【正文】 1998 年 11 月 30 日，壩體基礎(chǔ)開(kāi)挖全部結(jié)束，具備壩體混凝土澆筑條件。本標(biāo)段施工時(shí)段為 1998年2 月至 2001年4 月，在此時(shí)段內(nèi)需完成的主要工程量：壩基土石方開(kāi)挖 152240 m3，壩體混凝土澆筑 604813 m3，圍堰混凝土澆筑 16734 m3，導(dǎo)流洞封堵混凝土 6737 m3，金屬結(jié)構(gòu)安裝 (不包括泄水底孔鋼襯 303t)， 鋼筋制安 2937t，固結(jié)灌漿 11730 m，帷幕灌漿 21205m，回填灌漿 1463 m2，接觸灌 漿 10080 m2。該攪拌站小時(shí)產(chǎn)量為 50m ，用于生產(chǎn)常態(tài)混凝土和砂漿等，一座主攪拌樓生產(chǎn)碾壓混凝土。啟動(dòng)器之間依據(jù)起動(dòng)關(guān)系互鎖,強(qiáng)制它們按一定的順序動(dòng)作。為保證質(zhì)量,先用篩分機(jī)清除大于 5mm 的礫石,然后使用一臺(tái) FG15 寬堰式洗砂倉(cāng)面積為 20 m15m,堆放 15m 高。在篩分機(jī)的選型上，我們選用南昌礦山機(jī)械廠生產(chǎn)的圓振動(dòng)篩；對(duì)三層篩，則 選用上海“山寶”牌產(chǎn)品。天然砂原砂堆場(chǎng)可堆放 7200 m3 原砂,全部為活容積。料場(chǎng)長(zhǎng) 60m, 寬 15m,堆料高度 15m。操作上采用集中控制。經(jīng)脫水后的半成品由皮帶機(jī)運(yùn)到半成品 料場(chǎng)。 供油建設(shè)單位在桂竹橋頭設(shè)加油站提供 0 號(hào)柴油，因此不再設(shè)油庫(kù)，只設(shè)兩部加油車(chē)。 青溪天然砂料場(chǎng) 青溪砂料場(chǎng)提供棉花灘大壩工程的所用天然砂，需開(kāi)采天然砂 萬(wàn) m3（自然方，）。廠房?jī)?nèi)設(shè) 5t 電動(dòng)單梁起重機(jī) 1 臺(tái)。按工程進(jìn)度安排，施工高峰期月澆常態(tài)混凝土 9062m3，相應(yīng)鋼筋加工量為 300t。編為 7 號(hào)路。 營(yíng)地施工道路1～3 號(hào)營(yíng)地由建設(shè)單位指定，營(yíng)地之間已有施工道路相通。設(shè) 500kVA、10/ 及 1000kVA、10/ 變壓器各 1 臺(tái)供中細(xì)碎、篩分、 人工制砂、天然砂篩洗進(jìn)倉(cāng)及拌合站使用。岔管采用正三通，與水泵間用高壓橡膠軟管連接。 拌合樓生產(chǎn)能力月高峰期施工強(qiáng)度為 60580 m3/月，工作日取 25d，日不均系數(shù) 計(jì)算而得；用水量計(jì)算照參照第 3 條。消防用水：用水量按 qx= 計(jì)算， 式中 q0—每起火災(zāi)用水量，取 15 L/S；n—同一時(shí)間內(nèi)發(fā)生火災(zāi)的計(jì)算起數(shù)，取 1；Tx—滅火計(jì)算持續(xù)時(shí)間，取 2h； 則 1 號(hào)區(qū)消防用水量為 108 m3。背頭坑采石場(chǎng)在壩軸線上游約 3km 處的右岸山坡上，砂料場(chǎng)在青溪水庫(kù)，交通 道路均在右岸?？們?chǔ)量 萬(wàn) m3,有用層 萬(wàn) m3,其中以質(zhì)量劃分的甲區(qū)有用層儲(chǔ)量 萬(wàn) m3。掛100。1. 1 號(hào)營(yíng)地1 號(hào)營(yíng)地位于壩址通往永定縣城公路旁的桂椿樓處，離壩址約 4km，占地面積 萬(wàn) m2。 壩基開(kāi)挖大壩岸坡基礎(chǔ)開(kāi)挖以一次成型的控制爆破為主，河床基坑則按預(yù)留保護(hù)層的方 法進(jìn)行開(kāi)挖。 