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道路工程施工組織設(shè)計【道路施工】-文庫吧資料

2025-01-23 02:45本頁面
  

【正文】 組織管理總負(fù)責(zé)人技術(shù)管理工作責(zé)任制,用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的工作作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。在該工程施工中,按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)的全部要素組織施工,公司建立以總工程師為首的質(zhì)量監(jiān)督檢查組織機構(gòu),橫向包括各職能機構(gòu),縱向包括工程處、項目直至施工班組,形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),項目建立以項目經(jīng)理為總負(fù)責(zé),項目質(zhì)量工程師中間控制,項目質(zhì)檢員基層檢查的管理系統(tǒng),對工程質(zhì)量進(jìn)行全過程、全方位、全員的控制。優(yōu)良工程。部分設(shè)備須租用,所有外租設(shè)備及人員均可及時組織和調(diào)配進(jìn)場。先行進(jìn)場的有挖掘機、自卸汽車、推土機、壓路機、發(fā)電機等機械設(shè)備和技術(shù)、測量、試驗、管理人員以及部分技術(shù)工人等人員。 按工程施工進(jìn)度14 鑄鐵管 m 按工程施工進(jìn)度 第四章 擬投入的主要施工機械本工程所需的各種資源實施動態(tài)管理,由公司統(tǒng)一調(diào)配。 按工程施工進(jìn)度4 生石灰t 按工程施工進(jìn)度5 碎石m179。 按工程施工進(jìn)度6 鋼筋混凝土管m 按工程施工進(jìn)度7石質(zhì)側(cè)石(立緣石)m 按工程施工進(jìn)度8 瀝青 kg 按工程施工進(jìn)度9乳化瀝青 kg 按工程施工進(jìn)度10 機磚千塊 按工程施工進(jìn)度11 石粉 kg 按工程施工進(jìn)度12 鍍鋅鋼管m 按工程施工進(jìn)度13水 m179。主要物資數(shù)量與計劃表(一標(biāo)段)序號材料名稱單位數(shù)量材料進(jìn)場、結(jié)束時間1 水泥t 按工程施工進(jìn)度2 鋼筋t 按工程施工進(jìn)度3 砂子 m179。材料進(jìn)場時間視工程進(jìn)度而定,做好材料預(yù)算,按材料預(yù)算提出詳細(xì)材料采購及進(jìn)場計劃,按時進(jìn)場?,F(xiàn)場確定堆場,廠家直接運輸至現(xiàn)場,有條件就布管,盡量減少二次搬運。我方將慎重地選擇信譽好,工藝先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,質(zhì)量到達(dá)國優(yōu)產(chǎn)品的廠家作為本工程主材供應(yīng)商,出廠時應(yīng)帶有質(zhì)量證明書,內(nèi)容包括:制造廠名稱、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、水壓試驗記錄、數(shù)量、外觀質(zhì)量檢驗結(jié)果、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號、物理化學(xué)試驗結(jié)果。依據(jù)計劃進(jìn)度要求,現(xiàn)場管理人員預(yù)先準(zhǔn)備提供材料計劃,包括施工周轉(zhuǎn)用材料計劃和工程材料計劃,制訂出各種材料的具體進(jìn)場日期和進(jìn)場數(shù)量,由專職材料員或采購員聯(lián)系進(jìn)場。材料到達(dá)工地后,由物質(zhì)部保管、發(fā)放。使得資金運行與材料供給兩方面有機地結(jié)合。做好資金計劃管理,計劃使用工作。后期根據(jù)工程進(jìn)度款結(jié)合自籌資金保證工程進(jìn)度按計劃實施。加強職工的文化、技術(shù)教育,使所有參加生產(chǎn)的職工都能掌握一定的現(xiàn)代化管理知識和有關(guān)的新工藝、新技術(shù)、新方法。勞動管理的任務(wù)是在工程施工過程中,對有關(guān)勞動力進(jìn)行計劃、決策、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)度,從而協(xié)調(diào)職工的工作,充分發(fā)揮職工的積極性,不斷提高其勞動生產(chǎn)率; 充分挖掘勞動資源,合理安排和節(jié)約使用勞動力; 正確招待定額,正確處理國家、集體和勞動者個人的利益,充分調(diào)動廣大職工的積極性; 編制勞動力使用計劃、合理、節(jié)約、控制使用勞動力,改善勞動組織,完善勞動的分工的協(xié)作關(guān)系,制訂勞動力調(diào)配管理辦法,挖掘勞動潛力; 建立健全勞動定額管理制度,確定合理定額水平,監(jiān)督勞動定額的使用; 合理執(zhí)行工資制度,控制工資限額,搞好工資分配,正確掌握獎懲制度; 編制勞動計劃,確定計劃期內(nèi)勞動力的需要量,隨著施工過程的進(jìn)展合理調(diào)整勞動力,保證勞動力的協(xié)調(diào)和合理使用;提高勞動生產(chǎn)率的措施 開展科學(xué)研究、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。5)給水工程,參加施工人員約40余人。3)路面工程,參加施工人員約60余人。,主要施工力量安排情況如下:1)砌筑工程,參加施工人員共20余人。施工隊由我單位抽調(diào)經(jīng)驗豐富人員組成。 勞動力使用原則:1)勞動力調(diào)配遵循“結(jié)構(gòu)合理、文化程度和技能級別高、專業(yè)性強、經(jīng)驗豐富”的原則。在勞動力需求量上,我公司將根據(jù)個分項工程的特點以及工期控制的要求配備足夠的勞動力,建立獎罰制度,開展勞動競賽,作好班組工作等后勤保障工作,確保施工任務(wù)的順利進(jìn)行。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。,與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi),與下臥層接縫的錯位至少應(yīng)為20—30cm。,應(yīng)在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進(jìn)行碾壓。,以控制相鄰行程間的標(biāo)高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。接縫的方法及設(shè)備,應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。振動壓路機在已成型的路員上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。輪胎壓路機可不灑水,或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不得隨意停頓。 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定,并保持大體穩(wěn)定。