【正文】 對(duì)于鋼筋加工，實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下：主筋間距允許偏差：177。30T梁底寬（mm）：177。(5)、壓漿完畢后,要及時(shí)清洗壓漿機(jī)和壓漿管,以保證下一次壓漿的順利正常進(jìn)行。 ③、水泥漿攪拌前應(yīng)提高水溫，使灰漿溫度控制在10～15℃。 (4)、當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，一般不宜壓漿，若仍需進(jìn)行壓漿時(shí)應(yīng)采取下列措施： ①、構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行預(yù)溫，預(yù)溫時(shí)間為3小時(shí)，預(yù)溫溫度應(yīng)控制在15～20℃。 (3)、水泥漿在拌漿機(jī)中的溫度不宜超過(guò)25℃，夏季施工采取降溫措施（降水溫及摻減水劑等）。同一孔道壓漿應(yīng)一次完成，不得中途停壓，因故中途停壓不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖干凈，研究處理后再壓漿。 (7)、關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門(mén)，關(guān)閉壓漿泵。 (6)、將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開(kāi)，打開(kāi)壓漿泵出漿處的閥門(mén)直至所溢出的水泥漿形狀均勻。 (4)、操作閥門(mén)以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向，繼續(xù)壓漿直至所溢出的水泥漿為濃漿。 (3)、在保持真空泵運(yùn)作的同時(shí)，開(kāi)始往壓漿端的水泥漿入口壓漿，注意在壓漿過(guò)程中真空壓力將會(huì)下降（ Mpa）。 圖1 真空輔助壓漿示意圖(1)、在水泥漿出口及入口處接上密封閥門(mén)，將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門(mén)和錨具蓋帽連接起來(lái)，其中錨具蓋帽和閥門(mén)之間用一段透明的喉管連接。(4)、初凝時(shí)間：3h。 (2)、水灰比：～。采用流錐儀測(cè)定流動(dòng)度，試驗(yàn)結(jié)果表明，配比和水灰比不同，流動(dòng)度也不同。所以大大提高了管道中漿體的密實(shí)度。 真空輔助壓漿是在進(jìn)行壓漿施工前,首先采用真空泵吸出管道中的空氣, ,然后在管道的另一端用壓漿機(jī)以一定的壓力將攪拌好的水泥漿壓入,并加以一定的正壓力。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，用手動(dòng)砂輪鋸（嚴(yán)禁使用氣焊或電弧焊）將端頭多余的鋼絞線切除，保證鋼絞線外露長(zhǎng)度不小于3cm，然后堵塞錨固端力筋的空隙，準(zhǔn)備進(jìn)行孔道壓漿?！? 工作錨與工具錨之間的夾片用鋼套筒敲緊，這樣可以保證夾片在同一平面，并達(dá)到均勻受力的目的。　 限位板、工具錨、千斤頂、高壓油泵、壓力表、油路管線應(yīng)配套使用，不得混用。　 將伸出預(yù)制構(gòu)件部分的波紋管撕掉后，如錨墊板孔內(nèi)有混凝土，一定要清除干凈，保證鋼絞線在此區(qū)間能充分形成放射狀，減小錨圈口處鋼束的轉(zhuǎn)角，減少錨圈口摩阻損失。6%，則必須暫停張拉，查明原因，采取措施，方可進(jìn)行張拉。采用智能張拉儀對(duì)稱張拉，首先安裝好錨環(huán)和夾片，然后安裝張拉機(jī)具進(jìn)行張拉。穿束下料后將鋼絞線放在專(zhuān)用臺(tái)座上進(jìn)行編束，每1～，每束的穿入端加工成錐形牽引頭。在鋼絞線下料平臺(tái)上刻劃下料長(zhǎng)度標(biāo)尺，采用砂輪機(jī)切割下料。常用所需要的千斤頂、油表及其配套設(shè)備在使用前要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行校驗(yàn)。模板拆除后，自動(dòng)噴灑養(yǎng)生系統(tǒng)全部開(kāi)始噴灑養(yǎng)生，直到T梁離開(kāi)臺(tái)座。梁體養(yǎng)生待澆筑完畢的混凝土達(dá)到初凝狀態(tài)后，頂面及時(shí)用有紡?fù)凉げ几采w，并設(shè)自動(dòng)噴灑養(yǎng)生系統(tǒng)保濕養(yǎng)護(hù)。下料時(shí)同樣由兩端向中心合攏澆筑，先用插入式振搗器振搗，然后再用平板振搗器拖平復(fù)振一遍，翼板收成毛面，并保證頂板平整度。澆筑時(shí)振搗棒不能碰模板和波紋管，同時(shí)注意接縫接頭處不得漏振。澆筑時(shí)把作業(yè)人員分為兩組，由T梁兩端向中間澆筑，混凝土中間搭接后，再由兩端重新澆筑第二層至中間，每層厚度為30～40cm如此重復(fù)至澆筑完畢。太大則很難消除外表面的氣泡、水斑、砂線等缺陷；太小則混凝土密實(shí)度很難保證，一般為70～90mm為宜；石子粒徑大或針片狀含量超標(biāo)，易產(chǎn)生云斑，應(yīng)嚴(yán)格控制。(三)、混凝土澆筑T梁混凝土采用拌和站集中拌和，用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸至T梁預(yù)制場(chǎng)后，用龍門(mén)吊起吊混凝土料斗卸料澆筑，用附著式振動(dòng)器配合插入式振搗器振搗，一次澆筑成型。