【正文】 炮眼的深度、角度、間距應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定，并應(yīng)符合下列精度要求；掏槽眼：眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm；輔助眼：眼口排距、行距誤差不得大于10cm；周邊眼：沿?cái)嗝孑喞€上的間距誤差不得大于5cm，炮眼方向可以以3％～5％的斜率外插，眼底不得超出開挖斷面輪廓線10cm，最大不得超過15cm；內(nèi)圈眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm，內(nèi)圈眼與周邊眼采用相同的斜率鉆眼；當(dāng)開挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度，并相應(yīng)調(diào)整裝藥量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上； （3）開口：根據(jù)爆破設(shè)計(jì)及中線水平，選好開口位置，刨去浮石，調(diào)整支架角度，使支架與開眼處巖面保持垂直。 （9）為防止作業(yè)中途突然發(fā)生照明熄滅，爆破工應(yīng)隨身帶手電筒，并設(shè)事故照明燈。 （6）遇有下列情況時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破： ①工作面照明不足； ②工作面巖石破碎尚未及時(shí)支護(hù)； ③工作面發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理； ④工作面可能有大量、高壓水涌出的地段。 （2）為確保鉆爆施工所產(chǎn)生的地震效應(yīng)不影響周圍環(huán)境，施工期間，尤其是鉆爆初期，每炮必進(jìn)行爆破振速監(jiān)測(cè)，以反饋信息及時(shí)調(diào)整鉆爆參數(shù)，減輕地面振動(dòng)，確保施工安全及地面建筑物安全。 （3）危險(xiǎn)區(qū)隔離，標(biāo)出警示。 大面積中暑（1）發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)接到險(xiǎn)情報(bào)告后，立即到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)勘察，查明險(xiǎn)情，下達(dá)關(guān)閉管路命令，立即向水、油、氣管理部門通告，對(duì)搶修所需的資源進(jìn)行估算。傷亡事故（1）出現(xiàn)事故立即向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。（5）滅火工作完畢后，保護(hù)好火災(zāi)、爆炸現(xiàn)場(chǎng)，單位防火組織協(xié)助公安消防部門調(diào)查事故原因，核實(shí)火災(zāi)損失，查明事故責(zé)任，處理善后事宜。(5)物資組職責(zé)：組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)組織搶修機(jī)具、材料的調(diào)配，受指揮長(zhǎng)指揮。(4)救護(hù)組職責(zé)：負(fù)責(zé)采取救護(hù)措施。（6） 現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)隊(duì)職責(zé)：加強(qiáng)日常演練，發(fā)生緊急情況快速瓜到位，對(duì)傷員正確施救。（2）及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。成員：負(fù)責(zé)組織人員、重要物資及時(shí)、有序地疏散到安全區(qū)，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行隔離，組織實(shí)施工程搶險(xiǎn)方案，受本組組長(zhǎng)的指揮。③疏散引導(dǎo)人員要明確任務(wù)，合理分工落實(shí)具體的疏散措施。③說明火災(zāi)燃燒類型，火勢(shì)大小。（二）應(yīng)急崗位職責(zé) 火災(zāi)爆炸（1）指揮員職責(zé)： ①正確組織指揮其它責(zé)任分工小組，有效展開工作和組織人員的調(diào)配。對(duì)用水冷卻的機(jī)械，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，工作后應(yīng)及時(shí)放水，或采取其他防凍措施，以防凍裂機(jī)體。工作中應(yīng)觀察：⑴指示燈和儀表、工作和操作機(jī)構(gòu)有無異常；⑵工作場(chǎng)地有無異常變化。使用機(jī)械在深水處采挖砂石，集料船、采挖船應(yīng)錨固牢靠，但不得阻礙通航。⑶保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。施工用電要盡量保持三相平衡。水源應(yīng)采取保護(hù)措施，防止水質(zhì)污染。遇有封冰不穩(wěn)定的河段及春季冰融期間，不得在冰上進(jìn)行測(cè)量。在橋墩上測(cè)量時(shí)應(yīng)有上下橋墩及防止人體墜落的安全措施。對(duì)環(huán)境有污染的設(shè)施和材料應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住的較為空曠的地點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，并不得擅自拆除。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。第七節(jié) 支付保障措施有關(guān)民工工資、勞務(wù)分包、材料采購(gòu)、設(shè)備租賃等的按期支付保證措施。