【正文】 工開(kāi)挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。開(kāi)挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30～50cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過(guò)后再整修到設(shè)計(jì)坡度。開(kāi)挖方法；雨季開(kāi)挖路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。路塹開(kāi)挖前在路塹邊坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理。路床排水:土路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。利用挖方土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。如果原地面松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。施工電路、電器不受雨淋、不受潮，能安全使用。本工程路基土方施工受雨季影響較大，作為預(yù)防重點(diǎn)，作好溝道臨時(shí)排洪工作。 第五節(jié) 冬季、雨季施工保證措施 一、雨季施工措施： 雨季施工準(zhǔn)備工作應(yīng)納入生產(chǎn)計(jì)劃內(nèi)考慮，一定勞動(dòng)力安排，二定作業(yè)時(shí)間，搞好雨季所需的材料儲(chǔ)備工作。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行《安規(guī)》教育。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個(gè)月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。（3）堅(jiān)持特殊工種持證上崗。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。在施工中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，必須穿戴、正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。勞動(dòng)力人數(shù)根據(jù)工期要求、工程量和工程特點(diǎn)，結(jié)合我公司積累的同類型工程的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行配置。第三節(jié)　人員安排與保證措施為保證目標(biāo)和進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，選派具有多年公路、隧道等專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。 ５、搞好施工計(jì)劃管理，我方在中標(biāo)后，詳細(xì)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批后認(rèn)真執(zhí)行，在執(zhí)行過(guò)程，根據(jù)總施工進(jìn)度圖和旬、月計(jì)劃安排。 ３、實(shí)行項(xiàng)目管理法：為完成好本合同段的施工任務(wù)，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)各分隊(duì)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。第二節(jié) 工期保證措施１、作好施工準(zhǔn)備工作：對(duì)參加管理人員做好崗前培訓(xùn)，使他們從思想上認(rèn)識(shí)到修工程施工的緊迫性、重要性，決不辜負(fù)業(yè)主對(duì)我們的信任，發(fā)揚(yáng)我們能征善戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，創(chuàng)建我們?cè)诒卷?xiàng)建設(shè)中的第一信譽(yù)度。加強(qiáng)質(zhì)量教育、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身制，對(duì)于重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工程建立施工質(zhì)量責(zé)任卡。為確保本標(biāo)段公路工程質(zhì)量，我項(xiàng)目部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以總工程師負(fù)專責(zé)的技術(shù)管理體系，建立項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)質(zhì)檢工程師、施工隊(duì)專職質(zhì)檢員、工班兼職質(zhì)檢員的三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，明確各級(jí)職責(zé)。杜絕工程質(zhì)量重大、一般一級(jí)事故的發(fā)生。單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。 （二）確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；樹(shù)立良好信譽(yù)和形象。第4章 保證措施第一節(jié) 質(zhì)量體系與保證措施（一）工程質(zhì)量管理體系我公司已獲得ISO國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，建立工程質(zhì)量管理體系。臺(tái)背填土必須在涵底鋪砌強(qiáng)度達(dá)到70%以后方可進(jìn)行，對(duì)稱分層夯實(shí)，暗涵板上填土應(yīng)在蓋板強(qiáng)度達(dá)到100%以后進(jìn)行，第一層填土最小松鋪厚度和壓實(shí)厚度分別不小于30CM和20CM，并應(yīng)防止劇烈沖擊。洞體每隔4—6M設(shè)沉降通縫，縫寬2—4CM，用瀝青麻絮填塞，八字墻與臺(tái)墻設(shè)縫隔開(kāi)，瀝青麻絮填塞。