【正文】 進(jìn)行填料含水量控制，考慮到施工過程中的含水量損失，填料的含水量宜控制在比最佳含水量大2%范圍內(nèi)。寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，最后削坡。如原地面不平，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)、檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。三階段是：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段是：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程是：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路拱形成，邊坡修整。路基填筑作業(yè)網(wǎng)絡(luò)詳見圖72《路基填筑作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖》。 填前碾壓基底清理完后，用推土機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，路基填前碾壓密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，特殊地段按設(shè)計(jì)填料進(jìn)行地基處理。對(duì)因挖樹根、障礙物而留下的孔洞、坑穴，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認(rèn)后，用適合的材料回填、壓實(shí)處理至周圍地面標(biāo)高，并按路基填筑要求進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。用推土機(jī)進(jìn)行清表，清表厚度根據(jù)地質(zhì)實(shí)際情況而定，將腐植土、草皮或其它不可做填料的土方及淤泥清除并集中堆放在棄土場或監(jiān)理工程師指定的地方，以備取土坑、借土場回填、復(fù)耕利用。用于填方的每種類型的材料都應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段宜選100～200m填高不小于1m的試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及有效壓實(shí)層厚等以及不同土質(zhì)施工機(jī)械（挖、運(yùn)、裝、卸、平整等）設(shè)備的組合和全部施工工藝，以及質(zhì)量控制等各方面的數(shù)據(jù)。在施工范圍內(nèi)測量放出路線中心線位置，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳、邊溝位置。路基填筑施工工藝詳見圖71《路基填筑工藝圖》。、方法填料選擇本著“質(zhì)量合格、經(jīng)濟(jì)合理、少占耕地、保護(hù)環(huán)境”原則，在盡量利用挖方作路基填方的基礎(chǔ)上選擇取土場取土。(10) 路塹施工遇到地下水時(shí)按下列規(guī)定處理1） 路塹施工遇到地下水時(shí)，要做好排水溝、暗溝和滲溝的施工，以降低地下水位。 (8)當(dāng)因氣候條件使挖出的填料，無法滿足規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，不得進(jìn)行施工，直到氣候條件變好后方可進(jìn)行施工。(7)路塹開挖至基面時(shí)，基面要平順、路肩棱角整齊，路拱坡面符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。路塹邊坡平臺(tái)臺(tái)面要按設(shè)計(jì)要求修建邊坡截水溝，設(shè)4%向路基側(cè)溝排水的坡度。(5)路塹邊坡開挖必須符合規(guī)范要求，按設(shè)計(jì)要求邊坡坡率開挖，正確標(biāo)出邊樁連線，保證坡面平順，坡度滿足設(shè)計(jì)要求。(4)石方開挖方式按地形、地貌情況，巖層產(chǎn)狀，路塹斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配合理確定。排出的水不得危及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田，并保證邊坡穩(wěn)定。修建天溝時(shí)，根據(jù)塹頂?shù)刭|(zhì)情況，考慮防護(hù)措施。位于施工范圍內(nèi)的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)在施工前移出，并與原控制點(diǎn)閉合，測量精度須滿足規(guī)范要求。施工注意事項(xiàng)：(1)為避免施工中水土污染農(nóng)田作物，全線設(shè)有完善的排水灌溉系統(tǒng)，施工過程中先做好排水構(gòu)造物的施工，對(duì)因路基施工而遭到坡壞的居民區(qū)、農(nóng)田灌溉溝渠，要及時(shí)修復(fù)，以免影響當(dāng)?shù)鼐用裆罴吧a(chǎn)的正常進(jìn)行。