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施工組織設計寧強路基(更新版)

2024-08-04 01:19上一頁面

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【正文】 延長50%;進場砂、石料含水量盡量控制到最小限度。棄土堆;雨季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。路塹開挖前在路塹邊坡頂2m以外修筑截水溝,并做好防漏處理。利用挖方土作填方時,應隨挖隨填及時壓實。本工程路基土方施工受雨季影響較大,作為預防重點,作好溝道臨時排洪工作。項目部每月檢查一次,工區(qū)每半個月檢查一次,工班每天檢查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即指定專人限期整改。勞動力人數(shù)根據(jù)工期要求、工程量和工程特點,結合我公司積累的同類型工程的施工經(jīng)驗進行配置。第二節(jié) 工期保證措施1、作好施工準備工作:對參加管理人員做好崗前培訓,使他們從思想上認識到修工程施工的緊迫性、重要性,決不辜負業(yè)主對我們的信任,發(fā)揚我們能征善戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng),創(chuàng)建我們在本項建設中的第一信譽度。單位工程一次驗收合格率100%。洞體每隔4—6M設沉降通縫,縫寬2—4CM,用瀝青麻絮填塞,八字墻與臺墻設縫隔開,瀝青麻絮填塞。施工方法①開挖基坑。支立特制的大塊鋼模,澆注砼。梁板吊裝完畢后,可進行鉸縫砼澆筑。壓漿從板一側錨墊板上的注漿孔進行注漿,在另一側注漿孔冒出濃漿時停止并及時用原子灰封錨,以保證壓漿充滿所有的波紋管。⑤、拆模側模拆除在砼達到規(guī)范要求強度,且保證砼不至因拆模而坍塌、被碰損、拉傷、沾模時進行。④、混凝土的拌制、運輸和澆筑模板安裝、鋼筋加工及安裝、預埋件預埋經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后即可澆筑C50混凝土。在各準備工作做好后,對側模進行打磨清理,并涂刷脫模劑。插入式振動器振搗。⑦鑿樁頭:混凝土澆注完畢后,先進行人工清理,留20CM待凝固后鑿除。⑥成孔過程中的注意事項鉆孔過程中,鉆機操作人員必須認真記錄好每兩小時的進尺并撈取樣渣,配以標簽 (記上時間、孔深)用塑料袋裝好以備檢查,直至達到設計孔底標高,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收孔深合格后方可終孔。④鉆機就位:鉆機由運輸車運至施工現(xiàn)場,再由 50t 汽車吊吊裝就位,找平鉆機,定位:使鉆桿中心與樁基中心一致,同時吊鉤中心、轉盤中心與孔位中心在同一鉛垂線上,確保鉆孔的垂直度,底座必須用水平尺調平。K36+616柿子園溝小橋,新建,上部為:113m預制預應力空心板,下部為:薄壁臺、樁基礎。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。錨孔成孔后,應將孔內巖粉碎屑等雜物排除干凈,保持孔內干燥及孔壁干凈粗燥。本標段防護工程包括:骨架護坡、錐坡、護裙(肩)擋土墻、防落石護欄等。截水溝應進行嚴密的防滲和加固,地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口,均應采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。截水溝、排水溝、邊溝截水溝、排水溝、邊溝施工應據(jù)路基施工的情況及時施作,路基成形一段,截水溝、排水溝、邊溝施工一段。在有低洼積水地段填筑路堤時,將先作土埂排除積水,并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外,再進行填筑與壓實。用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。e、在石方開挖地段,應確定爆破危險區(qū),并應采取有效措施以防止人、畜、建筑物和其它設施受到危害和損失。e、路塹成型后,將路床30CM范圍內壓實到95%或沉降值不少于試驗值且滿足規(guī)范要求。