人工澆筑基礎(chǔ)，砌體砂漿現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攪拌砌筑，現(xiàn)澆砼采用拌和集中強(qiáng)制攪和（電子秤重自動(dòng)上料），翻斗車運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)澆筑，待基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到50%以后,進(jìn)行墻身、臺(tái)帽及蓋板的放樣、支模、澆筑砼?；A(chǔ)開(kāi)挖完成后,測(cè)量定位作業(yè),經(jīng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后，進(jìn)行基礎(chǔ)的立模、支架, 模板采用鋼模，經(jīng)質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證后,進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆筑。基坑邊坡按1:,開(kāi)挖到設(shè)計(jì)高程后,整平夯實(shí)基底,對(duì)承載力進(jìn)行檢驗(yàn),若不滿足設(shè)計(jì)要求,處理方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，必要時(shí)增加填石處理。施工方法①開(kāi)挖基坑。②基底夯實(shí),墻后回填土密實(shí),避免不均勻沉降。二、涵洞工程工藝流程施工放樣→挖基→基底處理→支立模板→澆筑基礎(chǔ)砼→養(yǎng)生→搭腳手架→支立模板→澆筑墻身砼→養(yǎng)生→支立模板→安裝臺(tái)帽鋼筋→澆筑臺(tái)帽砼→養(yǎng)生→支立模板→安裝蓋板鋼筋→澆筑蓋板砼→養(yǎng)生→拆除支架→進(jìn)出口施工。待橋面鋪裝完成后，焊接護(hù)欄鋼管，按設(shè)計(jì)進(jìn)行外表處理。支立特制的大塊鋼模，澆注砼。6．橋面系施工橋面系主要包括防撞護(hù)欄和橋面鋪裝層的鋪筑。澆注鉸縫混凝土?xí)r，用插釬細(xì)心搗實(shí)，用插入式振動(dòng)棒均勻振搗。鉸縫中雜物、碎屑必須清理干凈，鉸縫鋼筋應(yīng)正確定位、綁扎。梁板吊裝完畢后，可進(jìn)行鉸縫砼澆筑。⑨、箱型梁安裝先將箱梁用運(yùn)梁平車運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)，吊車配合單導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝。⑧、支座安裝 先檢查支座墊石，表面應(yīng)平整、清潔干爽、無(wú)浮沙，表面高程要求準(zhǔn)確無(wú)誤。在封錨結(jié)束后，將預(yù)制板端部砼結(jié)合面浮漿清鑿干凈，焊接、綁扎加強(qiáng)鋼筋，支立預(yù)制板封錨端模板，現(xiàn)澆封錨端C40砼。壓漿從板一側(cè)錨墊板上的注漿孔進(jìn)行注漿，在另一側(cè)注漿孔冒出濃漿時(shí)停止并及時(shí)用原子灰封錨，以保證壓漿充滿所有的波紋管。 ⑦、壓漿、封錨孔道壓漿按設(shè)計(jì)和規(guī)范相關(guān)要求進(jìn)行，壓漿前對(duì)波紋管孔道進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行沖洗以清除有害物質(zhì)。混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束（檢驗(yàn)強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)注意試件取樣與養(yǎng)生條件與箱梁混凝土相同）。⑥、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉千斤頂就位：安裝工作錨，用鐵管將夾片輕輕地打入錨環(huán)，然后安裝限位板、千斤頂及工具錨，并用鐵管將夾片均勻打入工具錨內(nèi)。⑤、拆模側(cè)模拆除在砼達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度，且保證砼不至因拆模而坍塌、被碰損、拉傷、沾模時(shí)進(jìn)行。振搗時(shí)插入式振搗器避免觸碰到波紋管。腹板混凝土澆筑時(shí)，混凝土應(yīng)均勻的倒進(jìn)腹板中，于兩側(cè)的腹板進(jìn)行對(duì)稱倒料。澆筑施工分兩個(gè)步驟：澆筑底板；澆筑腹板和頂板。④、混凝土的拌制、運(yùn)輸和澆筑模板安裝、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件預(yù)埋經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后即可澆筑C50混凝土。模板安裝應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確。③、模板安裝模板由正規(guī)廠家定制加工，采用大型鋼板整體拼裝，檢查各項(xiàng)尺寸符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可投入使用。金屬波紋管用機(jī)械卷制，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度連接，按設(shè)計(jì)位置安放并用定位鋼筋牢固固定，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿。在各準(zhǔn)備工作做好后，對(duì)側(cè)模進(jìn)行打磨清理，并涂刷脫模劑。②、鋼筋加工及波紋管安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)資料須齊全，分類墊起堆放于鋼筋棚中，必要時(shí)加以遮蓋以保護(hù)鋼筋不受損傷、污染。混凝土臺(tái)座的施工方法：澆筑一層15cm厚的C25混凝土，在砼底板內(nèi)每隔75cm預(yù)埋一根PVC管，用于在立模板時(shí)穿對(duì)拉螺桿用，應(yīng)按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求設(shè)置預(yù)拱度。5．