大橋引橋40mt梁施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 23:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 摩阻損失?！? 使用能張拉多根鋼絞線的千斤頂同時(shí)對(duì)每一鋼束中的全部力筋施加應(yīng)力，不應(yīng)采用小千斤頂逐根張拉?！? 限位板、工具錨、千斤頂、高壓油泵、壓力表、油路管線應(yīng)配套使用，不得混用?！? 工作錨周圍有粗鋼筋等障礙物（一般多發(fā)生在底板束和邊跨梁伸縮縫端），千斤頂不能正常就位時(shí)，可采用兩塊限位板中間墊錨板的辦法加以解決。 工作錨與工具錨之間的夾片用鋼套筒敲緊，這樣可以保證夾片在同一平面，并達(dá)到均勻受力的目的。 張拉前錨具的承壓面應(yīng)清理干凈，錨環(huán)一定要進(jìn)入錨下墊板槽口內(nèi)，以免張拉時(shí)因角度偏差造成鋼絞線斷絲或滑絲，影響伸長(zhǎng)規(guī)律而使伸長(zhǎng)值的測(cè)定與計(jì)算的結(jié)果離散性偏大。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，用手動(dòng)砂輪鋸（嚴(yán)禁使用氣焊或電弧焊）將端頭多余的鋼絞線切除，保證鋼絞線外露長(zhǎng)度不小于3cm，然后堵塞錨固端力筋的空隙，準(zhǔn)備進(jìn)行孔道壓漿。(五)、真空輔助壓漿 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及高速公路管理機(jī)構(gòu)相關(guān)文件要求，預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿。 真空輔助壓漿是在進(jìn)行壓漿施工前,首先采用真空泵吸出管道中的空氣, ,然后在管道的另一端用壓漿機(jī)以一定的壓力將攪拌好的水泥漿壓入,并加以一定的正壓力。此時(shí)的管道中只有極少數(shù)的空氣、以及管道和壓漿泵之間的正負(fù)壓力差,漿體中很難產(chǎn)生氣泡。所以大大提高了管道中漿體的密實(shí)度。水泥漿配合比確定(1)、流動(dòng)度要求：攪和后的流動(dòng)度為30～50s。采用流錐儀測(cè)定流動(dòng)度，試驗(yàn)結(jié)果表明，配比和水灰比不同，流動(dòng)度也不同。水灰比越大，則流動(dòng)度越大（秒數(shù)越小）。 (2)、水灰比：～。 (3)、泌水性：a．小于水泥漿初始體積的2％；％；c．拌和后24h水泥漿的泌水應(yīng)能被吸收。(4)、初凝時(shí)間：3h。壓漿工藝流程真空輔助壓漿的整體過(guò)程如圖1所示。 圖1 真空輔助壓漿示意圖(1)、在水泥漿出口及入口處接上密封閥門，將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來(lái)，其中錨具蓋帽和閥門之間用一段透明的喉管連接。 (2)、在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門（連接至真空泵的除外）并啟動(dòng)真空泵，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)的真空度（負(fù)壓）維持在－～－（壓力盡量低為好），停泵約l分鐘，若壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空。 (3)、在保持真空泵運(yùn)作的同時(shí)，開(kāi)始往壓漿端的水泥漿入口壓漿，注意在壓漿過(guò)程中真空壓力將會(huì)下降（ Mpa）。從透明的喉管中觀察水泥漿是否已填滿波紋管，直至水泥漿達(dá)到安裝在負(fù)壓容器上方的三相閥門。 (4)、操作閥門以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向，繼續(xù)壓漿直至所溢出的水泥漿為濃漿。 (5)、關(guān)閉真空泵和設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門。 (6)、將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開(kāi)，打開(kāi)壓漿泵出漿處的閥門直至所溢出的水泥漿形狀均勻。在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋， Mpa下繼續(xù)壓漿半分鐘。 (7)、關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門，關(guān)閉壓漿泵。壓漿注意事項(xiàng)(1)、壓漿順序?yàn)橄认潞笊?，壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。同一孔道壓漿應(yīng)一次完成，不得中途停壓，因故中途停壓不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖干凈，研究處理后再壓漿。 (2)、制作試件的水泥漿應(yīng)由出漿口提取。 (3)、水泥漿在拌漿機(jī)中的溫度不宜超過(guò)25℃，夏季施工采取降溫措施（降水溫及摻減水劑等）。同時(shí)盡量安排在早晚壓漿。 (4)、當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，一般不宜壓漿，若仍需進(jìn)行壓漿時(shí)應(yīng)采取下列措施： ①、構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行預(yù)溫，預(yù)溫時(shí)間為3小時(shí)，預(yù)溫溫度應(yīng)控制在15～20℃。 ②、預(yù)溫停汽后，靜置2小時(shí)，待構(gòu)件管道溫度略降至10～15℃時(shí)再進(jìn)行壓漿。 ③、水泥漿攪拌前應(yīng)提高水溫，使灰漿溫度控制在10～15℃。④、壓漿完畢后管道水泥漿需繼續(xù)用蒸汽養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)溫度控制在15～20℃，一直養(yǎng)護(hù)至35MPa。(5)、壓漿完畢后,要及時(shí)清洗壓漿機(jī)和壓漿管,以保證下一次壓漿的順利正常進(jìn)行。K107+985淇江大橋引橋橋40mT梁預(yù)制施工工藝框圖整修臺(tái)座 鋼筋加工安裝梁肋鋼筋及波紋管鋼筋加工綁扎翼板鋼筋模板加工安裝模板、錨墊板制作試塊砼拌和運(yùn)輸澆筑砼拆模養(yǎng)護(hù)測(cè)定砼試壓強(qiáng)度穿鋼鉸線張拉鋼鉸線制作試塊水泥漿制作真空輔助壓漿六、T梁預(yù)制工程質(zhì)量要求及保住措施㈠、對(duì)于預(yù)制梁體實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下：混凝土強(qiáng)度：在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)梁體長(zhǎng)度（mm）：+10T梁頂寬（mm）：177。30T梁底寬（mm）：177。20T梁高度（mm）：+0、5斷面尺寸（mm）：+0平整度（mm）：177。10橫系梁及預(yù)埋件位置（mm）：5㈡、對(duì)于鋼筋加工，實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下：主筋間距允許偏差：177。10mm箍筋、橫向水平筋間距允許偏差：177。10mm鋼筋骨架長(zhǎng)允許偏差：177。10mm鋼筋骨架寬、高允許偏差：177。5mm保護(hù)層厚度：177。5mm㈢、對(duì)于預(yù)制T梁模板安裝，實(shí)測(cè)項(xiàng)目及要求如下： 模板內(nèi)部尺寸(mm): ＋5,0 軸線偏位(mm):10 模板相臨兩板表面高差(mm):2 模板表面平整(mm):5 預(yù)埋件中心線位置(mm):3 預(yù)留孔洞中心線位置(mm):10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸(mm):＋10，0㈣、對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，實(shí)測(cè)項(xiàng)目及要求如下 預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)梁長(zhǎng)方向(mm): 177。30梁高方向(mm): 177。10 預(yù)應(yīng)力管道間距同排(mm): 10上下層(mm): 10 預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)值：符合設(shè)計(jì)要求 張拉伸長(zhǎng)率: 177。6%理論伸長(zhǎng)量斷絲滑絲數(shù)：每束一根，且每斷面不超過(guò)鋼絲總數(shù)的1%。㈤、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線理論伸長(zhǎng)量計(jì)算K107+985淇江大橋引橋預(yù)制T梁理論跨徑4000cm,預(yù)制長(zhǎng)度2937cm,設(shè)計(jì)圖紙給出的各束張拉控制力及理論伸長(zhǎng)量如下表所示：K107+985淇江大橋一片T梁鋼鉸線及錨具數(shù)量表預(yù)制梁長(zhǎng)(cm)鋼束編號(hào)鋼束組成錨具一端伸長(zhǎng)量(mm)3928邊跨邊梁N1YM159型N2YM159型N3YM159型N4YM159型邊跨中梁N1YM159型N2YM159型N3YM159型N4YM159型中跨邊梁N1YM158型N2YM158型N3YM158型N4YM158型中跨中梁N1YM158型N2YM158型N3YM158型N4YM158型鋼鉸線理論伸長(zhǎng)量計(jì)算如下：根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ04120
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