【正文】 筋，將伸縮縫上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢。伸縮縫吊裝就位前，將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈。伸縮縫安裝前，檢查梁與臺、梁與梁間預(yù)留縫的間隙量與設(shè)計值是否一致，預(yù)埋的錨固鋼筋是否準確。④施工時，控制好砼鋪裝層頂面標高和頂面的平整。②在綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片之前，梁頂面鑿毛，剔除砼松渣，用高壓水槍沖洗干凈。橋面防水混凝土采用普通硅酸鹽水泥拌制的低流動性混凝土，混凝土攤鋪碾壓成型后，進行拉毛處理。按設(shè)計要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)及橋面鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝層施工前，焊接好梁板間橫向聯(lián)接鋼板及橫向伸出鋼筋，做好濕接縫的混凝土?；炷敛捎梅謱訚仓姆绞?，每層混凝土厚度不應(yīng)超過300mm,大致水平，分層振搗，邊振搗邊加片石。片石砼施工時，使用質(zhì)地堅硬、密實，無風(fēng)化石料，片石的厚度為150mm300mm。3電動平車將T梁頂?shù)郊軜驒C機位下，架橋機吊起板梁后，電動平車開出機位后，架橋機前后行車將板梁縱向移位，天車再橫移就位落梁。⑶ T梁安裝工況圖序號工 況 簡 圖工 況 說 明1軌道平車將T梁運到換裝龍門吊下。⑹ 落梁時操作要平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或初始剪切變形。⑸ 為使落梁準確，在安裝第一孔梁時，在梁的端面和側(cè)面畫出支座十字線的延伸線，落梁時延伸線與墩臺頂面支座十字線延伸線在同一鉛垂面上時，可落梁到位。這樣可保證支座同梁底面和墊石面密貼。⑵ 檢查支座墊石頂面是否平整，標高是否與設(shè)計一致或誤差在規(guī)范容許范圍，同時必須嚴格控制同端兩個支座墊石的標高誤差，出現(xiàn)超標現(xiàn)象在安裝板梁前事先處理合格。 支座安裝本工程采用橡膠板式支座，該支座具有各項同性優(yōu)點，并能克服其它支座安裝后易產(chǎn)生偏壓、脫空現(xiàn)象等特點，但由于本標工程支座安裝數(shù)量大，難免不出現(xiàn)安裝質(zhì)量缺陷，為此在支座安裝施工時必須加強以下各方面的工作。架橋機在0橋臺后路基上組裝，平板拖車通過事先預(yù)留的便道進口直接將空心板梁運到路基上，由于橋面沒有整體化前，T梁不能承受拖車荷載，因此分段安裝將更有利于施工安排，這樣每段從第2孔開始，平板拖車運梁到龍門吊下，通過換裝龍門吊將梁轉(zhuǎn)到電動平車上，由電動平車將梁運到架橋機位下，由架橋機安裝。T梁為長大構(gòu)件，為防止運輸途中因顛簸產(chǎn)生較大的負彎矩，按下圖所示對空心板梁進行加固處理。拆模工作應(yīng)自上而下進行，并按設(shè)計要求在梁端底部兩側(cè)加墊鋼支撐支座，以確保梁體的自穩(wěn)性，使混凝土不受到損傷，減少壽命。④封錨預(yù)埋在梁內(nèi)的錨具，壓漿后將其周圍鑿毛并沖洗干凈，然后幫扎端梁鋼筋和錨頭鋼筋網(wǎng)以及伸縮縫預(yù)埋件，檢查完畢后澆筑封錨混凝土，封錨混凝土與梁體同標號并滿足設(shè)計要求。當(dāng)氣溫高于35℃時，應(yīng)在夜間進行壓漿作業(yè)。遵循由低往高壓，兩頭往中間壓的原則，每個孔道壓漿到最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)定時間，達到孔道另一端飽滿和出漿，并確保達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。水泥漿在使用前應(yīng)經(jīng)常攪動，以防流動度降低。6%規(guī)定范圍內(nèi)。灌漿中如發(fā)生故障，應(yīng)立即用壓力水沖洗孔道，以備下次再灌。灌漿時確保從另一端注漿孔中流出的水泥漿內(nèi)無氣泡，且與灌入的水泥漿具有同樣的稠度為止，然后用木錚錚緊注漿孔。④水泥漿應(yīng)加入緩凝劑，緩凝時間不小于10小時，拌合后每次在120分鐘內(nèi)用完。③水泥漿自制備到灌入孔道的延續(xù)時間，不超過30～45min。若為滿足一定的工作性能，可摻入一定量的減水劑?！