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畢業(yè)論文-京東商城物流配送模式的研究-文庫吧資料

2025-07-04 11:41本頁面
  

【正文】 建設(shè)了自己的物流體系,因?yàn)檫@些城市的顧客是京東的主要顧客,因此在這四城市建設(shè)了大型物流中心。2.1 自營配送模式    1.京東的自營配送模式    自營配送模式是指企業(yè)的物流配送的每個(gè)環(huán)節(jié)都由企業(yè)自己來籌劃和組織管理,建立起完備的配送系統(tǒng)來完成企業(yè)的配送任務(wù),包括企業(yè)的內(nèi)部物流和外部物流。圖 1 京東商城調(diào)查客戶對京東商城的物流送貨速度是否滿意從圖中可以看出 60%以上的還是滿意京東的物流配送??梢哉f,發(fā)展高校代理是京東商城為滿足特定人群需求而特殊定制的服務(wù)。為了解決這個(gè)問題,京東在學(xué)校招一些人做高校代理??爝f人員經(jīng)常打電話找不到人。6另一個(gè)難題是,絕大多數(shù)高校的保安都不允許快遞人員進(jìn)入校園,快遞人員只能和高校學(xué)生用電話聯(lián)絡(luò)。產(chǎn)品配送的時(shí)間大都是在白天,可白天是高校學(xué)生的上課時(shí)間,他們希望快遞公司在晚上把貨送來,但快遞公司卻不提供這樣的服務(wù)。比如海爾在太原就有自己的倉庫和合作的物流公司。而在配送大件商品時(shí),京東選擇與廠商合作。另一套體系是和第三方合作。2022 年,京東商城提出“五日售后服務(wù)”的承諾:自收到客戶返修商品之日起,5 個(gè)工作日內(nèi)向客戶返回良品或更換新品。比如,神舟數(shù)碼公司與京東商城進(jìn)行了系統(tǒng)的互聯(lián)互通之后,消費(fèi)者在京東商城下訂單時(shí),若京東的庫存中沒有此產(chǎn)品,系統(tǒng)就會直接訪問神州數(shù)碼的庫存數(shù)據(jù)庫,并且預(yù)約此產(chǎn)品,這樣就加快了庫存商品的周轉(zhuǎn)。當(dāng)貨物從供應(yīng)商送達(dá)京東商城的倉庫之后,一切都在 IT 系統(tǒng)的支持下,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化的流水作業(yè),在驗(yàn)貨、擺貨、出庫、掃描、打包、發(fā)貨甚至是發(fā)貨后的配送環(huán)節(jié)都設(shè)置了監(jiān)控點(diǎn),一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,IT 系統(tǒng)將立刻報(bào)警,相關(guān)部門就能查出問題所在,進(jìn)行快速處理。目前京東有兩套物流配送系統(tǒng),一套是自建的,另外一套是和第三方合作的。劉強(qiáng)東認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)作為一條直銷渠道,可以消減傳統(tǒng)渠道的層層環(huán)節(jié),加快商品流通,如果能幫助制造企業(yè)盡快將產(chǎn)品送達(dá)終端消費(fèi)者,京東就能獲得更多的利潤。5第二章 京東商城的物流配送現(xiàn)狀在傳統(tǒng)的零售業(yè)中,3C 產(chǎn)品被廠商生產(chǎn)出來,經(jīng)過經(jīng)銷商、代理商、零售商等幾個(gè)環(huán)節(jié)后,最終到消費(fèi)者手中的時(shí)間一般在 36 個(gè)月。傳統(tǒng)商業(yè)特別是連鎖經(jīng)營商業(yè)具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢,豐富合理的商品種類,高附加值的服務(wù),高效的配送體系等,這些正是電子商務(wù)主體所欠缺的。這種管理模式要求專業(yè)物流公司要在基礎(chǔ)設(shè)施、人員素質(zhì)、信息系統(tǒng)等方面加強(qiáng)建設(shè)。3.借助第三方物流企業(yè)的模式。4首先是配送點(diǎn)的布局、人員的配備數(shù)量、商品的庫存量等很難合理地確定。這種物流模式可以滿足消費(fèi)者的即購即得購物心理需求。2.網(wǎng)站自建配送的物流模式。1.郵政體系配送(特別是 EMS 體系)的物流模式。因此,迅速快捷的物流體系對電子商務(wù)企業(yè)的生存和 B2C 市場規(guī)模發(fā)展至關(guān)重要。1.3 電子商務(wù)企業(yè)通常的物流配送模式B2C 電子商務(wù)的物流流程雖然同傳統(tǒng)商務(wù)流程大致相同,但由于網(wǎng)絡(luò)中零距離特點(diǎn),使網(wǎng)上虛擬物流與現(xiàn)實(shí)世界實(shí)際物流狀況的反差增大,終端客戶對產(chǎn)品可得性的心理預(yù)期加大,導(dǎo)致企業(yè)實(shí)際交貨速度的壓力變大。   (4)增值性。電子商務(wù)物流配送的個(gè)性化體現(xiàn)為“配”的個(gè)性化和“送”的個(gè)性化。   個(gè)性化配送是電子商務(wù)物流配送的重要特性之一。