【正文】 灑水養(yǎng)護(hù)。邊部路緣石：對(duì)于邊部集中排水路段路緣石，統(tǒng)一采用坐漿法施工,墊層砂漿厚 3cm,基礎(chǔ)要先清理干凈,并保持 ,先用線繩控制路緣石的直順度,再用水平尺進(jìn)行檢查, ,相鄰 路緣石縫用 8mm 厚木條或塑料條控制,縫隙寬不應(yīng)大于 10mm,相鄰路緣石的縫隙應(yīng)封嚴(yán)且均勻一致,路緣石與路面無縫隙,不漏水. 邊部路緣石安裝時(shí)要注意與急流槽的喇叭口,結(jié)構(gòu)物地相接,線條直順, 曲線圓滑美觀。、嵌邊石的安裝測(cè)量放樣：基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,路緣石安裝前,應(yīng)校核道路中線、邊線，測(cè)設(shè)路緣石、嵌邊石安裝控制樁,直線段樁距為 10m,曲線段不大于 5m,路口為 1～5m。、嵌邊石的運(yùn)輸由于路緣石、嵌邊石容易損壞，運(yùn)輸時(shí)要小心謹(jǐn)慎，輕裝輕放，途中車速不要過快。在安裝前準(zhǔn)備充足的合格材料，砂子宜為中砂或粗砂，壓碎值、含泥量、細(xì)度模數(shù)應(yīng)充分滿足要求。表面清掃干凈。第五節(jié) 花崗巖路緣石、嵌邊石施工方案測(cè)量放線，定出路緣石、嵌邊石安裝線。人行道鋪裝必須設(shè)置安全警示牌標(biāo)志，施工人員必須使用安全防護(hù)用具、佩戴安全帽，確保安全施工。（2）、盲道盡量避開樹池、檢查井、桿線等障礙物。增補(bǔ)砂漿，然后將板塊輕輕地對(duì)準(zhǔn)原位放下，用橡皮錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實(shí)，根據(jù)水平線用水平尺找平，接著向兩側(cè)和后退方向順序鋪貼。，放在鋪貼位置上的磚塊對(duì)好縱橫縫后用膠制錘輕輕敲擊板塊中間，使砂漿振密實(shí)，錘到鋪貼高度。為檢驗(yàn)磚與磚之間的縫隙，核對(duì)磚塊位置與設(shè)計(jì)圖紙是否相符合。 ：鋪設(shè)前對(duì)每一塊透水磚，按方位、角度進(jìn)行試拼。、邊的縱橫掛線，以掛線為依據(jù)鋪砌?；?5176。路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的設(shè)定，根據(jù)鋪筑平面設(shè)計(jì)圖，在路緣石邊應(yīng)設(shè)定路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)。第四節(jié) 人行道施工方案，人行道設(shè)置盲道,在各相交路口人行道設(shè)置緣石坡道等無障礙設(shè)施，％橫坡向內(nèi)行車道傾斜，以滿足人行道排水要求。（7）結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)安排工人專門負(fù)責(zé)路面養(yǎng)護(hù)工作，保證路面各層得到充分養(yǎng)護(hù)，基層和底基層采用保濕養(yǎng)生膜。橫縫有一條垂直、用切割機(jī)切割良好的邊緣，在下次攤鋪前，在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意預(yù)留熨平板的高度為碾壓留有適當(dāng)?shù)念A(yù)留量。 縱縫：使用一臺(tái)攤鋪機(jī)一次完成單幅路面，不產(chǎn)生縱縫。 建立用鉆孔法與核子密度儀測(cè)定密度的對(duì)比關(guān)系，確定粗粒式瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)緊接在初壓后進(jìn)行，使混合料穩(wěn)定、密實(shí)。 （5）碾壓成型使用輪胎及振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 （4）混合料攤鋪 使用兩臺(tái)德國產(chǎn)SUPER2500型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，單幅一次攤鋪成型。施工過程中，攤鋪機(jī)前方安排3～5臺(tái)運(yùn)料車等候卸料。（3）混合料運(yùn)輸 使用15噸自卸汽車運(yùn)輸。混合料拌和時(shí)，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)集料分離現(xiàn)象，不符合要求的瀝青混合料不使用。 瀝青混凝土面層施工前，先檢測(cè)基層高程、寬度、橫坡度、平整度，不合格的地方進(jìn)行處理或修整，使其符合要求；然后人工清掃其表面，做到表面干燥、清潔，無松散的石料、灰塵與雜質(zhì)；最后灑透層油或做封層。 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓設(shè)備的工作能力與進(jìn)度、質(zhì)量要求相適應(yīng)，保證瀝青混凝土路面機(jī)械化連續(xù)施工，滿足施工及瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求。長(zhǎng)時(shí)間存放的乳化瀝青在使用前抽樣檢驗(yàn)，質(zhì)量不符合要求者不使用。乳化瀝青在現(xiàn)場(chǎng)制備。礦粉必須貯放在室。3）填料采用石灰?guī)r等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉自由流出。細(xì)集料：采用新鮮、堅(jiān)硬、潔凈的硬質(zhì)灰?guī)r由專門設(shè)備加工的機(jī)制砂。瀝青面層所用瀝青選定后，按照瀝青檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)程，及時(shí)檢測(cè)所用瀝青的針入度、延度、軟化點(diǎn)、閃點(diǎn)、含蠟量、密度、溶解度、粘度等技術(shù)指標(biāo)，作好記錄，不符合要求者不使用。 