【正文】 塌地段應(yīng)加強(qiáng)護(hù)壁工作，防止溝壁坍塌。交叉口的雨水進(jìn)水口設(shè)在道路低點(diǎn)，同時(shí)施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場情況在道路最低點(diǎn)増?jiān)O(shè)雨水雙篦進(jìn)水口。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，材料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)采購，排水工程使用的砼及鋼筋砼半成品必須保證質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)要求，必須具有生產(chǎn)、使用許可證，按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)，妥善保管，并遵照施工技術(shù)規(guī)范及有關(guān)要求進(jìn)行施工。七、施工注意事項(xiàng)各種管道相交時(shí)，若垂直距離不能滿足規(guī)范要求時(shí)，管道須進(jìn)行局部加強(qiáng)處理。排水溝槽回填采用中粗砂回填至管頂上50cm后，再統(tǒng)一進(jìn)行路床的填筑工作。（3）對(duì)于標(biāo)高不同的基礎(chǔ)，應(yīng)按先深后淺的順序施工；（4）灑水：鋪筑級(jí)配砂石在夯實(shí)前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?%～l2%。遇地下水或雨后施工必須先排水再分層隨填隨壓密實(shí)；杜絕帶水回填或水夯法施工。⑹混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土養(yǎng)護(hù)方式視澆筑混凝土?xí)r的環(huán)境溫度及測溫結(jié)果而定，其目的使混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差小于規(guī)范規(guī)定的溫差。對(duì)到場的混凝土實(shí)行每車必測坍落度，試驗(yàn)員負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)天施工的混凝土坍落度實(shí)行抽測，混凝土工長組織人員對(duì)每車坍落度測試，負(fù)責(zé)檢查每車的坍落度是否符合商品混凝土小票技術(shù)要求，并做好坍落度測試記錄。拆除后的模板材料，應(yīng)及時(shí)清除面板砼殘留物，涂刷隔離劑。但不允許使用廢機(jī)油作脫模劑，不允許在模板就位后刷脫模劑。各型檢查井砌筑做到位置標(biāo)高準(zhǔn)確、砂漿飽滿、線條圓順，各種材料滿足質(zhì)量要求現(xiàn)澆砼檢查井⑴模板施工準(zhǔn)備工作確定模板平面施工總圖。如井身不能一次砌完，在第二次接高時(shí)，面清掃沖洗后再行砌筑。用水沖凈基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿，再壓砌塊砌筑，做到滿鋪滿擠，砂漿拌和均勻，嚴(yán)禁水沖漿?？蓪⒁丫臀坏淖钅┒说?～3節(jié)管用繩鎖緊，或在管底兩側(cè)加填砂石料，增大摩阻力，以減少回彈。管道安裝時(shí)保持兩管同心插入，接口采用橡膠圈接口，膠圈的物理性能、外觀質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，使用前做好檢驗(yàn)，接口做到密封牢固。管材在下管前進(jìn)行檢查，應(yīng)無露筋、裂縫、脫皮、碰傷等缺陷。D、做好工序交接驗(yàn)收，如墊層的平整度、高程、厚度、密實(shí)度及排水溝的完好程度、土基有無蹋送等。五、管道安裝準(zhǔn)備工作A、驗(yàn)證所有管材是否有合格證，外觀檢查是否合格，應(yīng)采取抽樣法進(jìn)行檢測。管材級(jí)別選用表管道形式污水、雨水污水雨水基礎(chǔ)形式180176。砂石基礎(chǔ)的管道，采用橡膠圈接口。砂石基礎(chǔ)混凝土基礎(chǔ)粘土層、粉土層180176。若遇流砂、污泥、松散雜填土及回填土等軟弱地基時(shí)，應(yīng)采取加固措施，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求的承載力。管道（渠）溝槽開挖放坡起點(diǎn)深度H，人工開挖邊坡1:；機(jī)械開挖溝槽底邊坡1:，溝槽邊邊坡1:，但當(dāng)溝槽深度H8m時(shí)，取1:，同時(shí)，溝槽兩側(cè)設(shè)馬道各1m寬。 給水系統(tǒng) 本次設(shè)計(jì)給水管1條，位于道路中線東（南）；管道管徑為DN100,長約2700m，水管材采用聚乙烯管(PE)；為方便檢修，在管道上每隔一定距離設(shè)置檢查井；消火栓設(shè)在路邊, 且不超過2m。地塊內(nèi)雨、。ha)，污水主管管徑為Φ400，≤H≤，＜H≤。同時(shí)進(jìn)行平面及高程檢測,每20m檢測一點(diǎn),當(dāng)平面及高程超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。邊部路緣石：對(duì)于邊部集中排水路段路緣石，統(tǒng)一采用坐漿法施工,墊層砂漿厚 3cm,基礎(chǔ)要先清理干凈,并保持 ,先用線繩控制路緣石的直順度,再用水平尺進(jìn)行檢查, ,相鄰 路緣石縫用 8mm 厚木條或塑料條控制,縫隙寬不應(yīng)大于 10mm,相鄰路緣石的縫隙應(yīng)封嚴(yán)且均勻一致,路緣石與路面無縫隙,不漏水. 邊部路緣石安裝時(shí)要注意與急流槽的喇叭口,結(jié)構(gòu)物地相接,線條直順, 曲線圓滑美觀。