【正文】 蓋本省各地市外，省際網(wǎng)絡(luò)已發(fā)展到浙江、福建、廣州、河南、山東、江蘇等省市。安徽徽駱駝物流有限責(zé)任公司，于1995年成立。安徽本地的徽駱駝物流公司，即是這類(lèi)型企業(yè)的典型代表。（二）附加值服務(wù)物流提供商附加值服務(wù)物流提供商，在基本的運(yùn)輸需求層次之上，可以滿(mǎn)足貨主的倉(cāng)儲(chǔ)或是訂單處理、包裝加工等需求，可以提供一些附加值的服務(wù)進(jìn)而提升商品本身價(jià)值。寶供集團(tuán)建立了覆蓋全國(guó)的物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，從根本上改變了傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)存貨、接貨、發(fā)貨、送貨多頭負(fù)責(zé)、責(zé)任相互推諉以及多環(huán)節(jié)、高費(fèi)用、低效率、難以監(jiān)控的被動(dòng)局面，確保了面向客戶(hù)一致性、一體化的全程服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)的集中監(jiān)控管理。③物流信息，包括信息系統(tǒng)規(guī)劃、信息技術(shù)支持、信息管理，為公司和客戶(hù)雙方監(jiān)控物流過(guò)程提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息服務(wù)。(1)主要服務(wù)內(nèi)容：①物流策劃，包括物流規(guī)劃與模式設(shè)計(jì)，按客戶(hù)的需求進(jìn)行個(gè)案分析，為客戶(hù)量身打造獨(dú)特而適宜的物流規(guī)劃方案，從而支持和滿(mǎn)足客戶(hù)持續(xù)發(fā)展的需要。同時(shí)也是中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)、中國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)。由于規(guī)模、資金以及聲譽(yù)方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，容易取得合作伙伴的信任，因而容易與合作方達(dá)成協(xié)議，即達(dá)成協(xié)議的交易成本較低，進(jìn)行更好的搶占更多市場(chǎng)份額。這與目前市場(chǎng)上小型第三方物流企業(yè)被委托從事簡(jiǎn)單的運(yùn)輸活動(dòng)是截然不同的。高級(jí)物流服務(wù)提供商具有提供從物流計(jì)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理到實(shí)施一整套物流服務(wù)能力。高級(jí)物流服務(wù)提供商是一個(gè)為外部客戶(hù)管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)，通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于產(chǎn)品供應(yīng)鏈。（一）高級(jí)物流服務(wù)提供商高級(jí)物流服務(wù)提供商，物流服務(wù)基礎(chǔ)較為牢固，物流覆蓋范圍大，作業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備先進(jìn)，首先可以保證客戶(hù)的物流服務(wù)的高質(zhì)量。安徽地區(qū)比較知名的企業(yè)為徽駱駝物流有限責(zé)任公司、安徽春天物流有限公司等。諸如中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司、中鐵快運(yùn)股份有限公司、招商局物流集團(tuán)有限公司、寶供物流企業(yè)集團(tuán)等大型第三方物流企業(yè)可以給客戶(hù)提供供應(yīng)鏈角度的物流解決方案，在強(qiáng)大的物流運(yùn)作能力之外，更重要的是具有潛力的物流解決咨詢(xún)能力，下文稱(chēng)之為高級(jí)物流服務(wù)提供商。作為新興行業(yè)，第三方物流企業(yè)發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題沒(méi)有健全的法律法規(guī)體系來(lái)解決和處理，導(dǎo)致一些第三方物流企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，出現(xiàn)不規(guī)范的操作而導(dǎo)致客戶(hù)企業(yè)損失并且得不到合理解釋和賠償。（三）社會(huì)因素從整個(gè)環(huán)境來(lái)看，普遍社會(huì)觀念對(duì)于第三方物流企業(yè)還停留著簡(jiǎn)單的裝卸運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送的層面上，一些中小型企業(yè)甚至沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流部門(mén)，更無(wú)須說(shuō)專(zhuān)門(mén)的物流外包委托計(jì)劃，對(duì)于物流活動(dòng)的需求更多的停留在貨物的時(shí)空轉(zhuǎn)移層面上，而從未考慮到通過(guò)物流來(lái)“管理”和“計(jì)劃”企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。第三方物流比重明顯提高。、專(zhuān)業(yè)化水平進(jìn)一步提升。2014年，國(guó)務(wù)院第印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》并指出[8]：，政府引導(dǎo)。正是在這種市場(chǎng)環(huán)境之中，催生了中國(guó)第三方物流企業(yè)如雨后春筍般遍地生根，生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)程中，（二）政策因素第三方物流企業(yè)發(fā)展得到政策偏向，2009年，國(guó)務(wù)院第8號(hào)文件印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》并且明確指出[7]：。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的狂潮之下，突破原有單純計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的桎梏，社會(huì)各行各業(yè)蒸蒸日上，經(jīng)濟(jì)發(fā)展一片火熱。很多具有相當(dāng)規(guī)模的第三方物流企業(yè)也開(kāi)始嘗試或者說(shuō)有向物流服務(wù)咨詢(xún)職的探索和嘗試，但是整體的國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)上，還沒(méi)有成熟的第三方物流企業(yè)致力于咨詢(xún)和方案解決的職能偏倚。而從我國(guó)目前的第三方物流發(fā)展的態(tài)勢(shì)來(lái)看，絕大多數(shù)的小型第三方物流公司或者說(shuō)稱(chēng)之為貨代公司的職能還大多聚焦于基礎(chǔ)的物流外包服務(wù)，例如倉(cāng)儲(chǔ)配送等。而隨著供應(yīng)鏈思想的深入，單純的被動(dòng)需求很難再給客戶(hù)企業(yè)減少物流成本、增加企業(yè)利潤(rùn)了，這個(gè)階段，第三方物流企業(yè)更多的是扮演著物流服務(wù)解決商或是物流服務(wù)咨詢(xún)公司的角色。