【正文】 程經(jīng)驗的各專業(yè)班組。 項目部組織機構(gòu)框圖 項目部組織機構(gòu)圖業(yè)主監(jiān)理公司主管領(lǐng)導項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師工區(qū)各施工班組辦公室技術(shù)室質(zhì)安室計劃經(jīng)營室物資機構(gòu)室財務(wù)室第二節(jié) 部門及主要成員職責項目經(jīng)理（1）對工程總體負責，負責與業(yè)主的談判、簽訂文件、組織并執(zhí)行一切與此相關(guān)的事務(wù)。（3）作為本合同段工程項目的項目安全、質(zhì)量保證的第一責任人，負責建立健全安全、質(zhì)量保證體系，確保本項目安全、質(zhì)量目標，建立和實施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責任制，確保各項安全、質(zhì)量活動的正常開展。（5）負責工程的組織指揮，傳達業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實施，對工程項目進行資源配置，保證本項目管理體系的有效運行及所需人、材、物、機資源的需要，根據(jù)工程需要對現(xiàn)場人員任免、聘用、獎罰。項目技術(shù)負責人（1）對本合同段施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、計量測試負直接技術(shù)責任，負責組織指導工程施工技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。（3）負責組織在本項目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料推廣。（5）負責解決竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗。（2）負責本工程的財務(wù)管理及財務(wù)計劃。（2）負責本合同段工程項目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度并監(jiān)督落實，負責設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標識、使用、保護和記錄。綜合辦公室（1）負責經(jīng)理部文秘、接待、后勤及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。（3）負責經(jīng)理部的人事、勞資、教育工作，組織職工的學習和培訓工作。（2）負責生產(chǎn)調(diào)度工作，定期進行工程進度統(tǒng)計并編寫《工程進度分析報告》。（4）負責本工程項目的檢驗及不合格的檢驗控制，按檢驗評定標準控制，施工過程實施檢查監(jiān)督和評定。（6）根據(jù)工程進度及時形成各項質(zhì)量記錄，并分類歸檔。（8）負責全面質(zhì)量管理工作，組織工程項目的QC小組活動。（2）編制和呈報《安全質(zhì)量計劃工作》、安全質(zhì)量技術(shù)方案、安全質(zhì)量措施，并在施工過程中監(jiān)督、檢查和落實。（4）負責收集各種安全質(zhì)量活動記錄，填報有關(guān)報表并進行統(tǒng)計，對有關(guān)安全質(zhì)量隱患的問題制定預(yù)防措施，并制定補充安全質(zhì)量管理辦法。采用新技術(shù)、新工藝，狠抓重點、難點工程，確保兌現(xiàn)投標承諾，令業(yè)主滿意、放心。及時上足施工力量，做好各項準備工作。強化計劃目標管理，科學合理制訂進度計劃，確保各階段目標實現(xiàn)。牢固樹立“質(zhì)量責任重如泰山”、“百年大計質(zhì)量第一”的觀念。確保以下目標的實現(xiàn)（1）工期：總工期為180。（2）質(zhì)量要求：驗收合格。（4）環(huán)保：無污染排放，不破壞生態(tài)平衡，現(xiàn)場整潔、有序，植被恢復(fù)及時。項目經(jīng)理部主要管理人員和各隊先遣人員3天內(nèi)即可達到工地，開始建設(shè)臨時房屋。技術(shù)準備工作：中標后第一批人員到達施工現(xiàn)場，即開始做技術(shù)準備工作?；謴?fù)定線：精測人員隨第一批人員到達后，積極與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)系，盡快實施現(xiàn)場交接樁。所有儀器工具均要通過計量鑒定合格后方可使用。場地清理：人員進場后即進行場地清理，將施工場地和臨建區(qū)域場地大致整平，使排水暢通。