、嵌邊石的運(yùn)輸由于路緣石、嵌邊石容易損壞，運(yùn)輸時(shí)要小心謹(jǐn)慎，輕裝輕放，途中車速不要過快。表面清掃干凈。人行道鋪裝必須設(shè)置安全警示牌標(biāo)志，施工人員必須使用安全防護(hù)用具、佩戴安全帽，確保安全施工。增補(bǔ)砂漿，然后將板塊輕輕地對(duì)準(zhǔn)原位放下，用橡皮錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實(shí)，根據(jù)水平線用水平尺找平，接著向兩側(cè)和后退方向順序鋪貼。為檢驗(yàn)磚與磚之間的縫隙，核對(duì)磚塊位置與設(shè)計(jì)圖紙是否相符合。、邊的縱橫掛線，以掛線為依據(jù)鋪砌。路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的設(shè)定，根據(jù)鋪筑平面設(shè)計(jì)圖，在路緣石邊應(yīng)設(shè)定路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)。（7）結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)安排工人專門負(fù)責(zé)路面養(yǎng)護(hù)工作，保證路面各層得到充分養(yǎng)護(hù)，基層和底基層采用保濕養(yǎng)生膜。 縱縫：使用一臺(tái)攤鋪機(jī)一次完成單幅路面，不產(chǎn)生縱縫。復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)緊接在初壓后進(jìn)行，使混合料穩(wěn)定、密實(shí)。 （4）混合料攤鋪 使用兩臺(tái)德國產(chǎn)SUPER2500型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，單幅一次攤鋪成型。（3）混合料運(yùn)輸 使用15噸自卸汽車運(yùn)輸。 瀝青混凝土面層施工前，先檢測基層高程、寬度、橫坡度、平整度，不合格的地方進(jìn)行處理或修整，使其符合要求；然后人工清掃其表面，做到表面干燥、清潔，無松散的石料、灰塵與雜質(zhì)；最后灑透層油或做封層。長時(shí)間存放的乳化瀝青在使用前抽樣檢驗(yàn)，質(zhì)量不符合要求者不使用。礦粉必須貯放在室。細(xì)集料：采用新鮮、堅(jiān)硬、潔凈的硬質(zhì)灰?guī)r由專門設(shè)備加工的機(jī)制砂。 第三節(jié) 瀝青混凝土路面施工瀝青混凝土采用間歇式瀝青拌和機(jī)集中拌和或從就近拌合站購買，15噸自卸汽車運(yùn)輸，大型攤鋪機(jī)單幅全寬一次攤鋪，重、輕型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓，邊角以小型壓路機(jī)壓實(shí)。整平時(shí)，接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。 （2）當(dāng)每天施工的最后一段以及鋪筑中斷時(shí)間超過2 小時(shí)時(shí)在現(xiàn)場及時(shí)設(shè)橫向接縫（工作縫）。 施工過程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2 輪寬，后輪要超過兩段的接縫處，一般需碾壓6～8 遍。人工整形時(shí)，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形，然后用壓路機(jī)初壓1～2 遍，再根據(jù)實(shí)測的松鋪系數(shù)確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm 以上耙松，并用新拌和的混合料進(jìn)行找平，再碾壓一遍。在整平、整形過程中，設(shè)一個(gè)3～5 人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，配合平地機(jī)作業(yè)，及時(shí)鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補(bǔ)以新拌的均勻混合料、或補(bǔ)撒拌勻的細(xì)混合料，并與粗集料拌和均勻。當(dāng)氣溫高,運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，車上的混合料應(yīng)采取覆蓋措施，以減少水分的損失。 混合料嚴(yán)格按配合比，采用配有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行集中拌和。施工測量放樣：由測量組進(jìn)行中線復(fù)核，檢查路面寬度，根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁，測定出中樁（ph點(diǎn)）與邊樁每個(gè)點(diǎn)的高程（每10米一個(gè)斷面），確定每個(gè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實(shí)時(shí)路面塌肩。四、施工工藝水穩(wěn)層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。養(yǎng)生：要求采用覆蓋灑水養(yǎng)生，表面應(yīng)始終保持潤濕，養(yǎng)生期間應(yīng)禁止車輛通行。碾壓結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，壓實(shí)度不得小于98%、97%。材料堆場場地應(yīng)硬化并做好排水以免雜質(zhì)混入材料中，碎石料應(yīng)根據(jù)材料狀況分級(jí)堆放，要求基層分為3級(jí)（不含天然砂）。