第三節(jié) 瀝青混凝土路面施工瀝青混凝土采用間歇式瀝青拌和機(jī)集中拌和或從就近拌合站購買，15噸自卸汽車運(yùn)輸，大型攤鋪機(jī)單幅全寬一次攤鋪，重、輕型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓，邊角以小型壓路機(jī)壓實(shí)。 （3）對(duì)機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調(diào)頭時(shí)，一般在用于調(diào)頭的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm 厚的土、砂或砂礫。整平時(shí)，接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。 （2）當(dāng)每天施工的最后一段以及鋪筑中斷時(shí)間超過2 小時(shí)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)設(shè)橫向接縫（工作縫）。 （1）同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接處理。 施工過程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 碾壓過程中，要注意水泥穩(wěn)定碎石的表面，使其始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過快，及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2 輪寬，后輪要超過兩段的接縫處，一般需碾壓6～8 遍。 碾壓 整形后，立即用輕型壓路機(jī)并配合12t 以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層進(jìn)行全路幅碾壓。人工整形時(shí)，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形，然后用壓路機(jī)初壓1～2 遍，再根據(jù)實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并注意接縫的順適平整。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm 以上耙松，并用新拌和的混合料進(jìn)行找平，再碾壓一遍。然后用壓路機(jī)在初平后的地段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。在整平、整形過程中，設(shè)一個(gè)3～5 人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，配合平地機(jī)作業(yè)，及時(shí)鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補(bǔ)以新拌的均勻混合料、或補(bǔ)撒拌勻的細(xì)混合料，并與粗集料拌和均勻。用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。當(dāng)氣溫高,運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，車上的混合料應(yīng)采取覆蓋措施，以減少水分的損失。 拌制后，盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。 混合料嚴(yán)格按配合比，采用配有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行集中拌和。材料進(jìn)場(chǎng)后分類有序地堆放在攪拌場(chǎng)內(nèi)。施工測(cè)量放樣：由測(cè)量組進(jìn)行中線復(fù)核，檢查路面寬度，根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁，測(cè)定出中樁（ph點(diǎn)）與邊樁每個(gè)點(diǎn)的高程（每10米一個(gè)斷面），確定每個(gè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實(shí)時(shí)路面塌肩。底基層頂面先進(jìn)行拉毛并掃除浮土后再攤鋪。四、施工工藝水穩(wěn)層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。掛線→廠拌料(試驗(yàn)室取樣) →運(yùn)輸養(yǎng)生：要求采用覆蓋灑水養(yǎng)生，表面應(yīng)始終保持潤(rùn)濕，養(yǎng)生期間應(yīng)禁止車輛通行。橫向接縫處理：對(duì)不同日施工的兩個(gè)工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接，前一段拌和整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，可在前段未壓部分水泥重新拌和后并碾壓。碾壓結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度不得小于98%、97%。采用中心站集中拌和混合料，用攤鋪機(jī)攤鋪，在正式拌和之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量（%）都達(dá)到規(guī)定要求，拌和設(shè)備應(yīng)具有電子稱量裝置，保證計(jì)量準(zhǔn)確。材料堆場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)硬化并做好排水以免雜質(zhì)混入材料中，碎石料應(yīng)根據(jù)材料狀況分級(jí)堆放，要求基層分為3級(jí)（不含天然砂）。施工時(shí)應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。