施工供電、用水根據(jù)現(xiàn)場踏勘調(diào)查，本工程沿線地區(qū)電力供應(yīng)較方便，工程用電和當?shù)毓╇姴块T協(xié)商解決，并準備一定數(shù)量的發(fā)電機，以備急需。通訊設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場考察，為滿足工作需要，現(xiàn)場通訊主要以各施工隊伍配備大功率對講機聯(lián)系，項目經(jīng)理部安裝一臺座機，配備必要數(shù)量的手機（基本人手一部），便于保持與各方面的隨時聯(lián)絡(luò)和緊急情況下信息的及時反饋。本工程范圍內(nèi)的生活垃圾、淤泥應(yīng)全部清除，不得用作路基填料。路塹開挖先將不適用的表植土進行清除，而后按自上而下逐級開挖的原則進行開挖，土方路塹采用橫挖法或縱挖法方式進行，邊坡采用挖掘機和人工分層修刮平整。加強技術(shù)工作，專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導施工，及時發(fā)現(xiàn)、解決問題。（二）路面工程 新建瀝青混凝土路面施工瀝青混凝土采用間歇式瀝青拌和機集中拌和或從就近的拌合站購買，壓路機與膠輪壓路機聯(lián)合碾壓，邊角以小型壓路機壓實。項目經(jīng)理部以租用民房為主，不足部分現(xiàn)場搭設(shè)簡易房屋；各施工隊在現(xiàn)場搭建臨時房屋作為駐地，鋼筋加工場地及存料場地設(shè)在施工現(xiàn)場。本標段計劃總工期為180日歷天 。砂漿機械設(shè)備：自設(shè)立砂漿攪拌機械。供電設(shè)備：自備柴油發(fā)電機。二、人員的安排、調(diào)遣及任務(wù)劃分勞動力組織調(diào)配計劃我公司若能中標，立即派遣管理、技術(shù)人員持證上崗，從事特殊工種的職工應(yīng)持有特殊工種的上崗證，所需非熟練勞動力（普工）大部分將從當?shù)毓陀?，并在項目實施期間做好人員的管理工作。4天內(nèi)派項目經(jīng)理部的主要負責人、管理人員、技術(shù)人員進駐工地，與業(yè)主接洽的同時，詳細勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，開始料場、拌和場、機械停置場的修建工作，并著手水、電、路三通的準備工作。設(shè)備人員動員周期均需3天，其中主要工程機械和人員動員周期控制在5天之內(nèi)，完成各種臨建設(shè)施控制在10天之內(nèi)。將嚴格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗，上報建設(shè)單位和監(jiān)理單位認可備案，取得同意后方可訂購或自采加工。進場后物資供應(yīng)部門必須與施工技術(shù)部門緊密配合，做好材料供應(yīng)計劃，保證材料的及時供應(yīng)，保證工程的順利進行。主要材料供應(yīng)計劃根據(jù)工程各種材料的用量結(jié)合工程進度安排，及時編制材料供應(yīng)計劃，保證工程的順利進行。第三章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 路基土石方工程一、路基橫斷面布置型式路幅組成：+++=12米（一塊板）二 、路基開挖采用放緩邊坡原則處理，以生態(tài)防護為主，減弱人工開挖的痕跡。按實際厚度清除了耕植土后，若已挖至上路床范圍則進行原地碾壓，使壓實度達到95%；若壓實度達不到設(shè)計要求時，則超挖至路床頂面以下80cm，并回填就近開挖的粘土或開山石料進行加固處理，使下路床(30～80cm)壓實度要求不小于93%、上路床(0～30cm)壓實度不小于95%。三、砂礫石換填工程材料本次采用人工級配砂礫石(1)砂：采用中粗砂，不得含有雜草根、垃圾等雜物，含泥量應(yīng)小于5％。材料進場前必須經(jīng)過專業(yè)人員檢驗，粒徑及含泥量超標的不合格材料不得進場 機具(1)水車一臺(2)壓路機一臺(3)平地機(4)挖掘機(5)自卸汽車作業(yè)條件(1)機械已將雜填垃圾、腐殖土、虛填土清挖完畢，基底采用機械碾壓密實，并報監(jiān)理驗收合格。 (3)機械已進場。工藝流程檢驗砂石質(zhì)量→分層鋪筑砂礫石→灑水→夯實或碾壓→找平驗收 攤鋪、灑水、碾壓（1）設(shè)置控制鋪筑厚度的標志，如水平標準木樁或標高樁，或在固定的建筑物墻上、槽和溝的邊坡上彈上水平標高線或釘上水平標高木橛。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工或蛙式打夯機補夯密實。（4）灑水：鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?