一、 施工要求路面結(jié)構(gòu)組成車行道 上面層： 5cm 瀝青瑪蹄脂SMA13混合料上面層、 乳化石油瀝青粘層下面層： 7cm 密級(jí)配中粒式瀝青砼AC20C下面層 下封層：　 乳化瀝青稀漿下封層、乳化石油瀝青透層上基層： 20cm 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層 下基層： 20cm 4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層 墊 層： 20cm 級(jí)配碎石墊層 總厚度： 二、 施工方法首先要選用干凈、無有機(jī)雜物、無污染的河灘天然砂礫，天然砂礫的級(jí)配應(yīng)滿足要求，分層進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)，分層施工時(shí)應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)具等確定并驗(yàn)證施工方案，以保證層間結(jié)合形成整體強(qiáng)度，以及上層施工不影響下層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。折線處設(shè)邊坡平臺(tái)一道，邊坡平臺(tái)寬2m，設(shè)2%傾向外側(cè)的橫坡。（7）高填方地段分層回填至雨水管頂上50cm后，再進(jìn)行排水工序施工。（3）對(duì)于標(biāo)高不同的基礎(chǔ)，應(yīng)按先深后淺的順序施工，作成1：2階梯形或斜坡搭接，搭接部分采用平板振動(dòng)器復(fù)往振搗，平板振動(dòng)器移動(dòng)時(shí)每行應(yīng)搭接三分之一，以防振動(dòng)面積不搭接。 （4）基槽開挖已完工，已組織有關(guān)單位共同驗(yàn)槽，包括軸線尺寸、水平標(biāo)高、地質(zhì)情況均符合要求。(2)礫石：經(jīng)篩分選取最大粒徑不大于10cm，礫石含量不低于80%。土質(zhì)挖方邊坡坡度一般為1：。對(duì)甲方供料管理及配合措施：對(duì)甲方供應(yīng)材料，我們將根據(jù)進(jìn)度安排，將材料運(yùn)往材料庫或直接運(yùn)到施工現(xiàn)場，有專人負(fù)責(zé)看管和保護(hù)，同時(shí)我們將與甲方材料人員做好材料供應(yīng)與接收的配合工作，若因我方原因造成損失，我們將承擔(dān)一切責(zé)任。三、材料、人員組織及供應(yīng)計(jì)劃材料組織及運(yùn)輸主要材料的要求與供應(yīng)方式嚴(yán)格按招標(biāo)文件執(zhí)行。根據(jù)工程量及工期安排要求，分別負(fù)責(zé)各項(xiàng)分部分項(xiàng)工程：一個(gè)路基土石方施工隊(duì)，一個(gè)路基工程施工隊(duì)，一個(gè)路面基層施工隊(duì)，一個(gè)路面工程施工隊(duì)，一個(gè)瀝青混凝土路面施工隊(duì)，一個(gè)給排水工程施工隊(duì)，一個(gè)交通工程及綠化工程施工隊(duì)我公司一旦接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。吊裝機(jī)械設(shè)備：采用汽車式起重機(jī)吊裝。（具體布置見施工總平面布置圖）六、總體施工進(jìn)度計(jì)劃（見附表四）根據(jù)工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、工期要求、施工環(huán)境和施工所經(jīng)歷的季節(jié)，以及各分項(xiàng)、分部、單位工程先后施工順序和相互制約時(shí)間，我們編制施工進(jìn)度計(jì)劃，以確保各項(xiàng)目工程按期施工完成。 路基開挖前應(yīng)掌握地下管網(wǎng)情況，臨近管線位置要人工開挖，不得野蠻施工，施工過程中對(duì)不能斷流的管道采用臨時(shí)排水措施，保證排水暢通。路基土質(zhì)較差時(shí)應(yīng)換盡不良土，如泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)土、膨脹土等不符合設(shè)計(jì)要求的土質(zhì)，必須全部清除，分層換填砂礫石。施工用水可與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門以及甲方單位協(xié)商，連接該地區(qū)的市政給水系統(tǒng)，作為施工用水。復(fù)測時(shí)根據(jù)施工需要增設(shè)構(gòu)筑物控制樁點(diǎn)，水準(zhǔn)基樁，并設(shè)護(hù)樁。主要工作有現(xiàn)場踏勘與施工調(diào)查，圖紙會(huì)審，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定具體的技術(shù)管理辦法，組織施工人員熟悉招標(biāo)文件，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)“規(guī)范”、“規(guī)程”及業(yè)主、監(jiān)理對(duì)本工程的要求，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各隊(duì)、各隊(duì)對(duì)班組逐級(jí)進(jìn)行書面技術(shù)交底。二、施工準(zhǔn)備施工隊(duì)伍調(diào)遣與設(shè)備進(jìn)場設(shè)營：我單位中標(biāo)后，主要施工隊(duì)伍即刻組織進(jìn)場。計(jì)劃開工日期：計(jì)劃開工日期：2014 年4月，計(jì)劃竣工日期：2014年10月。