【正文】 ，穿入端在編束時(shí)事先留鋼絞線，將卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩拉過(guò)管道另一端，鋼絲繩與鋼束穿入端的鋼絞線聯(lián)接，開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，將鋼束拉過(guò)管道。編束后的鋼鉸線應(yīng)順直按編號(hào)分類存放，穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物。鋼絞線嚴(yán)禁用電、氣焊切割，以防熱損傷。使用過(guò)程中同樣按規(guī)范要求每月或200次及時(shí)重新校驗(yàn)。豎向預(yù)應(yīng)力體系：屬相預(yù)應(yīng)力筋采用Φ25mm高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，型號(hào)為PSB785，應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋》（GB/T20065－2006）要求；錨固體系采用JLM－25型錨具，張拉體系采用YC60A型千金頂，管道形成采用內(nèi)徑Φ35mm鐵皮管成孔。張拉體系采用YDC240Q型千斤頂；管道形成采用內(nèi)徑7019mm扁形鍍鋅金屬波紋管成孔。合攏段處預(yù)應(yīng)力筋金屬波紋管采用增強(qiáng)型，其他可采用標(biāo)準(zhǔn)型?？v向預(yù)應(yīng)力體系：預(yù)應(yīng)力筋采用17－－1860－GB/T5224－2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系，錨具應(yīng)符合《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》（TB/T3139－2008）張拉采用與之配套的機(jī)具設(shè)備。預(yù)應(yīng)力施工是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工的最重要工序，它的施工質(zhì)量直接決定橋梁的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全，因此在施工中，須做好預(yù)應(yīng)力管道的通暢、預(yù)應(yīng)力束的穿束、張拉設(shè)備的匹配標(biāo)定、張拉控制和壓漿等工作。合龍段混凝土澆筑前在每個(gè)Ｔ構(gòu)兩端配置平衡重，重量的配置以保證Ｔ構(gòu)兩端在合龍段混凝土施工時(shí)相對(duì)于墩中心的彎矩平衡為準(zhǔn)。中跨合龍段施工：邊跨合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，拆除一側(cè)邊跨及對(duì)稱中跨一套掛籃，拆除臨時(shí)支座（臨時(shí)支座拆除時(shí)在臨時(shí)與永久支座之間設(shè)置隔熱層以防燒壞永久支座），張拉邊跨預(yù)應(yīng)力束至設(shè)計(jì)值，完成體系轉(zhuǎn)換。為使合龍段澆筑混凝土?xí)r不受梁體熱脹冷縮的影響，必須進(jìn)行臨時(shí)鎖定，臨時(shí)鎖定選擇在一天中氣溫最低時(shí)或按設(shè)計(jì)要求的氣溫安裝。為減少現(xiàn)澆段與懸臂澆筑混凝土收縮徐變的影響，并考慮到現(xiàn)澆段不宜過(guò)早澆筑，現(xiàn)澆段施工時(shí)間基本與懸臂澆筑段的最后梁段同步進(jìn)行。邊跨合龍段施工：T構(gòu)懸灌段施工完成后，移動(dòng)邊跨側(cè)掛籃到合龍段，利用掛籃底模、外側(cè)模、內(nèi)模作為邊跨合龍段模板。⑸鋼筋及混凝土施工鋼筋現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一加工，平板車運(yùn)輸?shù)轿?，汽車吊垂直提升，人工安裝，鋼筋施工工藝見(jiàn)0梁段鋼筋施工工藝；混凝土采用集中拌和站拌和的混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)轿唬炷凛斔捅帽盟腿雮}(cāng)，插入式振搗器振搗密實(shí)。安裝側(cè)模時(shí)為防止發(fā)生模板移位和凸出，保證腹板的結(jié)構(gòu)尺寸，模板上下兩端用拉桿固定，拉桿用φ20mm圓鋼加工。