路基工程采用機械化施工,涵洞工程與路基工程同步建設,防護與排水工程在路基基本成型后進行;橋梁工程采用沖擊鉆配合混凝土攪拌運輸車進行橋鉆孔灌注樁基礎施工,同時進行預制場、便道、便橋等臨時工作,為全線施工開創(chuàng)工作面,其次預應力箱梁板預制工作相繼展開。節(jié)點工期計劃如下:路基土石方:橋涵工程:防護及排水工程:清場、交工驗收:我們將結合工程實際以及我公司同類工程施工的豐富經(jīng)驗,制定細致的進度計劃,上足人力、物力和機械設備,科學計劃,事事盡早安排,確保在合同工期內全面完成本工程。與挖掘機配套適宜的車輛,其鏟裝次數(shù)一般應在3 5范圍內,而車輛載重量的利用程度也是考核配合是否合理的另一個指標。這里主要介紹土石方工程與挖掘裝載機械配套的工程運輸車輛需要數(shù)量加以介紹。906輛6.小型夯機VCD1001臺7.發(fā)電機組YC6M300D100一組8.空壓機RGPA101003臺9.鋼筋加工設備HH4121001套10.高低壓配電設施200KVA100111.砼拌合站90m3/h100212.混凝攪拌運輸車12 m179。②材料、機械準備a材料科、機械科按施工組織設計及施工方案的要求,組織砂、石、水泥等材料及挖掘機、裝載機、壓路機、鉆孔機械、拌合機、起重車、汽車以及其它機具設備等先期進場,以便工程盡早開工。③臨時用水本工程施工中各拌合站、拌合樓等處生產(chǎn)用水均可從河中用水泵抽水供給。全線采用二級公路技術標準,勉寧交界處至烈金壩段,設計速度按60公里/小時,路基寬度10米;其余路段設計速度按40公里/小時,新建橋涵設計汽車荷載采用公路Ⅱ級,設計洪水頻率大中橋1遇/100年;小橋、涵洞1遇/50年。項目經(jīng)理部下設工程技術部、安全質量環(huán)保部、工地實驗室、機械物資部、計劃財務部、綜合辦公室。b、根據(jù)工程所需施工驗收規(guī)范、規(guī)程、質量評定標準以及各種記錄表格,制定本工程崗位責任制并進行質量策劃,明確質量控制要點和責任人,以使全過程的每道工序均處于良好的受控狀態(tài)。根據(jù)施工圖設計要求對沿線及項目周邊的筑路材料供應情況進行了詳細的調查,經(jīng)過調查了解,主要材料采購供應安排為:水泥、鋼材:水泥為四川廣元海螺水泥廠供應,鋼材采用 。材料準備工作的要點是:品質合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。自卸汽車容量較小,可取為35,不大于78。在生產(chǎn)率的計算中,應計入配套機械的時間利用系數(shù),使其符合實際生產(chǎn)情況。停工期間,機械設備要停放整齊,停放位置安全可靠,不影響交通。b、土方開挖順序為按測量開挖線自上而下,不得亂挖超挖,嚴禁掏洞取土,不得影響邊坡穩(wěn)定。測量放出路塹中線,最終邊界線,施工臺階位置線等。嚴格控制石方路塹的路床頂面標高,使之符合設計標高,超挖部分用監(jiān)理工程師批準的材料回填,并碾壓密實穩(wěn)固。橋涵臺背、錐坡的回填,按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行,每層松鋪厚30CM,振動壓路機壓實,壓實應對稱,壓路機達不到的地方,應用小型機動夯具壓實。為減少填挖交界和半填半挖路基的不均勻沉降,在填挖交界處沿路線縱、橫向挖臺階,并在路槽底80cm下連續(xù)鋪設4層土工格柵處理,層間距為100cm,土工格柵采用地錨固定。漿砌片石施工應咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實,勾縫平順無脫落,縫寬大體一致。急流槽急流槽的縱坡應按圖紙所示進行施工,一般不宜超過1:,同時應與天然地面坡度相配合,當急流槽較長時,槽底可用幾個縱坡,一般是上段較陡,向下逐漸放緩。護坡在路堤邊坡修整完畢后,即進行施工,先清理場地,進行護坡放樣,然后開挖基坑,施工基礎及墻裙,再按設計掛線開挖骨架基槽、施工骨架,最后清理浮土、植草。護肩施工時注意預埋護欄基礎鋼筋。片石混凝土擋土墻施工時,填充片石的數(shù)量及片石型號、規(guī)格符合設計規(guī)范要求,片石均勻放置于剛澆筑的砼上,片石表面離開墻表面距離應符合規(guī)范要求。然后進一步優(yōu)化勞動組合,重點抓好河道內墩柱、蓋梁施工。