當(dāng)邊緣無支擋時,可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10㎝以上碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬,最后碾壓路中部分,壓完全幅為一遍。已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補表皮。否則,必須垂直切割混合料并重新鋪筑,立即共同碾壓到無縫跡為止。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上,不得停放任何機械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等到雜物。 壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上。 在碾壓期間,壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行,并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動,并在向另一方向運動后再開始振動,以避免混合料形成鼓包。 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機時,振動頻率宜為3550HZ,㎜,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。碾壓厚層瀝青混合料,總質(zhì)量不宜小于22t。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定,不宜少于46遍,達(dá)到要求的壓實度,并無顯著輪跡。壓路機起動、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機(但不得振動)。 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動壓路機(關(guān)閉振動)碾壓2遍,其壓力不小于350N/㎝2,初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱,必要時應(yīng)予以修整。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛。 壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行,并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動壓路機或手扶振動夯具,以用于窄狹地點壓實或修補工程。 在雨天或表面存有積水及城市道路當(dāng)平均氣溫低于5℃時,都不不宜攤鋪混合料,若必須攤鋪時要采取一些措施。人工修補時,工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。缺陷較大時,應(yīng)予鏟除,調(diào)整攤鋪機或改進(jìn)攤鋪工藝。 對外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分等攤鋪機無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 在相鄰車道鋪筑中,兩個單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn),以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。 采用全幅路面攤鋪,以避免縱向施工接縫。 用機械攤鋪的混合料,不應(yīng)用人工反復(fù)修整。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實工作結(jié)束。如果發(fā)生暫時性斷料,則攤鋪機尚應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。 運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機,并立刻進(jìn)行攤鋪,不得延誤。鋪筑面層前,應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。 面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。 在鋪筑的過程中,攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動,兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū),或采取履蓋措施防止污染。 攤鋪機在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油,以免粘料。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。 在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場,配備齊投入該項工程的全部機械設(shè)備及各種瀝青混合料,以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m的試驗路面,用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性,并寫出書面報告,報請監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實施。,或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施,當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。為防止塵埃污染和熱量過分損失,運輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備,在槽四角應(yīng)密封堅固。E、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時,都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌,試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能,并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。D、所有過度加熱的混合料,或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗,并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。C、瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗,提出合格的試驗報告。Ⅳ、石油瀝青A、要求質(zhì)地均勻、無水份,當(dāng)加熱到170℃時不起泡沫。B、如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),低標(biāo)號水泥也可以用來做礦粉。Ⅲ、礦粉A、應(yīng)采用石粉做礦粉,礦粉要干燥、疏松,含水量不大于1%,并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。