⑷模板安裝支架預(yù)壓結(jié)束后，將底模打磨干凈涂刷脫模劑后開(kāi)始安裝外側(cè)模，待底板、腹板鋼筋及相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力管道安裝完后再安裝內(nèi)側(cè)模。加載過(guò)程中對(duì)觀測(cè)點(diǎn)每天進(jìn)行兩次觀測(cè)，當(dāng)加載120%荷載后，繼續(xù)觀測(cè)，待觀測(cè)沉降量小于1mm/d時(shí)視為穩(wěn)定并開(kāi)始卸載。預(yù)壓采用砂袋堆載預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形，測(cè)定彈性變形，確定預(yù)拱度參數(shù)。腳手管支架示意圖見(jiàn)下圖。2 扣式腳手管支架搭設(shè)基底處理結(jié)束后，在混凝土表面鋪設(shè)方木，然后在方木上立碗扣式腳手管。⑴基底處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，跨徐連高速連續(xù)梁邊跨直線段基底均采用水泥穩(wěn)定土拌合碾壓加固，然后在其上澆筑20cm厚C30混凝土進(jìn)行處理。直線段采用碗扣式腳手管支架現(xiàn)澆?！　、輽z查豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的埋置位置、數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)要求，特別注意后吊帶、內(nèi)外模后吊架預(yù)留孔洞位置是否正確及孔洞是否垂直。所有動(dòng)力、照明電路，須按規(guī)定鋪設(shè)，定時(shí)檢查，確保安全。特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。所有操作人員須帶安全帽。②創(chuàng)造高空作業(yè)條件，懸空作業(yè)人員必須系安全帶，危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，人員操縱處要設(shè)欄桿。⑼安全質(zhì)量注意事項(xiàng)　?、賿旎@的安裝、行走、使用及拆除過(guò)程均系高空作業(yè)，掛籃使用前，必須做好防護(hù)措施并按規(guī)定采取安全措施，進(jìn)行安全教育。拆除過(guò)程中，上下作業(yè)面要有可靠的通訊聯(lián)系，并保證鋼絲繩與混凝土或其他的物體之間的接觸點(diǎn)無(wú)摩擦，以確保鋼絲繩的受力合理。⑻掛籃拆除在梁頂面安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)，分次起吊底模架前后橫梁、外側(cè)模走行梁徐徐下放拆除。懸臂澆筑施工時(shí)T構(gòu)兩側(cè)要對(duì)稱澆筑，T構(gòu)兩端荷載最大偏差不能大于設(shè)計(jì)要求。⑺混凝土施工混凝土采用集中拌和站拌和的混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)轿唬炷凛斔捅帽盟腿雮}(cāng)，插入式振搗器振搗密實(shí)。⑹鋼筋加工安裝鋼筋加工采用現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一集中預(yù)制，平板車運(yùn)輸?shù)轿唬伤踔苯哟怪碧岬踔潦┕ぷ鳂I(yè)面。掛籃非彈性變形通過(guò)1節(jié)段施工已基本消除，2節(jié)段的立模標(biāo)高根據(jù)掛籃試壓時(shí)的彈性變形值、設(shè)計(jì)立模標(biāo)高及1節(jié)段的測(cè)量情況綜合確定。待1梁段施工完畢，掛籃即可行走，施工2梁段。荷載分布圖如下：⑸掛籃懸臂澆筑施工每個(gè)T構(gòu)懸臂施工從1段開(kāi)始，對(duì)稱拼裝好掛籃后即可進(jìn)行懸臂澆筑施工。預(yù)壓采用砂袋和鋼筋加載，底板、頂板、腹板荷載采用砂袋，翼緣板采用鋼筋。掛籃彈性及非彈性變形值，加上設(shè)計(jì)立模標(biāo)高值，為1段的立模標(biāo)高，底模的標(biāo)高通過(guò)前上橫梁上的千斤頂調(diào)整，外模和內(nèi)模的標(biāo)高通過(guò)內(nèi)外模走行梁前端的倒鏈調(diào)整。內(nèi)模架首先使用在0節(jié)段，待1節(jié)段需要使用內(nèi)模架時(shí)，吊裝內(nèi)模架走行梁穿入0節(jié)段，臨時(shí)固定在橫隔板預(yù)埋件上，同時(shí)利用橫隔板梁體變化處預(yù)留孔安裝好后吊桿，待內(nèi)模脫模后，利用倒鏈前移至1節(jié)段，前吊點(diǎn)采用φ32精軋螺紋鋼筋，φ20鋼絲繩和10ｔ倒鏈用于調(diào)整模板標(biāo)高。