水文和氣象本工程控制流域面積 7907km2 ，壩址多年平均流量 232m3/s, 實(shí)測(cè)最大流量 8140m3/s，調(diào)查歷史最大流量 10300 m3/s，多年平均徑流量 億 m3。 12121第 13 章 施工機(jī)械配備 13122第1章 概 述 工程概況棉花灘水電站位于福建省永定縣境內(nèi)，是以發(fā)電為主，兼有防洪、航運(yùn)等綜合 效益的水電樞紐工程。導(dǎo)流隧洞長(zhǎng) m， 過(guò)水?dāng)嗝妫▽捀撸?11m15m 的方圓型。壩址區(qū)臨近亞熱帶的閩西山區(qū)，日溫差、年溫差變幅大，雨量多，汛期尤甚， 大壩的 RCC 需在汛期停止施工，使施工強(qiáng)度及資源配置要增大。 交通條件壩址區(qū)已有公路與永定縣城和鐵路終端站坎市相通。掛100。掛100。（5）生活垃圾妥善處置，醫(yī)療保健系統(tǒng)完善。 供水1. 任務(wù)和要求 施工給水系統(tǒng)的任務(wù)是經(jīng)濟(jì)可靠地供給施工區(qū)的生活、生產(chǎn)和消防用水。（3）系統(tǒng)布置2 號(hào)區(qū)給水系統(tǒng)取水布置，在小溪筑壩攔水用 IS5032200 型水泵取水，由φ75 鋼管引至沉淀池，經(jīng)加氯間到清水池后，再由φ50 鋼管引至 2 號(hào)區(qū)生活營(yíng)地，再 用φ25 和φ50 管引至各需水點(diǎn)。 其中 1 號(hào)調(diào)節(jié)池 600m3；2 號(hào)調(diào)節(jié)水池 400m3；3 號(hào)調(diào)節(jié)水池 100m3； 火工品庫(kù)設(shè)一個(gè) 10m3 的消防水池，平流沉淀池約 400m3。2 號(hào)調(diào) 節(jié)水池分三路輸水管引至各用戶：第一路用φ200 鋼管供應(yīng) m 以上大壩澆樓；一支用φ150 鋼管引往粗骨料預(yù)洗樓，再用φ50 鋼管沿公路邊敷設(shè)往背頭坑采 石場(chǎng)，并在約 EL210m 設(shè)一臺(tái)管道泵進(jìn)行加壓，將水送至 EL320m 3 號(hào)調(diào)節(jié)水池，再 用φ50 鋼管引至采石場(chǎng)工作面。3．通信方式外線直撥電話：在 1 號(hào)營(yíng)地設(shè) 4 門(mén)（其中傳真機(jī) 1 部），現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮中心設(shè)2 門(mén)。后期鋼襯安裝 EL113m 道路，由 EL105m 填筑而成。還要另行修建 施工道路，從庫(kù) 區(qū)公路 EL190m 沿右岸山坡至 EL300 石料場(chǎng)開(kāi)采頂部。鋸材車(chē)間為簡(jiǎn)易工棚，綜合加工車(chē)間為鋼結(jié)構(gòu)廠房，其余房建為單層磚房。在 1 號(hào)營(yíng)地生活區(qū)設(shè) 42m 的 四層樓 4 幢，合計(jì)建筑面積為 。背頭坑無(wú)用層棄碴運(yùn)至山坡下棄碴場(chǎng)。根據(jù)施工總進(jìn)度安排及大壩混凝土澆筑強(qiáng)度要求，計(jì)算得從 1999 年 11 月到2000 年 3 月，大壩混凝土澆筑所需的砂石料數(shù)量如表 41。2. 工藝流程特點(diǎn) 本工藝流程有以下特點(diǎn):設(shè)備先進(jìn)。本儲(chǔ)料場(chǎng)地可儲(chǔ)存半成品料18000m3,均為活容積。該料罐布置在天然砂成品料場(chǎng)后面。根據(jù)勘探資料,背頭坑的石料為中粗粒黑云母花崗巖,巖石致密堅(jiān)硬,呈塊狀結(jié)構(gòu)。在半成品料場(chǎng)之后的篩分中,采用干式篩分,以免石粉流失。控制器的輸出(包括啟動(dòng)、停止)采用短暫工作方式:即輸出啟動(dòng)信號(hào)時(shí),只 輸出一個(gè)短暫的啟動(dòng)信號(hào),相當(dāng)于人手按下啟動(dòng)按鈕。