【正文】 土質(zhì)地段壓實度（重型）要求不小于 90％。注意增加或減少水分，得到所要求的最佳含水量，當(dāng) 需要減少水分時，要通過犁、刮、粉碎或其它通風(fēng)方法來完成。每側(cè)超出路基的設(shè)計寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠壓實度，不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡量減少層數(shù)，每種填料壓實厚度不大于 20cm，每種填料總厚度不小于 50cm，土方路基填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于 10cm。 ③ 臺背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)性和壓實性，以礫石和碎石土為宜。 (5)路基填料要求 ① 為保證路基的壓實度，路基兩側(cè)各超寬填筑 30cm，路基填筑完成并穩(wěn)定后，對邊坡進(jìn)行清理。通過試驗段得出的數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后， 進(jìn)行路基的填筑施工?？繅簩嵲O(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后，其最大粒徑不超過壓實厚度的 2/3，并使粒徑均勻分布。在施工中定期對料源進(jìn)行抽檢。其中挖方一側(cè)在行車道范圍內(nèi)且寬度小于 1 個行車道時，臺階寬度至少為 1 個行車道寬，其上路床深度范圍內(nèi)的原地面土挖除換填。當(dāng)?shù)孛鏅M縱坡陡于 1： 時，對路堤做整體性滑動的穩(wěn)定性驗算，根據(jù)具體情況，采取有效的防治措施。 ② 當(dāng)自然橫縱坡在 1： 10—1： 5 時，要將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑；當(dāng)自然橫縱坡陡于 1： 5 時，填 路基前將原地面挖成寬度不小于 、內(nèi)向傾斜 24%的臺階，且臺階寬度能滿足攤鋪和壓實設(shè)備需要的，厚度為 米的臺階，臺階頂面做成 2%的內(nèi)傾橫坡，并保持無水。之后，將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平、夯實。 (3)填前處理 ① 填方路基：先清除地表的垃圾、農(nóng)作物根基，樹根等雜物以及原地面以下至少 30cm內(nèi)的草皮和表土，并將其運出路基用地范圍外，妥善處理。重新進(jìn)行路基橫斷面的測量與繪制，放出路基坡腳，邊溝位置及占地界。凡超過規(guī)定允許誤差者，均需返工，直至達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。凡不符合要求的路段，灑水碾壓，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在施工的路段上 “調(diào)頭 ”或急剎車。直線段由外側(cè)到內(nèi) 側(cè)，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次均勻碾壓。碾壓時采用慢速碾壓，最大速度不超過 4km/h。 ② 用推土機攤鋪， 路基每側(cè)超寬填筑 50cm， 用平地機將混合料進(jìn)行整平，在整平過程中嚴(yán)禁任何車輛通行。確定松鋪系數(shù)、機械配置數(shù) 量、碾壓遍數(shù)等參數(shù)。 (三 )路基工程施工方 案 (1)施工準(zhǔn)備 ① 測量放樣，恢復(fù)中線和邊樁； ② 材料試化驗， 砂 含泥量＜ 3%； ③ 施工機械調(diào)試完好； ④ 清除場地內(nèi)雜物，使之平整，或挖除軟土至設(shè)計換填底標(biāo)高。 (3)機械配備 機械設(shè)備均使用所在段落的路基施工作業(yè)組的機械設(shè)備。 (1)施工方法 17 挖掘機裝 砂礫 ，自卸汽車運輸，推土機攤平排壓，推土機攤鋪，平地機精平，壓路機碾壓。 機械配備：挖掘機 3 臺，推土機 1 臺，裝載機 2 臺，平地機 2 臺，振動壓路機 2 臺，光輪壓路機 4 臺，拖式振動壓路機 2 臺，小型振動夯實機 2 臺，灑水車 2 臺，自卸汽車 25臺。 第三施工作業(yè)組 負(fù)責(zé)施工 K128+170—K134+000 段，全長 5830 米。