【正文】 60 左前揚(yáng)聲器線－ 白黑 199 121 點(diǎn)火開關(guān)電源 白 161 左后揚(yáng)聲器線 + 綠 其它類 122 點(diǎn)火開關(guān) ACC檔 白綠 162 左后揚(yáng)聲器連接 綠棕 200 123 點(diǎn)火開關(guān) ON檔 白蘭 163 左后揚(yáng)聲器線－ 綠黑 201 ABS電源 1(常火 ) 紅 124 儀表火 白蘭 164 右前揚(yáng)聲器線 + 灰 202 ABS電源 2(ON) 粉紅 125 調(diào)節(jié)器電源 白黃 165 右前揚(yáng)聲器連接 灰棕 203 ABS診斷線 綠白 126 點(diǎn)火線圈正端 + 白紅 166 右前揚(yáng)聲器線－ 灰黑 204 ABS開關(guān)線 黑白 127 點(diǎn)火線圈開關(guān)端 K 白 167 右后揚(yáng)聲器線 + 紫 205 ABS指示燈線 綠 128 點(diǎn)火線圈負(fù)端 白黑 168 右后揚(yáng)聲器連接 紫棕 206 ASR指示燈線 蘭 129 點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)線 白紫 169 右后揚(yáng)聲器線－ 紫黑 207 130 點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)線 白紫 170~179暖風(fēng)類 208 131 后倉門未關(guān)起動(dòng)保護(hù) 白黑 170 暖風(fēng)機(jī) 電源 白 4 209 ABS搭鐵線 黑 132 起動(dòng)繼電器控制 白紫 171 暖風(fēng)機(jī)線束 1 灰 210 水泵電源 棕紅 133 后倉門電源 黃紅 172 暖風(fēng)機(jī)線束 2 白 211 水泵 棕紅 134 起動(dòng)機(jī) 黃 4 173 暖風(fēng)機(jī)線束 3 黃 212 空調(diào)、電除霜保險(xiǎn) 紅 135 空檔開關(guān) 白紅 174 暖風(fēng)機(jī)線束 4 蘭 213 冷藏柜 粉紅 136 調(diào)節(jié)器磁場(chǎng)線 F 棕黃 175 暖風(fēng)機(jī)線束 5 黑 214 137 發(fā)電機(jī)中 性點(diǎn)線 N 棕蘭 176 暖風(fēng)機(jī)線束 6 綠 215 飲水機(jī)電源 紅 4 138 充電指示燈線 L/D+ 棕白 177 暖風(fēng)機(jī)線束 7 紅 216 139 發(fā)電機(jī)相端 W 棕黃 178 電除霜控制電源 綠 217 飲水機(jī) 紅 4 140 點(diǎn)火開關(guān)預(yù)熱線 白棕 179 電除霜電源 綠 8 218 備用 黑白 141 點(diǎn)火開關(guān)預(yù)熱線 (過保險(xiǎn) ) 白棕 180~199公交類 219 備用 黑白 142 預(yù)熱電源 白棕 180 報(bào)站器電源線 紅 220 集中 潤(rùn)滑電源 1(?；?) 紅 143 預(yù)熱繼電器 白棕 181 報(bào)站器內(nèi)揚(yáng)聲器線 紅黑 221 集中潤(rùn)滑電源 2(ON火 ) 粉紅 144 預(yù)熱塞線 白 6 182 報(bào)站器外揚(yáng)聲器線 紅白 222 集中潤(rùn)滑分配器 蘭 145 預(yù)熱溫度傳感器 白黑 183 投幣機(jī)電源線 蘭紅 223 集中潤(rùn)滑指示燈正控 黃 146 預(yù)熱電磁閥 白紅 184 投幣機(jī)電磁閥線 蘭白 224 集中潤(rùn)滑泵線 綠 147 預(yù)熱指示燈負(fù)端 黑棕 185 投幣機(jī)連動(dòng)閥線 白 225 集中潤(rùn)滑傳感器線 灰 226 空調(diào)控制線 紅 266 記錄儀通訊 B 棕 306 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 灰 227 怠速提升負(fù)控端 灰 267 離合器控制負(fù)控 綠 307 228 怠速提升正控端 灰紅 268 發(fā)動(dòng)機(jī)模塊 D+控制 棕白 308 229 269 發(fā)動(dòng)機(jī)?？?ST控制 白紫 309 電噴系統(tǒng)搭鐵線 黑 230 干燥器電源 灰黃 270 ECAS電源 1(?；?） 