每個(gè)后吊點(diǎn)預(yù)留兩個(gè)孔，間距約15cｍ，在底模后橫梁和外模走行梁間安裝1個(gè)10噸倒鏈。掛籃外側(cè)模首先用于0梁段施工，在上述拼裝程序之前，將外模走行梁先放至外模豎框架上，后端插入后吊架上(0段頂板上預(yù)留孔，先把后吊架安放好)，兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。底模架吊裝前拆除0梁段底部部分支架，底模架后部插入0段箱梁底部，前端與前吊帶用銷子連接。在0梁段底板預(yù)留孔內(nèi)，安裝后吊帶、千斤頂和上墊梁，后吊帶從底板穿出與底模架連接。前上橫梁上的上、下墊梁及2根鋼吊帶一起組裝好后，整體起吊安裝，待底模架拼裝完成后安裝千斤頂。吊裝前上橫梁。安裝主構(gòu)架之間的連結(jié)系。主構(gòu)架分片吊裝，先吊裝遠(yuǎn)離塔吊位置的一片，放至前后支座上，并旋緊連結(jié)螺栓，用腳手架臨時(shí)支撐。先從軌道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座。從0段梁端向中間安裝軌道，精軋螺紋鋼筋通過(guò)連接器接長(zhǎng)后，用錨軌扁擔(dān)將軌道錨固，精軋螺紋鋼筋高出軌道頂面約2224厘米，抄平軌道頂面，量測(cè)軌道中心距無(wú)誤后，用螺母把軌道鎖定，用螺栓在軌道接縫處將軌道連接成整體。前支座處鋪4根，在軌道接縫處要鋪設(shè)鋼枕。0段張拉注漿完畢后，用水泥砂漿找平軌道處墊枕位置的梁頂面，要求兩個(gè)前支點(diǎn)處梁頂面標(biāo)高差控制在3毫米范圍內(nèi)。預(yù)壓時(shí)，開(kāi)動(dòng)千斤頂油泵，將千斤頂?shù)淖饔昧鬟f給掛籃主構(gòu)架，使掛籃達(dá)到預(yù)壓目的。掛籃預(yù)壓試驗(yàn)在已硬化好的場(chǎng)地上進(jìn)行，試驗(yàn)前對(duì)掛籃主構(gòu)架進(jìn)行編號(hào)，兩片桁架為一組。掛籃錨固時(shí)，利用千斤頂將后支座后勾板脫離軌道，然后錨固。后支座以后勾板的形式沿軌道下緣滑動(dòng)，不需要加設(shè)平衡重，手動(dòng)葫蘆牽引前支座，使整個(gè)掛籃向前移動(dòng)。軌道由2I25b及δ10鋼板組焊Ⅱ型斷面。內(nèi)外模之間利用φ16拉桿連接，為重復(fù)使用，保證混凝土外觀質(zhì)量，拉桿加套內(nèi)徑25mm的PVC套管，在混凝土脫模后采用同標(biāo)號(hào)、同配比的砂漿封堵。外側(cè)模支承在外模兩個(gè)走行梁上，走行梁用2[36b組焊而成。后吊帶采用32mm精軋螺紋鋼制成，亦設(shè)置間距為50mm的調(diào)節(jié)孔，用兩個(gè)LQ32千斤頂及扁擔(dān)和墊梁支承在已澆筑好的梁段底板上。前吊帶由15036mm和15020mm一塊及兩塊16Mn鋼板用銷子聯(lián)結(jié)而成，調(diào)節(jié)孔間距為100mm，可以滿足各梁段梁高變化的需要。底模架的前后橫梁由2[40組焊而成，掛籃的前后吊點(diǎn)均設(shè)在前后橫梁上，前、后橫梁各設(shè)2個(gè)吊點(diǎn)。桁架的構(gòu)件均用2 [32c組焊而成，節(jié)點(diǎn)采用栓接。由主構(gòu)架、底模架、前上橫梁、內(nèi)外模板、行走及錨固系統(tǒng)等組成。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時(shí)，應(yīng)保證管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動(dòng)。梁段懸灌時(shí)，與前段混凝土結(jié)合面應(yīng)予鑿毛并清洗干凈，縱向非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用搭接，本梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，由于鋼筋、管道密集，如鋼絞線、精軋螺紋鋼筋等導(dǎo)管、普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，允許進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后精軋螺紋鋼筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動(dòng)。