【正文】 機的夯錘頻率或夯級必須保持一致，并嚴格要求攤鋪機操作手注意兩臺攤鋪機的仰角設定應一致和施工中出現(xiàn)的仰角不穩(wěn)定。車輛數(shù)量的確定，根據(jù)本合同段的施工位置、施工條件、攤鋪能力、運輸路線、運距和運輸時間，擬采用下式計算： 式中： n—運輸車輛數(shù)量a—儲備系數(shù)，根據(jù)本合同段交通情況，；t1—重車運程時間（min）；t2—空載運程時間（min）；t3—在工地卸料和等待的總時間（min）；T—拌制一車混合料所需時間（min），G0—車輛載重能力（t）；G—拌和設備生產(chǎn)能力（t/h）。運料車應有良好的篷布覆蓋設施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以便保溫或避免污染環(huán)境。配備足夠的運輸車輛，維修好運料道路、保證車輛暢通，盡快將拌成的混合料運到攤鋪現(xiàn)場。（3）外觀質(zhì)量要求混合料應均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符要求時不得使用，并應及時調(diào)整。（2）混合料出廠溫度瀝青與礦料的加熱溫度應調(diào)節(jié)到能使瀝青混合料的加熱溫度和出廠溫度達到下表的要求： 瀝青及混合料溫度控制標準項目基質(zhì)瀝青改性瀝青瀝青加熱溫度155℃～165℃165℃～175℃間歇式拌和比瀝青加熱溫度高10℃～30℃（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高10℃～30℃（填料不加熱）貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10℃貯料過程中溫度降低不超過10℃出廠正常溫度145℃～165℃175℃～185℃混合料出廠溫度嚴禁過高，以防高溫破壞瀝青的化學性質(zhì)。間歇式拌和樓每盤的生產(chǎn)周期普通瀝青混合料不宜少于45S(其中干拌時間不少于5～10S)，改性瀝青混合料的拌和時間不宜少于60S（其中干拌不少于10S）。二 瀝青混合料的拌制（1）拌和設備拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核（瀝青計量設備的標定每月不少于兩次）；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和樓不得使用。(5) 技術準備：編制詳細的施工方案、施工方法、施工工藝及操作規(guī)程，進行技術交底和培訓。對采用的砂、石屑進行技術指標檢驗。(3) 材料準備：所有材料均經(jīng)過質(zhì)量檢驗，符合技術要求，并有相當?shù)膬Υ媪?，以便施工開始后有足夠的材料。攤鋪機能自動控制，熨平板無磨損缺陷，有足夠的熨平、振動能力，保證攤鋪的混合料表面平整，混合料有一定的初始密實度。(2) 機械設備準備：拌和、運輸、攤鋪、碾壓及各種配套設備應經(jīng)全面檢修，具有良好的工作狀態(tài)。第二節(jié) 瀝青路面施工一 施工準備(1) 下承層準備：各層瀝青面層施工前均應保證下承層表面干燥、清潔、無松散石料、灰塵及雜物。（11）用攤鋪機攤鋪水泥穩(wěn)定碎石，中間一般不中斷。（10）雨季施工水泥穩(wěn)定碎石將特別注意氣候變化，降雨時立即停止施工，對已經(jīng)攤鋪的混合料盡快碾壓密實并覆蓋。處于養(yǎng)生期間的路段，必須設置明顯的標志牌。(8) 施工路段必須實行交通管制。(6) 保濕養(yǎng)生，防止表面因水分蒸發(fā)而開裂。(4) 當混合料處于最佳含水量時，用重型壓路機碾壓至要求的密實度。(2) 水泥、碎石的用量按設計要求控制準確。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構，每天灑水次數(shù)應視氣候而定，確保整個養(yǎng)生期間應始終保持基層表面濕潤。應注意土工布全斷面覆蓋和接縫之間的搭接，不能留有間隙。覆蓋時，縱橫搭接處不小于10cm寬度。六 養(yǎng)生水穩(wěn)碎石碾壓完成后，立即開始養(yǎng)生，采用雙層土工布養(yǎng)生。嚴禁壓路機在剛完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。壓路機倒車應自然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動基層。壓實后的底基層不可隨意貼補找平，不允許滾漿碾壓。振壓時，兩相鄰碾壓道不小于30cm左右重疊量。碾壓在橫斷面方向由低側(cè)向高側(cè)進行。 （4）初壓采用22t單鋼輪振動壓路機往返靜壓1遍，；復壓采用22t單鋼輪振動壓路機由弱至強振壓4遍，～，使底基層、基層表面無明顯輪跡；終壓采用單鋼輪振動壓路機靜壓收光12遍，達到表面密度無輪跡。在攤鋪機后設專人消除底基層邊緣及個別部位集料離析現(xiàn)象。攤鋪速度要均勻，攤鋪應連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。再用此方法整平12次，每次整形都要達到規(guī)定的坡度和路拱。