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刀具刃磨中心車刀夾持模塊與建模畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料

2025-07-03 13:10本頁(yè)面
  

【正文】 稱為不可重復(fù)定位,它將造成工件定位的不穩(wěn)定,降低加工精度,使工件或定位元件產(chǎn)生變形,甚至無法安裝和加工,因此,不可重復(fù)定位是不允許的。由不同形狀、規(guī)格和用途的標(biāo)準(zhǔn)化元件組成的夾具,適用于新產(chǎn)品試制和產(chǎn)品經(jīng)常更換的單件、小批生產(chǎn)以及臨時(shí)任務(wù)??梢愿鼡Q或調(diào)整元件的專用夾具。常用的有車床夾具、銑床夾具、鉆模(引導(dǎo)刀具在工件上鉆孔或鉸孔用的機(jī)床夾具)、鏜模(引導(dǎo)鏜刀桿在工件上鏜孔用的機(jī)床夾具)和隨行夾具(用于組合機(jī)床自動(dòng)線上的移動(dòng)式夾具)。②專用性?shī)A具。夾具種類按使用特點(diǎn)可分為:①萬能通用夾具。加工前必須將工件裝好(定位)、夾牢(夾緊)。在機(jī)床上加工工件時(shí),為使工件的表面能達(dá)到圖紙規(guī)定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術(shù)要求例如焊接夾具、檢驗(yàn)夾具、裝配夾具、機(jī)床夾具等。又稱卡具。刀墊 要平整選用時(shí)要做到以少代多、以厚代?。黄浞胖靡_。如圖39所示;(4)要正切選用刀墊(3)車刀放置要正確車刀在刀架上放置的位置要正確。高度不一致會(huì)使切削平面和基面變化而改變車刀應(yīng)有的靜態(tài)幾何角度,而影響正常的車削,甚至?xí)沟都饣虻度斜懒选\嚨栋惭b示意圖 上圖3–8中a為安裝正確;b圖中伸出較長(zhǎng)不正確;c圖中的刀頭懸空且伸出太長(zhǎng),安裝不正確。 圖3–8 車刀在切削過程中要承受很大的切削力,伸出太長(zhǎng)刀桿剛性不足,極易產(chǎn)生振動(dòng)而影響切削。(1)刀頭伸出不宜太長(zhǎng)3. 車刀的夾持方案設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)或者刃磨的很好的車刀,如果安裝不正確就會(huì)改變車刀應(yīng)有的角度,直接影響工件的加工質(zhì)量,嚴(yán)重的甚至無法進(jìn)行正常切削。外圓車刀,圖(c)為切斷刀。圖(a)為75176。外圓車刀類似,都是先建立前刀面、后刀面和副后刀面的基準(zhǔn)平面,在建立各個(gè)平面后創(chuàng)建拉伸特征,拉伸出各個(gè)刀面的幾何特征。(20)在操控面板的文本框內(nèi)輸入深度“5”,單擊【去除材料】按鈕,單擊按鈕完成。(18)參照不足時(shí),彈出“參照”窗口,單擊按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。(16)在工具欄內(nèi)單擊按鈕,彈出“拉伸”操控面板,在操控面板內(nèi)單擊【放置】按鈕,然后單擊【定義】按鈕,彈出“草繪”定義對(duì)話框。(14)在操控面板的文本框內(nèi)輸入深度“5”,單擊【去除材料】按鈕,單擊按鈕完成。(12)參照不足時(shí),彈出“參照”窗口,單擊按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。(10)在工具欄中單擊按鈕,彈出“拉伸”操控面板,在操控面板內(nèi)單擊【放置】按鈕,然后單擊【定義】按鈕,彈出“草繪”定義對(duì)話框。(8)在操控面板的文本框內(nèi)輸入深度“5”,單擊[去除材料]按鈕,再單擊按鈕完成。(6)在工具欄內(nèi)單擊按鈕,刪除剛才創(chuàng)建的那條邊。 