%～l2%。（6）分段施工時，接槎處應(yīng)做成斜坡，～，并應(yīng)充分壓實。排水溝槽回填采用中粗砂回填至管頂上50cm后，再統(tǒng)一進行路床的填筑工作。 三、路基邊坡① 填方邊坡當路基填土高度小于10m時，采用直線型邊坡，邊坡坡率為1:；當路基填土高度大于10m時，采用折線型邊坡，上部8m邊坡率為1:，下部8～20m邊坡率為1:。② 挖方邊坡當挖方邊坡高度小于10m時，采用直線型邊坡；當挖方邊坡高度大于10m時，采用臺階式邊坡，每8～10m高設(shè)邊坡平臺一道。第二節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 本工程施工路段包括級配碎石調(diào)平層施工、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工和瀝青混凝土面層施工等內(nèi)容。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)選定氣溫較高的季節(jié)施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上。降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。細集料應(yīng)有防水遮蓋措施防止雨淋，以保證合成混合料級配穩(wěn)定滿足要求。水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑時應(yīng)組織好施工，各工序間緊密銜接，作業(yè)長度不應(yīng)太長，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延長時間?；鶎禹斆娴膹澇烈嗽陴B(yǎng)生完后14天內(nèi)完成檢測，采用軸重100KN的標準車進行彎沉檢測，檢測頻率為每車道每20m一點，非不利天氣代表彎沉值不大于相關(guān)規(guī)定?？v向接縫處理：水泥穩(wěn)定碎石基層的施工應(yīng)盡可能全斷面施工，在必須分左右幅施工時，縱向接縫必須垂直相接，不應(yīng)斜街，基層在前一幅施工時可加大施工寬度，在另一幅施工時可將路中央一側(cè)壓實度不足及離析部分切除后進行垂直相接施工，并確保左右幅連接處碾壓密實，連接平順。三、施工流程準備下承層（底基層）→施工測量放樣→→攤捕→壓實(質(zhì)檢組檢測)→養(yǎng)生。準備下承層：對路基單位交付的底基層進行檢查，要求表面平整、堅實、無浮土，沒有松散和軟弱地點，其各項指標已達到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測。另外在攤鋪之前對干燥地段進行灑水潤濕。備料、拌制 水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi)，各材料堆放處用掛標識牌進行標識。在正式拌制混合料之前，先調(diào)試設(shè)備，進行試樣，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求；每次施工拌制時，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。 運輸、攤鋪和整形 混合料采用自卸汽車進行運輸，在施工路段內(nèi)由遠到近卸置混合料。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內(nèi)，卸料距離嚴格掌握，避免料過稀或過多。 用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形。 整形時，在直線段由兩側(cè)向路中心進行刮平，在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時再返回刮一遍。再用平地機進行整形。整形時要將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補現(xiàn)象。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。壓路機的碾壓速度，～，～。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。 接縫和調(diào)頭處的處理。前一段整形后，留5～8m 不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未碾壓部分，再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約40cm 的槽，直挖到下承層頂面。