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畢業(yè)論文-京東商城物流配送模式的研究-免費(fèi)閱讀

2025-07-22 11:41 上一頁面

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【正文】 正是由于他們,我才能在各方面取得顯著的進(jìn)步,在此向他們表示我由衷的謝意,并祝所有的老師培養(yǎng)出越來越多的優(yōu)秀人才,桃李滿天下!感謝所有的任課老師在這大學(xué)三年來給我的指導(dǎo)和幫助,是他們教會了我專業(yè)知識,教會了我如何學(xué)習(xí),教會了我如何做人。京東商城采用了自營物流配送模式和第三方物流配送模式,保證了配送服務(wù)的及時性及安全性,保證了特殊時期業(yè)務(wù)的穩(wěn)定,減少了物流成本的支出,使京東回歸核心業(yè)務(wù)。而應(yīng)該和第三方物流公司通過合法協(xié)議建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這樣不僅對不同12時效需求的用戶給予了合理的價格,同時也使網(wǎng)站在一定期限內(nèi)擁有了可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模的空間,節(jié)約了運(yùn)費(fèi)成本。為此,我為京東商城的發(fā)展提出了一些改進(jìn)措施。但目前國內(nèi)的物流大環(huán)境不好、發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上電子商務(wù)平臺的發(fā)展,物流問題長久存在的后果必將是大量用戶的流失,因此這已然已經(jīng)成為了京東這類 B2C 商城未來最大的發(fā)展瓶頸。絕大部分用戶表示若京東無法很好的解決物流問題,則不會再去京東購物。另一方面,若是在某城市租賃現(xiàn)有倉庫,日訂單量也要達(dá)到 5000 個以上才算合算。新型物流配送除了傳統(tǒng)的運(yùn)輸、儲存、包裝和流通加工等服務(wù)外,還擴(kuò)展至市場調(diào)查與預(yù)測、采購與訂單處理、物流配送咨詢與方案選擇、規(guī)劃與庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù),這就需要有與之相應(yīng)的高質(zhì)量的服務(wù)水平。    (2)使京東回歸核心業(yè)務(wù)京東商城是 B2C 電子商務(wù)企業(yè),但由于物流環(huán)節(jié)的不完善,隨著訂單數(shù)量的增長,漸漸地物流中心的處理能力跟不上其增長的速度,由此京東的重心會放在解決物流配送上。因?yàn)閺S商在各個城市均建有自己的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),并且有自己的物流配送合作伙伴。而只有當(dāng)京東在某城市的日訂單量到達(dá) 1 萬以上,投資買地建物流中心才算合算。目前為止,大部分的顧客還是比較傾向于到貨付款這種付款方式,京東商城也為其用戶提供此服務(wù)。并欲在華東物流中心旁建一座比其更大的物流倉儲中心來支持企業(yè)的自營配送模式。下面,我給大家來介紹下京東商城的兩種物流配送方式。但部分高校學(xué)生使用手機(jī)的頻率不高,或者關(guān)機(jī),或者是忘記攜帶。在北京、上海、廣州三座城市之外的其他城市,京東和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作,完成產(chǎn)品的配送。2022 年到 2022 年的三年時間內(nèi),京東陸續(xù)在北京、上海、廣州設(shè)立物流配送中心,輻射范圍內(nèi) 80%均可做到 24 小時送貨上門。4.網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合的模式。企業(yè)或網(wǎng)站在各地的網(wǎng)民密集地區(qū)設(shè)置倉儲中心和配送點(diǎn),根據(jù)消費(fèi)者購物清單個人信息配貨并送貨上門。   除了傳統(tǒng)的分揀、備貨、配貨、加工、包裝、送貨等作業(yè)以外,電子商務(wù)物流配送的功能還向上游延伸到市場調(diào)研與預(yù)測、采購及訂單處理,向下延伸到物流咨詢、物流方案的選擇和規(guī)劃,庫存控制決策,物流教育與培訓(xùn)等附加功能,從而為客戶提供具有更多增值性的物流服務(wù)。   虛擬性的特性不僅能夠有助于輔助決策,讓決策者獲得高效的決策信息支持,還可以實(shí)現(xiàn)對配送過程實(shí)時管理。物流,作為四流中最為特殊的一種,是物質(zhì)實(shí)體的流動過程,具體包括運(yùn)輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。本文著眼于京東商城的物流配送模式,通過分析其物流配送現(xiàn)狀、自營物流和第三方物流的利弊,提出了京東商城物流改進(jìn)的建議。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,市場競爭的加劇,消費(fèi)者出現(xiàn)分散性和廣域性,物流配送在電子商務(wù)企業(yè)開展與運(yùn)作中的地位越來越重要,物流的配送模式及服務(wù)水平逐漸成為制約 B2C 企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。網(wǎng)購市場的不斷擴(kuò)大,推動了物流業(yè)的快速發(fā)展,隨著物流的重要性逐漸被認(rèn)識,對物流配送模式的研究也越來越多。