京東商城物流配送體系優(yōu)化研究-文庫(kù)吧資料
2024-08-09 04:21本頁(yè)面
【正文】 風(fēng)險(xiǎn)大，資金壓力吃緊；但長(zhǎng)期來(lái)看是好處還是多于壞處的。在京東商城業(yè)務(wù)量劇增的前期，配送人數(shù)2000人不到，且主要集中在京東商城的發(fā)家地北京，員工人數(shù)少而且相對(duì)集中，管理難度并不大。對(duì)于這一點(diǎn)，京東商城也是不能忽視，雖然并不會(huì)影響其正常的商品銷(xiāo)售，但是千里之堤毀于蟻，聽(tīng)之任之，只會(huì)是狀況越來(lái)越糟糕，因?yàn)椴唤∪纳虅?wù)平臺(tái)直接導(dǎo)致客戶(hù)無(wú)法及時(shí)獲知商品的配送情況，消費(fèi)者對(duì)京東物流服務(wù)的滿(mǎn)意度大打折扣。多數(shù)情況下，貨物發(fā)出后，消費(fèi)者不會(huì)立刻接收到企業(yè)告知的貨物已經(jīng)發(fā)貨的通知，此后顧客所購(gòu)買(mǎi)商品的物流信息遲遲不見(jiàn)更新，訂單不知所蹤。四、商務(wù)信息平臺(tái)不健全這個(gè)問(wèn)題主要體現(xiàn)在物流信息的更新上。雖然品種的增多可以擴(kuò)大公司的規(guī)模，增加公司的營(yíng)業(yè)收入，但是越來(lái)越偏離自己核心業(yè)務(wù)的京東商城在市場(chǎng)的放大鏡下，逐漸暴漏出他的發(fā)展軟肋所在。發(fā)貨不及時(shí)，訂單錯(cuò)誤，物流信息更新之后，退換貨流程繁瑣，售后困難等都直接導(dǎo)致客戶(hù)滿(mǎn)意度降低，體驗(yàn)不佳，訂單流失，企業(yè)的形象也受到損失。但是值得我們的密切關(guān)注的是，雖然京東的交易量有了很大幅度的提高，但是京東商城的物流配送能力越來(lái)越受到顧客的質(zhì)疑，美譽(yù)度逐漸下降。二、物流服務(wù)水平滯后京東商城的成長(zhǎng)與物流方面的發(fā)展差距越來(lái)越大，物流方面的增長(zhǎng)不盡如人意，這制約了京東的發(fā)展，是京東必須著力解決的問(wèn)題。如果在資金供給方面出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)京東商城的打擊無(wú)疑是毀滅性的。但是我國(guó)地域遼闊，東西發(fā)展極不均衡，城鄉(xiāng)二元化，所以要想完成整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)的自建，是困難重重且極不現(xiàn)實(shí)的。 第四章 京東商城物流配送體系存在的問(wèn)題一、自建物流配送系統(tǒng)成本過(guò)高盡管自建物流配送體系由諸多好處，但是成本高昂，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，日常的運(yùn)轉(zhuǎn)，都需要大量的人力物力財(cái)力的投入。快遞員抱怨學(xué)生不取件，學(xué)生抱怨快遞效率太低，雙方體驗(yàn)都不好。首先，幾乎所有的快遞包裹都是在白天進(jìn)行投遞的，可是這時(shí)候?qū)W生大多在上課，于是就會(huì)導(dǎo)致快遞到了，卻沒(méi)人來(lái)領(lǐng)取，導(dǎo)致了重復(fù)投遞和低效率。（三）其他物流形式大學(xué)生是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的一大消費(fèi)群體，也是京東商城的一大服務(wù)對(duì)象，為了提高高水平的物流服務(wù)，京東商城通過(guò)招代理的方式，不僅降低了成本而且物流服務(wù)水平也更高了。對(duì)于這些經(jīng)濟(jì)不是很發(fā)達(dá)，網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)不是很多的市場(chǎng)，其市場(chǎng)容量不是很大，現(xiàn)處于待開(kāi)發(fā)狀態(tài)，顯然現(xiàn)在就完全自建物流體系的話(huà)，是不合時(shí)宜的，巨大的前期投入以及后期運(yùn)營(yíng)都回給企業(yè)帶來(lái)巨大的壓力，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)靈活性和資金的流動(dòng)性都大大降低而且風(fēng)險(xiǎn)很大。（二）第三方物流像北京、上海、武漢、廣州這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，是京東商城的業(yè)務(wù)集中區(qū)，大多數(shù)的客戶(hù)來(lái)源于此，2014年為企業(yè)貢獻(xiàn)出了高達(dá)160億元的銷(xiāo)售額。京東可以向全國(guó)各地提供物流服務(wù)。截至2016年，京東商城在全國(guó)共有七個(gè)物流配送中心，一級(jí)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在變成了北上海武廣，成都、沈陽(yáng)、西安七個(gè)，增設(shè)西北大區(qū)。