創(chuàng)建拉伸特征 定義草繪平面 定義參照 (4)參照不足時(shí),彈出“參照”窗口,單擊按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。(2)在工具欄內(nèi)單擊按鈕,彈出“拉伸”操控面板,在操控面板內(nèi)單擊【放置】按鈕,然后單擊【定義】按鈕,彈出“草繪”定義對(duì)話框。 創(chuàng)建基準(zhǔn)平面“DTM3” 定義基準(zhǔn)平面“DTM3”(12)按照以上的方法創(chuàng)建基準(zhǔn)平面DTMDTMDTMDTM7以及基準(zhǔn)軸AAA4。(11)在工具欄內(nèi)單擊按鈕,彈出“基準(zhǔn)平面”對(duì)話框。(9)“A1”,單擊【確定】按鈕完成。 創(chuàng)建基準(zhǔn)平面“DTM2” 定義基準(zhǔn)平面“DTM2”(7)創(chuàng)建基準(zhǔn)軸“A1”。(5)在工具欄內(nèi)單擊按鈕,彈出“基準(zhǔn)平面”對(duì)話框。(3)“DTMI”,單擊【確定】按鈕完成。 常用的“隱藏”操作(1)創(chuàng)建基準(zhǔn)平面“DTM1”。(6)在操控面板的文本框內(nèi)輸入深度“16”,單擊按鈕完成。(4),單擊按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。 創(chuàng)建拉伸特征(4),單擊按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。在其中選中“零件”、“實(shí)體”單選按鈕,在名稱文本框中輸入“chedao”,單擊【確定】按鈕進(jìn)入特征創(chuàng)建環(huán)境。 (6)處理細(xì)節(jié)部分。(4)完成主體部分。(2)創(chuàng)建基準(zhǔn)平面。外圓車刀為例簡(jiǎn)述車刀的建模方法。外圓車刀、切斷刀、螺紋車刀、成形車刀等。外圓車刀、75176。下面將對(duì)常見的幾種刀具(車刀、銑刀、鉆頭)的建模進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。=0 ()過刀尖0前刀面的法線,N在軸上的坐標(biāo)分量分別為: ()故前刀面的方程可以表示為:=0 () 過刀尖0作副后刀面的法線,得到副后刀面的法向量. 車刀的幾何角度,N在軸上的坐標(biāo)分量分別為: ()故副后刀面的方程可以表示為: 車刀坐標(biāo)系0—和機(jī)床坐標(biāo)系0—xyz過刀尖0作主刀面的法線,得到主后刀面的法向向量,: ()故主后刀面的方程可以表示為: []以車刀的刀尖0為坐標(biāo)原點(diǎn),負(fù)進(jìn)給方向軸方向,吃刀運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檩S方向,按右手法則確定車刀坐標(biāo)系0—,同時(shí),建立機(jī)床坐標(biāo)系0—xyz,其中車刀坐標(biāo)系原點(diǎn)為該坐標(biāo)原點(diǎn),的方向?yàn)閤方向,方向?yàn)閥軸方向。30′1176。前面搓板式4~6176。___2~4176。平直刃2176。乳化液冷卻紫銅W18Cr4V15~25176。~3~6176。凸臺(tái)分屑形刃2176。乳化液冷卻不銹鋼YG615~25176?!?~10176。寶劍形刃2176。乳化液冷卻合金鋼YT155~12176。2176。30′1176。4~6176。5176。平直刃2176。 常用切斷刀的幾何參數(shù)加工材料刀片牌號(hào)前角后角切削刃形狀副偏角副后角負(fù)倒棱刃傾角卷屑槽斜角冷卻條件鑄鐵YG88176。,即為過去規(guī)定的負(fù)值。6~8176。0176。8~10176。8~10176。0176。10~12176。8~10176。0176。