起重機主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計和主起升機構(gòu)設(shè)計畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-07-04 16:40本頁面
【正文】 4 M20 70 170 20 12 外形尺寸：（單位 mm）表 3 電動機發(fā)熱校驗和過載校驗 電動機發(fā)熱校驗： ???? KWm???????? () 式中 P s ——穩(wěn)態(tài)平均功率， KW m——電動機臺數(shù)，m=1 由以上計算結(jié)果 Ps ，P e ，故所選電動機能滿足發(fā)熱校驗 電動機過載校驗： ????40n ????????? () 式中 P n——在基準(zhǔn)接電持續(xù)率的電動機額定功率，P n=P = H——考慮電壓降及轉(zhuǎn)矩允差以及靜載實驗超載系數(shù)，繞線異步電動機， H= λm——基準(zhǔn)接電持續(xù)率時，電動機轉(zhuǎn)矩的允許過載倍數(shù)，由 《起重機設(shè)計手冊》 查得 λm = 由上演算結(jié)果可知，電動機滿足過載校驗。 2)卷筒槽計算 繩槽半徑：R=（ ～）d= ～ 取 11mm 繩槽深度（標(biāo)準(zhǔn)槽）：c0= （～）d=5～8mm 取 繩槽節(jié)距：p=d+ （ 2～4） 取 22mm 卷筒計算直徑：D0=D+ d=650 mm 3)確定卷筒長度并驗算起強度 根據(jù)需要選擇雙聯(lián)卷筒，卷筒的總長度： L=2(L0+L1+L2)+Lg () 式中 電動機的選擇計算 起升機構(gòu)靜功率： ??0P16jQGvKW???? ()式中 η——起升機構(gòu)的總效率，一般 η=～，取 η=； ????40j ????電動機計算功率： P e≥GPj== 式中 G 為穩(wěn)態(tài)負(fù)載系數(shù)，由《起重機設(shè)計手冊》表 225，226 查得 G= 。 1)卷筒的直徑： ()????12081340hDdm???? 式中 h——系數(shù)，由《起重機設(shè)計手冊》查得，對工作類型 M5 的起重機，取h=18； d——所選擇的鋼絲繩的直徑，mm。 卷筒的設(shè)計計算 起重機中主要采用鑄造圓柱形卷筒。 查《機械設(shè)計手冊》取滑輪的直徑為 Dh=560mm。 圖 21 起升機構(gòu)驅(qū)動裝置整體布置簡圖 電動機通過聯(lián)軸器與減速器的高速軸相聯(lián)，為了使安裝方便，并提高補償能力，通常如同圖 22 那樣將齒輪聯(lián)軸器用一段軸聯(lián)接起來，該軸稱為浮動軸。由于 分別驅(qū)動布置方便，安裝和檢修容易，因此現(xiàn)代各類起重機主要采用這種驅(qū)動形式。起升機構(gòu)總體布置在很大程度上決定于驅(qū)動的形式。它的工作好壞對整臺起重機的性能有著最直接的影響。這里主要是主起升機構(gòu)的計算。下圖是端梁的示意圖 馬鞍幾何尺寸確定 馬鞍高度：h=，小車最高點到軌面 ，導(dǎo)電架高取 ，護欄高取1m，綜合所上取 h= . 2 主起升機構(gòu)的設(shè)計 32/5t 雙梁門式起重機小車采用四個走輪支承的起重小車。 下圖是主梁的示意圖，主梁主要用于承載小車以及其他部件，保證小車運行機構(gòu)和 起升機構(gòu)的正常運作，為起重機實現(xiàn)吊物運到指定位置起到支承的作用。取 154mm =+.6Mpa???擠 σ—所計算區(qū)段內(nèi)腹板最大的彎曲正應(yīng)力。5Ph輪擠 式中 h 39。 強度計算 ??? =???下 由于約束扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力在箱型截面中所占的比例值不超過 8%，為簡化計算將偏軌箱型梁的彎曲正應(yīng)力乘以系數(shù) ，用以考慮約束扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力的影響，故：考慮約束扭轉(zhuǎn)時的總彎曲正應(yīng)力 σ 總 ：= 下 == 受壓翼緣板（下蓋板）穩(wěn)定性驗算 對于箱型梁：當(dāng)腹板中心距 b 與受壓翼緣板 δ 的比值小于 60 時：（b/δ60）,可以不驗 b輪距，由軌距 L= 知 b=（查陳道南 盛漢中編 起重機課程設(shè)計） 所以：p 貨 =32(1060)= p 小 小車自重慣性力，p 小 =(1060)= p 小風(fēng) 小車風(fēng)載物品風(fēng)載水平分力之和： p 小風(fēng) =ckq（A 小車 +A 物 ） p 小風(fēng) =125（8+4 ）= A 小車 小車迎風(fēng)面積 A 物 物品迎風(fēng)面積，可以根據(jù)起重量估算。m 剛性腿側(cè)水平彎矩的計算 M 水剛 =1/2(L 剛 )2q 主風(fēng) －P 小風(fēng) L 剛 M 水剛 =1/2－= 主梁的均布風(fēng)載荷計算 q 主風(fēng) = P1 前 /(L+2L 剛 ) q 主風(fēng) =(25+2)= 剛性腿側(cè)靜載彎矩的計算 M 自剛 =1/2（q 計 L 剛 2） M 自剛 =1/2=m Q=1/2q 計 L=1/226= Q39。 Mq39。 主梁截面幾何參數(shù)計算 主梁截面的選取部分刪了，有需要的可以和我聯(lián)系1103625652主梁采用箱型結(jié)構(gòu)，故有主梁高度：H=（1/15~1/20）L ,又因為門式起重機的跨度在30m 之內(nèi)，故兩側(cè)采用剛性支腿的門架，不考慮軌道的安裝誤差、起重機的偏斜以及溫度變化對門架產(chǎn)生的影響，所以主梁高度 H=（ 1/15~1/25） 本次設(shè)計主要是主梁結(jié)構(gòu)和主起升機構(gòu)的設(shè)計計
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