保護(hù)電機(jī)的保護(hù):在減壓起動(dòng)箱中設(shè)有過(guò)載保護(hù)、失壓保護(hù)。 拆包的粉煤灰由螺旋機(jī)→斗提機(jī)→螺旋機(jī)輸送入罐，或由螺旋機(jī)→斗提機(jī)，直接送入攪拌樓粉煤灰倉(cāng)。 1999年4月 20 日前，壩體 2 號(hào)～4 號(hào)壩段澆至 ，5 號(hào)壩段澆至 （其中泄水底孔部位澆至 ），并完成大壩 以下的固結(jié)灌漿，為 1999 年汛期依靠 2 號(hào)～4 號(hào)壩段和導(dǎo)流洞共同渡汛創(chuàng)造條件，同時(shí)利用 99 年汛期完成泄水底孔鋼襯安裝和周邊混凝土澆筑。2000年4 月至9 月汛期內(nèi)，壩體已具備攔洪擋水，并依靠泄水底孔和導(dǎo)流洞共同渡汛；在這時(shí)段內(nèi)，將溢洪道邊墻、閘墩繼續(xù)上升，至 2000 年 10 月完成溢洪道混凝土澆筑；泄水底孔下游弧門(mén)閘墩在 2000 年 6 月澆至 ，為啟閉機(jī)室、 底孔閘墩錨索、門(mén)槽安裝提供工作面；2000 年 9 月底孔上游閘墩澆至 ，為 在導(dǎo)流洞下閘前完成檢修門(mén)槽的施工提供條件；另外在 2000 年 7 月安裝好 2 號(hào)門(mén)機(jī)。計(jì)劃本工程在 2001年4月 30 日全 部竣工，總工期為3年1 個(gè)月?；炷翑嚢枵静辉O(shè)拆包間，在主樓處拆包的水泥和粉煤 灰則由旋螺機(jī)→斗提機(jī)→螺旋機(jī)輸送入罐。它們分別布置在整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。控制部分采用可編程 控制器 VRMONC60P,以及一臺(tái)配套的 I/O 擴(kuò)展接口。為此我們采取了如下幾種措施:把人工骨料的沖洗工序安排在初碎后進(jìn)行,沖洗過(guò)的半成品料再運(yùn)到半成品料 場(chǎng)。皮帶機(jī)共 40 條,總長(zhǎng) 2196m,電動(dòng)機(jī)總功率 。料倉(cāng)底部 EL193m， 料倉(cāng)下面設(shè)出料地弄。上部用卸料小車(chē)卸料。脫水,再送往成品料場(chǎng)堆放。其中最高峰出現(xiàn)在 2000 年 1 月。左岸施工道路開(kāi)挖 石碴用于 2 號(hào)營(yíng)地填筑，右岸施工道路開(kāi)挖石碴用于 3 號(hào)營(yíng)地填筑。 施工設(shè)備庫(kù)施工設(shè)備庫(kù)建筑面積 678m2，其中機(jī)械庫(kù)（起重、土石、運(yùn)輸）288 m2，其他類(lèi)（如電焊機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水泵、油泵等）機(jī)械庫(kù) 300m2，辦公室 90m2，占地面積 8211m2。碾壓混凝土 大壩面采用可調(diào)式全懸臂膠合大模板，可連續(xù)翻升使用；下游面用混凝土預(yù)制塊模面積估算及場(chǎng)地布置。EL68 道路：從下游圍堰頂 EL77m 接入基坑 EL68 的施工道路，編為 10 號(hào)路。 道路：從 施工道路大壩下游側(cè)，按照 6%坡度修至 ， 為開(kāi)挖和大壩 以下混凝土及材料運(yùn)輸?shù)缆分?，編?3 號(hào)路。 施工通訊1．通訊機(jī)房設(shè)置 在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度指揮中心內(nèi)設(shè)一通訊機(jī)房，以進(jìn)行集中管理。由 1 號(hào)水池用 φ200 鋼管引往基坑，供大壩 以下用水， 以上用水則由位于 EL225m 的 2 號(hào)水池供應(yīng)。管道加壓泵選 用 8 型，其參數(shù) Q=，H=120m，N=。 