須緩慢減壓反復掃孔鉆進, 防止產(chǎn)生斜孔, 鉆進隨時測定泥漿比重隨時補充泥漿,以便更好的保護孔壁。⑦鋼筋安裝:鋼筋骨架棚內分段制作,運到孔位,起吊焊接,并垂直入孔,鋼筋籠保護層用安裝予制砼滾輪保證法。該橋采用柱式墩,墩柱鋼筋分別在預制廠制作成節(jié),現(xiàn)場焊接成型,汽車式吊車配合人工安裝,φ8鋼筋臨時拉緊,架管支撐,全站儀對中調直,支立組合式墩柱模板,測量定位,方木支撐,拉線固定,人工檢查鋼筋保護層厚度,汽車式起重機配合混凝土攪拌運輸車通過墩柱模板內軟導管澆注混凝土,插入式振動器分層振實,混凝土強度達到設計強度70%以上時,汽車吊配合人工拆除模板,灑水養(yǎng)護。①、制作臺座先對預制場地進行平整,軟弱土質應先進行換填處理,再用壓路機進行壓實,按照場地規(guī)劃制作C25混凝土臺座。鋼筋安裝綁扎過程注意各預埋件的位置和尺寸。底板混凝土澆筑時,可組織一定數(shù)量的工人,用小桶把混凝土運到底板指定的位置,再用振搗棒充分的振搗,保證底板的混凝土澆筑量充實。調整錨圈、墊板及千斤頂位置,使孔道、錨具和千斤頂三者軸線吻合。拆模后用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生。鉸縫下部縫隙用M15砂漿填塞,待砂漿強度達到50%后方可澆注C40鉸縫混凝土。橋面鋪裝砼集中拌和、自卸車運輸、人工攤鋪、平板振搗器初步振搗,自行式振動梁振搗成型,人工收漿拉毛,灑水薄膜覆蓋養(yǎng)生。②支立模板。臺背回填應作為涵洞施工質量控制重點,以防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,擬采用小型手扶自行式振動壓路機分層厚度控制在15CM逐層夯實回填。建立完善的質量責任制行政管理對工程質量和進度的作用是至關重要的, 設立科學合理的工程管理機構是充分發(fā)揮各個部門職能的前提條件。 4、按施工先后順序合理布置施工力量,做到先主后輔緊湊進行,統(tǒng)籌安排,互為條件,互創(chuàng)局面,爭取提前完成任務。第四節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施(1)嚴格執(zhí)行交接班制度,堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。(7)車輛駕駛員和各類機械操作員,必須持證上崗,嚴禁無證操作。住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施均設在洪水位以上地點。當天填筑的土層應當天完成壓實。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置,應沿坡面留30cm厚。棄土堆應攤開整平,嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。采用混凝土輸送車運輸,減少途中的熱量損失。加強環(huán)保教育:組織職工學習環(huán)保知識,強化環(huán)保意識,使大家認識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。②取土場全部做防護處理,使開挖坡面不裸露,并覆土加以利用;雇傭農(nóng)民工時,由項目經(jīng)理部按規(guī)定與之簽署勞務合同,并按月向農(nóng)民支付其應得工資,不得隨意克扣、拖欠。施工人員應熟悉消防設備的性能和使用方法,并應組織一支經(jīng)過訓練的義務消防隊伍。施工準備施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場應有利于生產(chǎn),方便職工生活,符合防洪、防火等安全要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、變電所,應采取必要的安全防護措施,嚴禁用易燃材料修建。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。在通航河流上,測量船應有信號設備。與鐵路交叉處應有專人照管,并設信號裝置和落桿。各種電器設備應配有專用開關,室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖,在操作處加設絕緣墊層。