【正文】 190m 沿右岸山坡至 EL300 石料場開采頂部。EL68 道路：從下游圍堰頂 EL77m 接入基坑 EL68 的施工道路，編為 10 號(hào)路。EL77m 道路前期作為導(dǎo)流工程施工 用，后期作為開挖、混凝土施工用，也是連接左右岸交通的組成部分。 公路：該路是棉花灘水電站的廠壩公路,現(xiàn)已修至大壩左岸下游側(cè),也 是左岸施工主干道的組成部分，編為 9 號(hào)路。EL150m 道路：從 7 號(hào)路 EL150m 引至大壩 EL150 開挖工作面，編為 13 號(hào)路。左岸施工主干道：從 2 號(hào)營地 EL180 開始，按 8%～6%降坡經(jīng)廠房進(jìn)水口底部 EL127m 至大壩 EL125m 開挖工作面。現(xiàn)在左岸設(shè)一施工主干道，開挖道路及 下基坑道路由此引出。左岸擬修建的施工道路左岸邊坡約 45176。后期鋼襯安裝 EL113m 道路，由 EL105m 填筑而成。 道路：從 施工道路大壩下游側(cè)，按照 6%坡度修至 ， 為開挖和大壩 以下混凝土及材料運(yùn)輸?shù)缆分?，編?3 號(hào)路。 高程道路：從右岸上壩公路 0+150 樁號(hào)，EL171m 處，以坡度 %降 坡至壩區(qū)開挖工作面 ，作為右岸邊坡開挖的施工道之一，后期也可作為混 凝土澆筑、材料入倉之用，編為 2 號(hào)路。右岸岸坡擬定修建的道路分別為 、共五條。 大壩基坑內(nèi)的施工道路 進(jìn)入大壩基坑的施工道路需滿足截流、基礎(chǔ)開挖、混凝土澆筑、導(dǎo)流洞封堵等施工要求，我們?cè)谧笥野秲蛇呑髁瞬贾谩?場內(nèi)施工道路布置棉花灘水電站大壩施工道路根據(jù)工程區(qū)的地形情況、基礎(chǔ)開挖、砂石料產(chǎn)生產(chǎn)、 混凝土澆筑及方便生活等要求進(jìn)行布置，盡力利用已有道路為原則?，F(xiàn)場流動(dòng)人員的指揮和車輛及移動(dòng)施工機(jī)械的調(diào)度，可采用袖珍式無線電對(duì)講機(jī)。供領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和 下屬各生產(chǎn)單位的生產(chǎn)調(diào)度通信。3．通信方式外線直撥電話：在 1 號(hào)營地設(shè) 4 門（其中傳真機(jī) 1 部），現(xiàn)場調(diào)度指揮中心設(shè)2 門。 施工通訊1．通訊機(jī)房設(shè)置 在現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)度指揮中心內(nèi)設(shè)一通訊機(jī)房，以進(jìn)行集中管理。在 2 號(hào)營地設(shè) 200kVA、10/ 變壓器 1 臺(tái)，供該營地使用。 在Ⅱ級(jí)泵站設(shè) 630kVA、10/ 變壓器 1 臺(tái)，供Ⅰ、Ⅱ級(jí)水泵站使用。在左岸廠壩公路 左右設(shè) 1000kVA、10/ 變壓器 1 臺(tái)，供大壩施工 用電、初期壩基開挖及排水可由此電源供電。粗碎系統(tǒng)設(shè) 500kVA、10/ 變壓器 1 臺(tái)供該系統(tǒng)用電。 