隨著客戶(hù)企業(yè)物流活動(dòng)的多樣性和專(zhuān)業(yè)化的需求滋生之后，第三方物流企業(yè)提供單純的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足客戶(hù)生產(chǎn)銷(xiāo)售活動(dòng)的需求，需要在基本服務(wù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行一些客戶(hù)化的業(yè)務(wù)改良。（四）第三方物流企業(yè)服務(wù)的三個(gè)層次如圖1所示，第三方物流企業(yè)服務(wù)層次及其具體職能都有詳細(xì)闡述。第三方物流企業(yè)成為建立企業(yè)間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織者，完成個(gè)別企業(yè)，特別是中小企業(yè)所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的工作。第三方物流提供者通過(guò)“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，制訂出以客戶(hù)為導(dǎo)向，個(gè)性化低成本高效率的物流方案，使客戶(hù)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造了有利條件。專(zhuān)業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，通過(guò)提高各環(huán)節(jié)能力的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研究，發(fā)展基本技術(shù)，開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品參與世界競(jìng)爭(zhēng)。（三）第三方物流特點(diǎn)。第三方物流正是為滿(mǎn)足這種需求而產(chǎn)生的。隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的變革和市場(chǎng)外部條件的變化，“第三方物流”這種物流形態(tài)開(kāi)始引起人們的重視。（二）第三方物流發(fā)展歷史企業(yè)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)主要是由產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格以及產(chǎn)品的供給三個(gè)在素決定，其中任何一個(gè)因素對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力都起著重要的影響作用，而這三個(gè)因素都分別直接受到物流的影響[3]。具體來(lái)講，企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。案例分析研究方法通過(guò)對(duì)三種層次物流服務(wù)提供商的分類(lèi)與分析，并且挑選出各個(gè)層次的國(guó)內(nèi)的典型代表的第三方物流公司發(fā)展現(xiàn)狀作為研究案例，綜合前人著作成果，通過(guò)自我分析，結(jié)合典型案例，說(shuō)明我國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。本文的相關(guān)素材資料都是在綜合提煉大量相關(guān)文獻(xiàn)，以便能全面準(zhǔn)去把握所研究的內(nèi)容，綜合已有學(xué)術(shù)成果，對(duì)研究題目有系統(tǒng)化的認(rèn)識(shí)。本文站在建設(shè)社會(huì)化大物流的角度，理性分析我國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，主要運(yùn)用文獻(xiàn)研究方法、案例分析研究方法、實(shí)地考察等研究方法，通過(guò)列舉典型第三方物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，見(jiàn)微知著，從微觀入手，分析我國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。本文將從宏觀著眼，分析和探討我國(guó)第三方物流發(fā)展?fàn)顩r及其發(fā)展趨勢(shì)。第三方物流企業(yè)為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)過(guò)程，提供更為專(zhuān)業(yè)、系統(tǒng)的物流服務(wù)，同時(shí)也是增強(qiáng)社會(huì)物流能力，控制社會(huì)物流成本的重要手段。（二）研究意義隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)于物流需求急速膨脹，而且不僅是單純對(duì)運(yùn)力的要求，更多的是對(duì)物流服務(wù)提供商的專(zhuān)業(yè)化物流響應(yīng)服務(wù)能力、一體化協(xié)作生產(chǎn)能力、個(gè)性化的物流方案解決能力提出了更高要求。時(shí)至今日，歐美國(guó)家的物流能力相對(duì)已經(jīng)比較發(fā)達(dá)，采購(gòu)，運(yùn)輸，配送，裝卸搬運(yùn)，包裝，流通加工等社會(huì)物流的基本職能已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)集成化和系統(tǒng)化，而我國(guó)的第三方物流起步較晚，基礎(chǔ)比較薄弱，發(fā)展環(huán)境欠佳。作為21世紀(jì)迅猛發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家乃至全球范圍內(nèi)，物流是生產(chǎn)資料配置以及產(chǎn)成品流通的重要手段，物流業(yè)也是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效率化，成本集約化的重要手段之一，從孕育階段到分銷(xiāo)物流階段，再到現(xiàn)代物流階段，每一次物流產(chǎn)業(yè)變革都給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。s first through analysis of factors Affecting party logistics enterprise development, and thus the development of thirdparty panies to make the difference of classification, and pick out the typical enterprise, case studies, focusing on a detailed analysis of the status quo to explore the development of thirdparty logistics enterprises.Keywords: Thirdparty logistics panies；factors of development。而作為物流行業(yè)的重要構(gòu)成，第三方物流企業(yè)的發(fā)展更是引人注目，本文將從宏觀著眼，借鑒第三方物流企業(yè)的相關(guān)