電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-07-06 07:58本頁面
【正文】 交系統(tǒng)中，也能提供更加方便的交通出行。⑥對(duì)環(huán)境無污染。 ⑤無記憶效應(yīng)。④自放電小。③循環(huán)壽命長。②比能量高。第一章 輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)針對(duì)大功率運(yùn)載客車，無疑需要提供更加充足的動(dòng)力，其關(guān)鍵部分在于電子控制電路的設(shè)計(jì)，本設(shè)計(jì)采用雙中央處理器方式，將電能直接轉(zhuǎn)化為輪轂上的轉(zhuǎn)矩，從而使客車具有良好的動(dòng)力性能。由以上資料可知，在現(xiàn)有的技術(shù)前提下，采用輪邊直驅(qū)電機(jī)是能夠滿足大型運(yùn)載客車的動(dòng)力需要的，而國內(nèi)已經(jīng)具有成熟的技術(shù)，使單體永磁無刷電機(jī)的功率最高達(dá)到400KW的記錄，為解決非簧載質(zhì)量的缺陷，永磁無刷電機(jī)無疑是最佳的選擇。KAZ的輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高轉(zhuǎn)速、高性能內(nèi)轉(zhuǎn)子型電動(dòng)機(jī)，其峰值功率可達(dá)55kW， 0～100km/h 加速時(shí)間達(dá)到8s。1991年與東京電力公司共同開發(fā)的4座電動(dòng)汽車IZA，采用Ni2Cd電池為動(dòng)力源，、峰值功率達(dá)到25kW 的外轉(zhuǎn)子式永磁同步輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)， 最高速度可達(dá)176km /h；1996年，該小組聯(lián)合日本國家環(huán)境研究所研制了采用輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車ECO，該車的輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)選用永磁直流無刷電動(dòng)機(jī)，峰值功率為20kW，并匹配一行星齒輪減速機(jī)構(gòu)；2001年，該小組又推出了以鋰電池為動(dòng)力源，采用8個(gè)大功率交流同步輪轂電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)轎車KAZ。盤型主要采用盤式電機(jī)。常規(guī)固態(tài)連接型由于受到功率密度、齒槽效應(yīng)、磁性材料特性和輪輞空間尺寸的限制，提供轉(zhuǎn)矩功率的空間非常有限。（二）輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)新方案研究通過與不同驅(qū)動(dòng)源的組合，輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以應(yīng)用在不同形式的電動(dòng)車上，驅(qū)動(dòng)方案有多種形式，具體可以分為4輪輪邊驅(qū)動(dòng)型、2常規(guī)驅(qū)動(dòng)輪＋2輪邊驅(qū)動(dòng)輪、2 前輪短半軸加輪轂電機(jī)＋2后輪輪邊驅(qū)動(dòng)和短半軸形式。同時(shí)，解決非簧載質(zhì)量過大最根本的方法就是從根源上進(jìn)行解決。由于無刷直流電動(dòng)機(jī)是以自控式運(yùn)行的，所以不會(huì)象變頻調(diào)速下重載啟動(dòng)的同步電機(jī)那樣在轉(zhuǎn)子上另加啟動(dòng)繞組，也不會(huì)在負(fù)載突變時(shí)產(chǎn)生振蕩和失步。采用輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式的懸架效果圖整車輕量化設(shè)計(jì)，最大限度的提高乘客運(yùn)載數(shù)量與客車?yán)m(xù)駛能力對(duì)比傳統(tǒng)的復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，輪邊直驅(qū)客車具有生產(chǎn)成本低，可靠性高，機(jī)身輕量化的優(yōu)點(diǎn)，永磁無刷電機(jī)更是電動(dòng)機(jī)中的佼佼者，具有壽命長，低維護(hù)成本，噪音小，對(duì)環(huán)境沒有污染等特點(diǎn)。 電動(dòng)客車的研究表明，其能源效率已超過汽油機(jī)汽車，特別是在城市運(yùn)行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車更加適宜。主體思路為，由于客車屬于大型運(yùn)載車輛，因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減輕整車的機(jī)械部分的重量，以提供更大的云在空間，用電子控制方式代替機(jī)械傳動(dòng)控制方式，盡量補(bǔ)償電動(dòng)客車在電池上的重量與加工成本，盡量做到人們所需要的經(jīng)濟(jì)性與節(jié)約性。相比而言，輪邊驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車具有獨(dú)特
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