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正文內(nèi)容

路基路面施工組織設計-資料下載頁

2025-02-28 03:02本頁面
  

【正文】 平臺要牢固穩(wěn)定,能承受工作時的靜、動荷載,并要考慮機械的安全進出。 (2)孔口護筒 ① 孔口護筒在鉆孔前根據(jù)鉆孔大小按設計尺寸制作、埋設或沉入; ② 用鋼板制作的埋設護筒要堅實、不漏水。如果護筒埋入土中較深時,要以壓重、振動、錘擊或輔以筒內(nèi)除土等方法沉入; ③ 護筒的頂端高度要高于地下水位,當?shù)刭|(zhì)不良,容易 塌孔時,要高出地下水位 - 2 米左右;孔內(nèi)有承壓水時,要高于穩(wěn)定后的承壓水位 2 米以上; ④ 孔口護筒采用 4 毫米鋼板制作,內(nèi)徑比鉆頭直徑大 米,護筒的埋置深度一般在- 米左右,可根據(jù)地質(zhì)情況決定。采用人工開挖埋設護筒,護筒底部埋深至粘質(zhì)土下不小于 米,河床下無粘質(zhì)土層處,應沉入到卵石層內(nèi) 米,護筒外面與原土之間用粘土填滿、夯實,嚴防地表水順該處滲入。護筒頂部高出地下水位 米,旱地處還應高出施工地面 米。但如果處于深水處,或河床軟土、淤泥較厚時,要深入到不透水層內(nèi) 1- 米以上,有沖刷影響的河床,要埋入局部沖刷線以下不小于 米。埋設要求準確豎直,護筒頂面中心和護筒底面中心位置與設計偏差應小于 2 厘米,護筒斜度不得大于 1%。 ⑤ 護筒接頭處內(nèi)部無突出物,能耐拉、壓、不漏水。 (3)護壁泥漿 ① 鉆孔泥漿由水、粘土和添加劑組成,開工前要準備數(shù)量充足和性能合格的粘土或膨潤土; ② 制備泥漿:挖泥漿池,取優(yōu)質(zhì)粘土,拌和泥漿。調(diào)制泥漿先將粘土或膨潤土用水浸透,用人工或攪拌機拌制。 (4)鉆機就位 ① 鉆機就位前對鉆機的各項準備工作進行檢查,包括場地的布置與鉆機座落處的平整和 加固,主要機具的檢查與安裝,配套設備的就位及水電供應的接通。 ② 將鉆頭中心線對準樁孔中心,誤差控制在 2 厘米以內(nèi),鉆機定位后,底座必須平整、穩(wěn)固,確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。 ③ 鉆孔時必須及填寫施工記錄,交接班時要交待鉆進情況及下一班的注意事項。 (5)鉆孔 ① 鉆孔作業(yè)時要分班連續(xù)進行,要經(jīng)常對鉆孔泥漿進行試驗,不保要求時,隨時改正;27 要經(jīng)常注意土層變化,在土層變化處均應撈取渣樣,判明土層,并記入記錄中,以便和地質(zhì)勘測資料核對。 ② 鉆孔開始時,稍提鉆桿,在護筒內(nèi)旋轉造漿,開動泥漿泵進行循環(huán),待泥漿均勻后以低檔 慢速開始鉆進,使護筒腳處有牢固的泥皮護壁,鉆至護筒腳下 米后,按正常速度鉆進。如護筒底土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時,可提起鉆頭,向孔內(nèi)投放粘土,再放下鉆頭旋轉,使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙,待不再漏漿時,繼續(xù)鉆進。鉆進過程中,必須保證鉆孔垂直。護筒內(nèi)的泥漿頂面,應始終高出筒外水位或地下水位 米。 ③ 在鉆孔排渣、提錐除土或因故停機時,要保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度及粘度,以防坍孔。 (6)第一次清孔 清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿濃度、泥漿中含碴量和孔壁厚度符合質(zhì)量要求和設計要求,為灌注水下混凝土創(chuàng)造 良好的條件,鉆孔至設計高程,經(jīng)過檢查孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求后,將鉆碴抽凈,清孔應符合下列規(guī)定:孔底 500 毫米以內(nèi)的泥漿相對密度應小于 ,含砂率 ≤4%,粘度< 28s,灌注砼前,孔底沉碴厚度應 ≤100 毫米。 清孔時應注意以下事項: ① 在清孔排渣時,必須注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔; ② 清孔后,將取樣盒(即開口鐵盒)吊到孔底,待灌注水下混凝土前取出檢查沉淀在盒內(nèi)的渣土,渣土厚度應符合要求。 ③ 不得用加深孔底深度的方法代替清孔。 (7)吊設鋼筋籠 鋼筋籠要按設計要求預先焊成鋼筋骨架,整體或分段就位,吊入鉆 孔,鋼筋骨架吊放前測孔深是否符合設計要求;孔壁有無縮徑偏孔等防礙骨架吊放在正確就位的情況,鋼筋骨架采用吊車進行吊放,吊放過程中應避免骨架碰撞孔壁。為保證骨架外砼的保護層厚度,在鋼筋籠外面每隔 米焊一圈鐵片或事先預制的砼塊,并應隨時校正骨架位置,待骨架達到設計標高后,即將骨架牢固定位于孔口,立即澆灌砼。 (8)導管安裝 將導管內(nèi)徑一般采用 25~ 35cm 的剛性導管,導管在使用前進行必要的水密、承壓和接頭抗拉試驗,在符合要求后對導管編號,連接,用吊車一次或分節(jié)放入孔內(nèi),導管下端距孔底要求有 2540cm 的距離 ,導管上口接一個漏斗,并在接口處設隔水栓以隔絕砼與導管中的水(為使導管能居中插入,在離砼下端 46 米處加一導向裝置,其外徑應小于鋼筋籠內(nèi)徑,一般小于 1520cm)。 28 (9)設儲料倉 砼的澆筑由于受拌和速度的影響,屬于間歇性工作,為方便砼灌注時有一定的沖擊力,在漏斗上方設一個儲料倉,儲料倉應比漏斗口高 米,其容量不小于 立方米。 (10)第二次清孔 在第一次清孔達到要求后,由于要安放鋼筋籠及導管,至澆注混凝土的時間間隙較長,孔底又會產(chǎn)生沉碴,所以待安放鋼筋籠及導管就緒后,再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠,用泵將泥漿壓入導管內(nèi),再從孔底沿著導管外置換沉碴,清孔標準是孔深達到設計要求,孔底泥漿密度 ≤,復測沉碴厚度在 100 毫米以內(nèi),此時清孔完成,立即澆注水下混凝土。 (11)拌制砼 砼由電子計量拌合站拌和,采用混凝土輸送泵輸送至施工現(xiàn)場。 (12)灌注砼 澆筑砼的速度要快,一氣呵成,首次澆筑應在儲料倉和漏斗中儲備足夠 數(shù)量的砼后,剪斷隔水栓吊繩,打開儲料倉閥門,這時儲備的砼連同隔水栓向孔底猛落,同時孔內(nèi)的水位驟漲外溢,說明砼已灌入孔內(nèi)。導管第一次埋深應大于 米,在灌砼的過程中要隨時計算導管的埋深,并實際進行測量。 隨著灌注連續(xù)進行,隨時拔管,中途停歇時間不得超過 30min。在整個灌注過程中,導管在混凝土中埋深以 為宜 ,既不能小于 1m 也不能大于 6m,專人測量導管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差,及時填寫水下混凝土灌注記錄。利用導管內(nèi)的混凝土超壓力使混凝土的灌注面逐漸上升,上升速度不低于 2m/h,直至高于設 計標高 ,以便鑿除浮漿,確?;炷临|(zhì)量。在灌注過程中,當導管內(nèi)混凝土含有空氣時,后續(xù)混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管,不得將混凝土整斗傾入導管內(nèi),以免導管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導管漏水;同時,對灌注過程中的一切故障均記錄備案。 