5） 開挖石方根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。3） 路塹開挖中，如遇地質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，及時(shí)向監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位反映。（爆破已施工完畢）(1)路塹石方開挖1）對(duì)滿足路基填料要求的開挖石方以挖做填，挖方段與填方段施工互相協(xié)調(diào)統(tǒng)一調(diào)配。(6)對(duì)于短而深的路塹，土方開挖采用橫向全寬挖掘法，路塹較深時(shí)可采取分層開挖，每層高度3～4m；對(duì)于較長的路塹，土方開挖采用縱挖法，即先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道；當(dāng)路線縱向長度和挖深都很大時(shí)，采用混合式開挖法，即先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，逐步擴(kuò)大開挖斷面。(4) 配齊各種必要的施工機(jī)械，做好保修準(zhǔn)備。對(duì)適用于種植草皮的表土，儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。(1) 路基土方開挖前，首先做好截水溝、排水溝，以保證開挖區(qū)排水暢通，邊坡不受集中水流沖刷。(4)路基施工前,做好施工測量工作, 包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，橫斷面檢查與補(bǔ)測，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，并根據(jù)施工需要補(bǔ)樁。并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖報(bào)送監(jiān)理工程師審核。施工注意事項(xiàng)：(1)對(duì)沿線基底的植物、腐殖質(zhì)土、耕植土及河塘認(rèn)真徹底清除。(4)將原地面的表土、草皮應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍清除，并運(yùn)到指定地點(diǎn)備用或廢棄。場地清理完成后，全面進(jìn)行填筑前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。(1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。施工準(zhǔn)備→清理山體覆蓋層→機(jī)械開挖土方或石方鉆孔爆破→機(jī)械挖運(yùn)土石方→修整邊坡→路拱成型。路基施工需根據(jù)工程特點(diǎn)和工期目標(biāo)，合理確定作業(yè)面數(shù)量，采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具，分段平行流水組織。選用大型土石方挖掘、運(yùn)輸及重型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械(過渡段選用小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械配合)。建立先進(jìn)、可靠、精確、完整、有效的質(zhì)量控制與檢測體系，保證所采用的各種技術(shù)參數(shù)正確；保證填料特性、工程措施及適用范圍等全過程受控。施工架梁采用架橋機(jī)架設(shè)?？卓缡綐樱簒x米預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。第三系泥巖具膨脹性，易崩解，為弱膨脹巖，其中蒙脫石含量M＝%，自由膨脹率Fs=40%，陽離子交換量CEC(NH4+)＝127mmolkg。橋址位于xx東南的山間剝蝕平原區(qū)，地形較平坦，開闊，略見微丘地勢兩側(cè)高，中間低，植被稀少，風(fēng)化現(xiàn)象較為嚴(yán)重。施工架梁采用架橋機(jī)架設(shè)?？卓缡綐樱簒x米預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。第三系泥巖具膨脹性，易崩解，為弱膨脹巖，其中蒙脫石含量M＝%，自由膨脹率Fs=40%，陽離子交換量CEC(NH4+)＝127mmolkg，伊利石含量38%，%，膨脹力550kPa，粘粒含量：5um為29%；%，崩解100%。6控制工程和重難點(diǎn)工程施工方案本橋設(shè)計(jì)全長xm，設(shè)計(jì)最高墩高xxm。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，采用東為礦業(yè)10KVA輸電線路進(jìn)行T接后，將施工用電引入施工現(xiàn)場。