【正文】 植物防護(hù)為主、工程防護(hù)為輔的方案，同時(shí)考慮抗沖刷性，工程經(jīng)濟(jì)性及對(duì)環(huán)境的美化、協(xié)調(diào)與保護(hù)。（4）邊坡防護(hù)坡面防護(hù)以穩(wěn)定路基、美化環(huán)境、經(jīng)濟(jì)合理為原則，根據(jù)地形、地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、筑路材料供應(yīng)情況確定合理的防護(hù)形式。雨季施工期間隨時(shí)監(jiān)測(cè)上游洪水情況并采取必要的防洪措施保證施工安全。護(hù)坡基坑開挖不能采用全斷面開挖以免發(fā)生坍塌，應(yīng)采用跳槽開挖的方法。 護(hù)坡施工時(shí)應(yīng)分段砌筑，每隔10～15設(shè)置伸縮縫一道，縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞，對(duì)于地形或者地質(zhì)有變化的地方，應(yīng)設(shè)置變形縫，其形式與伸縮縫相同。護(hù)坡頂面標(biāo)高根據(jù)計(jì)算水位+波浪侵襲高度+灣道水面超高+。M10水泥砂漿勾縫。路肩式擋土墻施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)間距將波形梁護(hù)欄基座與墻身砌為一體。擋土墻砌筑后，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，方可填筑墻后填土，填土必須達(dá)到設(shè)計(jì)的內(nèi)摩擦角。擋土墻施工時(shí)應(yīng)分段砌筑，每隔10～15設(shè)置伸縮縫一道，縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞，對(duì)于地形或者地質(zhì)有變化的地方，應(yīng)設(shè)置變形縫，其形式與伸縮縫相同。跳槽進(jìn)行；基坑內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排干，擋土墻基底須碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于93%，對(duì)于黃土路段，基底采用5%水泥穩(wěn)定砂礫換填處理，對(duì)于（卵）礫石或砂礫路段，碾壓夯實(shí)后地基承載力不小于250KPa。砌筑擋土墻施工之前，應(yīng)做好截、排水及防滲設(shè)施。擋土墻尺寸根據(jù)計(jì)算確定，在計(jì)算中考慮地震力的影響。片石應(yīng)分層坐漿砌筑，較大的片石應(yīng)使用于下層，且大小搭配，相互錯(cuò)疊，咬接密實(shí)。（2）漿砌片石及擋土墻護(hù)坡 、M10水泥砂漿勾縫，擋土墻高度超過(guò)8m時(shí)，每隔4m高度設(shè)置現(xiàn)澆C25混凝土加筋勒。片石、水泥、中粗砂等原材料、經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)已合格。施工材料、機(jī)械設(shè)備都已進(jìn)場(chǎng)。（1）施工準(zhǔn)備開工前，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，繪制施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，做到材料堆放整齊，機(jī)械設(shè)備安放有序。(3）填筑材料填筑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。(1）填筑范圍臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的3～4倍，填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。修整后路基，保持維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。修整后的路基表面層厚15cm以內(nèi)，松散的或尺寸大于5cm的石塊，從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。當(dāng)填補(bǔ)不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，認(rèn)真夯實(shí)，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)，如填補(bǔ)的厚度很?。?0—20cm），而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來(lái)填補(bǔ)。邊坡及邊溝的整修，按設(shè)計(jì)要求的坡度，用挖掘機(jī)配合人工，自上而下進(jìn)行刷坡。路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)整平，配合機(jī)械碾壓方法整修成型。.