施工用電 用電負(fù)荷及分布:根據(jù)施工進(jìn)度和設(shè)備配置情況統(tǒng)計(jì)，大壩標(biāo)用電設(shè)備總?cè)萘考s為 4647kW，主要負(fù)荷有混凝土施工設(shè)備、砂石料生產(chǎn)設(shè)備、高架門機(jī)以及水泵、施工 照明，計(jì)算最大用電負(fù)荷約 5800kVA，設(shè)置配變電所 6 座，需安裝 10/ 配電變 壓器 9 臺(tái)，10/6kV 門機(jī)專用變壓器 2 臺(tái)，共約 6260kVA。布置詳見附圖 34 和 37。2 號(hào)調(diào) 節(jié)水池分三路輸水管引至各用戶：第一路用φ200 鋼管供應(yīng) m 以上大壩澆樓；一支用φ150 鋼管引往粗骨料預(yù)洗樓，再用φ50 鋼管沿公路邊敷設(shè)往背頭坑采 石場，并在約 EL210m 設(shè)一臺(tái)管道泵進(jìn)行加壓，將水送至 EL320m 3 號(hào)調(diào)節(jié)水池，再 用φ50 鋼管引至采石場工作面。由 1 號(hào)水池用 φ200 鋼管引往基坑，供大壩 以下用水， 以上用水則由位于 EL225m 的 2 號(hào)水池供應(yīng)。在 高程處設(shè)絞車房一座，值 班室一間。為了保證泵車安全運(yùn)行和移動(dòng)，在絞車和泵房上部 設(shè)安全制運(yùn)、動(dòng)裝置，絞車制動(dòng)采用電磁剎車和手剎車，泵車制動(dòng)用螺栓制動(dòng)。纜車的牽引裝置 由絞車、滑輪組、鋼絲繩等組成。為了便于移動(dòng)臺(tái)車和拆換管路接頭，每高差 2m 處設(shè)置一岔管。據(jù)此確定 泵站取水范圍從水面 高程至 高程，纜車道坡度為 1∶，沿山坡布 置，低凹處以橋式過渡，斜坡道設(shè)軌道基礎(chǔ)梁兩根，斷面為 40cm50cm 的鋼筋混凝 土梁，間距 （軌距），每隔 5m 設(shè)一根 30cm40 cm 的連系梁。由于 汀江水位暴漲暴落，變化幅度大，故選用投資較省，施工方便的纜車式取水泵站。 其中 1 號(hào)調(diào)節(jié)池 600m3；2 號(hào)調(diào)節(jié)水池 400m3；3 號(hào)調(diào)節(jié)水池 100m3； 火工品庫設(shè)一個(gè) 10m3 的消防水池，平流沉淀池約 400m3。管道加壓泵選 用 8 型，其參數(shù) Q=，H=120m，N=。 則 3 號(hào)區(qū)取水設(shè)計(jì)流量為 m3/h。x 0 xdm消防水量按 q = nT 式計(jì)算，取 108 m3，與生產(chǎn)用水量相比，可不計(jì)?；佑盟?1 按 q=Nq0K1K2/100025d 式計(jì)算；用水量 2 計(jì)算參照第 3 條。 回水利用僅供粗骨料預(yù)洗用，預(yù)洗水量 20%由清水補(bǔ)充；天然砂篩洗用清水。 天然砂生產(chǎn)能力 100t/h，以密度 ，折成為 。5. 3 號(hào)區(qū)給水系統(tǒng)取水量的確定：3 號(hào)區(qū)給水系統(tǒng)主要供應(yīng)生產(chǎn)用水，各用戶用水量見表 32。（3）系統(tǒng)布置2 號(hào)區(qū)給水系統(tǒng)取水布置，在小溪筑壩攔水用 IS5032200 型水泵取水，由φ75 鋼管引至沉淀池，經(jīng)加氯間到清水池后，再由φ50 鋼管引至 2 號(hào)區(qū)生活營地，再 用φ25 和φ50 管引至各需水點(diǎn)。 