經(jīng)與當(dāng)?shù)匾苿?dòng)通信部門聯(lián)系，哈密移動(dòng)公司在我施工管段內(nèi)進(jìn)行信號(hào)全覆蓋，全體施工人員配備移動(dòng)手機(jī)，保證施工通信正常進(jìn)行；并與移動(dòng)公司協(xié)商，拉通了寬帶網(wǎng)絡(luò)，確保正常辦公。根據(jù)全段剩余施工任務(wù)，現(xiàn)保留在xx特大橋140號(hào)墩（xx）南側(cè)100米處雙xx型2混凝土拌合站，拌合站設(shè)置料倉x個(gè)，可存儲(chǔ)砂石料8000方，200噸水泥罐4個(gè)，100噸粉煤灰罐2個(gè)，100噸礦粉罐2個(gè)。存梁區(qū)及裝梁區(qū)設(shè)存梁臺(tái)座x排，每排存x片。用x臺(tái)x噸卷揚(yáng)機(jī)及千斤頂將梁頂移至存梁區(qū)和裝梁區(qū)。制梁區(qū)設(shè)制梁臺(tái)座xx個(gè)（預(yù)留3個(gè)），中、邊梁模型各x套。梁場砂石料場設(shè)xx個(gè)倉存放砂石料、兩臺(tái)混凝土攪拌站拌制混凝土。（存）梁場經(jīng)統(tǒng)籌考慮，在xx車站西側(cè)xx公里處設(shè)置制、存梁場一處，計(jì)劃用地xx畝。鋪架基地設(shè)置L=26M、Q=15T龍門吊2臺(tái)，L=26M、Q=10T龍門吊4臺(tái)，332T跨度17m群吊1臺(tái)，DTK32鋪軌機(jī)1臺(tái)，160鐵路架橋機(jī)1臺(tái)，DJ168公鐵兩用架橋機(jī)1臺(tái)，東風(fēng)4型機(jī)車6輛，160軌道車2輛，1號(hào)車1輛，2號(hào)車1輛。其它臨時(shí)設(shè)施按照總體施工進(jìn)度要求實(shí)施。先架方向先期開工。架梁作業(yè)和軌道施工同步進(jìn)行，同時(shí)安排橋面防水層、人行道板制作安裝等橋面附屬和軌道工程施工。路基需按架梁的方向和進(jìn)度至少提前1個(gè)月完成；預(yù)制梁在場內(nèi)儲(chǔ)存期不少于1個(gè)月。本段橋涵及附屬工程在x年x月x日前全部完工。xx特大橋：x年x月x日～x1年x月x日完成所有墩臺(tái)身施工；xx特大橋x年x月x日前完成所有墩臺(tái)身施工。根據(jù)架梁安排的先后順序,、臨近既有線施工等因素，xx至xx段2012年x月x日至x年x月x日路基主體分段全部完工。（8）軟土路基沉降觀測方案已被批準(zhǔn)。（6）完成了材料進(jìn)場標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)、水質(zhì)化驗(yàn)、配合比選定等必要的試驗(yàn)工作。（4）已明確該工程的現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人。（2）完成征地、拆遷、施工場地清理、平整、硬化達(dá)到規(guī)定要求。. 7復(fù)工報(bào)告我項(xiàng)目分部于復(fù)工前向監(jiān)理單位上報(bào)同標(biāo)段工程和重點(diǎn)單位工程復(fù)工報(bào)告。 臨時(shí)生活生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目部搭建彩鋼板房屋作為辦公場所，施工隊(duì)伍可就近搭設(shè)臨時(shí)活動(dòng)板房作為施工營地，部分施工現(xiàn)場的工棚料庫、拌合站修建磚混結(jié)構(gòu)房屋。沿線路方向修建貫通的施工便道。臨時(shí)用地區(qū)域內(nèi)，設(shè)置隔離網(wǎng)、界線樁等標(biāo)志，避免干擾臨近地區(qū)。 需占用業(yè)主規(guī)劃用地的向業(yè)主提出用地申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)入現(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，采用東為礦業(yè)10KVA輸電線路進(jìn)行T接后，將施工用電引入施工現(xiàn)場。對(duì)本標(biāo)段所需物資設(shè)備的計(jì)劃、采購、供應(yīng)、配送組織、驗(yàn)收、倉儲(chǔ)、收發(fā)、安裝調(diào)試等工作負(fù)全責(zé)。此項(xiàng)工作正在進(jìn)行。根據(jù)總體施工進(jìn)度安排，編制各管段內(nèi)房屋拆遷、三電及地下管線遷改時(shí)間表，依序解決影響工程施工的遷改問題。對(duì)xx便線及xx便線三電、地下管線進(jìn)行調(diào)查，提出明確的遷改方案，并編制預(yù)算，為與產(chǎn)權(quán)單位談判創(chuàng)造條件。工程部組織技術(shù)人員向各施工隊(duì)伍進(jìn)行施工圖技術(shù)交底，主要就工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖、圖紙要求、采用標(biāo)準(zhǔn)、重難點(diǎn)工程概況、環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工注意事項(xiàng)及關(guān)鍵部位的特殊要求等進(jìn)行說明或答疑。