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正文內(nèi)容

最新玩具汽車外殼的注塑模具設(shè)計-文庫吧資料

2025-07-06 03:43本頁面
  

【正文】 為了使排列盡量緊湊,縮小模板尺寸,使流程簡短,對稱布置,故本設(shè)計中采用側(cè)澆口的方式。 分流道的設(shè)計分流道是指主流道末端與澆口之間這一段塑料熔體的流動通道,分流道應(yīng)能滿足良好的壓力傳遞和保持理想的填充狀態(tài)。 主流道襯套及其固定形式定位圈是標(biāo)準(zhǔn)件,尺寸如下。 澆注系統(tǒng)與定位環(huán)、澆口套(3)主流道襯套的形式選用如圖所示類型的襯套,這種類型可防止襯套在塑料熔體反作用下退出定模。(2)分流道的設(shè)計,一般情況下,查閱文獻(xiàn)[12],分流道界面取圓形,而且,直徑通常為56mm。由于注塑模較小,采用澆口套和定位圈的整體式設(shè)計,用螺釘固定在定模板上。) ,流道表面粗糙度要求 Ra《 um。(一般情況下,錐角都是2176。同時,注意,由于主流道的形狀和尺寸對熔體的溫度有影響,所以設(shè)計時要能夠使熔體的溫度降和壓力損失最小。 流道的設(shè)計主流道是澆注系統(tǒng)中從注射機(jī)噴嘴與模具澆口套相接觸的部分開始,到分流道為止的塑料熔體的流動通道,是熔體最先流進(jìn)模具的部分。正確設(shè)計澆注系統(tǒng)對獲得優(yōu)質(zhì)的塑料制品極為重要。(4)冷料:在注射間隔時間,噴嘴端部的冷料必須去除,防止注入型腔影響塑件質(zhì)量,故設(shè)計澆注系統(tǒng)時應(yīng)考慮儲存冷料的措施[6]。(2)盡量要避免減少熔接痕跡,本次在設(shè)計澆注系統(tǒng)時要注意,要避免設(shè)計的澆筑系統(tǒng)流程長,散熱性不均勻,而使之間質(zhì)量不過關(guān)。主澆道,第一分澆道, 第二分澆道,第三分澆道,澆口,型腔,冷料穴等。 型腔布局方式 澆注系統(tǒng)的設(shè)計澆注系統(tǒng)是指注射模中從主流道始端到型腔之間的熔體進(jìn)料通道,澆注系統(tǒng)可分為普通流道澆注系統(tǒng)和無流道凝料澆注系統(tǒng)兩類。根據(jù)模具的特點(diǎn),確定具體的型腔成型方法為整體式,又由于,型腔直接和高溫高壓的熔料接觸,所以成型零部件都要進(jìn)行熱處理,模具采用側(cè)澆口,并采用對稱式布局,以求達(dá)到良好的澆注質(zhì)量[11]。開模后塑件留在動模一側(cè)。綜合考慮各種因素,并根據(jù)本模具制件的外觀特點(diǎn),選擇用平直分型面。合理地選擇分型面是使塑件能完好的成型的先決條件。先根據(jù)生產(chǎn)效率的要求和制件的精度要求確定型腔的數(shù)目,然后再選擇注塑機(jī)或?qū)ΜF(xiàn)有的注塑機(jī)進(jìn)行校核。(3)塑件的后期處理,為了消除塑件的內(nèi)應(yīng)力和改善塑件的性能與提高穩(wěn)定性,塑件在成型之后要進(jìn)行退火處理和調(diào)濕處理,退火處理目的是為了減小塑件內(nèi)應(yīng)力,此時,溫度應(yīng)該控制在塑件使用溫度之上的10到20度之間,調(diào)濕處理,將塑件放在熱水中吸濕,從而讓塑件新性能尺寸穩(wěn)定。在注射的過程中,要注意保壓和倒流,保壓不理想,就會使塑料成型不夠均勻,影響塑件的質(zhì)量。(1)、成型前準(zhǔn)備,首先要進(jìn)行塑料的外觀性檢查和工藝性能的測定,主要就是對材料的處理,一般都要對塑料進(jìn)行干燥處理,防止材料的水分影響塑料成型。4 注射成型工藝 注塑成型原理注射設(shè)備可以分為柱塞式注射機(jī)和螺桿式注射機(jī),其基本原理都是,將塑料在高溫高壓下注射進(jìn)模具,使塑料能夠充分的充滿模具,成型制造,至少兩種的工作特點(diǎn)不一樣,由于本次設(shè)計的材料為ABS,查詢文獻(xiàn)[9],注射機(jī)選用螺桿式,注射壓力為7090Mpa之間,注射時間35秒。 塑件材料主要用途ABS在機(jī)械工業(yè)上用來、泵業(yè)輪、軸承、把手、管連接件、冷藏庫和冰箱襯里等,汽車工業(yè)上用ABS制造汽車擋泥板、扶手、熱空氣調(diào)節(jié)導(dǎo)管等,還可用ABS夾層板制小轎車車身。要求塑件精度高時,模具溫度可控制在50度左右,要求塑件光澤和耐熱時模具溫度應(yīng)控制在70度左右。 