（6）各部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)執(zhí)行下表表8 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填 挖 類 型路面底面設(shè)計(jì)深度范圍（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥96下路堤150以下≥96零填及挖方路基上路堤0～30≥96（7）路基壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，并按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行檢驗(yàn)。（4）橋涵兩側(cè)均應(yīng)分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不宜超過(guò)20cm，兩側(cè)填土壓實(shí)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。（2）路基壓實(shí)應(yīng)層層進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一道工序。填料卸下后，先用大型推土機(jī)粗平，使之大致平整，巖塊之間無(wú)明顯高差，大石塊要破碎解體，然后配合人工找平，在每層表面可填筑10cm左右的礫石或粒徑不大于10cm的碎石，達(dá)到層面平整，無(wú)孤石突出，以保證碾壓密實(shí)。盡量采用小型手扶式振動(dòng)夯進(jìn)行壓實(shí)。填筑范圍 表7 填筑范圍控制表 構(gòu)造物類型地部處理長(zhǎng)度（m）上部處理長(zhǎng)度（m）備注橋 梁每側(cè)≥4每側(cè)≥（4+H）含臺(tái)前溜坡及錐坡。結(jié)構(gòu)物處回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定。為保證拌和質(zhì)量，石灰土宜采用大型旋耕機(jī)沿路拌和。（3）路床處理 為保證路床的穩(wěn)定性和路面的安全使用，填方路段上路床30cm范圍內(nèi)的填料采用5%石灰土填筑。滲溝位置和縱坡在施工中可根據(jù)實(shí)際地形做適當(dāng)調(diào)整，務(wù)必使水流暢通，接頭部分施工必須嚴(yán)格要求。然后鋪設(shè)滲溝。對(duì)地下水位較高路段，在路基坡腳開挖土質(zhì)排水溝，降低地下水位。 （1）軟弱地基本合同段部路段路線通過(guò)河道水稻田、沼澤及水洼地，地下水埋深淺，勘測(cè)期間地表多飽水，主要為淤泥質(zhì)粉土，下伏沖洪積卵石層。在取土場(chǎng)取土的過(guò)程中，土場(chǎng)應(yīng)做好規(guī)劃，合理布局，應(yīng)邊取土邊做好排水工作，使其不受季雨的侵害。項(xiàng)目組對(duì)全線的取、棄土場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的勘察，現(xiàn)場(chǎng)已確定了取、棄土場(chǎng)的位置，同時(shí)設(shè)置了4處取土場(chǎng)、2處棄土場(chǎng)，并與沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了相關(guān)的取、棄土場(chǎng)協(xié)議。在挖方段落進(jìn)行槽下處理時(shí)，應(yīng)推行人機(jī)集中作業(yè)，一次成型的原則，避免季雨灌槽，影響路基質(zhì)量及造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。嚴(yán)禁大藥量洞室爆破，連續(xù)大范圍爆破，以免造成邊坡滑塌、植被破壞和安全隱患。本合同段巖石邊坡主要以泥質(zhì)砂巖為主，施工前應(yīng)做好爆破方案，報(bào)送監(jiān)理工程師及有關(guān)部門比準(zhǔn)。對(duì)于小型的坍塌，應(yīng)采取必要的工程措施及時(shí)治理，防止坍塌范圍擴(kuò)大，影響邊坡整體穩(wěn)定，發(fā)生大規(guī)模的滑塌現(xiàn)象，產(chǎn)生無(wú)法挽回的損失。及時(shí)開挖及時(shí)防護(hù)，確保邊坡的穩(wěn)定。同時(shí)應(yīng)遵循以下原則：優(yōu)先選擇旱季施工，避免邊坡受雨水影響而發(fā)生滑塌現(xiàn)象，如雨季必須施工，則應(yīng)在確保安全的前提下進(jìn)行；堅(jiān)持快速施工的原則，使防護(hù)、支擋工程及時(shí)跟上，減少坡面暴露時(shí)間，達(dá)到及早穩(wěn)固邊坡的目的。邊坡施工應(yīng)自上而下分級(jí)、分段開挖，分級(jí)、分段防護(hù)，并采取必要的措施，穩(wěn)定邊坡，穩(wěn)固坡腳。對(duì)風(fēng)化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預(yù)裂爆破，人工修鑿，開挖后邊坡防護(hù)及時(shí)跟上，避免巖體長(zhǎng)期暴露而坍方。應(yīng)將路塹挖方的可利用土及非利用土分層開挖，首先將非利用土開挖棄掉，然后對(duì)可利用土視其開挖濃度和長(zhǎng)度，分別采用橫挖法或縱挖空心法進(jìn)行開挖，對(duì)于路塹深且較短的地段采用橫挖法，對(duì)于較長(zhǎng)的路塹則采用縱挖法，在開挖時(shí)應(yīng)分層挖用，在統(tǒng)一方向上留有一定的排水坡度，避免積水現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)對(duì)于路塹邊坡、配備人工整型，使路塹開挖一次成型，對(duì)于利用方一般應(yīng)挖完用盡，避免長(zhǎng)時(shí)間堆放遭受雨害。