施工準(zhǔn)備工作分兩方面，第一方面是安扎機(jī)械隊(duì)伍，達(dá)到路基土石方及附屬施工條件，時(shí)間為2012年x月xx日至xx年x月x日；第二方面施工準(zhǔn)備主要是達(dá)到橋涵工程開工條件，包括機(jī)械就位與調(diào)試，混凝土施工條件形成，2012年x月x日結(jié)束。 施工準(zhǔn)備主要分人員、機(jī)械設(shè)備調(diào)遣與施工現(xiàn)場準(zhǔn)備兩方面。說明：組織機(jī)構(gòu)圖的說明為強(qiáng)化組織指揮和施工管理，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，我單位今成立“中鐵十五局集團(tuán)有限公司蘭新線xx段電氣化改造工程項(xiàng)目部”，下設(shè)計(jì)六部一室。根據(jù)全段工期計(jì)劃進(jìn)行節(jié)點(diǎn)工期控制。（3）根據(jù)施工安排，xx及xx車站改造放在最后施工，待正式運(yùn)營便線正式開通后，集中力量進(jìn)行施工，施工完畢后一次開通整個(gè)新建線路。重點(diǎn)先行、分段展開（1）xx特大橋和xx特大橋是我單位管段內(nèi)、也是全線的重點(diǎn)控制性工程，必須確保盡早開工，橋涵中間路基工作分段開始進(jìn)行施工。依據(jù)施工組織、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)目標(biāo)（含工期、成本、質(zhì)量指標(biāo)）等各方面內(nèi)容的總體要求，施工順序遵循以下原則：統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)的原則架梁及路基施工順序服從于軌道鋪設(shè)施工順序的原則；橋梁下部及路基施工順序服從于架梁施工順序的原則；大型臨時(shí)設(shè)施服從于主體工程施工順序及節(jié)點(diǎn)要求的原則。主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量及進(jìn)場計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量生產(chǎn)能力用于施工部位進(jìn)場計(jì)劃一路基工程1履帶式挖掘機(jī)日立3501路基土方2月20日進(jìn)場2履帶式挖掘機(jī)卡特3201路基土方2月20日進(jìn)場3履帶式挖掘機(jī)沃爾沃2401 m3路基土方2月20日進(jìn)場3平地機(jī)徐工18013m路基土方2月20日進(jìn)場4平地機(jī)成工18513m路基土方2月20日進(jìn)場4裝載機(jī)ZL50C33m3路基土方2月20日進(jìn)場5壓路機(jī)洛陽一拖118T路基土方2月20日進(jìn)場6壓路機(jī)三一118T路基土方2月20日進(jìn)場7壓路機(jī)徐工118T路基土方2月20日進(jìn)場8自卸車徐工220 m3路基土方2月20日進(jìn)場自卸車豪沃620 m3路基土方2月20日進(jìn)場9灑水車解放東風(fēng)215m3路基土方2月20日進(jìn)場二橋涵工程1挖掘機(jī)日立21011m3橋涵2月20日進(jìn)場2汽車吊徐工625t橋涵2月20日進(jìn)場3汽車吊徐工320T橋涵2月20日進(jìn)場4汽車吊徐工116T橋涵2月20日進(jìn)場5砼攪拌站HZS90290m3h橋涵2月20日進(jìn)場6裝載機(jī)ZL50C33m3橋涵2月20日進(jìn)場7砂漿攪拌機(jī)JS14TM3 m3罐橋涵2月20日進(jìn)場8混凝土輸送泵HBT60160m3h橋涵2月20日進(jìn)場9混凝土攪拌運(yùn)輸車SY5250GJB4510m3橋涵2月20日進(jìn)場10鋼筋調(diào)直機(jī)GT31284KW橋涵2月20日進(jìn)場11鋼筋切割機(jī)GT4147橋涵2月20日進(jìn)場12電焊機(jī)BX30011300A橋涵2月20日進(jìn)場13變壓器2630KVA橋涵2月20日進(jìn)場14變壓器2125KVA橋涵2月20日進(jìn)場三鋪架工程1架橋機(jī)組DJ1681鋪架2011年3月1日2鋪軌機(jī)組DPK321鋪架2011年3月1日3收軌車1鋪架2011年3月1日4長軌焊接車K9221列鋪架2011年6月1日5軌端除銹機(jī)1鋪架2011年3月1日6軌端打磨機(jī)1鋪架2011年3月1日7鋸軌機(jī)1鋪架2011年3月1日8拉軌器40T140鋪架2011年9月1日10鋼軌探傷儀CA111鋪架2011年3月1日11小型液壓搗固機(jī)3鋪架2011年3月1日12軌端除銹機(jī)MBS14A2鋪架2011年3月1日13內(nèi)燃機(jī)車DF4D5鋪架2011年3月1日14軌道車GCS2201鋪架2011年3月1日15軌道車1鋪架2011年8月1日16發(fā)電機(jī)組4