工方案進(jìn)入施工 漿液選擇 配比試驗(yàn) 注漿參數(shù) 噴混凝土封閉掌子面 注 漿 注漿站布置 漿液配制 安孔口止 漿塞 連接止?jié){管 開(kāi) 挖 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 11 圖 57 小導(dǎo)管加工示意圖 超前小導(dǎo)管以緊靠開(kāi)挖面的鋼架為支點(diǎn),小導(dǎo)管尾段與鋼架焊聯(lián),打入鋼管后注漿,形成管柵支護(hù)環(huán)。為宜,可根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整。 小導(dǎo)管單根長(zhǎng) 外徑φ 50mm(壁厚 )熱軋無(wú)縫鋼花管;環(huán)向間距 40cm 呈梅花形、鉆設(shè)φ 10mm 壓漿孔孔間距 15cm呈梅花布置,前端加工成錐形,尾部不鉆孔長(zhǎng)度不小于 100cm,作為止?jié){帶 ;傾角:外插腳以 10176。 ② 施工工藝 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖 56。 Ⅴ、初期支護(hù)封閉成環(huán)后,根據(jù)監(jiān)控測(cè)量結(jié)果分析,待初期支護(hù)收斂,利用襯砌模板臺(tái)車(chē)一次性澆筑 部襯砌(拱墻襯砌一次性施作)。 3)鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 Ⅲ、 1)在滯后②部一段距離后,弱爆破開(kāi)挖③部。 2) 導(dǎo)坑周邊部分初噴 4cm 厚混凝土,架立初期 支護(hù)鋼架,并設(shè)鎖腳鋼管。4)鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 2)弱爆破開(kāi)挖①部。 圖 54 隧道開(kāi)挖施工工藝流程圖 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 判定圍巖級(jí)別 鉆爆設(shè)計(jì) 鉆爆作業(yè) 超前預(yù)支護(hù) 通風(fēng)、排危 開(kāi)挖斷面檢測(cè) 是否需要超前預(yù)支護(hù) 初期支護(hù) 是 否 進(jìn)入下一循環(huán) 出碴運(yùn)輸 XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 9 ⑵ 臺(tái)階開(kāi)挖 ,臺(tái)階法施工程序見(jiàn)圖 55。開(kāi)挖過(guò)程中設(shè)專人觀察圍巖及附近初期支護(hù)變化,并做好地質(zhì) 素描工作。 開(kāi)挖施工方案 根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料,貫通段圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí),按照設(shè)計(jì)文件要求采用短臺(tái)階法開(kāi)挖,上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度不大于 1榀鋼架間距。為保證長(zhǎng)管棚施工精確度,導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè) 2榀Ⅰ 18 工字鋼架,鋼架外緣設(shè) φ 121 壁厚 5mm 導(dǎo)向鋼管,鋼管與鋼架焊接 。 ④ 邊開(kāi)挖,邊清除表面松散 土 ,及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。 ② 開(kāi)挖時(shí)由上至下逐層開(kāi)挖,用坡度尺隨時(shí)檢測(cè)坡度,保證坡面平整,準(zhǔn)確。 ⑵明洞段左右邊坡開(kāi)挖按照 1: 的坡度進(jìn)行開(kāi)挖,詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。 出口 邊坡、仰坡開(kāi)挖支護(hù) 邊、仰坡開(kāi) 挖與明洞開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行,每完成一個(gè)開(kāi)挖階段后要及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。 ④分層開(kāi)挖后必須進(jìn)行測(cè)量定位,檢查邊仰坡坡面,進(jìn)行下一層爆破孔定位,采用紅油漆定出炮孔位置。明洞及邊仰坡開(kāi)挖主要采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,裝 載機(jī)倒碴至道路邊后采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。 ⑵明洞開(kāi)挖注意事項(xiàng) XXXXX 單線鐵路隧道出洞方案 7 ①由于明洞地表不規(guī)則,分層開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保持開(kāi)挖臺(tái)階底部保持在同一平臺(tái)上。 ④分層開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高度后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,噴射混凝土至設(shè)計(jì)厚度,然后準(zhǔn)備下層開(kāi)挖。 ②挖掘機(jī)到位清理地表雜物,并為裝載機(jī)、出碴車(chē)等修理出作業(yè)平臺(tái)。為實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)洞,明洞開(kāi)挖時(shí)兩側(cè)先開(kāi)挖至最低端長(zhǎng)管棚下 1 米的位置,中間核心土部分預(yù)留,等長(zhǎng)管棚施工完畢,隧道開(kāi)挖下部時(shí)再將明洞兩側(cè)向下開(kāi)挖。 明洞開(kāi)挖分層、分段進(jìn)行,開(kāi)挖必須保證邊仰坡的穩(wěn)定,邊仰坡率符合設(shè)計(jì)要求。 ③洞口明洞段需回填部分應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用碎石土回填密實(shí),回填土密實(shí)度不小于 ,粒徑小于等于 15cm,并不得含有石塊、碎磚、灰渣及有機(jī)雜物,也不得采用帶有膨脹性的粘土;回填施工應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行,并分次夯實(shí),其兩側(cè)回填土面高 差不得大于 ,人工夯實(shí)每層厚度不得大于 ,機(jī)械夯實(shí)每層厚度不得大于 。 ②明洞段開(kāi)挖面采用 錨噴網(wǎng)防護(hù),防護(hù)參數(shù)同洞口段;永久邊坡坡腳 1m 范圍內(nèi)采用 M10 漿砌片石護(hù)坡,厚 30cm;漿砌片石以外邊仰
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