紅白 310 氙氣燈電源 紅 231 干燥器 灰黃 271 ECAS電源 2(ON火 ) 紅黃 311 氙氣燈 紅 232 干燥器指示燈 灰黑 272 ECAS警告燈負(fù)控 (黃 ) 紅蘭 312 紫光燈電源 白 233 右剎車蹄片報(bào)警 灰黑 273 ECAS報(bào)警燈負(fù)控 (紅 ) 紅綠 313 紫光燈 白 234 左剎車蹄片報(bào)警 灰 274 ECAS高度 I/II 紫 314 汽車氧吧電源 白紅 22 235 倒車?yán)走_(dá)蜂鳴器正 紅 275 ECAS上升 藍(lán)紅 315 汽車氧吧 白灰 236 倒車?yán)走_(dá)蜂鳴器負(fù) 蘭 276 ECAS下降 藍(lán)白 316 輔助燈 1 237 右剎車蹄片繼電器控制 灰紅 277 ECAS搭鐵線 黑 317 輔助燈 2 238 左剎車蹄片繼電器控制 灰紅 278 318 239 279 319 240 緩速器電源 紅 280 320 發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫報(bào)警負(fù)控 灰黑 241 緩速器手動(dòng)檔開關(guān) 黃 281 前踏步燈負(fù)端 棕黑 321 發(fā)動(dòng)機(jī)倉溫傳感器 1 灰 242 緩速器指示燈正控 黃綠 282 前門燈負(fù)端 棕黑 322 發(fā) 動(dòng)機(jī)倉溫傳感器 2 灰 243 緩速器制動(dòng)檔開關(guān) 紅 283 后踏步燈負(fù)端 棕黑 323 發(fā)動(dòng)機(jī)倉溫傳感器 3 灰 244 緩速器制動(dòng)檔開關(guān) 黃 284 后門燈負(fù)端 棕黑 324 發(fā)動(dòng)機(jī)倉溫傳感器 4 灰 245 緩速器 1檔控制 蘭 285 前門后倉門報(bào)警二極管＋ 紅黑 325 246 緩速器 2檔控制 白 286 中門后倉門報(bào)警二極管＋ 綠黑 326 247 緩速器 3檔控制 綠 287 后倉門報(bào)警二極管＋ 紫黑 327 248 緩速器 4檔控制 灰 288 前門燈繼電器控制二極管＋ 紅白 328 249 緩速器車速信號(hào) 紫綠 289 中門燈繼電器控制二極管＋ 綠白 329 250 CO報(bào)警器 紅 290 里程表速度信號(hào) 紫綠 330 251 前頂風(fēng)窗負(fù)端線 黃黑 291 緩速器速度信號(hào) 紫綠 331 252 后頂風(fēng)窗負(fù)端線 黃黑 292 ECAS速度信號(hào) 紫綠 332 蘭 253 衛(wèi)生間顯示 紅蘭 293 電噴車速信號(hào) 紫綠 333 511Ω電阻 1 綠 254 TV3 TV4電源 紅 294 334 電阻公共端 灰 255 TV3 紅白 295 335 511Ω電阻 2 綠 256 倒車監(jiān)視器 灰 296 336 100Ω電阻 白 257 TV4 紅黑 297 337 1370Ω電阻 黃 258 手機(jī)充電器 灰 298 338 259 虧電指示負(fù)控 綠黑 299 339 車內(nèi)溫度（－） 紅黑 260 車速表信號(hào) 紫綠 300 EDC電源 1A(常火 15A) 粉紅 340 車內(nèi)溫度（＋） 紅 261 前進(jìn)檔指示 紫紅 301 EDC電源 1B(?；?10A) 粉紅 341 車外溫度（－） 黃黑 262 302 EDC電源 2(ON15A) 紅 342 車外溫度（＋） 黃 263 制動(dòng)燈報(bào)警負(fù)控 灰 303 343 264 后霧燈指示正控 棕綠 304 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)停車燈 灰黑 344 油水分離報(bào)警 藍(lán)黃 265 記錄儀通訊 A 棕 305 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈 灰 345 266 記錄儀通訊 B 棕 346 387 428 347 燃油加熱器 388 429 348 燃油加熱器 (過保險(xiǎn) ) 389 430 自動(dòng)變速箱壓力開關(guān) 灰 349 390 431 自動(dòng)變速箱壓力開關(guān) 灰 350 391 432 351 392 433 自動(dòng)變速箱報(bào)警 綠紅 352 393 434 353 394 435 354 395 436 355 396 437 356 397 438 357 398 439 358 399 440 巡航電源 1 藍(lán)紅 359 400 安全帶報(bào)警 紫 441 巡航電源 2 藍(lán)白 23 360 401 小于 30Km/h信號(hào) 黃 442 361 強(qiáng)制散熱器器 (1) 綠 402 443 362 強(qiáng)制散熱器器 (2) 綠 403 30～ 60Km/h信號(hào) 黃綠 444 363 強(qiáng)制散熱器器 (3) 藍(lán) 404 445 364 強(qiáng)制散熱器器 (4) 藍(lán) 405 大于 60Km/h信號(hào) 黃紅 446 365 強(qiáng)制散熱器器 (5) 黃 406 366 強(qiáng)制散熱器器 (6) 黃 407 367 強(qiáng)制散熱器器 (7) 白 408 368 強(qiáng)制散熱器器 (8) 白 409 369 強(qiáng)制散熱器器 (9) 紫 410 651 閱讀燈檢測(cè)線 1 紅黃 370 強(qiáng)制散熱器器 (10) 紫 411 661 閱讀燈檢測(cè)線 2 紅藍(lán) 371 412 372 散熱器火線 (1) 紅 413 671 倉燈繼電器控制線 綠黑 373 散熱器火線 (2) 紅 414 374 散熱器火線 (3) 紅 415 057 制動(dòng)燈診斷器輸出 灰 375 416 069 后霧燈診斷器輸出 棕綠 376 司機(jī)窗除霜 (保險(xiǎn)前 ) 紅 417 070 前電磁閥開門線 白黃 377 司機(jī)窗除霜 (繼電器后 ) 白 418 072 門燈繼電器控制 白綠 378 司機(jī)窗除霜 (繼電器控制 ) 紅藍(lán) 419 075 中門電磁閥開門線 白棕 379 420 讀書燈風(fēng)扇 紅 077 中門燈繼電器控制線 黑綠 380 421 風(fēng)道風(fēng)扇火線 紅藍(lán) 381 電動(dòng)遮陽簾 1 綠 422 1470 預(yù)熱指示燈正端 黑棕 382 電動(dòng)遮陽簾 2 白 423 383 電動(dòng)遮陽簾火線 紅 424 說明 384 425 表中未注明的截 385 426 面推薦為 386 427 注：電噴發(fā)動(dòng)機(jī) ECU、檢測(cè)接口的線號(hào)編制采取如下方式： 發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)插接件導(dǎo)線編號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)插接件編號(hào)＋插接件位置號(hào) 檢測(cè)接口導(dǎo)線編號(hào)： J+插接件位置號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)為單個(gè)插接件的的導(dǎo)線編號(hào)： E＋插接件位置號(hào) 4：線束接口規(guī)范 線束分類及描述： 全車線束分：主線束、底盤線束、頂架線束、左風(fēng)道線束、右風(fēng)道線束、散熱器線束、水暖線束、暖風(fēng)機(jī)線束、下鋪電視線束、飲水機(jī)線束、后尾燈線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、電瓶線 等。要減少高壓電弧，可以在電路上接電容器或箝位二極管。自感應(yīng)是不希望有的，因?yàn)槿魏纹囯娐范忌俨涣穗S時(shí)通、斷電的電感器件。感應(yīng)電壓隨磁力線切割導(dǎo)線的速度和被切割的導(dǎo)線數(shù)目之增加而增大，點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、充電系統(tǒng)和繼電器的工作原理都是基于磁感應(yīng)原理；當(dāng)一線圈通電或斷電時(shí)，線圈本身會(huì)產(chǎn)生自感應(yīng)電流，通電時(shí)所產(chǎn)生的自感應(yīng)電流方向與所加電流方向相反。此時(shí)在導(dǎo)線兩端之間建立電位差而感生 電壓。磁力線的方向由右手定則確定，具體的做法是：右手握住導(dǎo)體，大拇指指向電流方向，其余四指便指向磁力線方向。 6)、電磁原理：每當(dāng)電流流過導(dǎo)體時(shí)導(dǎo)體周圍會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。在并聯(lián)電路中電流可以同時(shí)流過一個(gè)以上的電阻。 5)、電路：電路分為串聯(lián)和并聯(lián)兩種。直流電流 (DC)由保持恒定的電壓源和以相同方向流動(dòng)的電流源引起的，無論開關(guān)接通還是斷開，電壓不變，電流方向不變；汽車中的大多數(shù)電控單元需要的都是直流電。 I。 3)、瓦特定律：功率是分析電路時(shí)用到的另一個(gè)術(shù)語，功率是用瓦特定律求得的，瓦特定律確定了電流、電壓和功率之間的關(guān)系。 2)、歐姆定律：歐姆定律是表達(dá)電流、電壓和電阻是如何相互作用來展現(xiàn)電的數(shù)學(xué)公式，其表達(dá)式為 I=V/R，其內(nèi)容是：在一電路中電流值與電阻值成反比而與電壓值成正比。電壓就是正電荷和負(fù)電荷之間的差，當(dāng)在電路中的一點(diǎn)處有大量電子而在電路的另一點(diǎn)處缺少電子的時(shí)候便建立電壓差。首先，“離子”是一個(gè)或一群帶電荷的原子；電動(dòng)勢(shì)被看做是電壓；電子的隨機(jī)運(yùn)動(dòng)不是電流， 電子以同向運(yùn)動(dòng)才是電流；電子理論規(guī)定電流從負(fù)極向正極流動(dòng)，此理論是基于電子的流動(dòng)；習(xí)慣的電流流動(dòng)方向是從正極流向負(fù)極；電壓是“差”或“勢(shì)”表明在電路離“勢(shì)”最遠(yuǎn)端有多余的電子。 1)、電的三要素：電的三要素是電壓、電流和電阻，三要素相互支配著電的行為。以下是一些決定電氣行為的規(guī)律、