電子商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會涉及到四方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨款支付,商品信息和商品的傳遞。通過借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),配送活動已由過去的實(shí)體空間拓展到了虛擬網(wǎng)絡(luò)空間,實(shí)體作業(yè)節(jié)點(diǎn)可以虛擬信息節(jié)點(diǎn)的形式表現(xiàn)出來。電子商務(wù)物流配送的個性化體現(xiàn)為“配”的個性化和“送”的個性化。1.郵政體系配送(特別是 EMS 體系)的物流模式。3.借助第三方物流企業(yè)的模式。劉強(qiáng)東認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)作為一條直銷渠道,可以消減傳統(tǒng)渠道的層層環(huán)節(jié),加快商品流通,如果能幫助制造企業(yè)盡快將產(chǎn)品送達(dá)終端消費(fèi)者,京東就能獲得更多的利潤。2022 年,京東商城提出“五日售后服務(wù)”的承諾:自收到客戶返修商品之日起,5 個工作日內(nèi)向客戶返回良品或更換新品。產(chǎn)品配送的時間大都是在白天,可白天是高校學(xué)生的上課時間,他們希望快遞公司在晚上把貨送來,但快遞公司卻不提供這樣的服務(wù)??梢哉f,發(fā)展高校代理是京東商城為滿足特定人群需求而特殊定制的服務(wù)。而北京的貨品基本都是由京東自己的配送隊(duì)伍配送,一般都是當(dāng)日或是次日送達(dá)。而在這方面,自營配送便能做得很好。如果僅僅是依靠第三方物流來進(jìn)行貨品的配送,則會造成無法配送的窘境。借助這種模式企業(yè)可以節(jié)省物流成本,并且可以根據(jù)自身的需要來選擇合適的第三方物流企業(yè),靈活性較大。而且京東有雄厚的資金支持,擁有更先進(jìn)的倉儲、配送系統(tǒng),更高效的管理體系。第三章 京東商城物流配送模式存在的問題在電子商務(wù)的 BtoC 模式下,企業(yè)面對的是個人消費(fèi)者。物流配送流程自動化是指運(yùn)送規(guī)格,倉儲貨物和貨箱排列、裝卸和搬運(yùn)按照自動化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),商品按照最佳配送路線,比較先進(jìn)的自動化設(shè)施有射頻自動識別系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車等。但是,在交易量大幅度提升的同時,消費(fèi)者對于京東商城的物流配送服務(wù)的滿意度卻在逐漸下降。根據(jù)劉強(qiáng)東介紹,去年京東新增了 1000 多名員工到客服、銷售、物流等崗位,但從效果來看仍然不夠。及時這樣,物流瓶頸仍然制約著京東商城的發(fā)展,也是京東一直在解決的問題。4.2 對節(jié)假日的銷售高峰期提早做好準(zhǔn)備由于每年的年末,銷售量大增,為了滿足顧客的需求,京東商城應(yīng)當(dāng)提前進(jìn)入高峰期,利用促銷、廣告的方法,鼓勵消費(fèi)者提前下單,從而能夠做到提前發(fā)貨,避免其他 B2C 企業(yè)的物流高峰。因此可以好好利用我國的道路交通網(wǎng),和信息網(wǎng)絡(luò),建立起和自己企業(yè)情況及消費(fèi)者需求相適應(yīng)的物流體系。我覺得京東商城可以和第三方物流公司簽訂協(xié)議,如果貨物在運(yùn)輸過程中破損、丟失,第三方物流公司應(yīng)該向顧客進(jìn)行賠償;同時加大投訴機(jī)制的建設(shè),和第三方物流公司簽訂協(xié)議,如果第三方物流公司向顧客收取額外費(fèi)用、產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)糾紛時,第三方物流公司負(fù)責(zé)退還收取的額外費(fèi)用,解決經(jīng)濟(jì)糾紛。她給了我耐心的指導(dǎo)和無私的幫助,為了指導(dǎo)我的畢業(yè)論文,她放棄了自己的休息時間,她這種無私敬業(yè)的精神令人敬佩,在此我向她表示深深的謝意。由于自身專業(yè)水平的有限,整篇論文難免存在尚未發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)和錯誤,懇請各位老師批評和指正。京東商城面對諸多物流配送的問題,京東商城的物流配送模式還得優(yōu)化改革,解決好現(xiàn)有物流配送模式所產(chǎn)生的問題,才能有更美好的明天。我覺得如果京東商城能科學(xué)合理的做到上述意見那么他也會在在物流方面贏得優(yōu)勢。京東商城需要做的是不斷發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有物流配送模式的不足,并及時作出調(diào)整,還要緊跟世界先進(jìn)的物流企業(yè)的發(fā)展腳步,學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流理論,創(chuàng)新物流配送模式,才不會在將來的發(fā)展中遭到淘汰。廣州、成都和武漢的圖書倉庫都在建設(shè)中,專業(yè)化發(fā)展是必然趨勢。未能準(zhǔn)時將貨品送達(dá)顧客手中、貨品發(fā)生損壞、在服務(wù)中發(fā)生物品丟失等都是在將業(yè)務(wù)外包給快遞公司會發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。而在訂單相對分散的
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