后張法箱型梁預(yù)制安裝后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工首先應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地的整理，而后進(jìn)行臺(tái)座安置，進(jìn)行綁扎底與腹板鋼筋、支立側(cè)模、穿插與固定波紋管、安置內(nèi)模板、綁扎頂板鋼筋、澆筑混凝土、穿束鋼絞線、對(duì)壓漿進(jìn)行張拉操作、移梁、養(yǎng)生存放。插入式振動(dòng)器振搗。②外委加工的大塊鋼模經(jīng)檢查合格后，涂抹脫模劑后現(xiàn)場(chǎng)支拼。4．蓋梁施工采取滿堂支架，先支底板，整體吊放鋼筋骨架，支靠側(cè)模，并分層澆注砼?；娱_(kāi)挖以機(jī)械為主，人工配合開(kāi)挖，系梁混凝土采用鋼?，F(xiàn)澆，鋼筋棚內(nèi)制作、現(xiàn)場(chǎng)綁扎，砼集中拌和，罐車運(yùn)輸（或泵送）至現(xiàn)場(chǎng)，分層澆注振搗。⑦鑿樁頭：混凝土澆注完畢后，先進(jìn)行人工清理,留20CM待凝固后鑿除。⑥澆注水下砼：采用新型螺旋接頭導(dǎo)管按水下澆注工藝進(jìn)行澆注，以保證混凝土的密實(shí)均勻，砼集中強(qiáng)制拌和電子計(jì)量，灌車運(yùn)輸，吊車配合連續(xù)澆注，部分樁位采用泵送混凝土到井口漏斗。鋼筋安裝時(shí)將超聲波檢測(cè)管套管接頭焊接作為質(zhì)量控制重點(diǎn)。b、沖擊鉆機(jī)鉆孔時(shí)，均采用減壓鉆進(jìn)，；c、因故停鉆時(shí)，孔口加蓋防護(hù)，嚴(yán)禁鉆錘留在孔中，以防埋鉆。⑥成孔過(guò)程中的注意事項(xiàng)鉆孔過(guò)程中，鉆機(jī)操作人員必須認(rèn)真記錄好每?jī)尚r(shí)的進(jìn)尺并撈取樣渣，配以標(biāo)簽 (記上時(shí)間、孔深)用塑料袋裝好以備檢查，直至達(dá)到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收孔深合格后方可終孔。操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行崗位職責(zé)，交接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項(xiàng)，并交接簽字?！@孔要連續(xù)進(jìn)行不得中斷。尤其是到微風(fēng)化巖層界面時(shí)。④鉆機(jī)就位：鉆機(jī)由運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，再由 50t 汽車吊吊裝就位，找平鉆機(jī)，定位：使鉆桿中心與樁基中心一致，同時(shí)吊鉤中心、轉(zhuǎn)盤(pán)中心與孔位中心在同一鉛垂線上，確保鉆孔的垂直度，底座必須用水平尺調(diào)平。②護(hù)筒埋置：采用鉆機(jī)直接壓入法埋置護(hù)筒，制作比樁徑大30cm的鋼護(hù)筒，護(hù)筒長(zhǎng)3米。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置臺(tái)座2對(duì)4個(gè)，模板采用大型鋼模板，移梁采用移梁門(mén)架，單導(dǎo)梁架橋機(jī)起吊安裝。二、橋梁工程施工方案橋梁工程開(kāi)工后，采用沖擊鉆配合混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工；同時(shí)進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)、便道、便橋等臨時(shí)工作，為全線施工開(kāi)創(chuàng)工作面，其次預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制工作相繼展開(kāi)。K36+616柿子園溝小橋，新建，上部為：113m預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板，下部為：薄壁臺(tái)、樁基礎(chǔ)。上部采用530米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，下部為雙柱式墩，肋板式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。第三節(jié) 橋涵工程施工工藝一、 橋梁工程簡(jiǎn)介該項(xiàng)目有新建橋梁1座：金牛驛漢江大橋1座，小橋3座。墻后回填與擋土墻施工同步。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。擋土墻砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求?；▔拷吰乱粋?cè)采用板巖石材漿砌，其他側(cè)面采用一層漿砌和一層干砌交替進(jìn)行，并交錯(cuò)設(shè)置砌體縫隙。施工時(shí)應(yīng)注重邊坡清理，錨桿清孔后方可放置錨桿并加壓注漿，在孔內(nèi)砂漿充分凝固后扎網(wǎng)，現(xiàn)澆鋼筋砼框格，錨桿端部彎折并與縱橫骨架筋逐點(diǎn)綁扎。錨孔成孔后，應(yīng)將孔內(nèi)巖粉碎屑等雜物排除干凈，保持孔內(nèi)干燥及孔壁干凈粗燥。當(dāng)路塹為石質(zhì)邊坡時(shí)，坡面開(kāi)挖至框格底面后設(shè)錨桿、澆框格，再在框格內(nèi)培土植草和植灌木；當(dāng)路塹為可植草土質(zhì)時(shí)，框格采用挖槽澆筑，坡面直接植草和植灌木。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作。漿砌片石施工完畢后，對(duì)砌體及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)；現(xiàn)澆砼施工，砼采用機(jī)械拌合，插入式振動(dòng)棒及平板振動(dòng)器聯(lián)合振搗，砼澆筑完畢后，草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。本標(biāo)段防護(hù)工程包括：骨架護(hù)坡、錐坡、護(hù)裙（肩）擋土墻、防落石護(hù)欄等。防護(hù)工程施工路基防護(hù)工程隨路基施工進(jìn)度及時(shí)安排施工。