（4）妥善處理好棄土、石渣及淤泥等,在指定地點(diǎn)棄土，所有的施工垃圾按批準(zhǔn)的方法運(yùn)往指定地點(diǎn)按規(guī)定處理，生活垃圾按照城市規(guī)定，每天集中，納入城市垃圾處理系統(tǒng)。（1）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)考察，選好預(yù)制場(chǎng)。在混凝土的配制過程中摻入適量的外加劑，以減少用水量，提高早期強(qiáng)度；預(yù)制構(gòu)件在必要時(shí)采用塑料膜棚內(nèi)蒸汽養(yǎng)生。為了保證施工質(zhì)量，混凝土冬季施工采取如下幾項(xiàng)施工措施：混凝土拌和采用熱水拌和，水加熱溫度根據(jù)熱工計(jì)算與試驗(yàn)確定，考慮攪拌、運(yùn)輸和澆筑過程中的熱量損失。待雨季過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。場(chǎng)地處理。填料選擇:在路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的填料。 雨季施工時(shí)，路基施工做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作和機(jī)械的防潮工作，并保證連續(xù)施工項(xiàng)目的正常施工。（4）堅(jiān)持定期安全檢查制度。施工過程中選用有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、能打硬仗優(yōu)秀的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。開工前首先進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程， 堅(jiān)決做到規(guī)范化施工，實(shí)行持證上崗，使各級(jí)參建人員在實(shí)施組織指揮施工中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的觀念，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定和要求。涵底鋪砌下鋪砂礫墊層，鋪砌要求砂漿飽滿密實(shí)，使鋪砌起到支撐梁的作用。③墻身砼分層澆筑,振搗密實(shí),同時(shí)觀測(cè)和防止模板變形。防撞護(hù)欄鋼筋綁焊合格后，按設(shè)置位置及高程焊接固定欄桿底座。為使落梁準(zhǔn)確，在蓋梁上畫出支座中心線，在梁底畫出兩個(gè)支座的中心線，在梁端畫出支座中心鉛垂線，落梁時(shí)梁端鉛垂線必須與蓋梁上支座中心線吻合。壓漿機(jī)應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，保證壓漿緩慢、均勻進(jìn)行。澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常性的抽拉波紋管內(nèi)部的鋼絞線或者塑料管，以確保其暢通。兩側(cè)模板頂要用拉桿拉牢，側(cè)模用木條和鋼纖加固，使側(cè)模牢固、穩(wěn)定，保證不變形、不漏漿。各類鋼筋須經(jīng)各項(xiàng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行加工并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行下料，鋼筋加工由鋼筋班下料，在鋼筋加工棚中進(jìn)行制作。③砼澆注先墩頂，并按300斜面向懸臂和中間分層、分段對(duì)稱澆注，連續(xù)作業(yè)?；炷翝沧⒌巾敳繒r(shí)逐步提升護(hù)筒。鉆孔進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，提升鉆頭，用自制的探孔器檢測(cè)孔徑、深度、斜度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后清孔，結(jié)束時(shí)，泥漿比重≤。③泥漿制備：在亞粘土、粘土層中成孔泥漿主要是自造泥漿護(hù)壁，而在亞砂土層或其他軟弱層中成孔時(shí)，成孔泥漿則來自人工造泥漿，并添加鈉質(zhì)膨潤(rùn)土，以提高泥漿性能指標(biāo)。K29+，新建，上部為：18m鋼筋混凝土空心板，下部為：薄壁臺(tái)、樁基礎(chǔ)。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層。錨桿施工時(shí)，周線應(yīng)準(zhǔn)確，鉆孔采用鉆機(jī)干鉆打孔，鉆孔時(shí)不應(yīng)損傷巖體結(jié)構(gòu)，以避免巖層裂隙擴(kuò)大，造成坍孔和灌漿困難，用壓縮空氣清除孔內(nèi)殘?jiān)?。高邊坡防護(hù)采用分層開挖、分層防護(hù)的方法施工。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。第二節(jié) 路基排水與防護(hù)工程施工路基排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、截水溝、襯砌拱泄水槽及急流槽跌水、滲溝、天然河溝等組成，路基排水原則不與農(nóng)田灌溉、水塘魚池相干擾。在路基范圍內(nèi)開挖的排水溝，如為切斷或降低地下水位作用時(shí)，將回填滲水性良好的砂礫料，以起到盲溝的作用。路基填筑前及填筑過程中應(yīng)按照規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)頻率即每5000M3或發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化時(shí)取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度，液限和塑限，有機(jī)質(zhì)含量，承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。