⑥梁段混凝土的養(yǎng)護(hù)非常重要，是保證混凝土質(zhì)量及施工進(jìn)度的一個(gè)重要因素，混凝土施工結(jié)束后要及時(shí)覆蓋土工布，灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)要有專人負(fù)責(zé)，輪流值班跟蹤記錄。豎向預(yù)應(yīng)力張拉端模板除了通過(guò)縱向鋼筋（在模板頂面設(shè)置）與豎向錨板臨時(shí)焊接固定，還要在模板內(nèi)塞填水泥袋，以防混凝土進(jìn)入模板內(nèi)堵塞豎向鋼筋及其壓漿孔?；炷翝仓r(shí)首先將腹板承托處灌注平整，而后從頂板翼緣板兩側(cè)向橋軸線同時(shí)推進(jìn)，混凝土振搗采用插入式振搗器，澆筑完成后，停留一段時(shí)間收漿，然后再予收面，收面要進(jìn)行三到四次，保證表面光潔平整。③頂板混凝土由于縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力管道密集，上下左右交錯(cuò)布置，在混凝土入模過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)保護(hù)管道不被碰癟。⑸注意事項(xiàng)①澆筑腹板混凝土?xí)r，從頂板下料，往往有些松散混凝土留在頂板模板上，待澆筑頂板時(shí)，這些混凝土已初凝，很容易使頂板出現(xiàn)蜂窩，所以在澆筑腹板混凝土?xí)r，要把進(jìn)料口兩邊用鋼板蓋住。抹面時(shí)，抹面人員在預(yù)留槽口處抹面比模板低1mm左右，確保所有模板的邊沿要外露。在澆筑模板位置處的混凝土?xí)r，應(yīng)注意加強(qiáng)振搗，混凝土下料下高度要求高于模板高度，對(duì)密封位置的混凝土形成擠壓力，密實(shí)混凝土，保證混凝土的密實(shí)。模板支立前，用直徑16mm鋼筋焊制門(mén)字架，通過(guò)測(cè)量人員初步定位后，安裝套筒。⑷剪力齒槽和側(cè)向擋塊模板的加工與安裝剪力齒槽和側(cè)向擋塊均采用鋼模板作為預(yù)埋套筒的定位板使用，保證預(yù)埋套筒埋設(shè)位置；模板必須全封閉，盡量減少與混凝土的接觸，保證拆模質(zhì)量。在澆注腹板倒角以下、底板、頂板時(shí)砼塌落度應(yīng)控制200220mm，澆注腹板倒角以上時(shí)塌落度控制在180200mm。拌和時(shí)，先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、粗骨料、水泥、礦物摻合料和外加劑，最后加入所需用水量，攪拌時(shí)間在120s以上（注意，各種原材投放過(guò)程中，攪拌機(jī)即要開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)）。檢測(cè)坍落度時(shí)還應(yīng)觀測(cè)混凝土的粘聚性、保水性、和易性，并作好記錄。2%?；炷琳桨柚魄?，按實(shí)驗(yàn)室提供的施工配合比調(diào)整自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的控制參數(shù)，并嚴(yán)格按規(guī)范要求的投料順序傳輸各種用料，水、膠凝材料及外加劑的用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。同時(shí)項(xiàng)目部要在拌和站安排2名試驗(yàn)員值班，便于聯(lián)絡(luò)、嚴(yán)格控制混凝土的拌和質(zhì)量。⑤及時(shí)做好試件，試件與砼實(shí)體同條件養(yǎng)護(hù)。 混凝土施工責(zé)任劃分表技術(shù)總負(fù)責(zé)李愛(ài)軍現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)張永才試驗(yàn)總負(fù)責(zé)周勤部位北京向東側(cè)北京向西側(cè)上海向東側(cè)上海向西側(cè)振搗工孫海軍、張德兵、 張金衛(wèi)、徐鵬飛李萬(wàn)峰、李萬(wàn)春、 李業(yè)安、李玉生 李紹印、楊慶德、 楊慶濤、梁玉紅 段玉峰、王全軍、 王大元、王建文技術(shù)員張文浩張文浩田新田新梁底、梁頂收面王新忠、王玉洲、王秀華、趙全生、趙定剛、趙富新、趙運(yùn)平、閆長(zhǎng)有 霍志明、張小白、張克檢、 張建周、張來(lái)印、方榮生、李剛、李園園③施工人員對(duì)波紋管位置要熟悉，振搗時(shí)千萬(wàn)不能用振搗器直接接觸波紋管，在澆筑混凝土過(guò)程中，用通孔器及時(shí)清理管道，要保證每個(gè)管道都要暢通，不留后患。