一、 施工要求路面結(jié)構(gòu)組成車行道 上面層： 5cm 瀝青瑪蹄脂SMA13混合料上面層、 乳化石油瀝青粘層下面層： 7cm 密級(jí)配中粒式瀝青砼AC20C下面層 下封層：　 乳化瀝青稀漿下封層、乳化石油瀝青透層上基層： 20cm 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層 下基層： 20cm 4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層 墊 層： 20cm 級(jí)配碎石墊層 總厚度： 二、 施工方法首先要選用干凈、無有機(jī)雜物、無污染的河灘天然砂礫，天然砂礫的級(jí)配應(yīng)滿足要求，分層進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)，分層施工時(shí)應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)具等確定并驗(yàn)證施工方案，以保證層間結(jié)合形成整體強(qiáng)度，以及上層施工不影響下層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。邊坡平臺(tái)一般2m，邊坡率根據(jù)巖層產(chǎn)狀、巖體力學(xué)性質(zhì)和開挖高度確定，為1:～1:1。折線處設(shè)邊坡平臺(tái)一道，邊坡平臺(tái)寬2m，設(shè)2%傾向外側(cè)的橫坡。（8）砂礫石填筑應(yīng)連續(xù)填筑，因其他原因不能連續(xù)施工的，砂礫石表層應(yīng)適當(dāng)灑水保持濕潤(rùn)，直至下道工序。（7）高填方地段分層回填至雨水管頂上50cm后，再進(jìn)行排水工序施工。（5）鋪筑的砂礫石應(yīng)級(jí)配均勻,如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處砂子或石子挖出，分別填入級(jí)配好的砂礫石。（3）對(duì)于標(biāo)高不同的基礎(chǔ)，應(yīng)按先深后淺的順序施工，作成1：2階梯形或斜坡搭接，搭接部分采用平板振動(dòng)器復(fù)往振搗，平板振動(dòng)器移動(dòng)時(shí)每行應(yīng)搭接三分之一，以防振動(dòng)面積不搭接。（2）采用人工配合機(jī)械攤鋪，每層虛攤厚度不超過40cm，碾壓厚度控制在30cm之內(nèi)，并用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。 （4）基槽開挖已完工，已組織有關(guān)單位共同驗(yàn)槽，包括軸線尺寸、水平標(biāo)高、地質(zhì)情況均符合要求。(2)砂、礫石已進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)量能滿足施工段需要。(2)礫石：經(jīng)篩分選取最大粒徑不大于10cm，礫石含量不低于80%。設(shè)計(jì)要求車行道范圍路床頂面下0～40cm的范圍內(nèi)均采用砂礫石填筑。土質(zhì)挖方邊坡坡度一般為1：。勞動(dòng)力計(jì)劃表詳見附表三。對(duì)甲方供料管理及配合措施：對(duì)甲方供應(yīng)材料，我們將根據(jù)進(jìn)度安排，將材料運(yùn)往材料庫或直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，有專人負(fù)責(zé)看管和保護(hù)，同時(shí)我們將與甲方材料人員做好材料供應(yīng)與接收的配合工作，若因我方原因造成損失，我們將承擔(dān)一切責(zé)任。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，本合同段地材料源比較充足。三、材料、人員組織及供應(yīng)計(jì)劃材料組織及運(yùn)輸主要材料的要求與供應(yīng)方式嚴(yán)格按招標(biāo)文件執(zhí)行。做到臨建工程、電力設(shè)施等的修建、架設(shè)與施工機(jī)械、人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)同步進(jìn)行。根據(jù)工程量及工期安排要求，分別負(fù)責(zé)各項(xiàng)分部分項(xiàng)工程：一個(gè)路基土石方施工隊(duì)，一個(gè)路基工程施工隊(duì)，一個(gè)路面基層施工隊(duì)，一個(gè)路面工程施工隊(duì)，一個(gè)瀝青混凝土路面施工隊(duì)，一個(gè)給排水工程施工隊(duì)，一個(gè)交通工程及綠化工程施工隊(duì)我公司一旦接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。（2）擬投入本合同的主要施工機(jī)械詳見附表二《擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表》機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣運(yùn)輸方法首批機(jī)械設(shè)備采用平板車直接運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸汽車直接從公路開到工地，挖掘機(jī)、推土機(jī)等優(yōu)先裝車運(yùn)到工地以便新修便道、平整場(chǎng)地等。吊裝機(jī)械設(shè)備：采用汽車式起重機(jī)吊裝。計(jì)劃開工日期：2014 年4月,劃竣工日期：2014年10月.第四節(jié) 資源配備計(jì)劃一、機(jī)械設(shè)備的安排、動(dòng)員周期及調(diào)遣方法機(jī)械設(shè)備的安排（1）主要工程機(jī)械配置土石方機(jī)械設(shè)備：挖、裝、運(yùn)、填、平、推、壓，采用機(jī)械化一條龍作業(yè)；砼機(jī)械設(shè)備：根據(jù)工點(diǎn)位置、施工隊(duì)采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的攪拌機(jī)攪拌。