對(duì)爆破材料的運(yùn)輸、存放、收發(fā)、警衛(wèi)、安全等措施，遵守地方管理部門的有關(guān)規(guī)定，且制訂相應(yīng)的安全措施。設(shè)計(jì)斷面內(nèi)留10CM保護(hù)設(shè)計(jì)斷面，待路基成型，護(hù)面墻施工時(shí)，進(jìn)行刷坡外運(yùn)。為此，對(duì)于控制性的橋梁工程，我們?cè)诩夹g(shù)力量、人、財(cái)、物、機(jī)等方面均給予傾斜，采取保障重點(diǎn)，照顧一般，將重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程的工作量、施工進(jìn)度計(jì)劃細(xì)致，安排到每一天，任務(wù)夯實(shí)到每個(gè)人頭上，項(xiàng)目部控制編排好總的進(jìn)度計(jì)劃，再按隊(duì)分段詳細(xì)編制出月、旬、日的施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)當(dāng)日未完成的工作量要認(rèn)真分析原因、找出對(duì)策、及時(shí)趕補(bǔ)，重視解決工程難點(diǎn)，在保證工程質(zhì)量的前提下，按計(jì)劃完成進(jìn)度，施工計(jì)劃采用平行流水作業(yè)，同時(shí)結(jié)合工程所在地方氣象資料顯示，考慮到冬雨季對(duì)工程施工的影響，我們必須在有效的施工期內(nèi)加強(qiáng)管理、提高工效，以保證按期完工。二、工期目標(biāo)開工日期2016年3月1日，交工日期2017年3月1日，計(jì)劃工期12個(gè)月。鏟斗中土的松方容積。在路基、路面機(jī)械化施工中，工程運(yùn)輸車輛需要數(shù)量較多，費(fèi)用較大。③機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)表進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表施工單位：陜西省漢中公路工程機(jī)械化公司 合同段：LJ1 工程名稱橋梁工程樁號(hào)K38+090序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型 號(hào)新舊狀況%數(shù)量1.挖掘機(jī)PC2201002臺(tái)2.裝載機(jī)ZL50D1002臺(tái)3.裝載機(jī)ZL30D901臺(tái)4.振動(dòng)壓路機(jī)YZT20901臺(tái)5.自卸車24m179。f、向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。②臨時(shí)用電及能源供應(yīng)可同供應(yīng)部門聯(lián)系采用附近高壓電源供電，拌合站和預(yù)制場(chǎng)用電均采用200KV變壓器供電；生活用電采用沿線低壓電力線路供電。由寧強(qiáng)縣交通運(yùn)輸局組織建設(shè)，計(jì)劃工期：12個(gè)月，G108勉縣至寧強(qiáng)公路寧強(qiáng)段起點(diǎn)位于勉寧交界處，終點(diǎn)位于縣城西側(cè)爛泥溝橋頭，接現(xiàn)有G108寧強(qiáng)至棋盤關(guān)段。成立一個(gè)土石方工程隊(duì)、一個(gè)橋梁工程隊(duì)、一個(gè)涵洞工程隊(duì)，一個(gè)防護(hù)及排水工程隊(duì)。c、根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的高程和坐標(biāo)控制點(diǎn)，組織復(fù)測(cè)，據(jù)此設(shè)計(jì)并建立適合本工程施工檢測(cè)的測(cè)量控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)點(diǎn)。碎石、砂料：砂購(gòu)買嘉陵江砂場(chǎng)中砂，碎石為寧強(qiáng)亢家洞生產(chǎn)的碎石。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。實(shí)踐表明，挖掘機(jī)械容積比宜取低值，但車廂也不應(yīng)過小，以免裝卸不便而延長(zhǎng)裝卸時(shí)間，而且容易損壞車廂 b、汽車載重量的利用程度：它與挖掘機(jī)容積比、汽車載重量或車廂容積以及土的密度等因素有關(guān)。路基工程計(jì)劃工期為12個(gè)月，我單位將本著利于管理、合理組織施工的原則，盡可能保證工程施工的連續(xù)、協(xié)調(diào)和平衡，施工組織以流水作業(yè)法為主，以橋涵工程為先導(dǎo)，路基土石方工程為重點(diǎn)的施工組織原則，做好原有道路的交通疏導(dǎo)和管制工作，確保施工路段和通車路段的安全通暢，同時(shí)確保在12個(gè)月的工期內(nèi)全面完工。生活污水及垃圾按規(guī)定排放，施工揚(yáng)塵要灑水控制，施工廢水不得排向河道，棄土棄渣不得亂傾亂倒，按指定位置進(jìn)行堆放，盡量保護(hù)樹木植被，不得超挖超采。c、路塹開挖前必須作好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，不得將水排入農(nóng)田、污染自然水源，防止引起淤積和沖刷。b、開挖石方前，應(yīng)根據(jù)巖石的分類情況，確定具體的開挖方法，以保證邊坡的穩(wěn)定。