根據(jù)以上計(jì)算，2 號(hào)區(qū)給水系統(tǒng)日最高用水量 50 m3，以消防用水校核，取 Qm3，則 Q=13 m3/h。2. 背頭坑采石場(chǎng)采挖時(shí)段 ～，布置2臺(tái) 17m3/min 壓風(fēng)機(jī)。（3）污、廢水要進(jìn)行處理：要求壩右設(shè)生產(chǎn)廢水處理站一個(gè)，對(duì)生產(chǎn)廢水進(jìn) 行一級(jí)處理；在桂椿樓設(shè)污水處理站一個(gè)，對(duì)輔助企業(yè)生產(chǎn)廢水和生活污廢水進(jìn)行 二級(jí)生化處理。 掛 80。掛240。技術(shù)總顧問(wèn)副總經(jīng)理三總師測(cè)量工 程 部機(jī)電 物 資 部調(diào) 度 室財(cái) 務(wù) 部質(zhì) 安 部觀測(cè)試驗(yàn)修配廠鋼木 預(yù) 制 廠砂 石 料 廠總 經(jīng) 理綜合 辦計(jì)劃 合 同 部環(huán)保總工辦辦混凝開(kāi)挖準(zhǔn)備澆筑土工工區(qū)工區(qū)工區(qū)基礎(chǔ) 處 理 工 區(qū)機(jī)電 安 裝 工 區(qū)圖 21 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 布置條件 工程區(qū)地形 工程區(qū)以高中山地為主，壩址兩岸山體雄厚，河谷呈“V”字形，岸坡陡峭，無(wú)山間臺(tái)地。本 工程主要控制性施工進(jìn)度見(jiàn)表 12。表 孔和底孔都設(shè)置檢修閘門(mén)和工作閘門(mén)以及相應(yīng)的啟閉設(shè)備。棉花灘水電站總庫(kù)容 億 m3，調(diào)節(jié)庫(kù)容 億 m3，屬不完全年調(diào)節(jié)水庫(kù)， 電站裝機(jī) 4 臺(tái)，總裝機(jī)容量 600MW，年發(fā)電量 億 kW壩址多年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，℃；多 年平均河水溫度 ℃，最高為 ℃，最低為 ℃。碾壓混凝土施工采用汽車(chē)兩點(diǎn)疊壓式卸料、串鏈 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)法，卸料采用退鋪法，平倉(cāng)采用薄層法，每碾壓層分二層，使用 D31P 濕地 平倉(cāng)機(jī)平倉(cāng)，碾壓采用 BW202AD 大型振動(dòng)碾和 BW75S 小型振動(dòng)碾。建設(shè)單位在 1 號(hào)營(yíng)地提供 3000m2 生活用房，并提供生活水源及一般水電布置。橋面凈寬 7m新建改建公路樁號(hào) 43k+150m 附近續(xù)表8錦豐大橋新建裝配式鋼筋混凝 土簡(jiǎn)支式汽 20。2. 天然砂礫料場(chǎng)永定河的永 9～11 料場(chǎng)，砂石混合料貯量 萬(wàn) m3；壩址上游的汀 18～20 三 個(gè)料場(chǎng)，砂石混合料貯量 萬(wàn) m3。建設(shè)單位提供的左右岸交通、對(duì)外交通設(shè)施較為完善。（2）設(shè)備選型和系統(tǒng)配置1 號(hào)給水系統(tǒng)生產(chǎn)用水選擇水泵 IS6540315 型，其參數(shù) Q=25 m3/h，H=125m； 生活用水選擇 IS5032250A 型水泵，其參數(shù) Q=11 m3/h，H=62m（暫定，由于水源高 程未知）。背頭坑采石場(chǎng)用水量計(jì)算參照第 6 條。絞車(chē)安裝在絞車(chē)房?jī)?nèi)，采用電動(dòng)絞車(chē)，其功率按 N=FV/102η式計(jì)算，式中 F=βωg(sinα+μcosα),V=，η=，安全系數(shù) β=3，摩擦系數(shù)μ=，W=，牽引力 F=，絞車(chē)電動(dòng)機(jī)功率 N=17kw， 牽引鋼絲繩的受力按 35t 設(shè)計(jì)。