【正文】 們的風(fēng)險(xiǎn)意識開始上升，重視風(fēng)險(xiǎn)管理的客觀環(huán)境也在發(fā)生著變化。目前，我國施工企業(yè)對施工項(xiàng)目不編制施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理手冊，使得施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別沒有資料可以作為參考和依據(jù)。其次，風(fēng)險(xiǎn)識別的基礎(chǔ)工作資料缺乏，風(fēng)險(xiǎn)識別成本高。所以，施工企業(yè)和施工人員必須加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識，完善風(fēng)險(xiǎn)防范設(shè)施。但是，對風(fēng)險(xiǎn)防范的意識并不強(qiáng)，施工企業(yè)對風(fēng)險(xiǎn)的管理并不完善，致使建筑施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事件頻頻發(fā)生。 首先，風(fēng)險(xiǎn)意識不強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)管理組織不完善。二、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問題（一）我國施工工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀在我國，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究與應(yīng)用開展得比較晚，主要是因?yàn)槲覈?0 世紀(jì) 80 年代引進(jìn)西方的項(xiàng)目管理理論、方法及體系時(shí)，未能同時(shí)引入項(xiàng)目管理九大知識體系之一的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理、方法及體系，其過程及結(jié)構(gòu)至今也沒有形成一種行業(yè)意義上的標(biāo)準(zhǔn)。如果國內(nèi)企業(yè)仍不改變落后的風(fēng)險(xiǎn)管理狀況，終將被淘汰。4．縮小國內(nèi)企業(yè)和國外企業(yè)的差距，增強(qiáng)競爭力方面近年來，我國工程項(xiàng)目管理雖然有所增強(qiáng)，但尚無法與世界上發(fā)達(dá)國家相抗衡。全面風(fēng)險(xiǎn)管理有利于對工程項(xiàng)。各利益主體都趨向于自身利益的最大化和風(fēng)險(xiǎn)的最小化，因此一項(xiàng)工程項(xiàng)目的實(shí)施就必須從整體的角度來考慮利益與風(fēng)險(xiǎn)的分配與衡量問題，全面風(fēng)險(xiǎn)管理能夠達(dá)到工程項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)的最小化，實(shí)現(xiàn)不同利益主體風(fēng)險(xiǎn)人配的均衡狀態(tài)，保障工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。因此將工程項(xiàng)目視為一個(gè)完整的系統(tǒng)，實(shí)施全局的、綜合的全面風(fēng)險(xiǎn)管理是工程項(xiàng)目管理內(nèi)在特性所決定的。5) 相對性：不同的風(fēng)險(xiǎn)主體對風(fēng)險(xiǎn)的承受能力不同 6) 風(fēng)險(xiǎn)同利益的對稱性：風(fēng)險(xiǎn)是利益的代價(jià)，利益是風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)酬。3）不利性：一旦發(fā)生，使主體產(chǎn)生挫折、失敗、損失。也正是由于客觀存在和不確定性、才使“風(fēng)險(xiǎn)”研究及“風(fēng)險(xiǎn)管理”有其存在的必要性。第二、 “風(fēng)險(xiǎn)”是不可確定的。從這一概念看“風(fēng)險(xiǎn)”具有兩大特點(diǎn)。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論、方法與應(yīng)用。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[M]。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[M]。工程項(xiàng)目全面風(fēng)險(xiǎn)管理的理論與方法研究[D]. 北京：北京工業(yè)大學(xué)，.[10] 宋明哲?，F(xiàn)代項(xiàng)目管理（下）[M]。建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范實(shí)施手冊[M] 。建筑企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問題及防范措施[J]。建議工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性[J]。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀及對策分析[J]。我國工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)展研究[J] 。從觀點(diǎn)修正、增刪材料、調(diào)整結(jié)構(gòu)、潤色語言等方面，修改疏漏與不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤?，大到論點(diǎn)，小到標(biāo)點(diǎn)符號，從內(nèi)容到形式，都應(yīng)仔細(xì)推敲，力求完美，爭取達(dá)到公開刊物發(fā)表水平。在熟悉資料、擬定提綱、形成自己獨(dú)到思路的基礎(chǔ)上，初稿要一氣呵成，不能像“擠牙膏”那樣拼湊，否則寫出的論文必然漏洞百出，前后矛盾。初稿必須按時(shí)完成，交指導(dǎo)教師簽字并記錄在案。開題報(bào)告要在導(dǎo)師指導(dǎo)下，寫出初稿后要認(rèn)真修改，每次修改后的稿子要保存好，備查。選題與開題 文獻(xiàn)閱讀、題目確定及 開題報(bào)告撰寫 6～9（4）要求學(xué)生按照《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）寫作要求與指導(dǎo)書》的要求，認(rèn)真閱讀、學(xué)習(xí)資料，對資料進(jìn)行分類、分類裝訂、再分類。五、本研究論文的進(jìn)度安排畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排及要求階段 時(shí)間要求名稱細(xì)化階段 周次（周數(shù)）日期對學(xué)生的要求初步擬題與文獻(xiàn)檢索45（2）3．224．4在導(dǎo)師指導(dǎo)下，初步擬定一個(gè)題目。 四、預(yù)計(jì)創(chuàng)新點(diǎn)或有見解的工作根據(jù)我國建筑施工管理現(xiàn)狀，利用文獻(xiàn)索引法，借鑒學(xué)科領(lǐng)頭人和前輩的思想精華，并通過案例分析及理論聯(lián)系實(shí)際，尋求解決方案。然后就本課題進(jìn)行精讀，并根據(jù)情況補(bǔ)充相關(guān)材料。（二）擬采用的研究方法與手段主要是在中國學(xué)術(shù)期刊全文數(shù)據(jù)庫和中國博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫等電子資源和太原理工大學(xué)圖書館中，查找有關(guān)施工項(xiàng)目安全管理方面的資料。因此，在這幾年中，對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的研究異常活躍，在對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)深入研究的同時(shí)，有的學(xué)者已經(jīng)開始對風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行歸類、總結(jié)并提出系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理概念。這一時(shí)期對風(fēng)險(xiǎn)的起源也有所探索，但整體來說缺乏系統(tǒng)性和普遍適用性。20 世紀(jì) 80 年代，伴隨風(fēng)險(xiǎn)分析與管理技術(shù)的發(fā)展，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究領(lǐng)域擴(kuò)展到大型項(xiàng)目的立項(xiàng)決策、工程保險(xiǎn)、地質(zhì)及環(huán)境不確定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、費(fèi)用超支風(fēng)險(xiǎn)、工期延誤中的責(zé)任問題、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析等。