根據(jù)以上計(jì)算，2 號(hào)區(qū)給水系統(tǒng)日最高用水量 50 m3，以消防用水校核，取 Qm3，則 Q=13 m3/h。生產(chǎn)用水：2 號(hào)營地主要是重機(jī)修理廠用水，其用水量按每天 10 m3 計(jì)。根據(jù)工藝流程，系統(tǒng)配置三個(gè)水池、兩個(gè)泵站和一個(gè)加氯間。3根據(jù)以上計(jì)算，1 號(hào)區(qū)最高用水量為 Qdm=108 m /d，生活用水日最高用水量為50 m3/d，取水設(shè)計(jì)流量按 Q=QK K K /Tr 式計(jì)算，dm B L J式中 KB—系統(tǒng)未預(yù)見水量修正系數(shù)，取 ； KL—系統(tǒng)漏損水量修正系數(shù)，取 ； Kj—凈水廠廠用水量修正系數(shù)，取 ； Tr—取水構(gòu)筑物工作時(shí)間，取 8h；3 3則 Q 生產(chǎn)= m /h， Q 生活= m /h。生產(chǎn)用水：1 號(hào)營地施工輔助工廠主要為木材加工廠、鋼筋加工廠、汽車保修 廠及車隊(duì)，金結(jié)加工廠、總倉庫、施工設(shè)備庫等，按每天用水量 100m3 計(jì)。其分區(qū)如下：1 號(hào)區(qū)從就近的永定河取水供應(yīng) 1 號(hào)營地用水；2 號(hào)區(qū)從小溪取水供應(yīng) 2 號(hào)營地用水；3 號(hào)區(qū)從汀江取水， 供應(yīng)大壩、砂石料加工廠、混凝土拌合樓、背頭坑采石場等用水。在保證供應(yīng)足夠水量的同時(shí)，尚需滿足各用戶對(duì)水質(zhì)、水壓的要求，大壩施工 用水及施工輔助企業(yè)用水分別從汀江、永定河取水；1 號(hào)營地、2 號(hào)營地生活用水的 水質(zhì)要符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。 供水1. 任務(wù)和要求 施工給水系統(tǒng)的任務(wù)是經(jīng)濟(jì)可靠地供給施工區(qū)的生活、生產(chǎn)和消防用水。2. 背頭坑采石場采挖時(shí)段 ～，布置2臺(tái) 17m3/min 壓風(fēng)機(jī)。 風(fēng)、水、電及通訊系統(tǒng)布置 供風(fēng)1. 基坑開挖兩岸邊坡開挖時(shí)段 ～，建基面開挖時(shí)段 ～。 建設(shè)單位對(duì)環(huán)境保護(hù)有一整套嚴(yán)格的規(guī)定和要求。左岸地下廠房施工將對(duì)大壩左岸施工產(chǎn)生一些影響，可能出現(xiàn)的主要影響有： 左岸 EL90 洞挖施工、左岸開關(guān)站施工及廠房進(jìn)水口施工。三塊營地位置地勢 較高，基本上不受汀江及永定河洪水影響。 布置特點(diǎn)壩址周邊山坡陡峭，極少有直接可利用場地，為滿足布置上的要求，挖填工作 量較大，施工道路布置困難。 施工通訊建設(shè)單位在錦東建設(shè)單位營地內(nèi)設(shè)施工現(xiàn)場內(nèi)部通訊總機(jī)，承包人進(jìn)場后可在 該總機(jī)獲得 20 對(duì)線號(hào)通訊接口，另建設(shè)單位提供直撥電話 6 對(duì)線號(hào)。（5）生活垃圾妥善處置，醫(yī)療保健系統(tǒng)完善。