10~12176。10~12176。0176。15~20176。8~10176。0176。10~12176。8~10176。0176。10~12176。8~10176。0176。15~20176。6~8176。0~3176。8~10176。6~8176。0176。8~12176。10~15176。0~5176。15~20176。6~10176。5~10176。8~12176。6~10176。5~10176。8~12176。4~6176。0~5176。6~8176。4~6176。0~5176。6~8176。4~6176。0~5176。4~8176。6~8176。0~5176。10~15176。6~8176。2~5176。10~12176。6~8176。0~3176。8~15176。6~8176。10~13176。6~8176。6~10176。0176。4~6176。6~8176。0~5176。8~13176。6~8176。5~12176。8~12176。5~7176。0~5176。6~8176。4~6176。0~5176。5~7176。4~6176。0~5176。5~8176。4~6176。0~5176。5~8176。4~6176。5~5176。5~8176。4~6176。5~5176。5~8176。6~8176。0~5176。8~10176。b. 根據(jù)加工條件選擇。粗車時(shí),為提高刀具強(qiáng)度=0176。一般精加工時(shí),為防止切屑劃傷已加工表面,選取=0176。刃傾角為零度時(shí),切削刃各部分及刀尖同時(shí)切入切出,沖擊力大,切削過程不平穩(wěn)。以圖刨削加工為例,正刃傾角因刀尖位于最高點(diǎn),沖擊載荷首先作用在它上面,用以產(chǎn)生打刀、崩刃。同時(shí),使切削刃的實(shí)際刃口鈍圓半徑減小,起到是切削刃鋒利的作用。當(dāng)≠0176。應(yīng)當(dāng)注意的是如果是精車,最好取正值,這樣可以使切屑流向待加工表面,防止切屑纏繞,劃傷已加工表面。的修光刃。如精加工可取=5176。但副偏角過小時(shí),會(huì)應(yīng)增大摩擦和背向力而引起振動(dòng)。副偏角影響已加工表面的粗糙度和刀尖的強(qiáng)度。車刀。c. 單件小批生產(chǎn)或加工帶臺(tái)階和倒角的工件時(shí),常選取通用性較好的45176。甚至≥75176。)的主偏角。當(dāng)進(jìn)給量不變時(shí),增大主偏角,會(huì)使切削厚度增大,切削變得又短又厚,有利于斷屑。減小主偏角會(huì)使進(jìn)給力減小,背向力增大。當(dāng)背吃刀量和進(jìn)給量f一定時(shí),減小主偏角會(huì)使切削寬度(即切削刃參與切削的長(zhǎng)度)增加,使作用在主切削刃單位長(zhǎng)度上的負(fù)荷減輕,且刀尖角增大,刀尖強(qiáng)度提高,改善散熱條件。減小主偏角可以降低殘留面積的高度,改善已加工表面的粗糙度。注:。鈦合金10176。10176。鋁及鋁合金8176。銅及銅合金6176。6176?;诣T鐵4176。8176。不銹鋼6176。淬火鋼8176。6176。合金鋼5176。6176。中碳鋼5176。10176。硬質(zhì)合金車刀后角的參考值如下表所示: 硬質(zhì)合金車刀后角的參考值工件材料粗車精車低碳鋼8176。c. 根據(jù)刀具類型選擇。加工脆性材料時(shí),為加強(qiáng)切削刃,應(yīng)取小后角。b. 根據(jù)加工材料選擇。粗加工為提高強(qiáng)度,后角較小,=6176。精加工減小摩擦,后角較大, =8176。(2) 后角的合理選擇適當(dāng)增大后角可以提高表面質(zhì)量及刀具壽命,但后角過大反而會(huì)使刀具壽命降低,因此在一定切削條件下,同樣存在一個(gè)是刀具壽命最大的合理后角。同時(shí),散熱體積變小,切削溫度升高。c. 影響刀頭強(qiáng)度。