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時，除去方木，用混合料回填。在新混合料碾壓過程中，要注意將接縫修整平順。待鄰接作業(yè)水泥穩(wěn)定層整平后，除去布上的土并收起布。一、路面結(jié)構(gòu)形式車行道 上面層： 5cm 瀝青瑪蹄脂SMA13混合料上面層、 乳化石油瀝青粘層下面層： 7cm 密級配中粒式瀝青砼AC20C下面層 下封層：　 乳化瀝青稀漿下封層、乳化石油瀝青透層上基層： 20cm 5%水泥穩(wěn)定級配碎石上基層 下基層： 20cm 4%水泥穩(wěn)定級配碎石下基層 墊 層： 20cm 級配碎石墊層 總厚度： 二、施工方法 施工準備 （1）材料準備 1）瀝青混凝土 SMA上面層應(yīng)采用SBS改性瀝青，并且宜摻入質(zhì)量較好的玄武巖礦物纖維（%）或木質(zhì)素纖維（%）。2）集料粗集料：采用潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)的玄武巖軋制碎石，要求采用大型反擊式多級聯(lián)合碎石機加工，破碎后顆粒的形狀應(yīng)接近立方體，并具有足夠的強度和耐磨耗性細集料。加工出的細集料應(yīng)耐嵌擠，顆粒飽滿，潔凈無雜質(zhì)，粉塵含量低。為減少粉塵的排出量，在軋制石屑及碎石時，應(yīng)采用潔凈的塊狀石料加工，并調(diào)整好碎石機工藝，盡可能減少粉塵的排出量。3）乳化瀝青透層透層油采用陽離子乳化瀝青。乳化瀝青制成后及時使用，存放期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。（2）設(shè)備準備 施工前，對瀝青混凝土拌和、攤鋪、碾壓等施工設(shè)備作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械設(shè)備足夠，并且重要機械有備用設(shè)備。施工工藝（1）基層準備 瀝青路面的基層具有足夠的強度、適宜的剛度、良好的穩(wěn)定性，干燥收縮和溫度變形較小，表面平整、密實，拱度與面層一致，高程符合要求。 （2）混合料拌和 使用德國自控間歇式瀝青混凝土拌和機拌制混合料。瀝青混合料的拌制時間不少于36秒，以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為準。運輸前，用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的油水混合物（油：水=1：3）涂抹車廂四壁（車廂內(nèi)沒有積液），以防止混合料粘到底板上。運輸時，混合料用蓬布或其它覆蓋物加以覆蓋，以防止熱量損失，保證到達現(xiàn)場時混合料溫度不低于120℃—150℃。該攤鋪機具有自動找平裝置、振搗夯實功能，且精度高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。混合料的壓實，按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行，初壓用振動壓路機（靜）緊跟攤鋪機后進行，以便穩(wěn)定混合料。終壓用輪胎壓路機和鋼輪壓路機緊接在復(fù)壓后進行，消除輪跡，壓實成型。（6）接縫處理 在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處仔細操作，保證接縫處瀝青混合料緊密、線型平順。 橫縫：上中下面層均采用垂直平接縫，橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間，均錯開1米（至少）。碾壓時，用DD—110型振動壓路機沿著接縫碾壓至合格。在氣溫比較高的情況下更應(yīng)該加強養(yǎng)護，來確保瀝青路面質(zhì)量達到設(shè)計要求。一、人行道路面結(jié)構(gòu)組成： 6cm C30紅色透水磚面層 3cm 透水干硬性水泥中、粗砂找平層 20cm 5%水泥穩(wěn)定級配碎石二、施工方案：根據(jù)設(shè)計圖紙進行人行道的定位及高程標定，對基層表面進行復(fù)查，不符合要求的應(yīng)進行修整。通過路面磚基準點，應(yīng)設(shè)置兩條相互垂直的路面磚基準線，其中一條基準線與路緣石基準線的夾角為0176。設(shè)置兩個及以上路面磚基準點同時鋪筑路面磚時，根據(jù)工程規(guī)模及路面磚塊形尺寸，設(shè)間距為5～10m的縱橫平行路面磚基準線。，先鋪一層3cm透水干硬性水泥中砂找平層，再進行鋪砌透水磚。試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號排