C、通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料,或者是兩者的混合料。如果使用天然砂時,其顆粒應(yīng)堅固、干燥和耐久,并不得含有有機物和其它雜質(zhì)。F、當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時,所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。否則,應(yīng)自費摻加外摻劑,其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。C、當(dāng)按JTJ057—94標(biāo)準(zhǔn)方法試驗時,其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于80MPa,壓碎值不得大于28%;瀝青面層石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于100MPa,壓碎值不應(yīng)大于25%。扁平細(xì)長顆粒(長與厚或和短邊之比超過3:1的扁平料)含量不大于15%。(6)瀝青砼路面Ⅰ、粗集料A、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅固、強韌、耐久的石料。,兩面都要跟線平齊,以保證側(cè)石安裝的平整和垂直。,基槽夯密實,下墊砂漿要滿足設(shè)計配合比,砂漿墊層要求砂漿飽滿,側(cè)石安裝時掛線安裝。 (5)道路側(cè)石安裝 ,根據(jù)施工進(jìn)度安排分期分批進(jìn)貨到場。L、碾壓成型后,及時取樣檢測其壓實度。J、道路碎石基層施工,采用磚模圍護(hù)以防20CM厚碎石基層散亂,采用機械攤鋪人工配合找平,壓路機碾壓密實。H、混合料運輸:水泥穩(wěn)定碎石混合料使用20T紅巖汽車和8T東風(fēng)自卸汽車運輸,在拌和機向運料車上放料時,應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料。在混合料拌合之前,根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速,以保證級配準(zhǔn)確,并料含水量和施工現(xiàn)場的情況,特別是雨后石料含水量變化較大,應(yīng)及時調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量,在各項指標(biāo)確定之后,不得隨意進(jìn)行調(diào)整,拌和時間2min。以確定出確切的松鋪系數(shù)。用于指導(dǎo)后期施工。一次放線長度控制在100米以內(nèi),攤鋪中設(shè)專人護(hù)管鋼絲架以免碰撞鋼絲,發(fā)現(xiàn)問題及時整平、調(diào)直。每10m打一木樁,掛鋼線控制鋪筑高程,充分拉緊鋼絲線,以免鋼絲線下垂。A:清理下承層:在攤鋪前對水泥石灰穩(wěn)定土底基層清掃,清除浮土及松散的材料,并對下承層灑適量的水,使其表面濕潤。E:水泥穩(wěn)定碎石配合比的確定由水泥穩(wěn)定碎石拌和站送樣到中心試驗室。C:水拌和水應(yīng)采用清潔的淡水、水質(zhì)必須符合國家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn),《砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63—89)的要求。 B:集料粗、細(xì)集料應(yīng)潔凈、堅硬、耐久,其品質(zhì)應(yīng)符合《水泥砼路面施工及驗收規(guī)范》GBJ—97規(guī)定的要求。水泥品質(zhì)須分別符合G B175—1995和G B136—92的規(guī)定要求。養(yǎng)生期間,要保證灰土始終處于潮濕狀態(tài),嚴(yán)禁車輛通行。 H、灰土碾壓成型后,應(yīng)立即對其壓實度、高程進(jìn)行復(fù)測、平整,達(dá)到圖紙設(shè)計要求后,開始灑水養(yǎng)護(hù)。 G、灰土基礎(chǔ)施工,必須當(dāng)日攤鋪,當(dāng)日碾壓。E、混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致、無灰條、灰團(tuán)和花面,且水分合適和均勻。D、拌和后,如混合料的含水量不足,應(yīng)用噴管式灑水車補充灑水。B、采用灰土拌和機進(jìn)行拌和時投專人跟隨拌和機,隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。水泥攤鋪完后表面應(yīng)無空白位置、也沒有水泥過分集中的現(xiàn)象。應(yīng)在當(dāng)日將水泥送到攤鋪路段,卸在做標(biāo)記的地點并檢查有無遺漏和多余。人工整平后用6~8t兩輪壓路機碾壓1~2遍,使其表面平整,并有一定的壓實度。F、按計算所得的每車石灰的虛鋪面積,畫出方格網(wǎng),每車一個方格卸鋪白灰,用喬板將石灰均勻攤開,并量測石灰的松鋪厚度以保證石灰含量。D、土層整平后,用6~8t壓路機碾壓1~2遍,使其表面平中波,并有一定的壓實度。回填土的最大粒徑不得超過5㎝,若不符合要求必須進(jìn)行篩土。A、回填用土首先要做土的最大干密度試驗,現(xiàn)場取擬用做回填的土送實驗做試驗,以確定最大干密度和最佳含水率。B、土:土的塑性指數(shù)為7~17為最好,土中不得含有樹根、雜草等雜物。(3)道路水泥灰土基層施工水泥灰土基礎(chǔ)全部采用場拌法施工,白灰采用優(yōu)質(zhì)塊灰現(xiàn)場消解。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍及其它壓路機碾壓不到的地方,采用機械振動夯或人力夯夯實,防止漏夯、漏壓。,測量員及時布置高程控制樁,人工對路床細(xì)致平整、整型,壓路機碾壓。而后進(jìn)行分層回填,每層厚度30CM;高差較大的地帶,進(jìn)行分臺階回填,每臺階高30CM,寬50CM。其數(shù)值可通過試驗確定,一般碾壓高度控制在3cm左右。大面積填土路基時,挖掘機挖土汽車運土至路段,裝載機平整,刮土機進(jìn)一步平整,壓路機碾壓,灑水車澆水養(yǎng)護(hù)。在每10m的橫斷面,道路中心和兩邊三個樁進(jìn)行道路橫斷面坡度控制。1) 測量放線,在木樁上用紅線標(biāo)出道路路面標(biāo)高,以此對路面標(biāo)高進(jìn)行控制,在具體施工中利用50m樁進(jìn)行每10m樁的高程測量,進(jìn)而可以對道路的縱向坡度進(jìn)行控制;在每10m的橫斷面,道路中心和兩邊三個樁進(jìn)行道路橫斷面坡度控制。、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時對稱回填,確保管道及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移,必要時可采取限位措施。,不得帶水回填,不得回填淤泥、有機物及凍土。 ,按照GB502682008施工規(guī)范規(guī)定,井周圍回填嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行,以防質(zhì)量通病發(fā)生。:胸腔范圍內(nèi)不小于95%,%,其他部位應(yīng)不小于90%。、夯實; 每層虛鋪土厚度不大于20cm,用機械振動夯實。10管道安裝允許偏差見下表項目允許偏差檢
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