（一）自建物流配送體系北上廣無(wú)疑是中國(guó)目前最發(fā)達(dá)且人口密度最大的城市，網(wǎng)上購(gòu)物的人群非常的巨大，是京東商城的人主要業(yè)務(wù)集中地，為京東帶來(lái)了絕大多數(shù)的經(jīng)濟(jì)報(bào)酬。而京東商城在短時(shí)間內(nèi)戰(zhàn)績(jī)驕人，與對(duì)手的擂臺(tái)賽連連告捷，之所以有這樣的成績(jī)得益于它在配送與售后等方面的積極提升，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)可這一觀點(diǎn)。此外，京東商城還嘗試收購(gòu)和自營(yíng)快遞公司，這一方面可以加強(qiáng)企業(yè)對(duì)物流環(huán)節(jié)的控制，還可以讓顧客體驗(yàn)到具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流配送效率和高的服務(wù)水準(zhǔn)。下圖為京東物流配送中心的分布圖：京東商城自建立初期，就高度重視其物流配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建，并在物流配送方面不斷革新，持續(xù)優(yōu)化，其CEO劉強(qiáng)東更是高度重視，這都為京東商城取得今天這巨大的成就立下了汗馬功勞。京東商城在全球約有近3000萬(wàn)的用戶(hù)，每天處理的訂單數(shù)目多達(dá)30萬(wàn)份，深受消費(fèi)者的歡迎。 第三章 京東商城物流配送現(xiàn)狀一、京東商城概述2004年，劉強(qiáng)東在北京正式創(chuàng)建了京東商城，截至目前它儼然已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)B2C電子商務(wù)企業(yè)中的佼佼者，搶占市場(chǎng)，前景無(wú)量。第四，網(wǎng)絡(luò)的使用極大的簡(jiǎn)化了配送物流的程序。沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)之前，物流配送的程序繁雜，信息不流暢，多出現(xiàn)重復(fù)無(wú)效的工作，所以一個(gè)流程所花費(fèi)的時(shí)間是很長(zhǎng)的。而計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用可以定義整個(gè)業(yè)務(wù)流程實(shí)施監(jiān)控以及實(shí)施決策。企業(yè)傳統(tǒng)的管理方法會(huì)被技術(shù)的變革給徹底顛覆，先進(jìn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在管理中的應(yīng)用給企業(yè)的管理注入了新鮮的血液。使企業(yè)可以服務(wù)的區(qū)域和范圍，以及貨物的集散空間得到了巨大的擴(kuò)大。在電子商務(wù)之前，傳統(tǒng)的企業(yè)需要為配送物流做很多準(zhǔn)備，比如，為其配置很多的倉(cāng)庫(kù)，然而，電子商務(wù)的出現(xiàn)改變了這一現(xiàn)狀。物流配送作為物流的一部分，它的作用是不能不引起我們重視的。第三，完善物流產(chǎn)業(yè)體系。因?yàn)槟切┮驗(yàn)轭櫩筒粷M(mǎn)意而被退回來(lái)的商品，企業(yè)可以根據(jù)需要對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)，再包裝后二次銷(xiāo)售。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，購(gòu)物方便快捷，所購(gòu)商品能夠及時(shí)的到達(dá)很重要。（三）發(fā)展電子商務(wù)環(huán)境下配送物流的意義第一，擴(kuò)大市場(chǎng)。（二）電子商務(wù)物流配送體系的作用物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的根本保證：物流是電子商務(wù)眾多業(yè)務(wù)流程的一個(gè)環(huán)節(jié)，但是對(duì)于商品價(jià)值的實(shí)現(xiàn)有著重要的作用，如果這一環(huán)節(jié)沒(méi)有得到應(yīng)用的關(guān)注，沒(méi)用得到有關(guān)人員的關(guān)注的話(huà)，那么即使其他環(huán)節(jié)做得再好，產(chǎn)品的價(jià)值還是沒(méi)法實(shí)現(xiàn)。在電子商務(wù)行業(yè)中，物流配送是為了服務(wù)好客戶(hù)，將客戶(hù)訂單高品質(zhì)，高效率低成本的交給客戶(hù)，讓客戶(hù)體驗(yàn)好起來(lái)。使
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