用平地機攤鋪整形，人工輔助刮出路拱，消除粗、細集料離析現(xiàn)象。路基分三層施工，分別為墊層20cm、底基層22cm、基層20cm，在各層中間灑1：。同時，保證后擋板嚴密，不得沿途漏混合料。 （1）水泥穩(wěn)定碎石混合料采用自卸汽車運料至攤鋪現(xiàn)場。四 運輸、攤鋪及碾壓混合料拌和后，用裝載機裝車、自卸汽車運到施工現(xiàn)場、水穩(wěn)碎石攤鋪機進行攤鋪。在拌合站開始出料后，須經(jīng)專職質(zhì)檢員對其外觀質(zhì)量進行檢查，不合格料予以廢棄?；旌狭习韬吓c出料是一個連續(xù)過程。拌合機的喂料速度不能超過材料充分拌合的容許量。在拌合過程中始終保持集料倉內(nèi)有集料。鏟料時，鏟斗應離地面20cm左右，以免帶入雜物污染料源。集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)試。三 拌合水穩(wěn)碎石采用廠拌，在正式拌合之前，必須先認真調(diào)試拌合設備，確認拌合及計量系統(tǒng)運行正常，然后試拌以調(diào)試生產(chǎn)配合比。標準條件下養(yǎng)生6天，浸水24小時后取出，測定不同水泥劑量下混合料的無側(cè)限抗壓強度。（4）以不同的水泥劑量分別根據(jù)重型擊實法確定的最佳含水量和壓實度的最大干密度，再根據(jù)最佳含水量計算得到的干密度制備、成型試件，加水悶料兩個小時以上，加水泥進行拌和，混合料在1小時內(nèi)完成試件制備工作。具體步驟如下：（1）確定水泥穩(wěn)定碎石技術要求，即墊層設計強度≥ ,水泥劑量3%；底基層設計強度≥,水泥劑量4%；基層設計強度≥，水泥劑量5%；（2）根據(jù)《基層施工技術規(guī)范》及《重慶市機場專用快速路北段二標段主線道路設計說明》要求確定顆粒組成級配范圍，根據(jù)工程級配范圍計算礦料摻量比例。用鋼絲掛線并控制標高和橫坡度。施工前如墊層、底基層局部損壞、污染，必須進行修復、清潔處理。對驗收合格的路基，在施工前進行了路基復壓，清除表面浮土及雜物，確保攤鋪工作面清潔，攤鋪前灑適量的水使路基表面濕潤。一 施工準備水泥穩(wěn)定級配碎石墊層、底基層、基層施工前按照相關交驗實施辦法和程序驗收路基，下承層的寬度、橫坡、縱坡、中邊樁高程、彎沉等技術指標。第五章 路基、路面鋪裝施工方案與方法第一節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石層施工水穩(wěn)碎石墊層、底基層、基層采用廠拌、運輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪、碾壓的施工方法?？傊牧系馁|(zhì)量好壞直接關系到整個項目的施工質(zhì)量好壞，控制各種原材料質(zhì)量是項目施工工作中的重中之重。材料進場之后，我部安排試驗檢測人員對其各技術性能指標進行抽檢，若不合格，予以退貨處理，并且要求材料供應商對其進行整改，提供合格的改性劑材料予以使用。所生產(chǎn)改性瀝青儲存罐必須自帶攪拌功能。3 對于改性瀝青的生產(chǎn)，必須對其性能指標進行檢測，經(jīng)確定后的改性劑摻配比例不得隨意更改。二 瀝青材料及改性劑質(zhì)量控制方案1 加強工程用瀝青材料及改性劑的生產(chǎn)、運輸、堆放及檢測的管理，使其應符合本項目合同文件、設計文件、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG　F402004）及業(yè)主下發(fā)的有關文件的要求。6 嚴格統(tǒng)計原材料進場數(shù)量，按照規(guī)定的檢測頻率對每批量材料進行自檢，確保原材料進場品質(zhì)。所有集料均已搭棚分倉存放。堅決不使用不合格原材料。若檢測發(fā)現(xiàn)所進場原材料不能滿足設計文件及施工技術規(guī)范等的要求時，立刻停止進料，對進場材料進行抽檢，若仍不滿足要求，全部作退貨或降級處理，并且要求供應商在規(guī)定時間內(nèi)對其進行整改且及時供貨。第二節(jié) 材料質(zhì)量控制方案按照項目施工的需求，對原材料的質(zhì)量控制，我部制定了相應的措施及制度對其進行相應的管理，現(xiàn)將本項目在原材料質(zhì)量控制方案介紹如下：一 集料質(zhì)量控制方案1 加強工程集料的生產(chǎn)、運輸、堆放及檢測的管理，使其應符合本項目設計文件、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG　F402004）及業(yè)主下發(fā)的有關文件的要求執(zhí)行。對于小宗原材料（改性劑等）的采購，我部主要選用我司長期合作關系的供應商（建立在我司合格供方名錄內(nèi)的供應商）進行采購。把供貨渠道、供貨資質(zhì)、原材料性能合格的供應商建立在我司的合格供方名錄內(nèi)。然后根據(jù)公司的相關政策，對大中型原材料（石料、瀝青等）進行招標采購。采取責任承擔法科學組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。