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xxx隧道出洞施工方案-文庫吧資料

2025-01-27 13:31本頁面
  

【正文】 開挖。 小導(dǎo)坑施工 在單口掘進(jìn)至設(shè)計明暗洞交接里程向洞內(nèi) 3m 處開設(shè)頂設(shè)導(dǎo)坑,頂設(shè)導(dǎo)坑開設(shè)前,對已完成段巖體進(jìn)行注漿加固。 開挖時,下次爆破距噴射砼完成時間的間隔,不小于 4 小時。初次噴射先找平巖面,第二次噴射砼如在第一層砼終凝 1h后進(jìn)行,需沖洗第一層砼面。同時掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離,減少回彈量。 噴射砼作業(yè)采取分段、分塊, 先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。 噴射前認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸,對欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點、崩 中鐵四局集團(tuán)張?zhí)畦F路 ZTSG6 段項目經(jīng)理部第一項目分部 17 解的破損巖石進(jìn)行清理和處理,清除浮石和墻角虛碴,并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。 ② 工藝要點: 選用普通硅酸鹽水泥,細(xì)度模數(shù)大于 的硬質(zhì)潔凈砂,粒徑 5~ 10mm 連續(xù)級配碎石,化驗合格的拌合用水。砼由洞外拌合站拌合,小型運輸車運輸至洞內(nèi)卸入耿立 GWSP9 濕噴機料斗,人工抱噴嘴濕噴。 2o; 鋼架保護(hù)層厚度允許偏差為 5mm。 50mm; 高程偏差允許偏差為177。 鋼架安裝允許偏差應(yīng)符合下列要求: 鋼架間距允許偏差為177。 中鐵四局集團(tuán)張?zhí)畦F路 ZTSG6 段項目經(jīng)理部第一項目分部 16 鋼筋的落底接長和鋼架間的連接應(yīng)符合設(shè)計要求。 確保初噴質(zhì)量,型鋼拱架在初噴 5cm 后架設(shè)。 嚴(yán)格控制中線及標(biāo)高。 各節(jié)接頭連接牢固、縱向連接鋼筋等配件齊全,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 ②施工工藝要點 安裝前分批檢查驗收型鋼拱架的加工質(zhì)量,不合格的禁止使用。型鋼拱架與錨桿焊連在一起。型鋼拱架安裝在初噴后進(jìn)行,安裝時測量控 制性鋼拱架的中線、高程、垂直度。 型鋼拱架施工 ①施工方法 型鋼拱架加工后應(yīng)進(jìn)行首次試拼,在拼裝合格后,分節(jié)運至洞內(nèi),人工拼裝。 ④開始噴射時,應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離,并調(diào)整噴射角度。 ( 2)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)按照以下要求 執(zhí)行: ①鋼筋網(wǎng)宜在初噴混凝土以后鋪掛,鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固。 ( 4)施工控制要點 ( 1)鋼筋網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求,網(wǎng)格尺寸允許偏差為177。存放和運輸過程中要避免潮濕的環(huán)境,防止銹蝕、污染和變形。 ( 2)成品的存放 制作成型的鋼筋網(wǎng)片必須輕抬輕放,避免摔地產(chǎn)生變形。 15cm; 錨桿插入長度不得小于設(shè)計長度的 95%,且應(yīng)位于孔的中心。砂漿錨桿采用的砂漿強度等級、配合比應(yīng)符合設(shè)計要求。 3) 錨管 入孔 檢查孔位方向及深度后,用高壓風(fēng)清孔,將虛渣及粉塵清理干凈;人工或錘擊將 錨管 插入孔內(nèi)后。將鉆孔臺架移至施工面,兩人操作一臺鉆機,一人掌鉆,推進(jìn)鉆桿;一人掌釬,雙手握鉆桿對準(zhǔn)眼位,控制方向;啟動時速度要慢,待鉆桿進(jìn)入一定深度且方向準(zhǔn)確后掌釬人松手,鉆眼速度方可加快。 1)布眼 錨管 按照設(shè)計間距, 上臺階每點 4 根,中臺及下臺每點均為 2 根 ,作出標(biāo)記。注漿時,作業(yè)人員不得站在注漿口附近。 ~,注漿時,注漿料由桿體中孔灌入,應(yīng)按要求設(shè)置止?jié){塞和排氣孔,根據(jù)技術(shù)交底要求控制注漿壓力。 ,直至設(shè)計深度。 鎖腳錨管設(shè)置數(shù)量分別為:上臺階每點 4根,中臺及下臺每點均為 2 根,位置設(shè)置在拱腳上 30cm 處,連接用 U 型筋和型鋼鋼架, L型筋和鋼筋格柵焊接。 中鐵四局集團(tuán)張?zhí)畦F路 ZTSG6 段項目經(jīng)理部第一項目分部 13 否 孔口處理 驗 收 固定錨桿 插入錨桿桿體 加工錨桿桿體 注漿準(zhǔn)備 補孔 不合格 合格 測量定錨桿孔位 鉆 孔 清 孔 驗 孔 注漿 進(jìn)行下道工序 砂漿錨桿施工工藝流程圖 ( 3) 鎖腳錨管 隧道分臺階開挖時,拱架分段安裝,每次安裝拱架時其每榀拱腳均應(yīng)設(shè)置鎖腳錨管注漿加固。 鉆孔后,孔內(nèi)石粉必須用高壓水沖洗干凈。 錨桿孔位置誤差不大于177。 5cm。 錨桿長度大于孔 深 6~ 10cm,每根加工長度誤差不大于177。 —— 注漿壓力達(dá)到 ; —— 單孔灌注量達(dá) 1000kg。 η — 巖石裂隙率; β — 漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)。 單孔注漿量 Q注 =π r2hηβ 式中: r— 漿液擴散半徑, m。 注漿孔距 D 與排距 L 的計算: L=Dsin60176。但瞬間最高壓力值不應(yīng)超過 。 50 +50 0 施工單位每環(huán)抽查 3 根 儀器測量、尺量 錨桿施工工藝 ( 1)中空注漿錨桿 采用氣腿式鑿巖鉆孔,專用注漿泵注漿施工。 超前小導(dǎo)管施工允許偏差 項目 外插角 孔間距 孔深 檢驗數(shù)量 檢驗方法 小導(dǎo)管 177。 地質(zhì)調(diào)查 漿液選擇配比試驗 注漿設(shè)計現(xiàn)場試驗 注漿參數(shù)效果檢查 設(shè)備準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 管材加工安裝型鋼鋼架 材料準(zhǔn)備鉆孔打小導(dǎo)管 機具準(zhǔn)備安孔口止?jié){塞連接止?jié){管漿液配置 注漿開挖制定施工方案進(jìn)入施工 超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖 ( 2) 超前小導(dǎo)管質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 超前 小導(dǎo)管所用的鋼管原材料進(jìn)場檢驗必須符合驗標(biāo)要求。 中鐵四局集團(tuán)張?zhí)畦F路 ZTSG6 段項目經(jīng)理部第一項目分部 11 注漿量很大,壓力長時間不升高:則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時間,進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對停留時間,以便凝膠,但停留時間不能超過漿液的凝膠時間。 注漿異?,F(xiàn)象處理: 發(fā)生串漿現(xiàn)象:即漿液從其它孔中流出時,采用多臺泵同時注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿。 為注漿后盡快開挖,選用普通水泥或早強水泥并摻入一定量的三乙醇胺與氯化鈉溶液,以縮短初凝、終凝時間,提高強度,提高水泥漿的可壓注性; 注入水泥砂漿時,其配比為水灰比 1: 砂灰比 2: 1。全環(huán)小導(dǎo)管共 39 根,每隔兩榀拱架設(shè)置一環(huán)小導(dǎo)管,小導(dǎo)管搭接長度不小于 1m。 超前小導(dǎo)管支護(hù)工藝 ( 1)超前小導(dǎo)管施工 小導(dǎo)管采用 壁厚 ,外徑 42mm,長 的 無縫鋼管,鋼管前端做成尖楔狀,便于插入孔中或直接打入 ,外 插角 10~15176。 初期支護(hù) 根據(jù)設(shè)計和實際地質(zhì)情況對隧道進(jìn)行初期支護(hù)。 施工順序:先超前支護(hù),后開挖并及時初期支護(hù);開挖時應(yīng)短進(jìn)尺,強支護(hù),快封閉,Ⅴ級圍每循環(huán)進(jìn)尺上臺階不得超過 1榀拱架間距,邊墻不超過 2 榀拱架間距;Ⅳ級圍每循環(huán)進(jìn)尺上臺階不得超過 2榀拱架間距,邊墻不超過 2 榀拱架間距;初期支護(hù)及砼施工應(yīng)及時封閉仰供。隧道采用鑿巖機鉆眼,控制爆破。