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正文內(nèi)容

客車(chē)超載控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料

2024-09-02 14:52本頁(yè)面
  

【正文】 )P ( A 10 )P ( A 9)P ( A 8) 圖 6 AT89C51引腳 1) I/0口線: P0, P1, P2, P3共四個(gè)八位口 P0口是三態(tài)雙向口,通稱數(shù)據(jù)總線口 .因?yàn)橹挥性摽谀苤苯佑糜趯?duì)外部存儲(chǔ)器的讀 /寫(xiě)操作。 AT89C51的主要性能有: ◇ 與 MCS 51微控制器產(chǎn)品兼容; ◇ 4KB可改編程序 FLASH存儲(chǔ)器 。片內(nèi)的 FLASH存儲(chǔ)器允許在系統(tǒng)內(nèi)改編程序或用常規(guī)的非易失性存儲(chǔ)器來(lái)編程。另外, AT89C51還具有 MCS51系列單片機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)。單片機(jī)模塊的設(shè)計(jì)中 ,考慮到系統(tǒng)中的程序量和數(shù)據(jù)量較少 ,需要的 I/ O 口資源也相對(duì)較少 ,AT2MEL 公司的 AT89C51 芯片的資源就能很好的滿足系統(tǒng)的需求 ,所以在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用了 MCS51 系列單片機(jī) AT89C51 芯片的最小系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 表 2 CD4013的功能表 CP D R S Qn+1 ↑ ↓ ↓ X X 0 0 0 0 1 0 0 1 x 0 0 Qn x 1 0 0 x 0 1 1 CD4013有四種基本方式,即數(shù)據(jù)鎖存器,單穩(wěn)態(tài)工作方式,無(wú)穩(wěn)態(tài)工作方式和雙穩(wěn)態(tài)工作方式。當(dāng) R= 0、 S=1 時(shí), Q=1;當(dāng) R= S=0 時(shí), Q=o,稱為直接置 1 和置 o,無(wú)需 cP 和 D 的配合。 CD4013 的管腳排列如圖 5 所示,內(nèi)部有兩個(gè)完全相同的 D 觸發(fā)器 FF1和 FF2。其中主動(dòng)型紅外線傳感器 ,包括紅外發(fā)射管和紅外接收傳感器 ,這兩種傳感器配套使用可組成一個(gè)完整的紅外線檢測(cè)、遙控系統(tǒng) ,這類(lèi)傳感器也稱光探測(cè)型感器本系統(tǒng)使用了其中的紅外發(fā)射二極管和紅外接收三極管來(lái)檢測(cè)判斷客車(chē)載客人數(shù)。 紅外線傳感器指能夠發(fā)射紅外線和接收紅外線的器件。具體的檢測(cè)方法和脈沖產(chǎn)生的時(shí)序如圖 3,圖 4所示 [2]。隨后人體全部遮擋 E1和 E2,然后是離開(kāi) E1遮擋住 E2,最后離開(kāi)。 兩個(gè)傳感器的安裝位置之間要有一定的距離( 30cm~ 50cm之間),當(dāng)無(wú)人經(jīng)過(guò)傳感器時(shí)(以下用 E1和 E2表示傳感器),紅外線二極管發(fā)出的紅 4 外線照射不到光電三極管上,送給單片機(jī)的信號(hào)一直是不變的低電平,系統(tǒng)不會(huì)計(jì)數(shù)。該部分的硬件電路設(shè)計(jì)總體電路圖如圖 2所示。由系統(tǒng)的功能模塊決定了本系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分的設(shè)計(jì):檢測(cè)模塊的設(shè)計(jì),單片機(jī)模塊的設(shè)計(jì),以及控制模塊電路的設(shè)計(jì)。同時(shí)單片機(jī)系統(tǒng)還通過(guò)比較指令和預(yù)先設(shè)定單元的內(nèi)容比較,判斷當(dāng)前車(chē)內(nèi)人數(shù)是否達(dá)到預(yù)定人數(shù),如果當(dāng)前車(chē)內(nèi)人數(shù)小于預(yù)定人數(shù),則繼續(xù)對(duì)車(chē)內(nèi)人數(shù)進(jìn)行判斷, 如果當(dāng)前車(chē)內(nèi)人數(shù)大于預(yù)定人數(shù),則啟動(dòng)揚(yáng)聲器報(bào)警電路,實(shí)現(xiàn)對(duì)人們的警告,如果在數(shù)分鐘后人數(shù)還是大于預(yù)定人數(shù)則由繼 電器控制電路對(duì)汽車(chē)發(fā)電機(jī)進(jìn)行鎖定,如果人數(shù)減少到小于預(yù)定人數(shù)的數(shù)值時(shí),則解除對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的鎖定,使汽車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行。 