二、路基填方采用人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī)對(duì)路基范圍內(nèi)的建筑物、障礙物、坑穴、塘、池、植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)以及樹墩、樹根進(jìn)行徹底清除，自卸車外運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放，對(duì)于填方路基及露填路段清理后的土坑采用批準(zhǔn)的適用材料回填壓實(shí)，清理工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，在未取得認(rèn)可前，不能進(jìn)行下道工序的施工。填筑時(shí)間和方法不能造成構(gòu)造物的破壞。在雨季施工土石方工程，施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定可進(jìn)行雨季施工的地段，并編制好實(shí)施性的雨季施工措施?，F(xiàn)澆砼邊溝施工，砼采用拌和機(jī)拌和，草袋覆蓋養(yǎng)生。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10m，接頭用防水材料堵塞，密實(shí)無空隙。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作?；▔拷吰乱粋?cè)采用板巖石材漿砌，其他側(cè)面采用一層漿砌和一層干砌交替進(jìn)行，并交錯(cuò)設(shè)置砌體縫隙。第三節(jié) 橋涵工程施工工藝一、 橋梁工程簡(jiǎn)介該項(xiàng)目有新建橋梁1座：金牛驛漢江大橋1座，小橋3座。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置臺(tái)座2對(duì)4個(gè)，模板采用大型鋼模板，移梁采用移梁門架，單導(dǎo)梁架橋機(jī)起吊安裝。～，鉆孔要連續(xù)進(jìn)行不得中斷。鋼筋安裝時(shí)將超聲波檢測(cè)管套管接頭焊接作為質(zhì)量控制重點(diǎn)。4．蓋梁施工采取滿堂支架，先支底板，整體吊放鋼筋骨架，支靠側(cè)模，并分層澆注砼?；炷僚_(tái)座的施工方法：澆筑一層15cm厚的C25混凝土，在砼底板內(nèi)每隔75cm預(yù)埋一根PVC管，用于在立模板時(shí)穿對(duì)拉螺桿用，應(yīng)按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求設(shè)置預(yù)拱度。③、模板安裝模板由正規(guī)廠家定制加工，采用大型鋼板整體拼裝，檢查各項(xiàng)尺寸符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可投入使用。腹板混凝土澆筑時(shí)，混凝土應(yīng)均勻的倒進(jìn)腹板中，于兩側(cè)的腹板進(jìn)行對(duì)稱倒料。混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束（檢驗(yàn)強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)注意試件取樣與養(yǎng)生條件與箱梁混凝土相同）。⑧、支座安裝 先檢查支座墊石，表面應(yīng)平整、清潔干爽、無浮沙，表面高程要求準(zhǔn)確無誤。澆注鉸縫混凝土?xí)r，用插釬細(xì)心搗實(shí)，用插入式振動(dòng)棒均勻振搗。二、涵洞工程工藝流程施工放樣→挖基→基底處理→支立模板→澆筑基礎(chǔ)砼→養(yǎng)生→搭腳手架→支立模板→澆筑墻身砼→養(yǎng)生→支立模板→安裝臺(tái)帽鋼筋→澆筑臺(tái)帽砼→養(yǎng)生→支立模板→安裝蓋板鋼筋→澆筑蓋板砼→養(yǎng)生→拆除支架→進(jìn)出口施工?；A(chǔ)開挖完成后,測(cè)量定位作業(yè),經(jīng)復(fù)測(cè)無誤后，進(jìn)行基礎(chǔ)的立模、支架, 模板采用鋼模，經(jīng)質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證后,進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆筑。第4章 保證措施第一節(jié) 質(zhì)量體系與保證措施（一）工程質(zhì)量管理體系我公司已獲得ISO國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，建立工程質(zhì)量管理體系。為確保本標(biāo)段公路工程質(zhì)量，我項(xiàng)目部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以總工程師負(fù)專責(zé)的技術(shù)管理體系，建立項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)質(zhì)檢工程師、施工隊(duì)專職質(zhì)檢員、工班兼職質(zhì)檢員的三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，明確各級(jí)職責(zé)。 ５、搞好施工計(jì)劃管理，我方在中標(biāo)后，詳細(xì)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批后認(rèn)真執(zhí)行，在執(zhí)行過程，根據(jù)總施工進(jìn)度圖和旬、月計(jì)劃安排。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行《安規(guī)》教育。修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。待雨季過后再整修到設(shè)計(jì)坡度。c．降雨時(shí)，應(yīng)停止路面結(jié)構(gòu)層的施工，同時(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水工作，做好水泥等材料的保管工作和機(jī)械的防潮工作，并防止混合料遭雨淋，對(duì)已經(jīng)攤鋪的路段應(yīng)盡快