在施工過程中,如實做好鉆孔地質(zhì)記錄和注漿記錄。鋼花管施工工藝流程見附圖 4。 :采用 KBY50/70 型雙液注漿泵, 注漿材料為 1:1 水泥漿,注漿壓力 ~ ,進(jìn)行流量和注漿壓力雙控制。管棚周壁注漿孔布置見附圖 3。鋼花管接頭采用絲扣連接,絲扣長度30cm。每鉆完一孔應(yīng)立即安設(shè)一根鋼花管。~ 3176。鋼管連接見附圖 2: φ 10 8無縫鋼管采用內(nèi)外絲扣連接≦ 150 附圖 2 鋼管連接圖 b.鋼花管鉆孔:采用潛孔鉆從導(dǎo)向孔內(nèi)間隔鉆眼。 大管棚施工工藝 施作導(dǎo)向墻時預(yù)埋導(dǎo)向管;采用潛孔鉆間隔打眼,安設(shè)鋼花管后采用雙液注漿泵注漿。管棚采用鋼花管,在鋼花管的周壁鉆注漿孔,孔徑 10~ 16mm,孔間距 15cm,呈梅花形布置?!?3176。大管棚采用φ 10壁厚 5mm 熱軋無縫鋼管制成。 待強度滿足要求后進(jìn)行管棚鉆進(jìn)施工。搗固混凝土?xí)r,振動棒不得接觸模板及導(dǎo)向管。范圍內(nèi)不采用模板,采用人工收面的方式以 保證結(jié)構(gòu)面平整光潔。 采用滿堂ф 48 鋼管搭設(shè)支撐底模(搭設(shè)要求:橫向間排距 ,縱向排距 ,共四排), 在底模外端采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模架設(shè)端模。放線確定其位置后,將導(dǎo)向管牢固焊接在 I20a 型鋼上,導(dǎo)向管兩端采用紡布包裹,防止水泥砂漿堵塞。型鋼拱架內(nèi)緣距導(dǎo)向墻基底的垂直高度為 23cm。定位型鋼采用I20a 型鋼,在鋼材加工場加工,運至現(xiàn)場拼裝。 導(dǎo)向墻施工工藝見附圖 1 中鐵四局集團(tuán)張?zhí)畦F路 ZTSG6 段項目經(jīng)理部第一項目分部 7 附圖 1 導(dǎo)向墻施工工藝流程圖 a.開挖:施工放樣后,采用人工環(huán)形開挖預(yù)留核心土至導(dǎo)向墻基底,人工清除基底表面浮土并壓實。 施工方案 環(huán)行開挖至導(dǎo)向墻基地,清底、立模、埋設(shè)定位型鋼及導(dǎo)向管后,澆注混凝土。 導(dǎo)向墻施工 設(shè)計參數(shù) xxx 隧道出口施作寬 1m、厚 1m 的 C20 混凝土導(dǎo)向墻,其環(huán)向長度 。 邊仰坡防護(hù) 設(shè)計情況:臨時邊仰坡表面網(wǎng)噴 150mm 厚 C25 砼,鋼筋網(wǎng)φ 8250mm*250mm,鋼筋網(wǎng)采用Φ 22 砂漿錨桿錨入土體內(nèi)固定,錨桿長 3m,橫豎向間距 ,永久邊仰坡采用骨架護(hù)坡防護(hù)。盡量減少對山體的破壞,防止水土流失,第一階段開挖至設(shè)計臨時成洞面,并視圍巖情況,結(jié)合暗洞開挖方法,余留進(jìn)洞臺階;第二階段開挖其余部分,形成永久邊坡。開挖一級后及時進(jìn)行臨時防護(hù),做到開挖一級防護(hù)一級,確保邊仰坡的穩(wěn)定。 邊仰坡施工 邊仰坡開挖 開挖時按設(shè)計坡率進(jìn)行。砂漿飽滿,勾縫密實,統(tǒng)一勾凹縫,保證外觀質(zhì)量,且做到不滲不漏,防止水滲入開挖面,確保雨水不沖刷洞口邊仰坡,不影響洞口邊仰坡的穩(wěn)定性。 1)洞口地質(zhì)、植被、地形、水文、建筑物、沉降要求、泉眼出露,土體含水量塑性 指數(shù)等原始數(shù)據(jù)資料已詳細(xì)調(diào)查; 2)出洞方案已經(jīng)報批準(zhǔn); 3)應(yīng)急預(yù)案制定完成并演練成功; 4)開挖機具、錨噴支護(hù)所用材料等已到位; 5)勞動力已培訓(xùn),且持證上崗; 6)懸石、危石已清除,洞口范圍的橋臺、涵洞等相關(guān)工程滿足隧道施工條件; 7)永久用地及臨時用地已征用,協(xié)議已簽,場地已清理; 8)棄碴場已確定并設(shè)置了初步防護(hù)。 出洞主要施工工藝流程 施工工藝流程框圖 出洞施工準(zhǔn)備 主要內(nèi)容參見上表框圖。 出洞施工順序 出 洞施工順 序: 施工準(zhǔn)備 截水天溝及臨時排水 邊仰坡施工 導(dǎo)向墻(套拱)施工 大管棚施工 由洞內(nèi)向出口出洞。安全文明標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)化。其中包括住宿房建 24 間,洗漱間 1間,廚房 1間,餐廳 1 間,廁所 2小間。 棄 碴 場 本隧道棄 碴 場位于承德市
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