在壩區(qū)設(shè) 315kVA、10/6kV 變壓器 2 臺(tái)，分別專(zhuān)供 2 臺(tái)門(mén)機(jī)使用。在工程前期，汀江大橋連接著左右岸道路， 截流后，還可利用下游圍堰作為基坑左右岸的連通路。 廠房進(jìn)水口 往上游降至 EL115m 后轉(zhuǎn)向下游至大壩 開(kāi)挖平臺(tái)，編為 8 號(hào)路。鋼筋加工廠設(shè)有鋼筋堆場(chǎng)、鋼 筋加工車(chē)間、工具間、辦公室、倉(cāng)庫(kù)及值班室。 鋼襯尺寸： m m2m，12t/節(jié)，共計(jì) 23 節(jié)，重 303t；通氣鋼管：φ外 200cm（長(zhǎng)），共 16 節(jié)，重 。在砂料場(chǎng)的汀江右岸建一個(gè) 萬(wàn) t 中轉(zhuǎn)料場(chǎng)。之后，搬遷到混凝土拌合樓附近，建筑面積 200 m2，為磚木結(jié)構(gòu)，占地面積 320 m2。在中碎前先進(jìn)行預(yù) 篩分,大于 80mm 的骨料進(jìn)入中碎,經(jīng)中碎后和小于 80mm 的骨料一同送往 2 號(hào)篩分樓 進(jìn)行分級(jí)。 工廠的布置砂石料工廠的布置,是根據(jù)地形以及 庫(kù)區(qū)公路的走線,全部布置在該公路 K0+000 到 K0+800 的兩側(cè)。料場(chǎng)分隔為三部分,以區(qū)別砂的脫水、生 產(chǎn)及使用。 天然砂成品料堆容積 9300 m3，其中活容 6000 m3。因此，在砂石生產(chǎn)的主要設(shè)備上，我們選用了機(jī)械性能好，運(yùn)行可靠的先進(jìn)設(shè) 備，能夠滿足本工程對(duì)生產(chǎn)砂石料的要求。5．人工砂和天然砂的摻合 人工砂和天然砂的摻合比例,我們是按照人工骨料生產(chǎn)中產(chǎn)生的人工砂要盡可能利用,混合砂中的云母含量降至規(guī)范要求,石粉含量要符合規(guī)范要求。增加手動(dòng)開(kāi)關(guān)的目的是考慮到如果程控器出錯(cuò),可以采用一種備用的臨時(shí)的解 決辦法,以保障生產(chǎn)的連續(xù)性。 為確?；炷林靼韬蠘堑陌踩\(yùn)行；拌合系統(tǒng)的后邊坡山體，必須進(jìn)行支護(hù)；初步考慮在 EL200m 以上的山體邊坡（約 6160m2）采用錨桿鋼筋網(wǎng)噴混凝土護(hù)坡， EL200m 以下的山體邊坡（約 3520），則采用噴混凝土支護(hù)。 編制原則滿足導(dǎo)流工程的圍堰設(shè)計(jì)與施工要求：主圍堰設(shè)計(jì)按枯水期 10～3 月，頻率 20%（五 年一遇）的擋水標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)流量 Q=2120 m3/S。 施工控制性進(jìn)度1998年2 月，承包商進(jìn)場(chǎng)和施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)點(diǎn)后，首先抓緊場(chǎng)內(nèi)交通、生活臨 時(shí)房建，砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的建設(shè)，同時(shí)開(kāi)始?jí)误w 以上左 右岸邊坡開(kāi)挖，1998 年 9 月河床截流后，抓緊進(jìn)行基坑開(kāi)挖，到 1998 年 11 月底壩 基土石方開(kāi)挖要全部結(jié)束。1998 年 9 月上旬完成截流與閉氣，同年 12 月中旬圍堰施工結(jié)束。 混凝土的運(yùn)輸輸車(chē)或混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。