模板支架采用型鋼焊接，T梁模板充分考慮了施工過(guò)程中的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率，做到中跨梁模板與邊跨梁模板可搭配使用，中梁模板和邊梁模板可搭配使用。外模撓度≤1/400Ｌ，Ｌ＝模板兩支點(diǎn)距離；。（二）、模板工程模板要求保證必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承擔(dān)施工過(guò)程中的各項(xiàng)荷載，保證T梁幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。管節(jié)連接平順、牢固、密封，管道坐標(biāo)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行控制。在接縫處纏繞塑料膠帶密封, 以防漏漿。下料切面應(yīng)與其軸線垂直，并將切口修剪干凈，不得有毛刺或變形。預(yù)應(yīng)力孔道 預(yù)制T梁腹板、翼板（負(fù)彎矩區(qū)）采用YM型錨具與BM型錨具及其配套設(shè)備，圓形截面管道與扁形截面成孔采用塑料波紋管， 。(7)、當(dāng)鋼筋直徑≥12mm時(shí)，宜采用焊接；鋼筋直徑12mm時(shí)，宜采用綁扎，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000），鋼筋綁扎質(zhì)量要求如下：T梁鋼筋搭接長(zhǎng)度為35d，且在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度不得小于300mm。(6)、受力鋼筋焊接或綁扎連接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，對(duì)于綁扎接頭，對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)。焊工必須持焊工證上崗。(3)、側(cè)模、封頭板上好后，檢查鋼筋的保護(hù)層并墊好墊塊，注意檢查錨墊板后面的螺旋筋是否到位，加強(qiáng)筋是否扎好，以防波紋管漏漿，混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)拔出。在T梁臺(tái)座外側(cè)邊口用油漆標(biāo)出箍筋位置，這樣既保證質(zhì)量，又方便施工。(一)、T梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝T梁鋼筋由梁肋筋、翼板筋、橫隔板筋、齒板筋以及局部加強(qiáng)定位筋組成，梁肋筋、翼板筋在加工場(chǎng)綁扎成骨架片，然后與其它鋼筋運(yùn)至臺(tái)座后再綁扎焊接到具體部位。鋼鉸線施工采用在專(zhuān)用臺(tái)座上統(tǒng)一編束并用人工或機(jī)械穿束，采用智能預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備兩端張拉。五、T梁施工技術(shù)方案K107+985淇江大橋引橋40mT梁預(yù)制合計(jì)70片。三臺(tái)變壓器(分別為500kVA、500 kVA、315 kVA)已進(jìn)場(chǎng)到位,沿線施工低壓電線已全部布設(shè)完成。淇江大橋引橋40mT梁施工計(jì)劃安排序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)劃時(shí)間橫道圖計(jì)劃（2011年2012年度）11月12月1月2月3月4月1T梁預(yù)制．．30四、便道、水、電準(zhǔn)備情況 自我項(xiàng)目從2009年12月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在監(jiān)理處的關(guān)心指導(dǎo)下，與地方政府密切配合，積極組織機(jī)械作業(yè)。 我工地交通便利，靠近106國(guó)道、雙涼公路,便道暢通，可隨時(shí)補(bǔ)充材料以滿足施工要求。河砂: 2004方。碎石: 2550方。水泥: 1460噸。各類(lèi)錨具: 1300套:我工地現(xiàn)有錨具1000套。 我工地現(xiàn)有鋼材:200噸。共設(shè)置工地負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名；現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員2名，鋼筋工30名；模板工30名；砼工25名；張拉工15個(gè)，普工20名，電工1名。預(yù)制場(chǎng)施工用水?dāng)M采用抽取淇江右灌渠水或淇江河內(nèi)的水，預(yù)制場(chǎng)上方山坡上設(shè)一60t蓄水池。水電設(shè)施布置利用全線貫通電力線，在K107+985淇江大橋10墩左側(cè)40米處接至變壓器，變壓器根據(jù)設(shè)備配置計(jì)算，采用一臺(tái)500KVA變壓器。對(duì)預(yù)制T梁支座，技術(shù)質(zhì)量要求如下：a、臺(tái)座長(zhǎng)度允許偏差(mm)：+5,10b、臺(tái)座寬度允許偏差(mm)：177。臺(tái)座施工時(shí)先綁軋通長(zhǎng)鋼筋，支好側(cè)模，預(yù)埋角鋼在固定位置焊好（在臺(tái)座兩側(cè)用水準(zhǔn)儀放樣，精確整平角鋼頂