樹立“安全生產(chǎn)、預防為主”的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實現(xiàn)安全設計和措施，控制勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環(huán)境，使人的行為安全，物的狀態(tài)安全，預防環(huán)境危險源，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。分項工程均達到優(yōu)良標準，工程質(zhì)量評定得分達到90分以上，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。一 工期目標按照業(yè)主及合同要求，項目進場后，將合理配置資源、加強管理，派選精干的隊伍、精良的設備進場，確保按照業(yè)主要求的時間高標準完成施工任務，并爭取提前完工。第三章 施工總體目標“質(zhì)量一流，顧客滿意；安全第一，以人為本；科學管理，安全環(huán)保；技術領先，持續(xù)改進”是本公司一貫追求的目標。施工用電全部從電網(wǎng)接入：瀝青攪拌站用電為工業(yè)用電；辦公區(qū)域采用重慶市居民用電；施工現(xiàn)場用電自備發(fā)電機發(fā)電。2 施工道路布置本項目施工道路比較便利，材料進場及混合料運輸?shù)缆啡渴墙栌迷坊┕づR時便道進行。二 施工總平面布置1 施工現(xiàn)場布置本工程的現(xiàn)場布置主要涉及到三塊區(qū)域：項目經(jīng)理部辦公區(qū)域及住宿生活區(qū)、施工現(xiàn)場、拌合站。辦公室主要設置以下辦公室：項目經(jīng)理辦公室、項目總工辦公室、工程部、材設科、安全科、綜合部、試驗室及會議室。%177。 (秒)8～25T0621恩格拉粘度 E251～10T0622與礦料的粘附性，裹覆面積≥2/3T0654蒸發(fā)殘留物性質(zhì)固 含 量 %≥50T0651三氯乙烯溶解度≥T0607針入度 25℃ 40～120T0604延 度5℃ cm≥20T0606軟化點 ℃≥50T06063 混合料（1）SMA13 SMA13混合料級配范圍通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）油石比 （%）1610090～10050～7520～3415～2614～2412～2010～169～158～12≮ SMA13混合料性能指標要求試驗項目SMA13擊實次數(shù)（次）雙面各擊75穩(wěn)定度（KN）空隙率VV（%）3～4粗集料骨架間隙率VCAmix不大于VCADRC瀝青飽和度VFA（%）75～85礦料間隙率VMA（%）殘留穩(wěn)定度（48h）（%）不小于80謝倫堡瀝青析漏試驗結(jié)合料損失（%）肯塔堡飛散試驗的混合料損失或浸水飛散試驗（20℃）（%）不大于15凍融劈裂強度比（%）不小于80動穩(wěn)定度（次/mm）不小于300010℃彎曲試驗破壞應變（）不小于2500構造深度（mm）路面空隙率（%）不大于6滲水系數(shù)（ml/min）不大于80（2） AC20和AC25 AC20和AC25混合料級配范圍及技術指標要求規(guī)格通過各個篩孔的質(zhì)量百分率（％）粉膠比1916AC2010090～10078～9262～8050～7226～5616～4412～338～245～174～133～7～AC2510090～10075～9065～8357～7645～6524～5216～4212～338～245～174～133～7～ AC20和AC25混合料性能指標要求試驗項目改性瀝青AC20C技術要求AC25C技術要求馬歇爾試件擊實次數(shù)兩面擊實75次兩面擊實75次空隙率VV3％～6％3％～6％礦料間隙率VMA設計空隙率3％不小于12％不小于11％設計空隙率4％不小于13％不小于12％設計空隙率5％不小于14％不小于13％瀝青飽和度VFA65％～75％65％～75％穩(wěn)定度流值～4mm～4mm車轍試驗動穩(wěn)定度不小于2800次/mm1000瀝青與石料的粘附性不低于5級不低于5級殘留穩(wěn)定度（48h）不小于85（％）不小于80（％）凍融劈裂強度比不小于80（％）不小于75（％）滲水系數(shù)不大于120ml/min不大于120ml/min（3） 3%水穩(wěn)墊層，4%水穩(wěn)底基層，5%水穩(wěn)基層 水穩(wěn)混合料性能指標要求試驗項目3%水穩(wěn)墊層4%水穩(wěn)底基層5%水穩(wěn)基層壓實度96%97%98%平整度不大于15mm不大于12mm不大于12mm中線高程不大于+5mm，15mm不大于+5mm，15mm不大于+5mm，15mm橫坡度177。 礦粉技術性能指標指 標規(guī) 定 值表觀密度 不小于（t/m3）含水量 不大于（%）1粒度范圍（%）100（%）90～100（%）75～100親水系數(shù)1塑性指數(shù)4外觀無團粒結(jié)塊施工中應保持礦粉干燥無結(jié)團，結(jié)團的礦粉不得使用。1發(fā)電機東風1平板振動夯CF9025KW1水穩(wěn)運輸車紅巖30T15瀝青砼運輸車紅巖30T15 投入本項目的主要試