2 圖 1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)框圖 系統(tǒng)的原理 系統(tǒng)由 兩組 紅外線發(fā)射接收對(duì)管來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)上車(chē)人員的檢測(cè) 。而單片機(jī)系統(tǒng)主要是對(duì)乘客的人數(shù)分析處理,同時(shí)把分析的結(jié)果輸出給控制模塊以實(shí)現(xiàn)對(duì)它的控制。 檢測(cè)模塊的主要功能是通過(guò)兩組紅外線發(fā)射接收對(duì)管來(lái)判斷旅客上車(chē)的人數(shù)和下車(chē)的人數(shù)。 2 系統(tǒng)的 整體結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)的組成 本系統(tǒng)簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)由三個(gè)部分組成,前端的檢測(cè)模塊,單片機(jī)模塊 ,控制模塊。因此 ,在采取行政監(jiān)督管理的同時(shí) ,通過(guò)科學(xué)技術(shù)的手段來(lái)消除客車(chē)超載的現(xiàn)象也有著極其重要的意義和實(shí)用性。 目前 ,國(guó)家出臺(tái)了一系列的政策法規(guī)來(lái)制止 客車(chē)超載 ,各地政府也制定了相關(guān)的制度來(lái)對(duì)客車(chē)超載進(jìn)行管理。目前,它已成為一個(gè)嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)問(wèn)題。 Inf rared sensor 。 通過(guò) 紅外線發(fā)射接收裝置對(duì)客車(chē)的載客人數(shù)進(jìn)行檢測(cè),然后由單片機(jī)對(duì)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,同時(shí)檢測(cè)到的 結(jié)果 會(huì)由 LED顯示 出來(lái) , 如果客車(chē)超載,揚(yáng)聲器先進(jìn)行報(bào)警,而后由繼電器切斷汽車(chē)的打火裝置,從而最終 實(shí)現(xiàn)對(duì)超載情況進(jìn)行相關(guān)控制。圖表整潔,布局合理, 文字注釋必須使用工程字書(shū)寫(xiě),不準(zhǔn)用徒手畫(huà) 3)畢業(yè)論文須用 A4 單面打印,論文 50 頁(yè)以上的雙面打印 4)圖表應(yīng)繪制于無(wú)格子的頁(yè)面上 5)軟件工程類(lèi)課題應(yīng)有程序清單,并提供電子文檔 1)設(shè)計(jì)(論文) 2)附件:按照任務(wù)書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)次序裝訂 4 摘 要 針對(duì) 當(dāng)前客車(chē)超載不斷引發(fā)重大事故 ,設(shè)計(jì)了一種 客車(chē)超載監(jiān)控系統(tǒng)。 :任務(wù)書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。 作者簽名: 日期: 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū) 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文 被查閱和借閱。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。 作者簽名: 日 期: 2 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體,均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。 論文題目: 客車(chē)超載控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。 作 者 簽 名: 日 期: 指導(dǎo)教師簽名: 日 期: 使用授權(quán)說(shuō)明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝 ⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)校可以公布論文的部分或全部?jī)?nèi)容。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。本人完全意識(shí)到本聲明的
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