挖方 398592m3，填方 464458m3；計劃 2021 年 4 月 1 日開始填筑，至 2021 年 11 月 30 日 ， 2021 年 4 月 15 日至 2021 年 5 月31 日 結(jié)束，有效工作日 250 天，平均日進(jìn)度 1858m3，挖方 計劃 2021 年 4 月 1 日開 工 ，至2021 年 11 月 30 日結(jié)束 ，根據(jù)實際情況施工 。 機械配備：挖掘機 2 臺，推土機 2 臺，平地機 2 臺，振動壓路機 2 臺，光輪壓路機 4臺，拖式振動壓路機 2 臺，小型振動夯實機 2 臺，灑水車 4 臺，自卸汽車 30 臺。 (3)機械配備及施工進(jìn)度計劃 第一施工作業(yè)組 負(fù)責(zé)施工 K116+000—K121+985 段，全長 5985 米。 (1)施工方法 16 機械開挖，汽車運輸，推土機推平，平地機精平，壓路機碾壓。 四、路基工程 本合同段路基施工包括清理場地、填前碾壓、路基開挖、路基填筑、特殊路基處理、路基整修等工作，其中路基挖方 1142094m3，路基填方 1193613m3，特殊路基處理 15035m。 (2)機械配備 平地機 1 臺， T140 推土機 4 臺、 ZL50 裝載機 2 臺、 YZ18J 振動壓路機 1 臺、 1821t鋼輪壓路機 2 臺、挖掘機 2 臺、 15t 自卸汽車 10 輛 。 (3)施工進(jìn)度計劃 2021 年 11 月 1 日 開工， 2021 年 12 月 15 日 結(jié)束 。 二、恢復(fù)定線 (1)人員配備 工程技術(shù)人員 10 人、民工 20 人。 (2)機械配備 平地機 1 臺、 T140 推土機 2 臺、 ZL50 裝載機 1 臺、 YZ18J 振動壓路機 1 臺、 1821t 鋼輪壓路機 1 臺、挖掘機 1 臺、 15t 自卸汽車 4 輛 。 二、材料 準(zhǔn)備 進(jìn)場后立即著手對 本項目所需的材料 進(jìn)行了實地走訪和考察， 根據(jù)現(xiàn)場實際情況， 材料運輸 采用汽車運輸 方式 ；人員、設(shè)備通過汽車到達(dá)施工現(xiàn)場。 第二章 勞力、機具、設(shè)備和材料準(zhǔn)備 一、設(shè)備、 機具、 人員 準(zhǔn)備 我 工區(qū) 主要工程技術(shù)人員 于 2021 年 10 月 10 日進(jìn)場，做前期準(zhǔn)備工作， 提前做好開工準(zhǔn)備。碾壓過程中由于日曬風(fēng)干，表層失水，可適度灑水，以減少表層松散，促使表面濕潤，悶一段時間后，用輪胎壓路機跑光，消除起皮現(xiàn)象。 拌和好的料含水量處于最佳含水量 177。略破壞 （ 約 1 厘米左右 ） 路槽表面，加強上下層粘結(jié)。 將消石灰和土組成材料用路拌機反復(fù)拌和，拌和深度直到層底?？刹捎迷谕翆由蟿澐址礁?，按設(shè)計數(shù)量用人工布灰。 布土，每層土的松鋪厚度不得大于 30cm,用平地機整平，再用拌和機翻拌，土塊顆粒應(yīng)擊碎至 以下。特別是鋼絞線張拉時，應(yīng)在距離梁端 4 米處設(shè)置鋼制擋板，以防張拉時出現(xiàn)意外鋼絞線穿出傷人，同時對張拉人員進(jìn)行特殊安全教育，禁止張拉過程中的任何時候任何人員從梁端正前方經(jīng)過。適時錨塞與錨圈的錨固力就減小了，就容易拉出錨塞。安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲。將滑進(jìn)的鋼絲楔緊在卡盤上，張拉達(dá)到應(yīng)力后頂壓楔緊。然后拉出鋼絲束更換新的鋼絲束和錨具。 ③ 滑絲與斷絲的處理 ：將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，并將鋼絲在夾盤內(nèi)楔緊。 、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行，特別是要避免大缸回油過猛產(chǎn)生較大的沖擊振動，以免發(fā)生滑絲。 ，刷去油污。 ② 嚴(yán)格執(zhí)行張拉操作規(guī)程 與孔道中線不垂直時，應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。 ：鋼絲截面要圓，粗細(xì)強度、硬度要均勻；鋼絲編束時應(yīng)認(rèn)真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。為防止錨塞端部損傷鋼絲，錨塞頭上的導(dǎo)角應(yīng)做成圓弧。錨環(huán)、錨塞應(yīng)逐個地進(jìn)行尺寸檢查，有同符 號誤差的應(yīng)配套使用。 (9)質(zhì)量控制措施 ① 加強對設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查 ，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定；千斤頂?shù)目ūP、楔塊尺寸應(yīng)正確，沒有磨損勾槽和污物，以免影響楔塊和退楔。長期外露的錨具用塑料包裹防銹。封錨前保證鋼絞線的切割長不小于錨具的直徑，并注意切割過程防止熱量傳遞，對錨環(huán)部分包裹濕布進(jìn)行冷卻，在封錨過程中，盡量不 觸及錨具。 (k)壓漿中途發(fā)生故障，不能連續(xù)一次壓滿時，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈，使孔道通暢，待故障處理后再重新進(jìn)行壓漿。 (i)壓漿過程中及壓漿后 48 小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于 5℃ ，否則應(yīng)采取保溫措施。 (f)水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)進(jìn)行連續(xù)攪拌，對于因延遲時間所致的流動性降低的水泥 漿，不得用加水稀釋的方法來增加其流動性后再行使用。 (d)壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行。 (b)壓漿應(yīng)使用活塞式灰漿泵。 (e)水泥漿調(diào)制好后經(jīng)常攪動并應(yīng)在 3045min 的時間內(nèi)用完。 (c)水泥漿的泌水率不超過 3%，拌和后起之秀小時內(nèi)不超過 2%， 24 小時后能全部被漿吸收。 Ⅰ .水泥漿技術(shù)條件： (a)采用硅酸鹽水泥制成 50 號水泥漿。 公 式說明： Ep=2105MPa P 按下式計算 P=δconAgnb/1000 式中： δcon—預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力（ N/mm2）； Ag—每根預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（ mm2）； 12 n—同時張拉預(yù)應(yīng)力筋根數(shù)； P—預(yù)應(yīng)力筋的張拉力（ KN）。 ④ 伸長量計算 預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值及預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力計算。千斤頂就位后，應(yīng)先將主油缸少許充油，使之蹬 緊，讓預(yù)應(yīng)力筋繃直，在預(yù)應(yīng)力筋拉至預(yù)定的初應(yīng)力時，應(yīng)停車測原允空隙或畫線作標(biāo)記；為減少壓縮應(yīng)力損失，插墊應(yīng)盡量增加厚度，并將插口對齊，實測 δ con 值時的空隙量減去放松后的插墊厚度應(yīng)不大于 1mm，插墊可在張拉應(yīng)力大于 δ con 時進(jìn)行。 ③ 張拉要點 ，以免造成過大的應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫，翹曲變形，力筋的張拉順序按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行。 (8)后張法的張拉程序及工藝 ① 預(yù)應(yīng)力鋼絲下料長度的計算 鋼絲下料時，應(yīng)根據(jù)錨具類型、張拉設(shè)備條件確定下料長度，其計算公式為： L=L0+n（ l1+） 式中 L=下料長度 L0=梁的管道加兩端錨具長度 n=張拉端數(shù)目 l1=千斤頂支承端到夾具外緣距離（包括錨墊圈厚 ）。 ，以防噴油傷人。 ，螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨具、夾具不牢而滑出。 。 ，應(yīng)立即停車檢查。 ⑦ 制定張拉時安全措施 ，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 ⑥ 鋼絞線和錨具的檢驗 10 ，應(yīng)檢查其品種、規(guī)格、長度和有關(guān)的對焊、冷拉記錄及機械性能試驗報告。 、高壓油泵和油壓表連接管路等要進(jìn)行試車檢查，如發(fā)現(xiàn)漏油和不正常情況，查出原因及時排除。 ③ 張拉方向、張拉方式的確定 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時對一片板梁兩個對應(yīng)的鋼絞線同時、同步張拉，以免造成主梁橫向彎曲。 ，灌漿孔和排氣孔滿足施工要求，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水分和雜物，錨具、墊板接觸處板面上的焊渣，砼殘渣等清除干凈。 100%后，方施加預(yù)應(yīng)力。 ② 拆除 外側(cè)模后，用水泵噴霧法進(jìn)行養(yǎng)生，以保證梁體的濕度。 9 (6)芯模放氣、拆除側(cè)模、養(yǎng)生 ① 混凝土強度達(dá)到 20Mpa， 打開橡膠芯模放氣閥門，待空氣排空后將芯模拽出， 以免梁內(nèi)局部砼發(fā)生裂紋現(xiàn)象。對錨固區(qū)和支座部位的混凝土要加強振搗，保證混凝土強度。澆筑程序為從中間向兩端澆筑。 (5)澆筑混凝土 混凝土在拌和前，所用集料均 用流動水洗石機進(jìn)行清洗。側(cè)模拼裝就位后，準(zhǔn)確安裝牢固，上面用對拉桿將兩側(cè)模板拉緊，保證空心板的幾何尺寸；安裝端模，用空壓機對膠囊進(jìn)行充氣，達(dá)到規(guī)定的壓力（芯模安裝前必須檢查是否漏氣）。 ④ 波紋管制作管壁嚴(yán)密，不易變形，管節(jié)連接要平順，采用波紋套管，兩端用膠布封閉，不產(chǎn)生漏漿，孔道錨固端的鋼板垂直于孔道。 ② 孔道采用波紋管，波紋管穿好后，檢查管道位置并及時調(diào)整，用電焊固定。 (3)管道設(shè)置 ① 孔道安裝。 ③ 先綁扎底板及腹板鋼筋，綁扎完成后，安裝芯模，綁頂板鋼筋。 (2)鋼筋制作、安 裝 ① 鋼筋平直，無局部彎折，鋼筋的彎制和兩端的彎鉤符合設(shè)計要求。主骨架間距 l 米，肋間距 50cm，底角墊片，減小對墊塊的剪切。并按設(shè)計設(shè)置梁端墊石，底模板兩側(cè)設(shè)置膠板，防止漏漿，其寬度與板厚相同。混凝土基礎(chǔ)上鋪設(shè) 4mm 厚鋼板作為梁底模。 施工方法 (1)梁底基礎(chǔ)及模板 ① 梁底模采用 5mm 厚鋼板，單塊鋼模板面積 不小于 ，梁底模座落在混凝土基礎(chǔ)上。模板采用大塊組合鋼模板。 (二 )預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制梁板 施工方案 (1)施工組織 本合同段共有 三 座 中 橋 、四座小橋、十二座通道 為 預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制梁板 ， 由一 個施工作業(yè)組組織流水施工，考慮周轉(zhuǎn)并配備足夠數(shù)量的 模板。 ② 現(xiàn)澆梁落架時要均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，以防主梁發(fā)生局部受力。 (5)加強混凝土箱梁質(zhì)量控制。 ⑤ 加強對砼澆注后的養(yǎng)護(hù) (4)嚴(yán)把模板關(guān)，模板安裝要牢固、緊密，脫模劑要涂刷均勻，確保圬工外觀光潔。插入式振動器的使用必須符合規(guī)定要求。 ④ 混凝土振搗。每次混凝土施工前必須測定砂石含水量，給出正確的施工配合比。把好水泥、碎石、砂子等的材料關(guān)，堅決做到不合格材料不驗收、不使用。 ④ 要保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。 ② 要嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量。 ① 要嚴(yán)把材料關(guān)。 ⑤ 支架地基邊部用塑料布包裹，避免雨 水或養(yǎng)生用水浸泡下沉。 ③ 澆筑過程中要檢查每根鋼管有無破損及變形，尤其桿接頭部分的碗扣是否有損壞，設(shè)專人看管。 施工措施 (1)為保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，盡量減少沉降量，采 取以下措施： ① 支架地基處理要分層碾壓，密實度達(dá)到 95%以上。箱梁養(yǎng)生時箱內(nèi)也要澆水養(yǎng)護(hù)。在混凝土初凝前對箱梁頂板進(jìn)行橫向拉毛。 ② 現(xiàn)澆箱梁澆筑順序采取先底板及腹板根部 30～ 50cm，其次腹板，最后頂板及翼板，箱內(nèi)振搗，水平分層、斜面推進(jìn)的澆筑方法，即先從頂板開口處向底板進(jìn)料，人工在箱內(nèi)用鐵鍬攤平，插入式振搗器進(jìn)行搗固，底板前進(jìn) 34 米后再分層澆腹板混凝土， 30 厘米一層，隨時振搗。綁扎時底板、頂板鋼筋上