【正文】 。礦粉必須干燥 、潔凈。含泥量必須小于 3%。 質(zhì)量 技術(shù)要求詳見下表 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 石料壓碎值，不大于 % 26 洛杉磯磨耗損失，不大于 % 28 表觀相對密度，不小于 % 吸水率，不大于 % 堅固性，不大于 % 12 針片狀顆粒含量（混合料），不大于 % 15 其中粒徑大于 ，不大于 % 12 其中粒徑小于 ，不大于 % 18 水洗法＜ 顆粒含量，不大于 % 1 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 23 頁 共 74 頁 軟石含量，不大于 % 3 粗集料與瀝青的粘附性，不小于 級 5 1 個破碎面顆粒含量， 不小于 % 100 2 個或 2 個以上破碎面顆粒含量，不小于 % 90 細集料 細集料包括天然砂、機制砂、石屑。集料品不得堆放于泥地上，堆場場地必須硬化處理，并四周做好排水溝。 粗集料： 粗集料為碎石，應(yīng)使用石質(zhì)堅硬、具有棱角、表面粗糙、形狀接近立方體、有良好嵌擠能力的破碎石料。 勾縫：勾縫前降須再行掛線，調(diào)整路沿石順直、圓滑、平整，方可進行勾縫。安裝時先拌制 1： 3（體積比），石灰砂漿鋪底，砂漿厚度 1~2cm。 路沿石安砌：安裝路沿石 應(yīng)現(xiàn)形順暢 ，以達到美觀。 刨槽：按樁的位置拉小線或白灰線，以線為準(zhǔn)，按要求寬度向外刨槽。％且不反坡 20m 1 （ mm） 橫坡 177。 2）鋪砌必須平整穩(wěn)定，不得有翹動現(xiàn)象。 養(yǎng)護：灑水養(yǎng)護。 5）人行道磚的相鄰兩磚間隙均按 3mm 控制，并用 白水泥 填縫。 4）砌筑時磚要輕放，用木錘輕擊磚的中心。然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑，直線段縱線應(yīng)向遠處延伸，以?？v 縫進順。 鋪筑： 1）鋪筑人行道磚，在測量放線后，可按水平及中線縱橫掛線，然后每隔 35 米先鋪一塊作為控制點，以后跟線在中間鋪貼。 鋪砌砂漿： 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 20 頁 共 74 頁 將做好的砼 基 層上灑一層水 濕 潤，然后 用刮板找平 砂漿 。 花崗石面磚 裝卸： 裝運時注 意強度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致、無裂縫、無缺棱掉角，要輕裝輕卸以免損壞。 二、人行道花崗石面磚施工 測量放樣； 按設(shè)計圖紙 放樣 ，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，然后在欄上標(biāo)注該點面層設(shè)計高程。養(yǎng)護時間不得少于 7 天。用平板式振動器振搗密實，要求振搗必須密實，不得漏振，混合料搗固的每一處位置以砼混合料停止下沉不冒氣泡見砂漿為止，不能過分振搗。安裝完畢經(jīng)自檢合格后，即時申請監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)監(jiān)理 工程師驗收合格后即時澆筑。按設(shè)計尺寸架立模板，模板采用鋼模板，打樁固定。在養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 18 頁 共 74 頁 準(zhǔn)備下承層 施工準(zhǔn)備 配合比試驗確認 檢查底基層 施工放樣 材料進場驗收 拌制混合料 運送至施工平面 攤鋪、整形 壓 實 接縫和調(diào)頭處的處理 養(yǎng) 生 密實度檢測 檢查含水量 確認底基層質(zhì)量 確認材料質(zhì)量 按配合比摻石料 ⑥、一個路段完成后，按 設(shè)計和規(guī)范要求 進行壓實度實驗，如未達到 設(shè)計和 規(guī)范要求的密實度 時， 則重新 輾壓 ，直到達到合格的壓實度。 ⑤、兩階段施工銜接處采用搭接拌和，前一段 輾壓時 ，留 30～ 50cm，不進行碾壓。 ③、在配料前，先篩除原集料中不符合要求的顆粒。 施工質(zhì)量控制要點 ①、環(huán)境溫度過低時不能施工。 ④、將混合料碾壓密實。整平已鋪設(shè)端 緊靠方木的混合料。 平地 機攤鋪時駛離混合料末端。 ⑨、進行灑水養(yǎng)生 7 天。 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 17 頁 共 74 頁 ⑧、在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮的現(xiàn)象，及時翻開重新拌和。 ⑥、碾壓時，前兩遍采用 ～ ，以后采用 ～，直到達到規(guī)范要求的密實度。 ④、將運送到現(xiàn)場的混合料用 平地 機攤鋪，攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量 1%～ 2%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 ②、用自卸車把混合料運送至工地，運輸時車速緩慢，卸料時速度均勻，防止混合料的離析。 ⑥、 進行水平測量，在兩側(cè)和中線位置標(biāo)示樁上用明顯的標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計高程。 ④、建立專用的集料防護棚和存放庫。 ②、備料：碎石級配粒徑滿足規(guī)范要求。 片石墊層壓實所要求達到的緊密程度及所需碾壓，遍數(shù)由施工試鋪路段確定。 工藝流程 測量放樣 → 平整場地 → 驗槽 → 片石進場 → 人工鋪設(shè) → 撒布碎石嵌縫找平 → 振動壓路機碾壓密實 → 碎石混合料 → 振動壓路機碾壓密 實 材料要求：片石材料要求使用不易風(fēng)化的石料，片石厚度不小于 15 cm。遇有過大石料用石工錘改制成 20cm 以內(nèi) ，才能使用；鋪砌中 片石與片石之間產(chǎn)生的空洞，縫隙用小片石填塞，并用石工錘敲擊密實。 施工方法 平整場地，整平后與原地面形成 ≥1% 的土拱，用壓路機 碾壓密實，壓實度大于 95%以上 。用全站儀準(zhǔn)確地測放中心樁線和左右側(cè)邊樁線。檢查井周圍采用沖擊夯夯實。每層壓實度必須達到規(guī)范要求方能填筑下一層。為保證回填的密實度 和防止移管 ，管道兩側(cè)同時回填，回填時兩側(cè)高差不超過 50cm。 閉水試驗結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的允許滲水量要求，閉水試驗如未通過，應(yīng)立即將管內(nèi)水抽干，仔細檢查滲漏原因，并修補，直至閉水試驗合格。 閉水試驗 管道接口工作結(jié)束 72 小時后，接口材料已經(jīng)具有一定強度后，在管道回填之前進行閉水試驗。振搗器插入下層 混凝土 內(nèi)不小 于 ，要快插慢拔，每一振點的振搗時間應(yīng)使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再下沉。保證對稱均勻下料，防止一側(cè)受壓而使模板產(chǎn)生位移、變形，每層必須在 2h 之內(nèi)澆筑完畢，振搗時振動器移動間距不大于。 考慮澆筑速度快，對模板產(chǎn)生很大的側(cè)壓力，采用 φ 12500 縱橫向螺栓拉結(jié)加固，防止模板側(cè)向變形，拉結(jié)螺栓中部設(shè)鋼板止水片，橫向 500，縱向 1100 設(shè)加固圍楞 ，檢查井 內(nèi)側(cè)用鋼管相互支撐頂牢，確保整體模板的剛度、穩(wěn)定性和不變形，使砼的幾何尺寸，外觀有絕對的保證。垂直鋼筋間距采用開出槽口的木卡尺控制，水平筋間距，選用一批豎鋼筋按間距焊上短鋼筋頭控制。井壁豎筋一次綁好，水平筋分段綁扎。 10 D≥ 1000 177。 20 路面 177。 20 直徑 177。 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 13 頁 共 74 頁 雨季砌檢查井時，井應(yīng)一次砌起，為防止縹管，在檢查井的井室側(cè)墻底部預(yù)留進水孔，返土前應(yīng)封堵。砼井壁的踏步在現(xiàn)澆時安裝。位置準(zhǔn)確 。平整度不大于 5 ㎜。第二道砂漿抹平后，分兩次壓實抹光，抹面壓實抹平，抹面砂漿終凝后，及時保持濕潤、養(yǎng)護， 養(yǎng)護時間不小于 7 天。抹面應(yīng)符合下列規(guī)定：排水檢查井的井室、井筒施工時里外抹砂漿（砂漿配合比 1： 2）表面雜物應(yīng)清理干凈，并灑水浸濕。砌筑時符合下列規(guī)定：砌筑鋪滿砂漿，上下錯縫，由外搭砌水平灰縫 厚度和豎向灰縫寬度為10 ㎜，并不得有豎向通縫。砌筑前將磚用水浸透。 管接口完成后，應(yīng)立即在管兩側(cè)適當(dāng)填砂，以使管身穩(wěn)定。安裝接口氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 12 頁 共 74 頁 時，頂拉速度應(yīng)緩慢，并應(yīng)有人查看膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻應(yīng)停止頂拉。必須認真檢查膠圈與插口接觸是否均勻緊密。 接口：用吊車定位插口對準(zhǔn)承口，用鎖管法或吊鏈拉入法就位，初步對口要求如下： 管吊起不能過高，稍離槽底即可，以使插口膠圈準(zhǔn)確無誤地對入承口內(nèi)，利用邊線調(diào)整管身位置，使管中以線符合設(shè)計要求。接口前應(yīng)將承插口清理干凈，在承插口處上膠圈，膠圈應(yīng)保持平整。安裝前要嚴格檢查膠圈及鋼筋砼管。抹帶線型必須順 直 表面無裂紋，抹帶后立即進行養(yǎng)護。抹帶前對抹帶部位進行鑿毛處理，并用水清洗干凈。管接口完成后，應(yīng)立即在管兩側(cè)適當(dāng)填砂，以使管身穩(wěn)定（混凝土澆筑時清除）。