混凝土面接近鋼筋骨架時,宜使導管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度,以減小混凝土的沖擊力;混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后,應適當提升導管,使鋼筋骨架在導管的下口有一定的埋深。 在灌注過程中,將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當?shù)攸c處理,防止污染周邊環(huán)境及河流。 明挖擴大基礎 本工程橋梁部分墩、臺為明挖基礎。 (1)開挖方法 基坑邊坡的坡度采用 1: ,挖掘機開挖 ,人工配合。對不能用挖掘機開挖的部分。人29 工用風鎬清除或風槍打眼,輔以弱爆破。 (2)注意事項 ① 基坑開挖前做好地面排水,在基坑頂緣四周向外設排水坡,并在適當距離設截水溝,同時要防止水溝滲水,以免影響坑壁穩(wěn)定。 ② 坑緣邊設置護道,棄土圾材料堆放距坑緣不小于 米 。堆置棄土的高度不得超過 米。 ③ 施工時隨時注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫,坑壁有無松散踏落現(xiàn)象發(fā)生,確保安全施工。 ④ 基坑施工不可延續(xù)時間 過長,自基坑開挖至基礎完成,應抓緊連續(xù)不斷施工。 ⑤ 機械開挖至坑底時,保留 30 厘米的厚度,待基礎澆筑圬工前,再用人工挖至基底高程。 (3)基底檢驗 灌注基礎混凝土前,對基坑進行隱蔽工程檢查,檢查內(nèi)容為: ① 基底平面位置、尺寸、標高是否符合設計圖紙。 ② 基底的承載能力是否滿足設計要求。 ③ 確定地基土層是否能保證墩臺的穩(wěn)定。 ④ 基底無積水、雜物、凈潔。 (4)基礎修理 ① 基礎為非粘土或干土時,將其濕潤。 ② 過濕土時,應在基底設計標高不夯填一層 1015cm 厚片石或碎石層。 ③ 基底面為巖石時,加以潤濕,鋪一層 2—3cm 水泥砂漿,然后于水泥 砂漿凝結前澆筑第一層混凝土。 (5)澆注混凝土 采用組合鋼模板,混凝土應分層連續(xù)澆注,用滑槽、串筒送混凝土至灌注部位,插入式振搗,振搗棒插入下層混凝土 177。5cm,插入間隔小于振搗作用 半徑,不得漏搗或過振,振搗時觀察到混凝土不再下沉,表面泛,水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒,抽出過快可導致混凝土產(chǎn)生空洞。澆注完畢后,及時用塑料薄膜覆灑水養(yǎng)護。 承臺 承臺基坑開挖采用挖掘機進行,人工配合,開挖時注意不許碰壞樁頭?;觾?nèi)做好排水溝、集水井,機械抽水,并注意邊坡穩(wěn)定。 承臺開挖好后,及 時鑿除樁頭,待樁基檢查合格后綁扎承臺鋼筋,立模澆筑混凝土。30 混凝土采用集中拌和站生產(chǎn),輸送泵運至墩位,用滑槽、串筒送混凝土入模,插入式振搗器搗固。澆筑連續(xù)進行,盡量縮短澆筑時間?;炷翝仓戤吅?,及時覆蓋養(yǎng)護,確保表面不出現(xiàn)裂紋。 蓋梁 (1)模板施工 在澆注立柱時預埋澆蓋梁用的鋼板和鐵件,用于搭設蓋梁支架。當立柱達到一定強度后,用全站儀測定蓋梁的中心位置,然后進行制作,安裝,支立模板。 (2)鋼筋施工 蓋梁鋼筋采取在鋼筋場地下料,制作焊接成骨架,運至現(xiàn)場綁扎的方式進行施工。再由吊車配合吊入蓋梁底模。 (3)砼施工 側模拼裝完畢,經(jīng)檢驗合格后,即可澆筑砼。砼由拌和站拌合,混凝土輸送泵運至現(xiàn)場,采用插入式振搗器振搗,砼澆筑順序由中間向兩側進行,砼澆筑后應及時養(yǎng)生覆蓋草袋或塑料布,以利于保持溫度和濕度。 (4)技術質(zhì)量保證措施 ① 鋼筋及底模安裝前,測量人員對每個墩臺的縱橫軸線精確測量、放樣,并在充分考慮底模的沉降及枕木的壓縮量前提下,確定底模高程,側模板在安裝完畢后澆筑砼前,充分校核模板的準確性,以保證澆筑蓋梁的準確,并隨時觀測,為了避免在支架上產(chǎn)生過大撓度,在懸臂端加大支撐。 ② 砼在澆筑過程中,控制澆筑厚度以 免產(chǎn)生過大的振搗工作區(qū),產(chǎn)生麻面,影響砼的外觀質(zhì)量,砼澆筑完成后應用光面抹刀將表面抹平。 ③ 對于冬季施工的蓋梁用苫布覆蓋,保證其砼養(yǎng)生期的溫度。 墩身 本施工方法僅適用于高度小于 12 米的墩柱施工。在系梁施工完畢之后,開始進行墩柱施工。 (1)施工準備 ① 進行砼面鑿毛處理。進行處理時不損壞邊緣砼。 ② 施工測量放樣:利用全站儀在系梁樁頂放出墩柱中心,并放出縱、橫軸線。 (2)鋼筋加工 ① 墩身鋼筋采用在鋼筋場地制作整體式鋼筋籠,然后運輸至相應的位置吊裝焊接就位。 31 ② 主筋采用幫條搭接單面焊,采用 CABR 套管連接 。 ③ 綁扎箍筋圈,綁扎時注意箍筋的間距。 ④ 為了保證保護層的厚度,在墩身的周圍墊上水泥砂漿墊塊。 (3)模板工程 ① 采用 8mm 鋼板卷制的兩片半圓形模板對接組成,在其內(nèi)部均勻涂刷一層脫模劑 ,并在連接處貼上 3mm 厚的膠條。 ② 利用吊車配合支立模板,在模板頂端和底端用緊線器拉緊后逐漸對中整平。 ③ 檢查模內(nèi)的幾何尺寸,合格后進行砼澆注。 (4)砼澆注: ① 測量組給出砼標高,并標志在模板上。 ② 砼拌合在拌合站拌合,翻斗運輸車或一噸翻運輸,利用吊斗及吊車配合作業(yè)。 ③ 下放砼時,在下放時如果下卸高度超過 時,采用串 筒下放砼,砼分層澆注,插入式振搗器振搗。 ④ 砼養(yǎng)生:澆注完在砼收漿后盡快灑水養(yǎng)生。 (5)脫模及支架拆除: ① 在砼抗壓強度達到 時拆除鋼模,拆除時注意不要損壞墩柱表面。 ② 模板拆除后,利用塑料布進行覆蓋養(yǎng)生,使砼面始終處于濕潤狀態(tài)。 (6)技術質(zhì)量保證措施: ① 墩柱鋼筋在安裝前,應精確放樣,保證鋼筋安裝精度滿足施工要求。殘余樁頭砼清除干凈,支立模板前應對墩柱精確放樣,支模后應兩次校正并準確測出墩柱高程,并加固穩(wěn)定。 ② 墩柱砼澆筑過程中保證其坍落度要求,避免坍落度過大而引起氣泡、麻面,模板拼接嚴 密, 外觀上保持光滑圓順。 ③ 使用長鋼模,減少鋼模每節(jié)接縫。 板梁安裝 梁體預制完成,強度達到 100%后,開始架設,架設采用架橋機。跨徑小的空心板可根據(jù)情況用吊車安裝。 (1)施工準備:預先加固橋頭路基,使橋頭路基有足夠的抗壓性、平整度。 (2)橋頭路基上組裝 架橋機 ,再將架橋機移至安裝。推移時,縱移行車應置于 導梁后端,以增加后段平衡重量。確保抗傾覆系數(shù)大于 。再推移至設計位置,使前支架垂直后,固定好架橋機。 32 架橋機安裝梁板示意圖 (3)喂梁:利用軌道平車給架橋機喂梁。 (4)將預制梁縱移至安裝跨,用止輪器固定縱移行車后,架橋機橫移,將梁送到設計位置下落安裝就位。 (5)邊梁就位,落梁順序是先兩側邊梁。落梁前,預先在橋臺上鋪設滑道,直接把梁落在滑到上面,頂拖就位。 (6)待一跨的預制梁全部安裝就位后,將縱移行車退到后端。再向前移架橋機,拆除前支架與墩頂聯(lián)接螺栓,把前支架掛在鼻梁上,重復上述步驟進行下一步安裝。 水泥混凝土橋面鋪裝 在梁體安裝和伸縮縫施 工完畢之后,開始進行鋪裝層施工。 (1)施工準備 第一步 運梁、喂梁 第二步 架橋機運梁 第三步 落 梁 33 ① 清掃梁表面雜物 ,鑿除處理層砼表面的水泥砂漿和松弱層 ,并用水沖冼干凈。 ② 檢查梁間接縫是否符合設計要求,橋面連續(xù)處梁端預留鋼筋或預埋鋼板的位置與數(shù)量是否符合設計規(guī)定;鑿除接縫處的多余混凝土,清除縫內(nèi)雜物,按設計要求做好橋面連續(xù)處的處理工作。
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