建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量保證體系、ISO14001：2004環(huán)境管理體系、GB/T28001－2001職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)作，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。抓好控制工期工程，組織流水作業(yè)，合理劃分施工區(qū)段及作業(yè)順序，沿線多點(diǎn)全面展開施工。（3）定期組織安全質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，下發(fā)安全質(zhì)量整改通知書，并監(jiān)督整改。（7）負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目有關(guān)的交通疏解、環(huán)境保護(hù)、臨時(shí)設(shè)施和管線保護(hù)的方案并監(jiān)督實(shí)施。（3）負(fù)責(zé)本合同段工程施工控制測量、施工測量和施工放樣、復(fù)核工作。（2）負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的綜合治安管理工作。物資設(shè)備部（1）負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目設(shè)備、物資采購和管理，制定設(shè)備管理辦法并落實(shí)。（4）對(duì)本工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)行考核，組織解決工程施工中技術(shù)難題的科研攻關(guān)。對(duì)工程項(xiàng)目成本負(fù)責(zé)。（2）在本合同段工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)。下設(shè)工程技術(shù)部、經(jīng)營核算部、物資設(shè)備部、質(zhì)量安全部、試驗(yàn)室、綜合辦公室等四部二室，具體行使項(xiàng)目部各部門的職能。項(xiàng)目上的質(zhì)量安全由公司派專職質(zhì)量、安全工程師各一名負(fù)責(zé)對(duì)該工程的質(zhì)量和安全進(jìn)行垂直監(jiān)督和監(jiān)控。第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)一、項(xiàng)目管理人員的配備公司高度重視本工程的建設(shè)，一旦中標(biāo)，組建由公司總經(jīng)理為首的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，并委派一名分管領(lǐng)導(dǎo)作為工程負(fù)責(zé)人代表領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)該工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度等各方面進(jìn)行全方位監(jiān)督管理。填料：瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。粗集料：上面層粗集料采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的玄武巖軋制碎石，要求采用大型反擊式多級(jí)聯(lián)合碎石機(jī)加工(其中反擊破碎或沖擊破碎不少于兩級(jí))，破碎后顆粒的形狀應(yīng)接近立方體，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。沿線河流比較多，水質(zhì)較好，經(jīng)過取樣分析，地表水均無腐蝕性，可以用于本工程作為施工用水。沿線筑路材料、質(zhì)量要求（1）水泥水泥選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長（宜大于6小時(shí)），水泥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB 1751999）的要求，其質(zhì)量穩(wěn)定，體積安定性和體積穩(wěn)定性好，水泥的存放期不得超過3個(gè)月。水、電來源根據(jù)現(xiàn)場踏勘調(diào)查，本路段施工用水較豐富，水源主要從路線附近河流及農(nóng)灌用水可用一部分，也可采用地下水源，用時(shí)需取樣試驗(yàn)水質(zhì)能否滿足工程要求。（1） 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市次干路設(shè)計(jì)路寬：紅線12米設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式：+++=12米（一塊板）路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100行車速度：30km/h，交叉口行車速度15～21km/h瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：15年交通等級(jí)：中型交通（2） 地形地貌 擬建場地位于XX鄉(xiāng)場鎮(zhèn)，起點(diǎn)位于XX場村XX組，終點(diǎn)位于XX場村XX組，起點(diǎn)與終點(diǎn)均接現(xiàn)有水泥道路。本道路紅線圖及本道路所在片區(qū):雅安市蘆山縣XX鄉(xiāng)XX大道。堅(jiān)持積極推廣應(yīng)用“四新”成果，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。在機(jī)械設(shè)備及檢測儀器配置方面立足高效的機(jī)械化檢測手段，為質(zhì)量、工期按要求完成提供強(qiáng)有力的設(shè)備和檢測保證。在仔細(xì)