配送要素?cái)?shù)字化、代碼化之后,突破了時(shí)空制約,配送業(yè)務(wù)運(yùn)營商與客戶均可通過共享信息平臺獲取相應(yīng)配送信息,從而最大程度地減少各方之間的信息不對稱,有效地縮3小了配送活動過程中的運(yùn)作不確定性與環(huán)節(jié)間的銜接不確定性,打破以往配送途中的“失控”狀態(tài),做到全程的“監(jiān)控配送”。   (2)實(shí)時(shí)性。通過借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),配送活動已由過去的實(shí)體空間拓展到了虛擬網(wǎng)絡(luò)空間,實(shí)體作業(yè)節(jié)點(diǎn)可以虛擬信息節(jié)點(diǎn)的形式表現(xiàn)出來。1.2 電子商務(wù)企業(yè)物流配送的特點(diǎn)與傳統(tǒng)的物流配送相比,電子商務(wù)企業(yè)物流配送具有以下特點(diǎn):   (1)虛擬性。對于少數(shù)商品和服務(wù)來說,可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送,如各種電子出版物、信息咨詢服務(wù)等。信息流是指有關(guān)交易的各種信息的交流;商流是指商品在購銷過程中所有權(quán)轉(zhuǎn)移的一系列活動;資金流是指交易過程中資金的轉(zhuǎn)移過程;物流是指產(chǎn)品實(shí)體從供應(yīng)者向需求者流動的過程。電子商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會涉及到四方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨款支付,商品信息和商品的傳遞。這種新型的物流配送模式帶來了流通領(lǐng)域的巨大變革,越來越多的企業(yè)開始積極搭乘電子商務(wù)快車,采用電子商務(wù)物流配送模式。希望本文能夠?qū)〇|商城以及我國 B2C 電子商務(wù)企業(yè)在物流配送模式的選擇及改進(jìn)上有借鑒意義。在 2022 年初京東商城正式進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域,其銷售增長率一直保持在 200%以上,是目前中國 B2C 市場最大的 3C 網(wǎng)購專業(yè)平臺,是中國最受歡迎、最具影響力和最大規(guī)模的電子商務(wù)網(wǎng)站。網(wǎng)購市場的不斷擴(kuò)大,推動了物流業(yè)的快速發(fā)展,隨著物流的重要性逐漸被認(rèn)識,對物流配送模式的研究也越來越多。關(guān)鍵詞: B2C 電子商務(wù) 京東商城 物流配送模式 目 錄引 言 .......................................................................................................................................................................1第一章 電子商務(wù)企業(yè)物流配送的概述 .............................................................................................................21.1 電子商務(wù)企業(yè)物流配送的定義 ................................................................................................................21.2 電子商務(wù)企業(yè)物流配送的特點(diǎn) ................................................................................................................21.3 電子商務(wù)企業(yè)通常的物流配送模式 ........................................................................................................3第二章 京東商城的物流配送現(xiàn)狀 .....................................................................................................................52.1 自營配送模式 ...........................................................................................................................
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