1移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電,并經(jīng)常注意理順;跨越道路時,應埋入地下或做穿管保護。1檢修電氣設備時應按下列要求進行:⑴電氣設備的檢修必須由電工進行,他人不得任意操作;⑵工作中如遇停電應拉下開關,切斷電源;檢修結束必須仔細檢查各項設備的情況,沒有異常,方可合閘;⑶大型電氣設備檢修應在切斷電源、設好防護后進行,并在開關處設置警示標牌,工作完成后方可拆除;如需進行送電試驗時,必須在認真檢查并與有關部門聯(lián)系后,方可進行。有關石料開采的鑿眼、爆破和搬運應符合本規(guī)程有關規(guī)定。坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住車輪。二、安全組織機構項目經(jīng)理:鄭明智機械設備安全組項目總工:唐斌專職安全員:冉漢杰交通保暢安全組施工用電安全組綜合管理安全組防洪防汛安全組路基土石方工程隊防護及排水工程隊橋梁工程隊涵洞工程隊爆破管理安全組后附: 施工安全保證體系三、適用范圍經(jīng)調查和分析,本部事故事件和緊急情況清單如下:序號類型潛在險情應急區(qū)域劃分1火災辦公區(qū)失火,庫房失火以任何非可燃區(qū)域為應急區(qū)域范圍2爆炸空壓機爆炸危害半徑以外的任何安全區(qū)域為應急區(qū)域范圍3機械事故汽車碰撞或失火、塔吊傾倒或斷臂、腳手架倒塌、以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應急區(qū)域范圍4傷亡事故觸電、高空墮落、物體打擊、機械傷害以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應急區(qū)域范圍5工程事故氣管破裂、山體倒塌以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應急區(qū)域范圍6大面積中暑群體中暑以中暑人群為急區(qū)域范圍7不可抗力自然災害地震、地裂、地表陷落、冰雹、暴雨、大風、雷電、暴雪嚴寒、嚴重沙塵暴等以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應急區(qū)域范圍8其它生活或辦公建筑失穩(wěn)或倒塌,社會事件外圍事件及時通報政府或相關部門,以確定應急區(qū)域和范圍三、應急期間組織機構及職責領導小組組長:鄭明智副組長:冉漢杰 張志生成 員:趙建華、麻偉、張忠紅、李寶山、謝暉(一)應急組織機構項目經(jīng)理部成立應急救援領導小組,組長由項目經(jīng)理鄭明智擔任,任指揮長職責,副組長由冉漢杰擔任,為副指揮,領導小組成員由各部門負責人和各施工隊負責人組成。 ⑤組織好本單位義務消防隊與公安消防部門協(xié)同作戰(zhàn)緊密配合。②加強平時的滅火技術訓練,掌握滅火方法,針對不同的物資分別采用窒息法、冷卻法、隔離法、抑制法有效撲滅火災。④以最快的速度將救出的傷員護送到附近醫(yī)院。成員:負責搶修機具、材料的調配,受本組組長的指揮。(2)副指揮職責:快速反映,及時了解事故情況向指揮匯報,并協(xié)助指揮搶險。③根據(jù)中暑情況,向公司領導報告。副組長:制定搶修技術方案,受本組組長指揮。四、事故事件和緊急情況響應措施及事故報告善后事宜火災、爆炸(1)各單位防火組織立即奔赴現(xiàn)場,迅速判明起火、爆炸位置。(4)對險情制定搶修方案。救護隊對傷員正確施救。(6)破土挖掘溝槽,亮出破損管道,對溝槽進行必要的防護和排水。(5)使用適宜的運輸設備(含醫(yī)院救護車)盡快將患者送至醫(yī)院。 其它 (1)發(fā)現(xiàn)險情的人員立即向領導報告。 (4)放炮前,所有人員都必須撤至指定的安全地點,用口哨警告和小紅旗作為安全警戒標志。處理方法如下:①經(jīng)檢查確認炮孔的起爆線路完好時,可重新起爆; ②打平行眼裝藥爆破。 (13)爆破作業(yè)必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》的有關
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