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過(guò)10m，接頭用防水材料堵塞，密實(shí)無(wú)空隙。當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過(guò)大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，應(yīng)采用邊溝表面加固措施。截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。截水溝的位置應(yīng)按圖紙及設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作，長(zhǎng)度超過(guò)500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)處水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時(shí)設(shè)排水溝、跌水或急流槽?，F(xiàn)澆砼邊溝施工，砼采用拌和機(jī)拌和，草袋覆蓋養(yǎng)生。漿砌片石工程采用坐漿法施工，機(jī)械拌合砂漿。截水溝、排水溝、邊溝截水溝、排水溝、邊溝施工應(yīng)據(jù)路基施工的情況及時(shí)施作，路基成形一段，截水溝、排水溝、邊溝施工一段。臺(tái)背回填應(yīng)盡早進(jìn)行，盡量把沉降消除在施工期內(nèi)。在雨季施工土石方工程，施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定可進(jìn)行雨季施工的地段，并編制好實(shí)施性的雨季施工措施。在挖排水溝時(shí)，盡可能按設(shè)計(jì)圖的水溝位置準(zhǔn)確放樣，爭(zhēng)取一次到位，將土水溝挖出，待路基土方工程接近完工時(shí)，再最后修整完成水溝的砌筑，避免重復(fù)開(kāi)挖重復(fù)施工。在有低洼積水地段填筑路堤時(shí)，將先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，再進(jìn)行填筑與壓實(shí)。在潮濕地段填筑路堤時(shí)，將在路堤兩側(cè)護(hù)道外開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，或按監(jiān)理工程師的批示進(jìn)行施工，在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，將按設(shè)計(jì)要求在溝的外側(cè)填筑土埂，防止田間水流入。填筑時(shí)間和方法不能造成構(gòu)造物的破壞。每層完工后隨時(shí)檢測(cè)其寬度，壓實(shí)厚度，標(biāo)高及壓實(shí)度等，并及時(shí)填寫(xiě)相關(guān)資料交監(jiān)理工程師審核，抽檢，合格后方可進(jìn)行上一層施工，否則補(bǔ)壓直至合格。用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量。試驗(yàn)路系統(tǒng)資料交監(jiān)理工程師審批，做為路基填筑施工的依據(jù)。二、路基填方采用人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī)對(duì)路基范圍內(nèi)的建筑物、障礙物、坑穴、塘、池、植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)以及樹(shù)墩、樹(shù)根進(jìn)行徹底清除，自卸車外運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放，對(duì)于填方路基及露填路段清理后的土坑采用批準(zhǔn)的適用材料回填壓實(shí)，清理工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，在未取得認(rèn)可前，不能進(jìn)行下道工序的施工。f、由于爆破引起的邊坡上的松動(dòng)巖石，應(yīng)及時(shí)清除。e、在石方開(kāi)挖地段，應(yīng)確定爆破危險(xiǎn)區(qū)，并應(yīng)采取有效措施以防止人、畜、建筑物和其它設(shè)施受到危害和損失。d、石方開(kāi)挖的爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。b、開(kāi)挖石方前，應(yīng)根據(jù)巖石的分類情況，確定具體的開(kāi)挖方法，以保證邊坡的穩(wěn)定。：a、首先制定具體的安全操作規(guī)程及安全措施，爆破材料及器材管理制度，管理人員必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和有經(jīng)驗(yàn)的專職人員。e、路塹成型后，將路床30CM范圍內(nèi)壓實(shí)到95%或沉降值不少于試驗(yàn)值且滿足規(guī)范要求。d、土方開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，不得超挖和爆破。c、路塹開(kāi)挖前必須作好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，不得將水排入農(nóng)田、污染自然水源，防止引起淤積和沖刷。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)分層開(kāi)挖和挖掘機(jī)挖裝，自卸車外運(yùn)方法施工。路基工程采用機(jī)械化施工，涵洞工程與路基工程同步建設(shè)，防護(hù)與排水工程在路基基本成型后進(jìn)行；橋梁工程采用沖擊鉆配合混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工，同時(shí)進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)、便道、便橋等臨時(shí)工作，為全線施工開(kāi)創(chuàng)工作面，其次預(yù)應(yīng)力箱梁板預(yù)制工作相繼展開(kāi)。第3章 施工方案、工藝流程 本工程為舊路改建，土石方工程數(shù)量較大，在確保舊路通行的前提下，我單位周密計(jì)劃強(qiáng)力組織，擬將施工任務(wù)指標(biāo)分解到各隊(duì)，由隊(duì)落實(shí)各班