塑件材料成型性能ABS易吸水,使成型塑件表面出現(xiàn)斑痕、云紋等缺陷。ABS的熱變形溫度為93 118℃,制品經(jīng)退火處理后還可提高10℃左右。其缺點(diǎn)是耐熱性不高,連續(xù)工作溫度為70左右,熱變形溫度約為93耐氣候性差,在紫外線作用下ABS易變硬發(fā)脆[7]。水、無機(jī)鹽、堿、酸類對ABS幾乎沒有影響, ABS不溶于大部分醇類及烴類溶劑,但與烴長期接觸會軟化溶脹,在酮,醛,酯,氯代烴中會溶解或形成乳濁液。ABS無毒,無氣味,呈微黃色,成型的塑料有較好的光澤,、不透明。ABS價格便宜原料易得,是目前產(chǎn)量最大、應(yīng)用范圍最廣的工程塑料之一。這三種組分的各自特性,使ABS具有良好的綜合理學(xué)性能。本次設(shè)計中,塑件的質(zhì)量和體積測量,在 PROE軟件中,使用塑模部件驗證功能,可以測得塑件的質(zhì)量(), 。 塑件表面粗糙度一般情況下,模具的表面粗糙度值要比塑件的低12級[5]。合理的塑件圓角,一般內(nèi)圓角半徑為壁厚的1/,本塑件,都是圓角,沒有尖角,經(jīng)過測量,結(jié)合本次的設(shè)計塑件,壁厚為2mm,所以。 塑件的圓角和加強(qiáng)肋該塑件在底部有一對加強(qiáng)肋,這樣可以提高塑件的剛度,強(qiáng)度和防止變形,通過觀察可以發(fā)現(xiàn),該對加強(qiáng)肋側(cè)重分布于小車底部的一端處,其布置基本與熔體充模流動方向一致。30′,同時我取脫模斜度為1176。查(GB/ T144861993)可知,. 塑件的結(jié)構(gòu)分析 脫模斜度 塑料都有收縮率,在成型時,遇冷收縮時會過度的包裹住模具的型芯,那么,為了便于后期的塑件脫模,就要在塑件內(nèi)外表面沿著脫模方向設(shè)計一定的斜度,這個所謂的脫模斜度,是與塑件的收縮率,塑件的尺寸,結(jié)構(gòu)等有關(guān)。因為流動性較好,適用于不同尺寸的制品,工程塑料模塑塑料件的尺寸公差有國家標(biāo)準(zhǔn),參照文獻(xiàn)[3]表32塑件的尺寸與公關(guān)(SJ13721978)的塑料制件公差數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來確定。本次設(shè)計的塑件是玩具小車車架如圖(1)所示,具體結(jié)構(gòu)和尺寸詳見圖紙,該塑件結(jié)構(gòu)中等復(fù)雜程度,生產(chǎn)量大,要求較低的模具成本,成型容易,由于采用材料為ABS,根據(jù)塑件精度表可知,塑件精度要求中等,為4級。而本次設(shè)計,在后面就會用到,所以在以后的學(xué)習(xí)中,要注意領(lǐng)悟和感受。學(xué)習(xí)注塑模具,也要了解注塑模具的材料,各種材料的特點(diǎn)。注塑模具根據(jù)產(chǎn)品加工的需要有很多種[2],主要分為:注塑模,壓縮模,壓注模,擠出模,氣動成型模,本次的設(shè)計中就是有關(guān)注塑模的設(shè)計。其基本原理就是利用各種注塑機(jī),將塑料材料,在高溫高壓的作用下,噴射入模具,使材料在模具中能夠冷卻成型,然后分開模具,將成型好的產(chǎn)品取出,最后在加工處理一下,得到了我們想要的產(chǎn)品。為什么美國,德國,日本的經(jīng)濟(jì)實力強(qiáng)盛,其國家的重工業(yè)的模具頗具規(guī)模和技術(shù)是其重要的原因之一[1]。放眼當(dāng)今全球,在國外,尤其是日本,德國,美國。關(guān)鍵詞:模具設(shè)計/機(jī)械原理/proe制圖/模具選擇 THE DESIGN MOLD OF TOY CARABSTRACT According to the plastic products requirements, understand the use of plastic parts, plastic parts of the process analysis, dimensional accuracy and other technical requirements, selection of plastic parts size. The use of a mold of a mold two, a side gate feed, injection machine uses the Haitian models, cooling system, an
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