（具體布置見施工總平面布置圖）六、總體施工進(jìn)度計(jì)劃（見附表四）根據(jù)工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、工期要求、施工環(huán)境和施工所經(jīng)歷的季節(jié)，以及各分項(xiàng)、分部、單位工程先后施工順序和相互制約時(shí)間，我們編制施工進(jìn)度計(jì)劃，以確保各項(xiàng)目工程按期施工完成。五、施工總平面布置 本標(biāo)段施工區(qū)域內(nèi)附近有居民區(qū)。 路基開挖前應(yīng)掌握地下管網(wǎng)情況，臨近管線位置要人工開挖，不得野蠻施工，施工過程中對(duì)不能斷流的管道采用臨時(shí)排水措施，保證排水暢通。 施工中加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)工作，合理安排工序，做到有機(jī)統(tǒng)一。路基土質(zhì)較差時(shí)應(yīng)換盡不良土，如泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)土、膨脹土等不符合設(shè)計(jì)要求的土質(zhì)，必須全部清除，分層換填砂礫石。四、總體施工方案 （一）路基工程 本工程的路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范》等要求進(jìn)行施工，需先挖除原水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)、開挖土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后平整場(chǎng)地，將建渣運(yùn)走。施工用水可與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門以及甲方單位協(xié)商，連接該地區(qū)的市政給水系統(tǒng)，作為施工用水。三、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)駐地建設(shè)由于本工程項(xiàng)目工期相對(duì)較短，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本著節(jié)約用地、永臨結(jié)合、減少污染、保護(hù)環(huán)境的宗旨，施工人員住房主要采用就近租用民房解決，少量值班宿舍設(shè)在工地；機(jī)械盡量停放在公路征地范圍內(nèi)。復(fù)測(cè)時(shí)根據(jù)施工需要增設(shè)構(gòu)筑物控制樁點(diǎn)，水準(zhǔn)基樁，并設(shè)護(hù)樁。使用全站儀、精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制測(cè)量。主要工作有現(xiàn)場(chǎng)踏勘與施工調(diào)查，圖紙會(huì)審，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定具體的技術(shù)管理辦法，組織施工人員熟悉招標(biāo)文件，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“規(guī)范”、“規(guī)程”及業(yè)主、監(jiān)理對(duì)本工程的要求，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各隊(duì)、各隊(duì)對(duì)班組逐級(jí)進(jìn)行書面技術(shù)交底。主力施工隊(duì)伍和部分急需施工機(jī)械如挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)等4天可達(dá)到工地，積極作好開工前的準(zhǔn)備工作，以便盡早開工。二、施工準(zhǔn)備施工隊(duì)伍調(diào)遣與設(shè)備進(jìn)場(chǎng)設(shè)營：我單位中標(biāo)后，主要施工隊(duì)伍即刻組織進(jìn)場(chǎng)。（3）安全：杜絕重大傷亡事故，無等級(jí)火警事故，消滅重大機(jī)械破損事故。計(jì)劃開工日期：計(jì)劃開工日期：2014 年4月，計(jì)劃竣工日期：2014年10月。制訂安全生產(chǎn)施工細(xì)則，確定獎(jiǎng)罰制度，嚴(yán)密組織安全防護(hù)，樹立“安全在我心中，質(zhì)量在我手中”的思想。建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量保證體系、ISO14001：2004環(huán)境管理體系、GB/T28001－2001職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)作，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，保持均衡生產(chǎn)。抓好控制工期工程，組織流水作業(yè)，合理劃分施工區(qū)段及作業(yè)順序，沿線多點(diǎn)全面展開施工。第三節(jié) 施工作業(yè)部署一、工程施工指導(dǎo)思想“以高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為施工指導(dǎo)思想，本著“精干機(jī)構(gòu)，精良設(shè)備，精兵強(qiáng)將”的施工原則，嚴(yán)格管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技領(lǐng)先。（3）定期組織安全質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，下發(fā)安全質(zhì)量整改通知