（3）污、廢水要進(jìn)行處理：要求壩右設(shè)生產(chǎn)廢水處理站一個(gè)，對(duì)生產(chǎn)廢水進(jìn) 行一級(jí)處理；在桂椿樓設(shè)污水處理站一個(gè)，對(duì)輔助企業(yè)生產(chǎn)廢水和生活污廢水進(jìn)行 二級(jí)生化處理。 環(huán)境保護(hù)要求 其要求：（1）棄碴必須棄至指定棄碴場，棄碴結(jié)束后表面要覆土植樹還林。3. 石料場背頭坑石料場無用層剝離量 萬 m3，有用層儲(chǔ)量 萬 m3。鏟坑區(qū)砂料場施工用地由承包 商按需自行解決。 砂、石料場1. 天然砂料場天然砂料場位于棉花灘水電站壩址下游 2～ 的青溪水庫屬(廣東省大浦縣) 尾部,有鏟坑、石市 A、B 料場、大發(fā)里四個(gè)砂料場。3. 3 號(hào)營地3 號(hào)營地位于汀江右岸，壩軸線上游約 750m 處的右岸公路旁，占地 萬 m2。橋面凈寬 9m壩軸線下游 700m 左右主橋凈跨 75m 箱拱，引橋?yàn)閮艨?10m 的圓弧拱11左岸上壩公路一期泥石路面, 二期混凝土路面路面寬 7m,路基 寬 ,其余按 三級(jí)山嶺重丘220kv 出線場地下游側(cè) 至進(jìn)水口上游側(cè)12左岸廠壩公路一期泥石路面, 二期混凝土路面路面寬 8m,路基 寬 10m,其余按三 級(jí)山嶺重丘汀江橋左岸上游側(cè)至大 壩交通廊道出口13右岸廠壩公路一期泥石路面, 二期混凝土路面路面寬 9m,路基 寬 ,其余按 三級(jí)山嶺重丘汀江橋右岸下游側(cè)至右 壩頂14右岸進(jìn)庫公路混凝土路面路面寬 7m,路基 寬 ,其余按 三級(jí)山嶺重丘右壩頂?shù)綆靺^(qū)▽144 高 程處15庫區(qū)公路約 2500混凝土路面路面寬 9m,路基 寬 ,其余按 三級(jí)山嶺重丘右壩頂至背頭坑方向注：① 橋面寬度除表中所列凈寬外，兩側(cè)尚各有 寬的人行道；② 11～15 為施工區(qū)公路；③ 施工期由本標(biāo)承包商負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)的項(xiàng)目為 1115 項(xiàng)。掛100。 掛 80。汽40。掛100。掛240。橋面凈寬 7m永定縣城東門附近按坎市經(jīng)永定去棉花灘電 站方向?yàn)闇?zhǔn)，東門大橋左半 側(cè)橋面，等級(jí)及荷載為本表 數(shù)值，右半側(cè)為原等級(jí)荷載7仙師大橋新建裝配式鋼筋混凝 土簡支式汽 20。掛100。橋面凈寬 7m新建改建公路樁號(hào) 43k+150m 附近序號(hào)名稱長度(m)結(jié)構(gòu)形式等級(jí)及荷載起迄點(diǎn)或橋位備 注1過境道路 11650混凝土路面三級(jí)平原微丘永定東門橋左岸至金鳳工業(yè)區(qū)入口利用永定縣原有沿河路2過境道路 21100混凝土路面三級(jí)平原微丘金鳳工業(yè)區(qū)入口至撫石線 32k+100m 處利用永定縣新建沿河路3撫石線公路改建11000瀝青路面路基路面寬按三 級(jí)平原微丘,其余 按二級(jí)山嶺重丘撫石線 32k+100m 處至 43k+100m 處接新仙師大橋。掛100。掛240。