涣鲃佣瓤刂圃?20～170mm；稠度為控制在14～18S。檢查灌漿孔、排氣孔后進行孔道內(nèi)壓漿。：鋼絞線張拉完畢后，應(yīng)立即進行孔道內(nèi)清洗,清洗可用高壓水或高壓風(fēng)。(E)T梁張拉要對現(xiàn)場施工人員進行安全技術(shù)交底，嚴格按操作規(guī)程進行張拉，避免造成傷害事故。注：①鋼絞線斷絲是指鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲。(D)斷絲、滑移限制每束鋼絞線斷絲滑絲控制數(shù)為1根；每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。且油壓表讀數(shù)和千斤頂受力應(yīng)力基本為一條比例直線。 級精度的壓力表。否則應(yīng)檢查復(fù)核張拉和測量伸長量的過程，查找原因。每級張拉時應(yīng)把實際張拉噸位和實際伸長量做好記錄，并與理論延伸量做比較。(C)正式張拉鋼絞線分級張拉時的初始應(yīng)力一般為設(shè)計應(yīng)力的10%，第二級應(yīng)力為設(shè)計應(yīng)力的20%，這樣在實測第二級和第一級之間的伸長量后，以便計算出初始應(yīng)力的伸長量。(B)初始張拉：多根鋼絞線的張拉，先利用單頂逐根調(diào)整鋼絞線到設(shè)計張拉噸位的5%，避免在張拉過程中鋼絞線受力不均。張拉前按設(shè)計要求進行摩阻試驗，以保證張拉施工的準確性。(G)鋼絞線張拉采用兩端對稱于梁體截面進行張拉，或先張拉靠近截面重心處的鋼絞線，后張拉距截面重心較遠的鋼絞線。(E)錨固時先錨固一端，再錨固另一端，若錨固另一端時油壓表讀數(shù)降低，則將壓力補足后再錨固。頂板張拉時，因箱內(nèi)空間較小，必須搭設(shè)張拉架，張拉時操作人員站在千斤頂兩側(cè)，并在千斤頂前端的夾片上覆蓋麻袋。(C)安裝千斤頂時，工具錨的孔徑和工作錨孔徑排列一致。并核對張拉槽口寬度，對不能滿足千斤頂張拉要求的，應(yīng)將槽口鑿寬。 fpuk之內(nèi)，（鋼絞線極限抗拉強度標準值）。采用M15錨具和低松弛鋼絞線，鋼絞線張拉控制程序為：0→初應(yīng)力→20%σk（化線作記號）→100%σk（量取鋼束引伸量）（持荷5min）→錨固。6%以內(nèi)。②張拉混凝土強度達到設(shè)計標號的90%。編束后的鋼絞線應(yīng)編號堆放，防止用混。鋼絞線應(yīng)逐根理順，然后每隔1～，鐵絲扣應(yīng)扣向里。運輸:下料過程中注意對鋼絞線的保護，禁止將受傷的鋼絞線投入工程施工。千斤頂張拉時加荷及卸荷必須平穩(wěn)、均勻、緩慢；鋼絲伸長量與設(shè)計誤差不大于6%；錨具內(nèi)縮量每端不大于4mm，兩端之和不大于8mm；斷絲數(shù)量一束中不超過一根，%。④梁砼澆注接頭的預(yù)防 砼澆筑到水平接頭高度時，要使整個接頭面平整，外面與鋼模接頭開平，搗固時注意不要引起離析或水泥浮漿多，多余浮漿要清除掉。，用沾濕的草簾或席子覆蓋，需絕對保持濕潤，若不覆蓋而直接在砼表面灑水，會時濕時干，造成表面干裂。，備用10臺，遇有故障能及時更換，澆注梁頂板時，還要用小型平板震動器輔助震搗。，避免鋼筋周圍積水影響粘著力，切勿碰到波紋管，以免孔道破裂滲漏水泥漿液。，振搗器插入困難，必須提前用木楔子將局部鋼筋撐開，并對波紋管局部加以保護。 ，要緩慢拔出，且不要留有孔隙，以免造成麻面。，采用兩臺泵車，從兩側(cè)向中間分階梯分層澆注，長度控制在6～8m以內(nèi)，內(nèi)孔底模兩側(cè)為活動板，梁上中部預(yù)留灌漿洞，待底板混凝土灘鋪到6～8m長度時，然后澆注腹板、橫梁混凝土，最后澆注頂板混凝土。 ，做好一切準備工作，并準備一臺發(fā)電機，以防備發(fā)生停電故障、確保砼澆注中斷時間不超過2小時。，定人、定崗、定位、定責(zé)。3cm，混凝土初凝時間不小于15小時應(yīng)以18小時為宜，以免產(chǎn)生過大的收縮、徐變。，戴網(wǎng)套的鋼絞線束以流線(錐形)型鋼套套牢，網(wǎng)套是由規(guī)格718絲，外徑3．2mm(24股)的細鋼絞繩編制而成，長17cm的金屬牽引頭，網(wǎng)套可自編，金屬牽頭及其與網(wǎng)的連接，可外請加工，也可不用金屬牽引頭，直接將網(wǎng)套編接在粗鋼絲繩上。、便于穿束時對號入座。鋼束每隔1～，束的兩端各2米區(qū)段內(nèi)要加密至50cm，以增加鋼束的整體性。