安裝接口時，頂拉 速度應(yīng)緩慢，并應(yīng)有人查看膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻應(yīng)停止頂拉。高程測量：用水準(zhǔn)儀跟蹤控制高程，符合設(shè)計 和規(guī)范 要求。 企口管安裝方法：首先在管道下預(yù)埋墊塊，墊塊預(yù)埋后用吊車定位，插口對準(zhǔn)承口，用鎖管法或吊鏈拉入法就位。接口前應(yīng)將承插口清理干凈，設(shè)計有膠 圈的在承插口處上膠圈，膠圈應(yīng)保持平整，無扭曲現(xiàn)象。安裝前要嚴格檢查膠圈及鋼筋混凝土管。如材料有粒徑較大時，采用人工清理撿出，確保砂石基礎(chǔ)材料均勻。澆筑后立即進行養(yǎng)護，強度低于 時不得承受荷載?；炷寥肽８叨却笥?2m 時采用滑槽入模。砼澆筑時安排 1～ 2 個模板工隨時檢查模板情況，當(dāng)模板發(fā)生變形、移位等情況時即時加固處理。模板必須支撐牢固，斷面尺寸及標(biāo)高必須符 合設(shè)計要求。 先在基底定位放線，測放出管道的縱橫軸線，并作好標(biāo)記。否則不準(zhǔn)進行下一道工序的施工。 土方機械開挖后，用人工進行清理、 找平，將多余殘土及時運出溝槽外，同時將槽底進行夯實。在溝槽開挖中， 如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與施工圖紙不符時，需加大放坡坡度時，應(yīng)及時 上報監(jiān)理工程師 ，在經(jīng)監(jiān)理工程師的允許后 ，進行放坡調(diào)整。嚴禁超挖，一旦超挖，嚴禁用原土回填處理，用砂礫 回填 夯實，達到密實要求。 測量班組用儀器要進行跟蹤測量，將溝槽高程控制在177。 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 9 頁 共 74 頁 溝槽開挖 管道施工采用大開槽施工方式。 測量放樣 依據(jù)排水施工圖紙，對施工現(xiàn)場進行中線定位，用全站儀將中線準(zhǔn)確放出，每 10m 確定一個斷面，進行橫斷測量。拆除方式采用人工拆除，小型運輸車配合。對于拆除出的土，采用運輸車運至 指定的棄土場。按照設(shè)計圖紙要求破碎后混凝土路面作為片石底基層，在破碎過程中將原路面混凝土平破碎至 20cm 以下，用裝載機轉(zhuǎn)移至就近堆場 以便利用 。 氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 8 頁 共 74 頁 拆除混凝土路面 拆除混凝土路面采用破碎機破碎，裝載機配合施工。根據(jù)樹種及胸徑大小確定箱板移植、軟梯法移植、土臺移植或裸根移植等移植方式和移植機械。將邊線用白灰灑上白線，作為拆除范圍的依據(jù)。 路基用地內(nèi)的樹根須全部挖除，并將場院內(nèi)的坑穴填平夯實。 路基用地范圍內(nèi)的既有道路、溝渠、通訊、電力設(shè)施、上下水管道等應(yīng)協(xié)助相關(guān)部門事先拆遷或改造。 二 、 現(xiàn)場工作界線，按設(shè)計要求進行道路用地放樣。 臨時用電 本工程施工臨時用電 采用 2 臺 15KW 的柴油發(fā)電機供溝槽回填夯實施工和灰漿攪拌施工 使用 。攪拌場內(nèi)安設(shè)強制式攪拌機 1 臺，旁邊設(shè)置砂石料場、水泥庫房、預(yù)制場和材料庫房。 辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū) 本工程項目經(jīng)理部設(shè)置在 K0+340 左 側(cè)。 具體分項施工進度安排詳見后附施工進度計劃表。 為確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，施工中必須切實做好施工順序安排，按照平行流水作業(yè)方式，多工作面展開施工。 由于該工程屬于主干道，無法全封閉施工。 第二階段：主體工程施工階段，主要完成 污、雨水管道 、道路、電力管線 等主體工程。同時要充分利用人工和機械，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象，保證施工的連續(xù)性、均衡性、協(xié)調(diào)性和經(jīng)濟性。 為保證在規(guī)定的工期內(nèi)順利完工，需準(zhǔn)備足夠氣象局至后河橋（小東門街）道路整治工程 成都奧利建筑有限公司 第 5 頁 共 74 頁 的機械和人員。 第二節(jié) 總體進度計劃安排 為了能夠取得較好的經(jīng)濟效益并盡量提前將本工程交付給業(yè)主使用，我公司承諾一定在 合同約定的 工期內(nèi)完成本標(biāo)段所包含的全部工程內(nèi)容。 在以項目經(jīng)理為中心的現(xiàn)場管理人員的統(tǒng)一指揮下開展施工作業(yè)。 項目經(jīng)理部施工組織機構(gòu)設(shè)置 圖 如下 。工程中的一切事務(wù)由項目經(jīng)理全權(quán)處理。 對于該工程