(1）路塹施工工藝土方路塹施工工藝見附圖8?！堵坊潦搅勘怼分幸跃C合考慮了清除表土后增加土方、填前碾壓增加土方及路基邊緣超寬填筑土方。4）原地基處理對(duì)于底面必須進(jìn)行清表及填方碾壓處理，當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5的填方路段，在施工前應(yīng)先清楚坡積物、地表樹根草皮或種植土，然后進(jìn)行充分碾壓，基地壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于90%。 路基填挖結(jié)合部必須充分碾壓，嚴(yán)格控制壓實(shí)度。3）填挖結(jié)合部及半填半挖路基 在原地面高差大于3m或處于陡坎地段的橫向半填半挖和縱向填挖轉(zhuǎn)換路基的填挖結(jié)合部，為減少路基不均勻沉降，均應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化處理。2）低填淺挖處理 低填淺挖處理（填方高度H≤）路段應(yīng)在清表后進(jìn)行超挖回填，超挖回填部分壓實(shí)度不應(yīng)低于94%，底部壓實(shí)度不低于90%。注意事項(xiàng)1）一般填方路基邊坡高度H≤，采用1:；邊坡高度8m＜H≤20m時(shí)，采用折線形邊坡，H≤8m邊坡坡率采用1:,8m＜H≤20m邊坡坡率采用1:；邊坡高度H＞20m時(shí)，施工按照高填路堤專項(xiàng)設(shè)計(jì)進(jìn)行。5）盡量用砂礫等滲水性較好材料填筑。3）每層填土厚度不超過(guò)10cm。1）挖基坑的殘土一律清除運(yùn)走，對(duì)兩側(cè)的土徹底清除干凈，對(duì)橋涵頭與成型路基相接的盲區(qū)部位應(yīng)挖臺(tái)階。狠抓現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理，堅(jiān)持掛線施工，保證壓實(shí)度，平整度，邊坡坡度、拱度等符合設(shè)計(jì)要求。填石路堤，石塊的最大尺寸應(yīng)小于層厚的2/3，路床面50cm，厚度內(nèi)不應(yīng)采用填石路堤。嚴(yán)格控制填土厚度，保證路基壓實(shí)度。然后逐步統(tǒng)一填筑。土方路堤按設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，按施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)及機(jī)械配置情況，選用合適的松鋪厚度，但最大松鋪厚度不能超過(guò)30cm。填筑中先用推土機(jī)攤鋪，人工找平，再壓路機(jī)碾壓，機(jī)械不能及的邊角、橋臺(tái)邊及臺(tái)后，用人工配合攤鋪、小型機(jī)械碾壓?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。（4）路堤填筑采用“四區(qū)、八流程”工藝施工。（3）壓實(shí)工藝試驗(yàn)路基填方施工前28天，先根據(jù)填料及壓實(shí)機(jī)具不同選擇不小于50m（全幅路基）長(zhǎng)度的路堤段進(jìn)行碾壓工藝試驗(yàn)，據(jù)此選定最佳工藝參數(shù)，包括填料的最佳含水量、填料的松鋪厚度，以及壓實(shí)機(jī)型，行進(jìn)速度、壓實(shí)遍數(shù)等。3) 對(duì)不同高度路堤根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行基地處理施工。1) 填筑前，按規(guī)定對(duì)基底范圍內(nèi)的地表雜土，樹根等進(jìn)行清除，用推土機(jī)推除耕植土到指定地點(diǎn)以備復(fù)耕，按規(guī)定對(duì)基地整平壓實(shí)。修筑施工便道施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有道路。（1）施工準(zhǔn)備施工測(cè)量和放樣開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁的核對(duì)和增設(shè)，并對(duì)路線橫斷面進(jìn)行測(cè)量與繪制。分區(qū)分層填筑，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。沿線黃土梁卯新老黃土均可用作路基填料。 見下表表5表 4 擬投入本工程主體施工隊(duì)伍工程類別主體隊(duì)伍單位駐地人數(shù)路基土石方路基隊(duì)50橋梁工程橋梁隊(duì)60涵洞工程涵洞隊(duì)30路面工程路面隊(duì)40防護(hù)及排水工程路基隊(duì)50表5 拌合場(chǎng)人員配置數(shù)量表拌合場(chǎng)拌合場(chǎng)隊(duì)伍單位駐地配置人數(shù)水泥混凝土拌合站及預(yù)制廠50瀝青混凝土攪拌場(chǎng)10水泥穩(wěn)定土拌合場(chǎng)10五、 主要分項(xiàng)工程項(xiàng)目施工方案（一） 路基工程工藝流程圖見附圖7。 2011年5月1日開工，2011年11月16日完工。2011年5月1日開工，2011年7月15日完工。（7）中心實(shí)驗(yàn)室：2011年4月1日開工，2011年5月10日完工。