從新用到磨鈍,后角大的刀具磨去的金屬體積較多,即刀具投入切削時(shí)間長(zhǎng)。還可以減小刃口鈍圓半徑,使刃口鋒利,從而進(jìn)一步減小摩擦,改善加工質(zhì)量。 后角功用及選擇(1) 后角的功用后角是刀具上重要的幾何角度之一,它的主要作用有:a. 影響表面質(zhì)量?!?0176?!?0176?!?5176?!?0176?!?5176?!?0176?!?5176?!?5176。~20176。~5176。~20176。~15176?!?0176?!?5176?!?0176。~25176。d. 粗加工,尤其是斷續(xù)切削,為保證切削刃有足夠強(qiáng)度,應(yīng)選用較小前角,精加工應(yīng)增大前角以提高已加工表面質(zhì)量。c. 加工塑性材料時(shí),尤其是加工硬化嚴(yán)重的材料,應(yīng)選用較大的前角,加工脆性材料時(shí)用較小前角?!?0176。增大前角,使切屑刃鈍圓半徑減小,切屑刃鋒利,可以減少已加工表面的硬化程度,也可以一直切屑瘤和減小振動(dòng),使已加工表面質(zhì)量提高。減小前角,切削變形程度增大,也就是說切屑變得又短又厚,容易斷屑。但是,如前角過大,會(huì)使刀頭部分體積減少,強(qiáng)度降低,易使刀具崩刃,反而是壽命降低。b. 影響刀具壽命。a. 影響切削區(qū)的變形程度。 車刀各個(gè)角度對(duì)切削的影響(1) 前角的功用前角影響切削過程中變形和摩擦,又影響刀具的強(qiáng)度。d. 有利于推廣新技術(shù)、新工藝。c. 簡(jiǎn)化工具管理。實(shí)踐證明,~1倍。b. 生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益高。相同型號(hào)的刀片幾何參數(shù)一致,卷屑、斷屑穩(wěn)定。與焊接車刀相比,可轉(zhuǎn)位車刀有如下特點(diǎn):a. 切削性能好,刀具壽命高。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃,即可繼續(xù)工作,直到刀片上所有的切削刃均用鈍,刀片才報(bào)廢回收。(4) 可轉(zhuǎn)位車刀可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。b. 側(cè)壓式 一般多利用刀片本身的斜面由楔塊和螺釘從刀片側(cè)面夾緊刀片。此外,壓板前端可鑲焊硬質(zhì)合金,起斷屑作用。硬質(zhì)合金a. 上壓式 一般采用螺釘和壓板從上面壓緊刀片,用調(diào)整螺釘調(diào)整刀片位置。又是還要考慮斷屑的要求。機(jī)夾式車刀刀片的加固方式應(yīng)適應(yīng)刀片在重磨后能夠調(diào)整尺寸的要求。由于刀片未經(jīng)高溫焊接,排除了產(chǎn)生裂紋的可能。d. 由于換刀和對(duì)刀的時(shí)間長(zhǎng),不適用自動(dòng)機(jī)床、數(shù)控機(jī)床和機(jī)械加工自動(dòng)線的需要與現(xiàn)代化生產(chǎn)不相適應(yīng)。b. 由于刀片和刀桿線膨脹系數(shù)不同,通過焊接和刃磨的高溫作用,導(dǎo)致硬質(zhì)合金刀片冷卻后由于內(nèi)應(yīng)力而產(chǎn)生裂紋,使切削性能降低。(2) 焊接式車刀焊接車刀是由一定形狀的刀片和刀桿通過焊接連接而成。(1) 整體式車刀整體式車刀一般用高速鋼制造,形狀為長(zhǎng)條形,截面為正方形、矩形和圓形,使用時(shí)可根據(jù)需要將切削部分刃磨成各種角度和形狀。車刀用于各種機(jī)床上,可加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋,也用于切槽和切斷等。它影響刀尖強(qiáng)度和散熱條件,刀尖角可以
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