撫石線 32k+100m 處為下列新建改 建公路樁號(hào) 0k+000m 點(diǎn)4進(jìn)廠公路新建6100混凝土路面路面寬 9m,路基 寬 12m,其余按二 級(jí)山嶺重丘仙師新大橋左岸至進(jìn)廠 交通洞口新 建 改 建 公 路 樁 號(hào)10k+800m 至 16k+900m新 建 改 建 公 路 樁 號(hào) 12k+540m 為錦豐大橋左岸 新 建 改 建 公 路 樁 號(hào)14k+200m 為桂竹橋左岸5上壩公路新建1120混凝土路面路面寬 8m,路基 新建改建公路樁號(hào) 寬 ,其余按15k+600m 至 220kv 出線二級(jí)山嶺重丘場地下游側(cè)6東門大橋改建裝配式鋼筋混凝 土簡支式汽 20。 2. 2 號(hào)營地2 號(hào)營地位于汀江左岸，壩軸線上游側(cè)約 600m 處的左岸進(jìn)庫公路旁，由 ZD200～ ZD203 組成 2 號(hào)甲，ZD204～ZD206 組成 2 號(hào)乙，可利用面積 萬 m2。該營地為一塊山間低洼地，兩側(cè)是兩條小山溝，中間夾一個(gè)小山包，低 洼地由前期棄渣填至與公路相平。 建設(shè)單位提供的大壩標(biāo)營地建設(shè)單位在壩址上游左右岸及桂椿樓提供 1 號(hào)、2 號(hào)、3 號(hào)三塊施工營地，總 面積 萬 m2。根據(jù)合 同文件要求，上述公路及征地范圍內(nèi)的對(duì)外交通及沿線橋涵在工程施工期內(nèi)的保養(yǎng) 和維護(hù)由承包商負(fù)責(zé)。壩址右岸尚有撫石公路通過，可直達(dá)廣東石市。 交通條件壩址區(qū)已有公路與永定縣城和鐵路終端站坎市相通。技術(shù)總顧問副總經(jīng)理三總師測量工 程 部機(jī)電 物 資 部調(diào) 度 室財(cái) 務(wù) 部質(zhì) 安 部觀測試驗(yàn)修配廠鋼木 預(yù) 制 廠砂 石 料 廠總 經(jīng) 理綜合 辦計(jì)劃 合 同 部環(huán)?？偣まk辦混凝開挖準(zhǔn)備澆筑土工工區(qū)工區(qū)工區(qū)基礎(chǔ) 處 理 工 區(qū)機(jī)電 安 裝 工 區(qū)圖 21 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 布置條件 工程區(qū)地形 工程區(qū)以高中山地為主，壩址兩岸山體雄厚，河谷呈“V”字形，岸坡陡峭，無山間臺(tái)地。根據(jù)棉花灘水電站大壩標(biāo)的工程情況，我局?jǐn)M成立閩江工程局棉花灘水電站項(xiàng) 目經(jīng)理部。 模板大壩上下游面均采用懸臂翻升鋼模板；廊道頂拱及電梯井采用鋼筋混凝土預(yù)制 塊模板；溢洪面采用可變桁架支立。 大壩混凝土施工方案混凝土水平運(yùn)輸采用 20t、8t 自卸汽車，碾壓混凝土垂直運(yùn)輸主要使用 200m3/h 負(fù)壓溜槽，常態(tài)混凝土垂直運(yùn)輸以 10/30t 高架門機(jī)吊運(yùn)為主，基礎(chǔ)找平層等局部常 態(tài)混凝土垂直運(yùn)輸利用負(fù)壓溜槽。截流方法擬從左岸單戧堤進(jìn)占， 強(qiáng)行合攏，右岸不設(shè)裹頭。 導(dǎo)流本工程施工導(dǎo)流采用河床一次斷流，隧洞導(dǎo)流，汛期允許基坑過水方式。 主要施工方法為了圓滿穩(wěn)妥地實(shí)現(xiàn)合同文件設(shè)定的目標(biāo)，在棉花灘水電站碾壓混凝土大壩施 工中，采用先進(jìn)的施工技術(shù)、工藝、設(shè)備和優(yōu)化的施工方案以及科學(xué)的施工組織管 理方法是極為必要的。壩址區(qū)臨近亞熱帶的閩西山區(qū)，日溫差、年溫差變