（5）制梁場(chǎng)建設(shè)：2011年4月1日開工，2011年5月10日完工。（3）電力設(shè)施：2011年4月1日開工，2011年5月10日完工。（1）新建便道：2011年4月20日開工，2010年5月10日完工。 本標(biāo)段擬定于2011年4月1日開工，2011年11月2日竣工，總工期8個(gè)月。 表2見下頁(yè)表2 主要施工機(jī)械配置表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）1履帶挖掘機(jī)102推土機(jī)63平地機(jī)44光輪壓路機(jī)35雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)46輕型膠輪壓路機(jī)27裝載機(jī)108灑水機(jī)29自卸汽車1510回旋鉆機(jī)311龍門吊212汽車起重吊413拖車214卷?yè)P(yáng)機(jī)415千斤頂1016載重車417攤鋪機(jī)218瀝青灑布機(jī)219切割機(jī)2表3 實(shí)驗(yàn)室主要設(shè)備配置表名稱單位規(guī)格數(shù)量配置數(shù)量備注馬歇爾試驗(yàn)儀臺(tái)１電動(dòng)擊實(shí)儀臺(tái)１備用人工擊實(shí)儀電動(dòng)拌和儀臺(tái)１備用人工拌合鍋抽提儀臺(tái)１帶礦粉離心加速沉淀儀恒溫水箱個(gè)１振動(dòng)篩套3烘干箱個(gè)2標(biāo)準(zhǔn)篩套3瀝青延度儀臺(tái)１瀝青針入度儀臺(tái)１瀝青軟化點(diǎn)儀臺(tái)１瀝青粘度儀臺(tái)１滲水測(cè)定儀臺(tái)１集料壓碎值試驗(yàn)儀臺(tái)１鉆孔取芯機(jī)臺(tái)4彎沉儀付3平整度儀臺(tái)3脫模器臺(tái)１天平、稱臺(tái)4構(gòu)造深度測(cè)定儀臺(tái)１車轍試驗(yàn)機(jī)臺(tái)1旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀臺(tái)1試模只15砂當(dāng)量?jī)x臺(tái)1四、 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃（一） 施工總工期 本著早進(jìn)場(chǎng)、快開工的原則，將提前進(jìn)行人員動(dòng)員及機(jī)械維修，接到中標(biāo)通知書后，立即組織人員和先進(jìn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲(chǔ)備。隨后的施工人員及材料、設(shè)備根據(jù)各階段施工需要分期、分批進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)情況變化時(shí)調(diào)整加強(qiáng)，確保工程順利進(jìn)展。第一批施工及項(xiàng)目管理人員乘坐火車或汽車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，部分先期應(yīng)急使用的物資、設(shè)備（推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)、活動(dòng)房配件、配電箱、電纜、測(cè)量?jī)x器等），機(jī)械設(shè)備必須保證在開工日期前5天全部進(jìn)場(chǎng)。、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法 根據(jù)施工進(jìn)度需要和業(yè)主的要求，以最快、最有效的方法將人員及材料、設(shè)備有計(jì)劃的采用鐵路、公路運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況變化隨時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。（4）梁體制運(yùn)架作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程范圍內(nèi)橋梁上部箱梁、板梁等預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)工作。（2）路面工程作業(yè)分兩隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程范圍內(nèi)路面墊層、基層及面層工程。配備管理及技術(shù)人員。（四） 施工組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目黨委書記1人，項(xiàng)目總工程師1人，總經(jīng)濟(jì)師1人，項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1人。為少占耕地，節(jié)約投資，本合同段橋涵工程施工場(chǎng)地原則上均安排在與之相鄰的路基面上。項(xiàng)目經(jīng)理部租用房屋，各工程隊(duì)的生活辦公用房及工地試驗(yàn)室采用活動(dòng)板房房屋，屋內(nèi)外地面采用水泥地面，駐地周圍設(shè)圍欄。（3）對(duì)于一些現(xiàn)有便道，寬度不滿足要求的進(jìn)行了加寬處理，局部坡度較大處重新進(jìn)行了平面展線，以保證便道的通暢及施工車輛安全。（1）本項(xiàng)目地處慶陽(yáng)黃土