在這期間，歐美興建了大批的能源、水利水電、煤炭等項(xiàng)目，由于項(xiàng)目投資大、工期長、技術(shù)復(fù)雜以及宏觀和微觀環(huán)境的不確定性，使得項(xiàng)目在成本、質(zhì)量、進(jìn)度管理等方面要面對很多風(fēng)險(xiǎn)因素，于是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念就應(yīng)運(yùn)而生?？傮w來講，我國現(xiàn)階段的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究還處于一個(gè)學(xué)習(xí)和探討的階段，如何建立適合我國特點(diǎn)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系尚無定論，各種適合我國建筑企業(yè)采用的風(fēng)險(xiǎn)管理方法也在不斷探索、補(bǔ)充和完善中。從 1987 年1996 年，天津大學(xué)管理學(xué)院“三峽工程研究”課題組承擔(dān)了三峽工程風(fēng)險(xiǎn)研究，在國內(nèi)首先對大型工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析與評估。針對我國國情的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究，是以三峽工程、小浪底工程等一系列大型水利工程風(fēng)險(xiǎn)及項(xiàng)目可行性研究為契機(jī)發(fā)展起來的?！〗鼛啄?，我國才開始工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究工作，有的學(xué)者著書詳細(xì)介紹歐美先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理理論方法，促進(jìn)了國內(nèi)對風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)注。二、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀（一）國內(nèi)研究現(xiàn)狀我國對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面的研究起步較晚，與西方發(fā)達(dá)國家相比，還有一定的距離，“風(fēng)險(xiǎn)”一詞最早由周士富提出，1987 年清華大學(xué)郭仲偉教授《風(fēng)險(xiǎn)分析與決策》一書的出版標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理研究的開始。由于國內(nèi)建筑企業(yè)總體水平還不高，投入產(chǎn)出能力較發(fā)達(dá)國家還有較大差距，且重大工程事故時(shí)有發(fā)生，如當(dāng)年上海地鐵事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失就高達(dá) 億人民幣之多，這里有相當(dāng)程度是由于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理水平低下、風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄造成的。國家已經(jīng)把增加投資作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要手段，一系列重大項(xiàng)目已經(jīng)或陸續(xù)啟動(dòng)，如西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)、青藏鐵路等特大型工程，以及完成的小浪底水利樞紐工程、三峽工程等。2022 年基本建設(shè)投資從 2022 年的 億元增長到 億元，同比增長 %。工程建設(shè)項(xiàng)目是國家實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資的載體，研究項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有其重要意義。此時(shí)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理所起的作用不大。因此企業(yè)要在市場競爭中勝出，必須加強(qiáng)內(nèi)部管理，增加利潤水平。 Risk 。t have a plete reference method system in engineering project management, in the process, mostly from your own experience to handle affairs, the risk is more and more big scale caused losses.Project risk management is in order to best meet the project39。 Management, Management Department, Engineering Administer, Class0901, Shan xi , Tai yuan, 030024)Abstract: Risk management is the active control of project goals. With the rapid development of science and technology and people39?！娟P(guān)鍵詞】工程項(xiàng)目。本文首先通過風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)及基本性質(zhì)，推出工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性，接著詳細(xì)闡述了我國當(dāng)前工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀，然后提出風(fēng)險(xiǎn)管理存在的的誤區(qū)和實(shí)施中不完善、不規(guī)則表現(xiàn)方面。 這就是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的全過程。還必須在此基礎(chǔ)上對風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效的控制，妥善地處理風(fēng)險(xiǎn)事件造成的不利后果。 風(fēng)險(xiǎn)識別、 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要內(nèi)容。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是為了最好地達(dá)到項(xiàng)目的目標(biāo)，識別、分配、 應(yīng)對項(xiàng)目生命周期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)與藝術(shù)，是一種綜 合性的管理活動(dòng)，其理 論 和實(shí)踐涉及到自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、工程技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)等多種學(xué)科。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究【摘 要】 風(fēng)險(xiǎn)管理是對項(xiàng) 目目標(biāo)的主動(dòng)控制。隨著科技的飛速發(fā)展和人們生活節(jié)奏的不斷加快,社會(huì)環(huán)境瞬息萬變,各工程項(xiàng)目所涉及的不確定因素日益增多,面臨的風(fēng)險(xiǎn)越來越多,再有我國的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理沒有一套完整的可供參考的方法體系,在工程項(xiàng)目的管理過程中,大多數(shù)是憑自己的經(jīng)驗(yàn)辦事,風(fēng)險(xiǎn)所致?lián)p失規(guī)模也越來越大。 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 管理的目標(biāo)可以被認(rèn)為是使?jié)撛跈C(jī)會(huì)或回報(bào)最大化、使?jié)撛?風(fēng)險(xiǎn)