混凝土澆筑時(shí)按從端頭向中間的順序循環(huán)進(jìn)行分層澆筑，混凝土的分層厚度為30cm。振搗時(shí)間要掌握適當(dāng)，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為20～30s，以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿并不再沉落、不再出現(xiàn)氣泡為度，防止漏振過(guò)振。澆筑底腹板混凝土?xí)r滴落在內(nèi)模及翼板頂板上的混凝土應(yīng)及時(shí)清除掉，以免底部形成干灰或夾渣。下梗肋處的腹板混凝土在沒(méi)有澆滿之前不應(yīng)將翻漿堆積的混凝土攤平。振搗下梗肋處的底板混凝土?xí)r應(yīng)特別小心,不得將振搗棒插入下梗肋下部,以免造成下梗肋上部形成空洞。②振搗時(shí)，振搗監(jiān)控人員要根據(jù)鋼筋網(wǎng)間波紋管深度標(biāo)記及沒(méi)有波紋管的鋼筋網(wǎng)間的標(biāo)記指揮振搗工人，嚴(yán)格控制振搗棒的插入深度，使振搗棒保持垂直點(diǎn)振，嚴(yán)禁用振搗棒來(lái)驅(qū)趕混凝土，嚴(yán)禁振搗棒直接落在鋼筋上。為了便于下料，在天窗位置處的頂板鋼筋以及鋼筋網(wǎng)進(jìn)行臨時(shí)移位，待底板砼澆筑結(jié)束后，再恢復(fù)原位并綁扎牢固。頂板天窗的具體位置是兩側(cè)腹板各兩個(gè)，中隔板兩個(gè)，頂板兩個(gè)。①0號(hào)梁段斷面較大，普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集，給混凝土入模帶來(lái)較大的困難，灌筑混凝土?xí)r采取頂板開(kāi)“天窗”多點(diǎn)澆筑的方法。其它檢查橋面標(biāo)高控制點(diǎn)及沉降觀測(cè)點(diǎn)位的布置及復(fù)核，預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性，模內(nèi)、預(yù)埋件周圍有無(wú)雜物，底板及頂板齒槽模板的檢查，澆筑混凝土施工人員分工定位是否滿足施工需要等。波紋管檢查針對(duì)不同部位不同管道的波紋管，由專人組織技術(shù)員按照技術(shù)交底中的波紋管坐標(biāo)認(rèn)真檢查復(fù)核，同時(shí)要檢查波紋管接頭是否接好，波紋管是否有變形、破洞，定位鋼筋是否固定牢固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。安全檢查混凝土澆筑前由項(xiàng)目部安全部組織相關(guān)部門(mén)及人員對(duì)支架以及外側(cè)模、內(nèi)模、端頭模板的支撐加固是否牢固，拉桿及扣件數(shù)量是否滿足要求；橋面四周的安全防護(hù)網(wǎng)、電力設(shè)施、施工人員安全設(shè)施是否配備齊全，能否滿足要求，安全人員的到位情況等進(jìn)行逐項(xiàng)排查。1 施工前準(zhǔn)備①技術(shù)交底培訓(xùn)0段混凝土澆筑時(shí)間長(zhǎng)，施工難度大，因此在混凝土澆筑之前，項(xiàng)目部組織相關(guān)管理人員、技術(shù)人員、架子隊(duì)的管理人員以及振搗工、收面工等相關(guān)工種人員進(jìn)行全面培訓(xùn)，并對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序分別做出講解，并特別強(qiáng)調(diào)其重要性，劃分工作責(zé)任區(qū)，使得每一位人員在思想上高度重視，明確自己所在崗位的重要性及施工過(guò)程中控制的關(guān)鍵部位，為混凝土順利澆筑做好準(zhǔn)備。⑶縱向預(yù)應(yīng)力筋管道要用井字形固定網(wǎng)片，防止管道固定網(wǎng)片變形變位，使管道上下移位。鋼筋網(wǎng)片起吊時(shí)要綁上木桿，吊點(diǎn)放在木桿上，防止鋼筋網(wǎng)片變形。箱梁底模和兩側(cè)的外模板安裝好后，便進(jìn)行鋼筋安裝，其順序如下：安裝底板鋼筋網(wǎng)片→腹板鋼筋骨架、豎向預(yù)應(yīng)力筋→腹板鋼筋骨架內(nèi)安裝縱向波紋管道→頂板鋼筋網(wǎng)片→頂板錨頭及橫向預(yù)應(yīng)力筋、波紋管。鋼筋采用閃光接觸對(duì)焊連接，并