，在工作錨、工具錨接觸的部位，應(yīng)清除銹跡，防止張拉時打滑。 ，要同時清除孔道內(nèi)可能滲入的水泥漿，在梁兩端設(shè)專人適時地往復(fù)拉動鋼絞線，防止漏入水泥漿形成塊體而堵孔。在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料墊，喇叭口與波紋管相接處，用塑料膠布纏裹緊密，防止漏漿堵孔。，定位孔的螺栓要擰緊，墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。，切忌將波紋管當(dāng)?shù)鼐€，以防損壞破裂。 ，管道蔽口處可用泡沫塑料或膠布封堵，嚴防雜物進入孔道。 (E)用細鉛絲將半園硬塑料管與波紋管綁扎牢固，并用塑料膠布纏嚴密，塑料軟管的長度以伸出梁頂10cm?？v向劈開，取其一半，在中部打一直徑16mm小孔，而將一塑料軟管穿入孔內(nèi)，把塑料軟管穿入，部分劈開向四周彎折。 (B)在波紋管的小孔處墊上帶孔的塑料泡沫塊。、切口應(yīng)成直口，且接口處對接要嚴，周邊不要產(chǎn)生毛刺，用長為25cm左右直徑大一級的波紋管為套管，并用塑料膠布將接口纏裹嚴密，防止接口松動拉脫或漏漿。、錨墊板安裝①波紋管，表面不得有砂眼，波紋管咬口必須牢固、不得有松動現(xiàn)象。⑥受拉鋼筋和蹬筋，不許進行點焊；不在鋪設(shè)好的預(yù)應(yīng)力波紋管上進行電焊，必要時對波紋管加強保護。 ③鋼筋綁扎按設(shè)計圖標注的尺寸位置施工，并綁扎得十分牢固，搭接長度40d，確保澆注砼或其它作業(yè)荷載而不產(chǎn)生變形。下料時，應(yīng)特別注意預(yù)應(yīng)力筋錨固部位鋼筋變異情況。以確保各部尺寸正確。通過方木分配梁連接，與支架連成整體。預(yù)制場進行場地平整與碾壓，鋪一層20cm厚的石碴墊層，再澆15cm厚水泥砼面層，場地設(shè)排水設(shè)施。（5）混凝土的養(yǎng)護拆除模板后的橋墩用塑料薄膜包裹養(yǎng)護。（4）模板拆除混凝土養(yǎng)護達到15Mpa后可拆除模板，墩柱模板可由人工放松螺栓后，直接利用吊車拆除。T梁墩柱的混凝土澆筑至設(shè)計標高以下30～50cm時，需測量出墩的縱橫中心線，設(shè)置墊石鋼筋網(wǎng)并預(yù)留支座螺栓孔，施工中應(yīng)注意左右墩的設(shè)計標高。②混凝土的澆筑混凝土應(yīng)按一定厚度一次性連續(xù)澆筑完成，為保證混凝土的振搗，必須控制混凝土泵入的速度，避免因澆筑速度過快造成振搗不實或漏振?？紤]到墩身的高度及混凝土澆筑對落差的規(guī)定，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)控制混凝土的傾落高度，一般不應(yīng)超過2m，以不發(fā)生離析為度。自行設(shè)計的墩柱模板具有以下幾個優(yōu)點：符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG\TF502011）的規(guī)定，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀；模板表面平整，接縫少，嚴密不漏漿；模板拆裝方便，可以重復(fù)多次使用。柱式墩模板安裝就位時應(yīng)使模板的豎向接縫全部在一個方向，順橋的軸線方向或垂直于橋的軸線方向。測量放樣后利用汽車吊將下節(jié)模板吊起并初步就位，分兩節(jié)的可再將上節(jié)模板吊起與下節(jié)模板用螺栓連接緊密，環(huán)向接縫的處理與前面相同。②人工配合汽車吊進行模板安裝，施工采用鋼筋綁扎中的碗扣式支架。模板拼裝完成后仔細檢查，模板支立允許偏差嚴格按規(guī)范要求進行控制。 （2）模板制作和安裝①為保證工程內(nèi)實外美和接縫少，墩柱模板采用裝配式整體定型鋼模板，結(jié)合橋墩的實際高度，模板可分節(jié)制作，為保證墩柱接縫少，模板可制作成2～4m長一節(jié)，并配適當(dāng)?shù)亩坦?jié)以便于施工。橋墩鋼筋就地綁扎、焊接，采用碗扣式支架，支架上部搭設(shè)工作平臺，以便于混凝土澆筑施工，必要的地段可對地基進行夯實處理，并鋪設(shè)枕木，防止支架在施工過程中下沉。、蓋梁工程現(xiàn)澆混凝土墩臺施工主要有兩個工序，一是模板的制作和安裝；二是混凝土的澆筑。為不污染河道，廢鉆渣、廢漿沉淀后及時外運處理。⑧灌注將結(jié)束時，核對灌入的混凝土數(shù)量，以確定所測混凝土頂面高度是否正確。混凝土頂面上升距鋼筋骨架底部3米以上時拔除導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底部2米以上后，再以正常速度灌注砼。⑤水下混凝土灌注連續(xù)進行，中途不得中斷，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的時間，當(dāng)導(dǎo)管混凝土不滿時，可徐徐灌注，以防產(chǎn)生高壓氣 囊壓塌導(dǎo)管，為防止灌注過程中發(fā)生坍孔、縮孔，要保持孔內(nèi)水位高度。④水有下混凝土在灌注過程中，經(jīng)常用測繩探測孔內(nèi)混凝土面的標高，及時調(diào)整埋管深度。②導(dǎo)管安裝后，再次探測孔底沉渣厚度，如超過設(shè)計要求，則需進行二次清孔至合格為止。（3）水下混凝土灌注方法①安裝導(dǎo)管并放入鉆孔內(nèi)，導(dǎo)管下口離孔底約40mm，上口與儲料斗相連，儲料斗的容積不小于3m3。細骨料應(yīng)選用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂，也可選用專門機組生產(chǎn)的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。導(dǎo)管使用前，進行試拼和試壓試驗。 鉆孔樁水下混凝土拌制在攪拌站集中拌制，混凝土運輸車運輸，導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑根據(jù)鉆孔樁直徑選用，一般為Φ30cm。骨架吊放偏差為：骨架平面位置100mm，骨架底面高程177。（3）鋼筋籠在入孔前，在骨架外側(cè)綁掛與鉆孔樁同標號的混凝土墊塊或按照設(shè)計要求，以保證鋼筋保護層厚度。20mm5箍筋間距或螺旋筋間距177。20mm3主鋼筋間距177。表三 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度177。表二 成孔質(zhì)量標準項目 允許偏差孔中心位置（mm）≤50孔徑（mm）≥設(shè)計樁徑傾斜度≤1%孔深孔深≥設(shè)計規(guī)定沉淀厚度（mm）≤50清孔后泥漿指標泥漿比重：≤： 含砂率：2% 膠體率：98%（1）鋼筋籠加工綁制在鋼筋棚集中進行，拖車運輸，25t汽車起重機吊裝入孔。（4）當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿測試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉渣厚度不大于設(shè)計要求時，即停止清孔作業(yè)，放入鋼筋籠進行水下混凝土灌注。（2）清孔采用換漿法，鉆孔達到設(shè)計標高后，將鉆頭上下慢速提放，然后注入凈化泥漿，置換孔內(nèi)含渣泥漿，禁用加深孔底的方法代替清孔。③成孔報驗當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計要求時，立即用檢孔器對孔深、孔徑、孔形進行檢查，確認滿足設(shè)計要求后，報監(jiān)理工程師檢驗，待認可后，立即進行清孔，鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔里，應(yīng)在清孔前進行吊裝。（7）當(dāng)鉆孔距設(shè)計標高1米時注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質(zhì)資料判斷是否進入設(shè)計持力層。（5）鉆進過程中，及時補充損耗、漏失的泥漿，～，保證鉆孔中的泥漿濃度，防止發(fā)生坍孔、縮孔等質(zhì)量事故。（4）鉆孔作業(yè)連續(xù)進行，不得中斷。鉆進過程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層，每次松繩量，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭質(zhì)量決定。鉆進嘗試超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常的沖擊。（2）正式鉆進前先啟動泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后，正式鉆進。并